Outline · [ Standard ] · Linear+ Accident stupid

Am sunat la VC si am cerut sa se verifice ce este cu puntea. Daca a fost sau nu comandata conform procedurilor. De ce dureaza asa mult, practic am stat 2 saptamani pentru usi si 3 pentru o punte defecta. Asa cum le-am spus si celor de la service, cand ridic masina primul drum este la RAR pentru verificare geometrie. Acum stau si ma gandesc, nu exista un termen legal in care se repara o masina? Prin urmare, concediul a fost amanat din iunie in iulie, din iulie in august si acum in septembrie. Daca plec cu C4 nici nu imi incap bagajele si carutul copilului Si rata la leasing merge, rata la CASCO merge, te f**i in ea de tara fiecare face ce vrea. Pe astia de la service nu ii controleaza nimeni de la Renault? Uite asa iti vine sa te duci draq si sa nu mai cumperi Renault, desi abia astept 1.6 dCi /130CP This post has been edited by xymzar: 12 Aug 2010, 21:46

Am sunat la VC si am cerut sa se verifice ce este cu puntea.
Daca a fost sau nu comandata conform procedurilor.
De ce dureaza asa mult, practic am stat 2 saptamani pentru usi si 3 pentru o punte defecta.

Asa cum le-am spus si celor de la service, cand ridic masina primul drum este la RAR pentru verificare geometrie.

Acum stau si ma gandesc, nu exista un termen legal in care se repara o masina?

Prin urmare, concediul a fost amanat din iunie in iulie, din iulie in august si acum in septembrie.
Daca plec cu C4 nici nu imi incap bagajele si carutul copilului

Si rata la leasing merge, rata la CASCO merge, te f**i in ea de tara fiecare face ce vrea.

Pe astia de la service nu ii controleaza nimeni de la Renault?
Uite asa iti vine sa te duci draq si sa nu mai cumperi Renault, desi abia astept 1.6 dCi /130CP

This post has been edited by xymzar: 12 Aug 2010, 21:46

Am intrebat daca este venita din Franta pe filiera normala si au zis ca da.
Din ce am prins din zbor cred ca este luata de la DAB

Dab aduc numai piese din turcia...de origine reno..dar sunt toate made in turcia..

Sa presupunem ca avenit din Turcia.
Din Bucuresti la Bursa unde au astia fabrica sunt 950Km, cum a venit in 15 zile inseamna ca a facut 63.3Km/zi. Mai bine ma duceam eu cu Murat sau Ortadogu si in doua zile aveam puntea.

Daca a venit din Franta (desi nu cred) sunt 2330Km, adica 155Km/zi.
Acum fac haz de necaz nu stiu daca sa rad sau sa plang.

LE Normal ca nu vine un "papuc" cu puntea mea.
Si sa nu uit "...cica este stramba de la transport..."

This post has been edited by xymzar: 13 Aug 2010, 11:03

Cred ca stii ca nu venea un tir doar cu puntea ta si trebuiau sa astepte sa-l umple, dupa care treca prin 2 depozite pana sa ajunga la service-ul tau.

Aleluia, am luat masina.
Suntem in faza de reacomodare.

Pana la urma nu a durat prea mult, 53 zile lucratoare

LE
Pare ceva in neregula cu frana, este cam "elastica" pedala pe inceputul cursei.
O sa dau o tura acum cu niste Megane-uri de la serviciu, poate o fi chestia de obisnuinta, ca de, dupa 2 luni....
Oricum dau o fuga pana la service la pranz sa mai verifice.

Sa nu fi fost bine aerisita instalatia??!!.



This post has been edited by xymzar: 20 Aug 2010, 08:04

niste poze cu produsul finit?

Iata si pozele cu produsul finit.
Nu reusesc sa urc pozele

Pana reusesc sa le urc pe forum pozele sunt aici

This post has been edited by xymzar: 22 Aug 2010, 14:16

Acum stau si ma gandesc, nu exista un termen legal in care se repara o masina?

Buna, sunt aproximativ in aceiasi situatie cu taraganatul reparatiilor la un Clio III
si intreb si eu... nu exista vreoun termen? ceva?

Am fost lovit in parcare de un pustan ( cu masina inmatriculata de 2 zile)
Am dus a doua zi masina la service (2 august)
au zis ca in 2 saptamani e gata daca nu apar ceva componente defecte care nu au fost detectate la constatare.
I-am sunat dupa 2 saptamani si... surpriza!!!! nu au facut nimic!
Dupa multe telefoane date in fiecare zi au pornit intr-un final reparatiile.
La cateva zile dupa ce au inceput reparatiile, o alta surpriza:
e indoita puntea spate, trebuie comandata una noua!
(asta la 3 saptamani dupa ce le-am lasat masina)
Masina am dus-o pe platforma cu roata vraiste si cu un unghi mai mult decat generos fata de normal, vizibil de la o posta.
Ma gandesc ca un mecanic ar fi trebuit sa vada asta de cand au preluat-o, nu dupa 3 saptamani.

E vorba de service-ul din Timisoara, acelasi la care a trebuit sa merg de 4 ori ca sa-mi schimbe un cablu pentru geamul electric si de 3 ori pentru motorasul de la stergator.

Deci, e vreo modalitate prin care sa fie fortati sa se miste?
(macar in acord cu ceea ce spun ei, pentru ca pana acum am avut minim 4 termene de finalizare depasite)

(Povestea si ping-pong-ul cu avem piese/nu avem piese/comandam piese/nu stim cand vin piesele sunt mult mai stufoase... )

This post has been edited by qaz123wsx: 24 Aug 2010, 14:00

Suna la VC, poate ii stimuleaza putin.
La VC roaga operatoarea sa analizeze cazul, probabil ca si la tine o sa dureze mult (desi nu iti doresc). Cere o masina sa te poti "misca".

Bafta

la reparatii unde nu sunt probleme, ca la xymzar cu umblat la deviz si dinastea, stati pe capul lor. cum sa suni dupa 2 saptamani? eu la toate masinile pe care le am avut de reparat treceam din 2 in 2 zile. n ai ce sa faci, asta e romania, asa sunt serviceurile cu decontare directa, tre sa ti vezi interesul

O sa fie invatatura de minte. Din pacate service-ul e in afara orasului si alta masina nu am, iar la telefon faceau maine ce trebuiau sa faca acum 2 zile

Intr-un final...
Am fost dupa masina pe 27 august adica dupa 4 saptamani.
Pe acceptul de plata de la asigurator erau trecute, insumate, vreo 35 de ore de manopera. (si stim bine cat de permisive sunt normele lor)
Am luat-o ca aveam nevoie de masina si azi am dus-o inapoi
Mai trebuie repozitionata bara spate/aripa - au lasat 1/2 de centimetru intre ele, becul din portbagaj nu se mai aprinde, are inca lac sarit pe la muchiile usilor, grila fata nu e fixata, masina trage dreapta, etc.
Sper sa se rezolve cu bine ca a venit si ceva sef sa se intereseze la cat am insistat in toate directiile, in plus nu au mai ramas chestii grele de rezolvat (sper sa nu mai descopar si altele)

Partea mai nostima e insa urmatoarea:
Am urmat sfatul cu Vocea Clientului.
A sunat sotia la ei pe 23 sau 24 august.
Abia azi, 31 august, dupa o saptamana incheiata, in care ne-am rezolvat problemele pe alte cai, au revenit cu un telefon sa ne spuna printre altele:
-ca masina nu a fost reparata cum trebuie din cauza ca i-am grabit noi pe cei de la service.
-ca intarzierile pot fi datorate si asiguratorului (care de fapt a raspuns cererilor si suplimentarilor in termen de cateva ore)
(am fost de fata la constatare si la 1 suplimentare)
-si ca VC a revenit asa de tarziu din cauza ca au multe reclamatii (sic!)


Si in concluzie... singura metoda de a grabi reparatiile e sa stai pe capul lor? nu exista alte modalitati? ceva pe hartie?

Multumesc pentru raspunsuri.