Outline · [ Standard ] · Linear+ Porneste greu la rece 1.6 16v

Nu am citit intreg topicul, dar as recomanda o curatare cu spray de contacte peste tot. De ce zic asta : senzorii dau valori in ohmi si daca au oxidat modifica valorile si astfel apar erori. Eu la o super-nova am facut asta, preventiv pe la toate mufele posibile la care se ajunge si dupa parca era mersul mai rotund, pornirea mai usoara.

Nu am citit intreg topicul, dar as recomanda o curatare cu spray de contacte peste tot. De ce zic asta : senzorii dau valori in ohmi si daca au oxidat modifica valorile si astfel apar erori. Eu la o super-nova am facut asta, preventiv pe la toate mufele posibile la care se ajunge si dupa parca era mersul mai rotund, pornirea mai usoara.

Se pare ca garniturile (cele 2 de pe corpul clapeta) se gasesc si separat si costa in jur de 60 de lei ambele.
Incerc sa le schimb pe garantie si o sa va spun cum se comporta masina la porniri. Pe marti sau miercuri mi s-a spus ca ajung garniturile ca nu le au pe stoc.
Ieri dimineata a pornit ok. In dimineata asta n-am mai pornit-o. O sa vad diseara ce zice.



18 Sep 2010, 07:19:
Aseara masina a pornit foarte bine. La mine nu influenteaza temperatura de afara pt ca masina sta in parcare subterana.
Consider problema rezolvata.

This post has been edited by Speedy: 18 Sep 2010, 07:19

Am schimbat toate garniturile de pe admisie pentru ca aveam aer fals la pornire,la temperaturi foarte scazute, cu toate ca nu era nevoie le-am schimbat si pe cele 2 de la corp si apoi a inceput epopeea cu balbaiala. Dupa toate discutiile de aici si daca asta este rezolvarea problemei cred ca la fel de bune erau si oringurile vechi.Daca la mine dupa o noua curatare a admisiei,inclusiv a clapetei fluture s-a rezolvat,acum cred ca la montaj cele doua garnituri si-au regasit pozitia corespunzatoare si problema s-a rezolvat oarecum singura.De fapt cei din service erau foarte bucurosi ca au scapat de mine si nici nu au precizat solutia pe care probabil nici ei nu o cunosteau. Bafta si atentie la montaj!

Azi am schimbat toate bobinele creion, aveam Beru acum am pus Denso, maine dimineata o sa vad ce se intampla.

Ce bujii merg pe 1.6 16v? Acum am Renault inainte am avut Champion. Ma intereseaza codurile.

This post has been edited by Bobo1973: 19 Sep 2010, 15:02

Se pare ca garniturile (cele 2 de pe corpul clapeta) se gasesc si separat si costa in jur de 60 de lei ambele.
Incerc sa le schimb pe garantie si o sa va spun cum se comporta masina la porniri. Pe marti sau miercuri mi s-a spus ca ajung garniturile ca nu le au pe stoc.
Ieri dimineata a pornit ok. In dimineata asta n-am mai pornit-o. O sa vad diseara ce zice.
<span class='edit'>18 Sep 2010, 07:19:</span>
Aseara masina a pornit foarte bine. La mine nu influenteaza temperatura de afara pt ca masina sta in parcare subterana.
Consider problema rezolvata.

De unde ai comandat garniturile? Banuiesc ca daca e dacia service ofera si montaj. Ai idee de pret? S-au schimbat doar garniturile de pe clapeta sau si cele de admisie.

La mine a revenit problema de cand am ajuns in Bucuresti. Ma gandesc ca la iarna nu mai porneste deloc. As vrea totusi sa ma duc la un service dacia sa vad daca le schimba ei si sa imi curete si clapeta decat sa le schimb eu. Banuiesc si eu ca asta e problema din moment ce la tine s-a rezolvat. Astept sa vad in cat timp ti le aduc de fapt si cat te costa toata distractia.

La mine nu costa ca mai am garantie.

Dar fa cum am zis eu mai inainte. Dai corpul clapeta jos, dai garniturile jos, infasori de vreo 2-3 ori cu banda izolatoare pe locul unde se monteaza garniturile si dupa aceea montezi garniturile.
Daca esti din Bucuresti si nu vrei sa te murdaresti pe maini, pot sa iti recomand pe cineva, cel care a facut si la mine lucrarea.

This post has been edited by Speedy: 20 Sep 2010, 15:42

toate cele 7 garnituri plus montaj =250(+,- ceva),orice service DACIA,de preferat reprezentanta renault. In provincie apar garniturile in 7-10 zile.

La mine nu costa ca mai am garantie.

Dar fa cum am zis eu mai inainte. Dai corpul clapeta jos, dai garniturile jos, infasori de vreo 2-3 ori cu banda izolatoare pe locul unde se monteaza garniturile si dupa aceea montezi garniturile.
Daca esti din Bucuresti si nu vrei sa te murdaresti pe maini, pot sa iti recomand pe cineva, cel care a facut si la mine lucrarea.

Ok o sa incerc sa vad daca am timp si curaj (daca nu iti dau un pm pentru datele celui care a facut la tine-sunt in Bucuresti)in weekend sa incerc cu banda izolatoare si daca functioneaza si la mine le schimb.

Ai pus garniturile noi si merge sau a pornit bine cu izolier?


<span class='edit'>22 Sep 2010, 11:46:</span>

toate cele 7 garnituri plus montaj =250(+,- ceva),orice service DACIA,de preferat reprezentanta  renault. In provincie apar garniturile in 7-10 zile.

In ce service e 250 plus montaj?

This post has been edited by klax: 22 Sep 2010, 11:47

Inca nu am pus garniturile noi, astept sa ajunga la servis.
Masina porneste bine cu improvizatia cu banda izolatoare. Ma gandesc serios s-o las asa, fara sa mai schimb garniturile.

Am gasit codurile garniturilor: 8200068566 / 8200068583 / 8200052312.
Poate fiecare sa le caute la dealerul local DACIA daca are garantie sau la alte magazine de piese auto, unde sigur sunt mai ieftine.
KLAX daca ajungi in Iasi le gasesti sigur la Bras(Podu de piatra).

Multumesc frumos colegilor pentru ajutor. Maine imi iau inima in dinti sa vad ce reusesc si revin cu impresii. Zilele astea a pornit f bine.

La mine se repeta iarasi figura. Dupa ce cateva zile bune a pornit bine, ieri am avut o pornire ratata. Am dat drumul la cheie prea repede si nu a pornit. La a doua cheie, a pornit la sfert dar cateva secunde mai tarziu a intrat intr-o balbaiala de toata frumusetea ca si cand ar fi mers inecat, am accelerat-o repede de cateva ori si si-a revenit. De dimineata a pornit binisor apoi la pranz mai greu desi nu se racise bine, asta seara din nou dupa o cheie mai lunga, de data asta complet rece.
Ce am observat este ca dupa o pornire mai putin reusita daca plec imediat cu ea, are tendinta ca la accelerari usoare sa dea in nas pana se mai incalzeste si parca si dupa aceea cateodata mi se pare mai bleaga. De asemenea motorul mi se pare ca nu suna intotdeauna la fel. Parca uneori ar merge cu avans mai mare daca cunoasteti diferenta de sunet de la vechile Dacii in functie de cum reglati avansul
(pozitia delcoului).
Din contra cand porneste bine, chiar daca plec cu ea imediat, masina are zvac si sunetul motorului este mai placut.
Aceste manifestari ma duc cu gandul tot la un senzor care isi face treaba cu intermitenta, un contact imperfect ceva de genul acesta.

Am gasit codurile garniturilor: 8200068566 / 8200068583 / 8200052312.
Poate fiecare sa le caute la dealerul local DACIA daca are garantie sau la alte magazine de piese auto, unde sigur sunt mai ieftine.
          KLAX daca ajungi in Iasi le gasesti sigur la Bras(Podu de piatra).

Ar trebui sa se potriveasca si la megane 1 aceeasi motorizare nu?

La mine se repeta iarasi figura. Dupa ce cateva zile bune a pornit bine, ieri am avut o pornire ratata. Am dat drumul la cheie prea repede si nu a pornit. La a doua cheie, a pornit la sfert dar cateva secunde mai tarziu a intrat intr-o balbaiala de toata frumusetea ca si cand ar fi mers inecat, am accelerat-o repede de cateva ori si si-a revenit. De dimineata a pornit binisor apoi la pranz mai greu desi nu se racise bine, asta seara din nou dupa o cheie mai lunga, de data asta complet rece.
Ce am observat este ca dupa o pornire mai putin reusita daca plec imediat cu ea, are tendinta ca la accelerari usoare sa dea in nas pana se mai incalzeste si parca si dupa aceea cateodata mi se pare mai bleaga. De asemenea motorul mi se pare ca nu suna intotdeauna la fel. Parca uneori ar merge cu avans mai mare daca cunoasteti diferenta de sunet de la vechile Dacii in functie de cum reglati avansul
(pozitia delcoului).
Din contra cand porneste bine, chiar daca plec cu ea imediat, masina are zvac si sunetul motorului este mai placut.
Aceste manifestari ma duc cu gandul tot la un senzor care isi face treaba cu intermitenta, un contact imperfect ceva de genul acesta.

Ai citit ce-am scrist eu mai sus?

Da sunt ca la Megane cu motor identic,posibil sa lipseasca un cod(nu l-am mai gasit) pentru ca pe intraga admisie cu aer sunt 4 tipuri de garnituri(2 gen oring pe corp clapeta si inca alte 2 tipuri).Este posibil ca cele de pe corp clapeta sa vina impreuna si atunci problema e rezolvata in totalitate.
Cine a desfacut admisia si nu a tratat cu atentie problema garniturilor sigur va avea probleme.Iarna trecuta la mine la temp de -16si mai jos pornea impecabil dar de tura singura +.- 2-300 rpm in jurul la 1500 de credeam ca am fantome in masina.
Schimbarea garniturilor a rezolvat problema,ulterior a aparut balbaiala care a fost si ea rezolvata.

Inca nu am pus garniturile noi, astept sa ajunga la servis.
Masina porneste bine cu improvizatia cu banda izolatoare. Ma gandesc serios s-o las asa, fara sa mai schimb garniturile. 

Un lucru este clar. Daca problema izvoraste din faptul ca trage aer fals pe langa garnituri, ecu prin softul din el nu stie sa trateze problema, din cauza ca ii iese din plaja de valori. Sunt destule marci care mai au problema asta cu pornirea si se rezolva din resoftare.

La mine au ajuns la concluzia ca vinovate ar fi garniturile de la corpul clapeta pe unde ar trage aer fals, maine le schimb.

Speedy am citit. De ce atunci se intampla sa porneasca si bine ?

Habar n-am. Asta ramane un mister pentru mine. Probabil ecu isi da seama si corecteaza cumva problema.
Sa vedem ce face Bobo1073, ca o sa schimbe el garniturile.

In cazul meu problema se pare ca s-a rezolvat.
Nu am inlocuit nici o garnitura. Pe la sfarsitul lui august am fost la reprezentata si i-au facut o verificare la soft si i-au sters senzorul de turatie, desi il curatasem si eu mai inainte.
Imediat dupa interventie parea ca nu s-a rezolvat nimic, insa dupa o saptamana vremea s-a mai racit si situatia s-a schimbat. Pornirea este acum mult mai usoara, aproape ca pleaca "la sfert".

Nu stiu daca este vorba de garnituri, poate cu temperaturile mai joase se contracta mai mult si etanseaza mai bine, poate nu au nimic in comun cu problema, poate la service au facut ceva modificari la soft(desi ei au spus ca doar au sters ceva erori memorate), habar nu am ce s-a intamplat, insa cert e ca acum porneste mult mai usor exact asa cum ar trebui.

Mai ramane doar problema cu scaderea temporara a temperaturii apei la doua liniute dimineata imediat dupa ce a ajuns la 4, dar cred ca este o problema diferita de cea cu pornirea doar ca s-au manifestat concomitent lucru care m-a indus in eroare crezand ca sunt simptome ale aceleiasi cauze. Cel mai probabil cred ca e de vina termostatul. Stiti cumva cam ce pret ar avea? Oricum cred ca o sa mai aman inlocuirea lui pana pe la primavara cand face 4 ani si trebuie sa ii fac revizia cu schimbul distributiei.

Mai am o intrebare offtopic. Mi s-a ars becul din butonul de dezaburire, se poate gasi becul separat de buton? Am intrebat la un magazin de piese auto din TM si nu aveau decat butonul cu totul dar cand am auzit pretul de 163 lei leam spus ca de banii astia vad si pe intuneric

This post has been edited by iullym: 30 Sep 2010, 11:37

vezi la magazin cu articole electrice!scoti buontul din bord si vezi si modelul becului! bafta!

La mine s-a rezolvat, de vina aceleasi garnituri, s-a si vazut pe unde tragea aer fals. La mine cea dinspre motor se tasase iar cea dinspre filtru nu fusese pusa bine, cand au montat rezonatorul au deplasat-o, acum le-au dat cu putin ulei pe circumferinta exterioara ca sa intre mai usor.
In mare la mine a fost greala de remontare dupa o inerventie asa ca mare grija cand va alegeti service-ul unde faceti interventiile.
Iullim nu te imbata cu apa rece eu am si schimbat senzorul, problema pleaca de la garnituri cu cat amani sa le schimbi cu atat mai mult va trage aer cu praf direct in motor.
La mine problemele au aparut acum fix 6 luni, 6 luni in care am cautat sa rezolv aceasta problema - simpla de altfel, se vede pe tester dar dar daca stii sa interpretezi datele, la mine au vazut (doi ingineri s-au chinuit 2 zile sa-i dea de cap, din care unul deosebit de capabil ca o paranteza el a vazut ce se intampla pentru ca testerul nu dadea nici o iesire din parametrii, de altfel fost cercetator la institul de motoare termice) ca amestecul este mai sarac in benzina si nu respecta reteta.

Stie cineva unde pot gasi sa cumpar garniturile ce vin pe bobinele creion, la mine au fost dintr-un cauciuc de slaba calitate si au inceput sa se rupa. Tipul de bobina este BERU.

This post has been edited by Bobo1973: 2 Oct 2010, 20:44

Garniturile astea unde se gasesc? Vreau sa le schimb si eu la mine.

eu nu am reusit inca sa fac ceva. Sunt plecat si acest weekend. O sa incerc sa merg la service sa vad cat ma costa schimbarea lor, daca nu o sa le comand si le schimb singur intr-o sambata.

Codurile de mai sus sunt valabile? pentru garnituri sau ma duc la dacia si le cer alora garnituri corp clapeta acceleratie?

Sunt hotarat sa le schimb saptamana asta ca a inceput sa fie deranjant sa tin la automat mult.

This post has been edited by klax: 2 Oct 2010, 22:25

Garnitura cutie fluture-8200068566 ..... 23,21 ron
Garnitura cutie fluture-8200068583 ..... 24,24 ron

Mai sunt garnituri pe admisie:
garnitura repartitor -8200052311...1 bucata...19,45 ron
garnitura repartitor -8200052312...4 bucati....19,45 ron

preturile sunt fara TVA

De cand cu diminetile friguroase, masina mea a pornit foarte bine.

La mine problema este rezolvata total, am schimbat toate garniturile de la admisie (desi nu se impunea chiar la toate schimbarea, dar mai mult pentru siguranta). Masina pleaca la sfert si nu mai am nici un fel de probleme.
Service-ul unde am gasit rezolvarea problemei este in Campina, apartine de IATSA Campina, este o unitate noua infiintata (in aceeiasi locatie cu depozitul de masini al IATSA Campina) incadrata cu un personal foarte bine pregatit aflat in coordonarea tehnica a unui inginer fost cercetator in domeniul motoarelor termice. Avand in vedere ca am consultat patru unitati service, ultima fiind unitatea sus mentionata, pe durata de 6 luni iar aici i-au dat de cap in 2 zile ce pot sa spun...
In concluzie recomand unitatea service si altor posesori de 1.6 16v cu probleme ce nu si-au gasit rezolvarea.

Nici eu nu am schimbat garniturile, dar masina porneste bine de cand cu diminetile friguroase.

@ Bobo cat te-a costat distractia? sau a fost pe garantie?

Si eu am schimbat garniturile, dar parca mergea mai bine masina cand facusem improvizatia cu banda izolatoare si cred ca o sa revin la ea.