Outline · [ Standard ] · Linear+ Ulei recomandat

Da... Probabil era frig afara.

Da... Probabil era frig afara.

ELF EXCCELIUM NJ 5W40 este fabricat si imbuteliat in franta ... am gasit la Metro

18 Mar 2011, 17:04:
ELF EXCCELIUM NJ 5W40 este fabricat si imbuteliat in franta ... am gasit la Metro

This post has been edited by oves: 18 Mar 2011, 17:04

Salut,
Am schimbat si eu uleiul de motor, am avut ELF EXCCELIUM NJ 5W40 si am pus CASTROL MAGNETIC 10W40.
Schimari majore nu prea au fost, cred totusi ca motorul este putin mai zgomotos la turatii de peste 2000.

Se poate ca uleiul sa faca motorul mai zgomotos?

Mie asa mi se pare.

Buna, O parere, urmeaza schimbul si am primit ceva ulei GM(general motors) 10W 40. pana acuma 4-5 schimburi de cand am masina am pus 10w40 elf com.

Stie careva unde e produs/imbuteliat Castrol Magnatec 10w40 ?

Stie careva unde e produs/imbuteliat Castrol Magnatec 10w40 ?

Habar nu am , dar pe castrol magnatec am trecut si eu . Nu am simtit nici o diferenta in functionalitatea motorului.

In schimb ceea ce s-a vazut este faptul ca s-a inegrit mai repede . Unii spun ca este un lucru bun , altii ca nu .

Pro - cica asimileaza impuritatile mai bine , adica lucreaza corect !

Nu stiu exact cum este pana la urma , dar cred ca gasesti solutii pe forum !

Masina a mers numai pe elf , si acum pe castrol . Ma pregatesc sa fac a 2-a schimbare , tot cu castrol si cica trebuie sa ma astept la "spuma" in ulei.

Traim si vedem !

Si eu sint la primul schimb de Castrol dupa Elf. Dupa 3000 km am impresia ca e mai zgomotos un pic motorul .

Chestia cu spuma am lamurit-o : facea cu Elf, face si cu Castrol atunci cand mergi pe distante scurte pe frig si motorul nu apuca sa se-ncalzeasca.

Eu am luat un bidon de 4 l la pretul de 95 roni. Acu, nu stiu care e diferenta fata de cel din Carrefour, Metro etc care e la 145 roni si are capacul mai dichisit, ca tot 10w40 este. Sa fie diferenta doar pt "sigiliul" ala ?!?

Castrol Magnatec, din cate stiu, e produs in Turcia si pus in bidoane in Romania.
Se poate gasi si Castrol facut in Belgia.
Diferenta intre Castrol de la magazin de piese auto si cel din Carrefour, Cora, etc e doar adaosul comercial, in conditiile in care locul de productie e acelasi.
La unele tipuri de Castrol au schimbat capacul la bidon. Bidoanele noi au capacul rotund si se "insurubeaza" pe bidon.

cumparati, fratilor, ulei pe care il recomanda producatorul, de la magazinele care au si service-uri: unele au oferta pentru schimbul de ulei gratuit. nu cumparati din supermarket-uri - pelinga ca au niste preturi de te doare mintea mai trebuie sa umbli si dupa service si sa mai platesti si manopera la schimbul de ulei si filtru...

nu ca ar fi o avere dar...putin de colo putin de dincolo se aduna o suma frumoasa...de ce sa nu ii dau pe carburant sau pe alte piese ?

This post has been edited by george_scala_2004: 27 Apr 2011, 08:44

cumparati, fratilor, ulei pe care il recomanda producatorul, de la magazinele care au si service-uri: unele au oferta pentru schimbul de ulei gratuit. nu cumparati din supermarket-uri - pelinga ca au niste preturi de te doare mintea mai trebuie sa umbli si dupa service si sa mai platesti si manopera la schimbul de ulei si filtru...

nu ca ar fi o avere dar...putin de colo putin de dincolo se aduna o suma frumoasa...de ce sa nu ii dau pe carburant sau pe alte piese ?

Pai daca dacia a recomandat ELF , atunci sa cumparam toate piesele de origine ! De ce sa cumpar planetara de srl cand producatorul mi-a recomandat de uzina !?

Fiecare baga ce marca vrea atata timp cand specificatiile uleiului sunt identice ( cel putin pe hartie ) cu cele recomandate de producatorul autoturismului !

Din pacate george_scala_2004 nu sunt de acord cu tine !

This post has been edited by hhd_0: 27 Apr 2011, 09:22

gresit...producatorul recomanda 10w40...nu elf, nu castrol, nu texaco...atit.
in cartea tehnica scrie "Ulei motor DACIA OIL EXTRA SAE 10 W 40; API SJ". eu inteleg ca daca nu mai am ulei dacia folosesc ORICE alt ulei care indeplineste cerintele MINIMALE recomandate !

in privinta pieselor ai dreptate.

Mai George, ma dezamagesti ... Pai noi despre ce vorbim aici, nu despre 10w40 ?

Si inca ceva, tu nu-ti schimbi singur uleiul si filtrul ?! Nu-i mare lucru, o cheie de baie si una de filtru si gata.


Dar sa revenim....
Asadar nu scapam de turcisme . Dar cum il deosebim pe cel facut in Belgia (codul de bare= .... ? )

This post has been edited by Fancyman: 27 Apr 2011, 13:09

Oops...10w40, da. Dar mai sint unii useri care folosesc si altceva. Eu uleiul il schimb - gratuit - la un magazin care are si service.

Si nu folosesc decit aral 10w40. 22 lei litrul. Si scrie frumos pe el Made in Germany. De ce ma zapacesc ca marca aia e facuta nu stiu unde si ambalata in alta parte...

Cam suspect Aralul la pretul ala. Si Elf-ul e mai scump si e facut la noi.
La 22 roni, Aral=Castrol= .... Turcia

Cred c-o sa ma-ntorc la Elf, macar stiu o treaba


This post has been edited by Fancyman: 27 Apr 2011, 14:48

Nu e suspect deloc...importatoru' e direct - cantitati mari, discount pemasura, pret final acceptabil. Si nu, nu e facut nicaieri altundeva decit in germania.

Chiar credeti ca mai gasim produse fabricate si inbuteliate in Germania?!Probabil chiar si cele pe care scrie Made in Germany sunt doar inbuteliate in nemtia.

Castrol Magnatec 10w40 la 95 roni bidon de 4 litri = Turcia. Acelasi ulei dar cu sigiliu la dop e din Germania (pret 150 roni la Carrefour).

Salutari! mereu gasesc raspunsuri pe formul acesta si sunt foarte multumit de tot ce se intampla aici insa acuma am o problema si am nevoie de ajutor...

m-am dus sa imi schimb uleiul din motor la Impar Bacau iar tipul de acolo mi-a scos uleiul din cutia de viteze in loc sa il scoata pe cel din motor! i-am atras atentia ca am fost pe faza si am vazut, am comentant, mi-a spus ca e ok si ca se rezolva si mi-a pus uleiul 10w40 castro magnatec care il pun mereu in motor si filtrul apoi in cutia de viteze mi-a pus, pe banii lui ulei castrol 80w90 manual...ideea este ca uleiul meu era valvoline 75w80 si era curat cand a curs ca l-am vazut si imi fac griji pentru ca stiu ca trebuie 75w80...asa ca am nevoie de un sfat, sa imi schimb uleiul in cutia de viteze iarasi sau e bun acest castrol 80w90 pus de nenea ca m-am panicat si maine plec la drum lung.

Schimba-l. Este mult prea vascos pentru cutia asta. Ala se folosea la cutiile de Dacii. Acum ca este cald, poate nu o sa simti diferenta, desi eu cred ca se simte, dar daca il lasi pana la toamna cand vine frigul, o sa rupi schimbatorul.
Eu am bagat toamna trecuta Mobil full sintetic 75W-90 si agata ca naiba, a doua nu prea intra cand retrogradam din treapta superioara. Si inca era cald afara. Dupa cateva zile l-am schimbat si am bagat Total 75W-80 si a inceput sa intre iar foarte usor.

pot sa merg cu ea asa pana pe la sfarsitul verii cand voi sta mai bine cu banii sau se va strica ceva?

momentan imi merge bine pot sa spun chiar parca nu imi mai tremura sau tot felul de chestii ciudata pe care le simteam si un tip mi-a spus ca sunt de la sateliti din cutia de viteze...

dar da, parca se misca mai greu schimbatorul dar nu e nu stiu ce diferenta...ea mai agata si inainte...

e a mea de la primul km si pana acuma la 90 de mii in afara de cate o semnalizare si maruntisuri nu am avut nici o problema cu ea si as vrea sa ma mai tina ceva timp:D chti ca nu am lumini la comenzile de la ventilator,bricheta sau alte mici neajunsuri ce nu reusesc sa le repar nici in ruptul capului:))

De Repsol ce parere aveti?

Dar de Havoline? Am vazut la set trei litri plus filtru la pretul de 90 ron.

pot sa merg cu ea asa pana pe la sfarsitul verii cand voi sta mai bine cu banii sau se va strica ceva?

Stai cu el pana da frigul si daca simti ca merge mai greu ca de obicei atunci il schimbi.

Chiar credeti ca mai gasim produse fabricate si inbuteliate in Germania?!

Nu asta ar fi problema ci persistenta prejudecatii cu "Made in Germany".

Bun si Repsol, bun si Texaco (Havoline). E mai usor sa numesti uleiurile petarde decat alea bune.

This post has been edited by Valman: 21 May 2011, 19:50

In continuare sunt super-multumit de Liqui Moly 10W60 racing . Dupa 12.000 km am mai adaugat putin aditiv si motorul inca se comporta f bine si la pornire si la turatii .
Valman , al meu este sigur nemtesc , despre altele nu as garanta . Deja Elf , Total si Mobil sunt incerte din punct de vedere al calitatii .

Am schimbat astazi uleiul. Am pus Luqui Moly 5w30. Pana la 111000 am pus ulei Dacia 10w40. Mecanicul mi-a zis sa il schimb deoarece e mai bun. Nu tin neaparat ca la un bibelou la masina si am incercat.
Ce parere aveti? E mai bun 10w40? Afecteaza schimbarea tipului de ulei la 110k? Eu sper sa nu. Poate mai scade consumul......
Am mais cris si in alt topic insa aici mi se pare ca mai raspunde cineva din cand in cand...

This post has been edited by Sir Andrew: 1 Jun 2011, 14:52

la kilometrajul ala nu ar fi mers mai bine max life de la valvoline ?

This post has been edited by george_scala_2004: 2 Jun 2011, 14:13

Am schimbat astazi uleiul. Am pus Luqui Moly 5w30.
Ce parere aveti? E mai bun 10w40? Afecteaza schimbarea tipului de ulei la 110k? Eu sper sa nu. Poate mai scade consumul...

De regula, nu se pun uleiuri cu vascozitate mai mica la cald pe masura ce motorul se uzeaza. Insa cca 100k km nu-i o uzura prea mare. Ca idee, trebuia sa ramai la 5W40 sau 10W40. Consumul nu-ti va scadea in anotimpul cald. Acuma nu te apuca sa-l schimbi pe asta. Tine-l pana la schimbul normal si dupa aia treci pe 10W40. Colegul de mai sus zice bine, un MaxLife de la Valvoline e una din variante.

This post has been edited by Valman: 2 Jun 2011, 06:54

zilele trecute am pus castrol 5W40...pana atunci mersese pe 10W40, si dupa 8000 km era negru ca smoala uleiu.
sa vedem asta de 5 cum se comporta....avand in vedere ca e sintetic si teoretic mai bun