Outline · [ Standard ] · Linear+ Ulei recomandat

am rezolvat si cu prietenul asta al meu pina la urma,prin schimbarea uleiului si a filtrului de ulei. a trecut pe elf evolution sxr 5w 40.

am rezolvat si cu prietenul asta al meu pina la urma,prin schimbarea uleiului si a filtrului de ulei. a trecut pe elf evolution sxr 5w 40.

Poate sa ma lamureasca cineva ce e cu clasa de calitate API SL/CF de la Castrol ? Am vazut ca pt Slz e indicata clasa SJ. Cum se impaca cele doua ?

Multumesc

eu folosesc de cand am luat masina.de vreo 4 schimburi,adica 40000 de km numai ulei castrol magnatec 10w40 si nu am nici o problema.

This post has been edited by alexandrusiri: 10 Jan 2011, 22:41

atita timp cit indeplineste normele acea nu e nici o problema.

http://www.acea.be/images/uploads/files/20...l_Sequences.pdf

iar aici despre api:

http://www.api.org/certifications/engineoi...8forprint-2.pdf

http://www.api.org/certifications/engineoi...nstructions.pdf

eu folosesc de cand am luat masina.de vreo 4 schimburi,adica 40000 de km numai ulei castrol magnatec 10w40 si nu am nici o problema.

Iti face spuma la buson ? Eu l-am pus de vreo 100 km si se vad niste urme....
Am trecut pe Castrol pt ca Elf-ul facea spume la greu (o fi numai de la frig ?).

Multumesc

This post has been edited by Fancyman: 11 Jan 2011, 09:36

eu unul merg pe Castrol de foarte multi ani si nu am avut niciodata probleme, la solenza ii bag 5w40 full sintetic si il schimb pana in 10000 km eu personal si uleiul si filtrele si tot ce tine de mecanica fac cu mana mea si acum motorul are peste 100000 de km si merge perfect, dar am si avut grija de el. Treaba cu spumele pe frig e normal si o face cu orice tip de ulei ca e vorba de condens, iar in privinta solutiilor de spalat motorul nu pot sa spun decat ca sunt niste porcarii si nu as baga asa ceva in motor, cine are habar de ceea ce contine o astfel de solutie stie despre ce vorbesc.

Treaba cu spumele pe frig e normal si o face cu orice tip de ulei ca e vorba de condens, iar in privinta solutiilor de spalat motorul nu pot sa spun decat ca sunt niste porcarii si nu as baga asa ceva in motor, cine are habar de ceea ce contine o astfel de solutie stie despre ce vorbesc.

iar te contrazic si aici...am solenza din noiembrie 2007 si folosesc numai ulei ELF 5 w 40...nu am nici macar o urma mica de spuma in ulei...deci ce sa inteleg

pai nici la mine nu face condens, dar asta depinde de multi factori cat de frig e afara, cat de vechi e uleiul etc, oricum nu e asta un criteriu dupa care sa iti dai seama daca un ulei este sau nu de calitate.

21 Jan 2011, 16:56:
pai nici la mine nu face condens, dar asta depinde de multi factori cat de frig e afara, cat de vechi e uleiul etc, oricum nu e asta un criteriu dupa care sa iti dai seama daca un ulei este sau nu de calitate.

This post has been edited by wheelman2011: 21 Jan 2011, 16:56

ai dreptate...ceva se intimpla la cei care le apare spuma in ulei...

cel mai simplu te duci la magazin,si zici: nenea vreau si eu un ulei bun pentru solenza.eu asa am facut,si mi-a dat un ulei de la reno 10-40w si e foarte bun,s-a simtit imediat diferenta


This post has been edited by 211CFL: 21 Jan 2011, 19:57

ai dreptate...ceva se intimpla la cei care le apare spuma in ulei...

Unii spun ca mai poate fi si din cauza condensului.... Eu nu am problema asta.. folosesc uleiul recomandat de DACIA, dar il schimb pe la 7-8 mii de km, si nici nu prea stau la semafoare....

pai ce fel de ulei face renault ? cred ca tu te referi la ELF dar oricum 10W40 e semisintetic si desi cei din service-uri asta baga in 1.4 mpi si in manual il recomanda eu unul ii bag numai full sintetic 5W40 care clar e mai bun decat cel semisintetic indiferent de marca.

This post has been edited by wheelman2011: 21 Jan 2011, 20:03

1. eu unul merg pe Castrol de foarte multi ani si nu am avut niciodata probleme,
2. la solenza ii bag 5w40 full sintetic
3. si il schimb pana in 10000 km
4. motorul are peste 100000 de km si merge perfect
5. iar in privinta solutiilor de spalat motorul nu pot sa spun decat ca sunt niste porcarii
6. cine are habar de ceea ce contine o astfel de solutie stie despre ce vorbesc.

1. Ce probleme ai fi putut avea ?
2. De unde stii ca-i full synthetic ?
3. De ce il schimbi asa devreme ?
4. Altora le merge la fel cu semi.
5. Depinde.
6. Tocmai ca avand habar, unii stiu despre ce vorbesti, iar a lor opinie este contrara alei tale.

pai ce fel de ulei face renault ? cred ca tu te referi la ELF dar oricum 10W40 e semisintetic si desi cei din service-uri asta baga in 1.4 mpi si in manual il recomanda eu unul ii bag numai full sintetic 5W40 care clar e mai bun decat cel semisintetic indiferent de marca.

Da, e semitintetic 10w40, dar pe ambalaj scrie ca e recomandat pentru SupeNove si Solenze. Bine asta nu inseamna ca nu poti baga un ulei mai bun, dar eu sunt multumit de asta, il schimb ceva mai devreme de termen si nici prea scump nu mi se pare. Oricum, din ce au spus niste colegi pe forum, chiar daca nu ai implinit 10000km, o data pe tot e bine sa il schimbi, deoarece uleiul isi pierde din proprietatile chimice. Acum nu stiu daca e valabil la toate tipurile de ulei...

This post has been edited by gygyscafes: 26 Jan 2011, 10:15

Am si eu o intrebare, ca tot e vorba de ULEI

Am folosit pana acu MOBIL (fara 1-unu) 10w40 ,urmeaza schimbul peste 2000 km , si vreau sa trec pe full synthetic Mobil 1 Peak Life 5W-50 sau Mobil 1 New Life 0W40 sau Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (cam scumpisoare in comparatie cu ce am avut pana acu) .

Ar mai fi Mobil 1 High Mileage 10W-40 si Mobil 1 Extended Performance 10W-30 fabricate si importate din USA.

Care ar fi cel mai potrivit ?

Vreau pareri strict despre aceste uleiuri.

multam fain .

This post has been edited by MANUVIU: 15 Feb 2011, 03:25

la masina de serviciu mi se pune numai Mobil 1 Peak Life 5W50...din 2005 pina in prezent nu am nici o problema cu motorul...la ultimul schimb de ulei pe care il fac la 20.000 km la ea mi s-a recomandat ca merge pus si la motoarele de solenza acelasi ulei...scump dar cred ca se merita...astept 100 mii km cu solenza si voipune din asta

Ramsem

ce masina de servici ai?

Eu am acu 143.000 km. functioneaza foarte bine nu am prob. cu ea, doar ca as vrea sa ii dau un ulei mai bun.

Acu is indecis intre Mobil 1 Peak Life 5W-50 si Mobil 1 ESP Formula 5W-30 .Is foarte bune amandoua dar am inteles ca la 5w-50 ar creste o idee consumul si la 5w-30 ar scadea o idee consumul.

Treaba este ca urmeaza sa fac un drum de 2500 km dus si 2500 intors +/- 500 km asta pe timp de vara si mers pe autostrada ,si vreau sa stiu care este ideal, ca rau nu face niciunul (din cate stiu eu) numai ca unul dintre ele reduce uzura un pic mai mult si as vrea sa stiu care este.

Eu am acu 143.000 km. functioneaza foarte bine nu am prob. cu ea, doar ca as vrea sa ii dau un ulei mai bun.

Acu is indecis intre Mobil 1 Peak Life 5W-50  si  Mobil 1 ESP Formula 5W-30 .Is foarte bune amandoua dar am inteles ca la 5w-50 ar creste o idee consumul si la 5w-30 ar scadea o idee consumul.

Treaba este ca urmeaza sa fac un drum de 2500 km dus si 2500 intors  +/-  500 km  asta pe timp de vara si mers pe autostrada ,si vreau sa stiu care este ideal, ca rau nu face niciunul (din cate stiu eu) numai ca unul dintre ele reduce uzura un pic mai mult si as vrea sa stiu care este.

Da-i uleiul necesar.

Da, bune dar sunt si solutii mai inteligente.

La mers pe autostrada poti baga si...margarina. Glumesc. Uleiurile mai performante sunt mai potrivite in conditii de stres, or autostrada e cea mai lejera utilizare a unui motor. Deci asta nu e un motiv de a trece la un ulei mai performant/scump.

Salut,

Daca combin 1 litru de dacia oil premium cu 3l de Elf (ambele 10w40) se intampla ceva nasol la motor (la o solenza 1.4)


multumesc anticipat

parca s-a mai discutat despre miscibilitatea uleiurilor...

citat de pe alt forum:

10W-40 e bine sa nu inlocuiasca 5W-40, decat daca producatorul autoturismului permite acest lucru sau daca motorul are o anumita uzura. Quartz 7000 in partcular, precum si 99% din uleiurile 10W-40 sunt semisintetice, nu sunt miscibile cu cele sintetice (asta daca se gandeste cineva la completare) si in general au si indicii API / ACEA cu o clasa mai jos.

daca dacia oil si elf-ul pe care vrei sa le combini au proprietati similare cred ca nu se poate intimpla nimic rau...

se poate pune o alta marca de ulei daca are exact aceleasi caracteristici ca ale celui din motor, deci daca ai 10w40 trebuie sa pui tot 10w40, acum in privinta faptului ca la 1.4 mpi nu trebuie sa-i pui decat 10w40 semisintetic trebuie sa va contrazic si sa va spun ca ii poti pune si 5w40 fullsintetic care e clar mai bun, eu merg de mult timp cu asa ceva si merge perfect. In privinta uleiului 5w30 ESP formula de la Mobil eu unul nu il recomand ca e foarte scump si din cate stiu eu este pentru masinile cu filtre de particule deci nu e cazul la Solenza.

FAP-urile sunt la diesel, uleiul respectiv este atat pentru diesel, cat si pentru benzina.
Se gaseste si 5W-40 ESP Formula. Eu nu am gasit prin hipermarket-uri, doar 5W-30 am vazut la aproximativ 65 lei/l. 5W-40 nu am vazut decat la magazine on-line, importat din SUA.

Salut,

Daca combin 1 litru de dacia oil premium cu 3l de Elf (ambele 10w40) se intampla ceva nasol la motor (la o solenza 1.4)
multumesc anticipat

Tu cati litri de oloi bagi in motor? Ca la mine nici 3 litri nu intra.... tu vrei sa bagi 4 litri?

In legatura cu Castrol 10W40 si eu am folosit si mi se pare-a motorul mai zgomotos si pe la 9000 km a inceput sa-l pape ... As fi folosit tot elf doar ca nu imi place ca-i imbuteliat la noi si sunt mai pesimist plus ca nu pot sa bag un elf 5W40 ala-i facut la Puteux ca am km destui . Acum folosesc LIQUI MOLY 10W40 MOs2 l-am cumparat cu 147 RON si momentan am vreo 5000km si inca nimik mancat da mai vedem pe la 10000km daca nu-l papa . Masina are 250 de mii km si este 1.6 16v

eu ELF evolution SXR 5 W40 la solenza folosesc de 40 mii km si nu mi l-a papat pina acum deloc...este din ala fabricat in Franta si imbuteliat la Brasov...m-am interesat de viata lui si este ok...am pe cineva care transporta ulei din Brasov si a intrebat inginerii de acolo care este treaba cu uleiul asta...il primesc din Franta la butoaie de 200 l si ei decit il baga la bidon de 1 L si 4 L...pe cit ala de ELF 10w40 este fabricat la Brasov...asta mi-a spus asta asta va spun si eu...deci eu sint super multumit de acest ulei ...ELF EVOLUTION SXR 5 W 40

Dar de ce trebuie sa ii pui 5w40, cand producatorul recomanda 10w40?

la pitesti e mai frig... plus ca e sintetic...recomandarea producatorului este una minimala...

This post has been edited by george_scala_2004: 18 Mar 2011, 09:07

si eu din asta sintetic pun si la clio la prima revizie am vazut ca cei de la renault tot elf 5w-40 iau pus.oare de ce?

E si frig rau la pitesti. Polul frigului din romanica. Si mai este si departe rau de bucuresti. In service iti baga uleiul de care vor sa scape mai repede. Important este sa iti ia banu. Intr- adevar, daca faci cel putin 7000 km din nov pana in feb, si inca pe atat din martie pana in sept, merita doua schimburi, dintre care cel de iarna sa fie cu 5w40.

18 Mar 2011, 15:02:
E si frig rau la pitesti. Polul frigului din romanica. Si mai este si departe rau de bucuresti. In service iti baga uleiul de care vor sa scape mai repede. Important este sa iti ia banu. Intr- adevar, daca faci cel putin 7000 km din nov pana in feb, si inca pe atat din martie pana in sept, merita doua schimburi, dintre care cel de iarna sa fie cu 5w40.

This post has been edited by Maskatu: 18 Mar 2011, 15:02

la prima revizie la clio nu m-am dus in service la dacia ci m-am dus chiar la renault la sediu unde vand masini si au si service pentru revizii la masinile in garantie.deci eu aveam clio in garantie...nu le era greu sa ii puna 10w 40 zic eu si iau pus 5w 40 si stim toti de ce