Outline · [ Standard ] · Linear+ Ulei recomandat

Inainte cand aveai 10W40 bateau tachetii ? De cand ai pus 5W40 nu mai bat ? Nu inteleg !

Inainte cand aveai 10W40 bateau tachetii ? De cand ai pus 5W40 nu mai bat ? Nu inteleg !

daca ai citi mai bine ai sa intelegi .....deci am pus ulei de 1 luna si nu am bataie de tacheti k uleiul mobil1 5w40 si nici inainte k 10w40

iam inlocuit acum recent uleiul  mobil1 5w40 si nu am probleme tacanit sau ceva de genu

Deci ceea ce se intelege este ca tu i-ai inlocuit uleiul mobil1 5W40 cu ce (Dumnezeu stie) si nu mai ai niciun tacanit.
Asa ca, mare lucru nu se intelege din ce ai spus tu.

inainte cu aproximativ 1 luna de zile aveam un ulei 10w40 si nu aveam tacanit de tacheti ....miam facut schimb de ulei cu mobil1 5w40 si nu am tacanit de tacheti asta am vrut sa spun k uleiul 5w40 e mai subtire decat cel 10w40 sper sa ma fi facut inteles

Acum e ok, s-a inteles ce ai vrut sa spui.

Daca puneai 0W40 si tot nu aveai tacanit ce se intampla?
Problema e ca diferenta clara intre 10W si 5W nu apare la 0 grade celsius, ci mult mai jos. Vascozitatea la temeperaturi uzuale, departe de alea limita nu e atata de diferita incat sa auzi tu ceva in plus sau in minus.

This post has been edited by einstein1984: 12 Dec 2008, 10:07

poate k acel tacanit nu se aude decat vara cand sunt acele calduri mari dar acum fiind rece afara merge 5w si vara 10w

daca ai citi mai bine ai sa intelegi .....deci am pus ulei de 1 luna si nu am bataie de tacheti k uleiul mobil1 5w40 si nici inainte k 10w40

Asa cum ai spus si intr-un post mai jos , intr-adevar , acel tacanit de tacheti se aude de obicei cand este f cald , cand uleiul fie ca e 5 w , fie ca e 10w , tot ajunge la un grad de vascozitate f scazut si atunci , noi neavand tacheti hidraulici , se aud acele zgomote .
Nu dupa o luna se aude acel zgomot , ci dupa cel putin 1000 - 2000 km , dar sa fie ca caldura , altfel , pe frigurile astea ... doar daca mergi f mult in oras , in inghesuiala ai sa ajungi la acele zgomote .

Daca iti pun intr-un pahar 200 ml ulei 5w40 si in altul 10w40 , crezi ca le vei deosebi ?
NU se poate sa spui cuva ca daca a avut 10w40 si apoi pune 5w40 o sa-i curga prin orificii ca cel 10w40 NU avea loc sa curga ca era gros !


marius80: crezi ca tu esti in masura sa faci asemnea deosebiri.ideea este ca noi nu o putem face dar in schimb GARNITURA si toate celelalte componente pot face diferenta mai ales dupa UZURA.mersi oricum pt atentionare dar mie mi se pare ceva logic ce am zis

am trecut la uleiul ELF 5w30 in luna mai a acestui an. am mers cu el si la mare si prin oras si toata vara si nu mi-a mai troncanit in schmb cel de 10w40 care imi troncanea motorul l-am tinut din noiembrie 2007-mai 2008,deci toata iarna mi-a troncanit.nu stiu ce se intimpla dar nu mai pun din ala niciodata

am intrebat la vreo 3 service-uri si toti mi-au recomandat da pun 5 W 30 ca ar proteja motorul mai bine..
si ca s-ar schimba la 15000..
eu as merge dupa carte dar m-au cam incurcat mecanici astia..
a avut cineva probleme dupa ce a trecut pe 5W30?

Am luat Castrol Magnatec 10W40 4 LITRI 120 RON si filtru Renault Purflux (negru) la 20 RON si maine ii fac schimbul. Pana acum am folosit ARAL Blue Tronic 10W40. Am sa va spun daca se simte vreo deosebire !

Am facut si eu rost de 3 litri de Shell Helix 10w40.
Pe forum am gasit doar cateva pareri vage, mai mult negative de fapt.
In rest nimic.
Acum dupa ce am facut rost deja de el nu stiu ce sa fac: sa-l bag in motor sau e vai de mama lui si mai bine ma las pagubas.

This post has been edited by ador13: 15 Dec 2008, 20:28

Attached thumbnail(s)
DSC01151.JPG ( Size: 239.02k ) Number of downloads: 393

am intrebat la vreo 3 service-uri si toti mi-au recomandat da pun 5 W 30 ca ar proteja motorul mai bine..
si ca s-ar schimba la 15000..
eu as merge dupa carte dar m-au cam incurcat mecanici astia..
a avut cineva probleme dupa ce a trecut pe 5W30?

uleiul ar fi bunicel dar mai bun ar fi 5w 40 iar in legatura cu 15000 de km nu merge si la 10000 ii cam mult din cauza ca baia de ulei e prea mica si intra prea putin si se cam"strica uleiul" cel mai recomandat e schimbarea la 7000 km

poeluci cea mai mare greseala pe care o faci tu este ca schimbi uleiul si anume ai avut aral si acum treci pe castrol,ce faci tu faci cel mai rau la masina chiar asta nu este recomandat sa faci.oare urmatorul schimb iei mobil 1 sa faci treaba
de ce nu intelegeti ca renault foloseste si recomanda ulei EFL, dar asa este romanul capos si nu se invata minte ca acum conducem altfel de masini decit cele dinainte.
sky79ct eu folosesc EFL 5W 30 si dupa cei 7900km pe care ii am cu acest ulei se prezinta intr-o stare nu buna ci foarte buna. ELF a fost primul ulei bagat in uzina DACIA si tot ELF au folosit si ceilalti 2 proprietari dinaintea mea si eu tot ELF o sa folosesc pina nu mai poate masina.cine vrea sa inteleaga sa inteleaga bine cine nu sa fie sanatos,BAFTA

am avut elf 10w40 si cand se incalzea motorul se auzea un tacanit asta la cald ....acum am trecut pe mobil 1 5w40 diferenta e ca nu se mai aude acel tacanit....eventual exista si tratament pentru motor care rezolva acel tacanit la cald

uleiul ar fi bunicel dar mai bun ar fi 5w 40 iar in legatura cu 15000 de km nu merge si la 10000 ii cam mult din cauza ca baia de ulei e prea mica si intra prea putin si se cam"strica uleiul" cel mai recomandat e schimbarea la 7000 km

am mers aproape 13000 cu un schimb ulei. masina nu are nimic. este adevarat ca am superduralube in motor dar nu bag mana in foc ca asta l-a protejat. de ce la renault symbol ( foloseste elf 10w40) se schimba uleiul la 15000, la logan la fel?motoarele fiind 99 % identice?
de ce la supernova se facea prima revizie la 1000km , cu shimbare ulei, la solenza la 10000 si la symbol la 15000? toate avand elf 10w40? cred ca este treaba de marketing.

oscilez intre EXCELLIUM LDX 5W40 si EVOLUTION SXR 5W40
amandoua sunt sintetice
primu e de ultima generatie si celalalt e lubrifiant sintetic de foarte inalta performanta, ce asigura economie de combustibil – 6.5% conform diagramei UTAC- conceput pentru toate tipurile de autoturisme pe benzina si diesel.
diferenta de pret e mica ...
as merge pe primu ...
ce parere aveti?

oscilez intre EXCELLIUM LDX 5W40 si  EVOLUTION SXR 5W40
amandoua sunt sintetice
primu e de ultima generatie si celalalt e lubrifiant sintetic de foarte inalta performanta, ce asigura economie de combustibil – 6.5% conform diagramei UTAC- conceput pentru toate tipurile de autoturisme pe benzina si diesel. 
diferenta de pret e mica ...
as merge pe primu ...
ce parere aveti?

mergi mai bine cu tran vaiul ca asigura economie si mai mare. conform diagramei RATB.

oscilez intre EXCELLIUM LDX 5W40 si  EVOLUTION SXR 5W40
amandoua sunt sintetice
primu e de ultima generatie si celalalt e lubrifiant sintetic de foarte inalta performanta, ce asigura economie de combustibil – 6.5% conform diagramei UTAC- conceput pentru toate tipurile de autoturisme pe benzina si diesel. 
diferenta de pret e mica ...
as merge pe primu ...
ce parere aveti?

si tu crezi ca faci economie ?> stai linistit ca nu faci ti se pare ia gandestete logic fa un mic calcul la diametrul pistonului vezi cat haleste in m cub si dupa aceea ne dai dreptate . Uleiul are rol de ungere ca sa nu se ajunga la gripare din cauza temperaturilor mari . Cine spune ca consuma doar 6% in oras pe vremea aceasta minte oricum ai da-o tot ia 10%.

atentie djasu82-omul spunea ca uleiul in cauza asigura reducerea consumului de carburant cu cca 6,5%. nu ca ar ajunge la un consum de 6%.
oricum sunt basme.ne-am gasit noi astia cu solente sa folosim uleiuri de ultima generatie si noi nu avem masini........
hai sa fim seriosi.
si eu am superduralube in motor ( asigura reducerea frecarilor, cresterea puterii si scaderea consumului). de aceea consuma solenza mea 11%.
hai sa fim realisti, ca nu inventam noi mersul pe bicicleta.

si tu crezi ca o sa fie 6,5% ? totul e poveste sa-si monteze un taloul de logan si vede direct debitul cu abatere foarte mica . Economie faci in oras daca folosesi frana de motor si nu o calci violent. Marchetingul i-a fata la multi !

datele le-am luat de pe site de la ei...
nu tin la ce spun ei
dar am de ales si sunt la acelasi pret

si nu am mai mers cu tramvaieu de vreo 2 ani

Va salut
Daca sint ELF amindoua tot pe ELF mergi.Acum il bagi pe care il vrei tu, eu am in masina ELF evolution 5w30 si vreau peste 1000km sa ii bag un ELF 5W40 ,dar tot ELF.Folosesc numai acest gen de ulei care a fost bagat in ea.
UN ulei bun mie mi se pare acel ulei MOBIL 1 5W40,ulei vere nu joaca de copii.Acum daca ne gindim putin renault recomanda pentru masinile lor ELF,alte marci recomanda alt gen de ulei iar noi sintem mai smecheri si folosim alte genuri de ulei dupa care ne vaitam de ce nu mai merge masina bine sau ce are de mi se aprinde becul la ulei.BAFTA

deci pana la urma care e bun ? ca eu unu sunt mai prost si nu am inteles nimic ....deci in concluzie ? ce bagam in motor ? elf 5w40 sau care ?

Eu folosesc ARAL 10W-40. Am avut uleiul din fabrica, iar la aproximativ 8000 km a inceput sa aiba un tacanit ca de tacheti. La 10.000 de kilometri am bagat ARAL si de atunci nu se mai aude nimic. Poate doar foarte putin cam cu 1000-1500 km inainte de schimb.
Treaba ca Renault recomanda Elf este strict marketing. Din cate stiu eu, ambele sunt companii sau regii nationale, deci este normal sa-si faca reclama una alteia, nu o sa vezi firma franceza sa faca reclama unei firme germane sau din alta tara. Companiile germane recomanda uleiuri fabricate in Germania.
Eu folosesc uleiul cu caracteristicile prescrise de producator, marca acestuia sau laudele aduse de producatorii acestora sunt in proportie foarte mare doar strategii de marketing.
Vedeti ca mai exista o problema: daca se folosesc uleiuri cu vascozitate mai ridicata, minerale sau semisintetice, dupa care se foloseste un ulei cu vascozitate redusa si sintetic, exista riscul sa apara pierderi de ulei pe la diversele imbinari ale motorului.

pana la urma este vreo diferenta intre 5w si 10w pentru motoarele de solenza? cati folosesc 5w40, si de ce?

Teoretic 5w e mai bun ca 10w. Daca e sintetic e si mai bine.

Eu folosesc Castrol 10W - 60 de la 10.000 km. Uleiul pana in 10.000 a fost cel original.

Am spus asta atunci si lumea se uita la mine ca la urs, ca e sintetic, ca e prea subtire, ca draci baltati, ca omor motorul si ca producatorul nu recomanda.

Am aproape 129.000 km si motorul e impecabil, nu papa gram de ulei, am compresia buna, nu scoate fum, totul e super ok. Pana o sa cada motorul o sa imi rugineasca caroseria.

Baga un ulei bun si schimba-l atunci cand trebuie si nu o sa ai probleme. 5W - 40 e foarte bun si teoretic iti protejeaza motorul mai bine la pornirea la rece decat un 10W - 40. Asta nu inseamna ca 10w- 40 e prost. Numai ca diferentele intre ele sunt foarte mici.

eu folosesc ulei 5w40 si nu papa gram de ulei is multumit si mai ales ca afara e sirece e numai fff buuun

va salut
am tot citit pe aici si am ajuns la concluzia ca uleiul 5W 40 si 10W40 este bun pentru motoarele de SLZ.spun asta ca la masina mea de cind a fost cumparata de primul proprietar s-a pus numai ulei 10W 40 ELF iar eu am trecut pe un ulei ELF 5W 30 pe care il voi da jos peste 2000km si voi pune un ulei tot ELF dar 5W 40.nici mie nu imi papa nici un gram de ulei de la schimb la schimb si sint foarte multumit de acest ulei.nu zic ca si celelalte uleiuri nu sint bune dar daca firma renault recomanda uleiul ELF eu din asta folosesc.un ulei bun este MOBIL 1 mie mi se pare cel mai bun ulei