Outline · [ Standard ] · Linear+ Ulei recomandat

poate face  10000km in 2-3 ani.......... 23.000km in 2 ani si 3 revizii.. mai foloseste cineva ulei ELF 10w40 la 4L imbuteliat(nu facut) la BV Eu am pus la ultima revizie si dupa 1600km s-a schimbat putin culoarea, dar deocamdata e ok. Pe mine nu ma intereseaza neaparat sa am o mie de scule prin casa, ca sa masor ph si alte prostii, ci doar sa stiu ca daca tin 10.000km uleiul ala innegrit in motor, nu se degradeaza maruntaiele lui. Uleiul fiind Elf Competition 10W40 (mai nou by Lubrifin). Apropo inainte cand ma apropiam de revizie, se auzea un tacanit cand porneam motorul, la ralanti si dupa schimbarea uleiului disparea. Dupa ultima revizie n-a mai disparut tacanitul ala (adica acum cand am pus uleiul de la Lubrifin). Dupa ce pornesc motorul daca accelerez putin, dispare tacanitul. Sa fie de la tacheti?

poate face  10000km in 2-3 ani..........

23.000km in 2 ani si 3 revizii..

mai foloseste cineva ulei

ELF 10w40 la 4L imbuteliat(nu facut) la BV

Eu am pus la ultima revizie si dupa 1600km s-a schimbat putin culoarea, dar deocamdata e ok.

Pe mine nu ma intereseaza neaparat sa am o mie de scule prin casa, ca sa masor ph si alte prostii, ci doar sa stiu ca daca tin 10.000km uleiul ala innegrit in motor, nu se degradeaza maruntaiele lui. Uleiul fiind Elf Competition 10W40 (mai nou by Lubrifin).

Apropo inainte cand ma apropiam de revizie, se auzea un tacanit cand porneam motorul, la ralanti si dupa schimbarea uleiului disparea. Dupa ultima revizie n-a mai disparut tacanitul ala (adica acum cand am pus uleiul de la Lubrifin). Dupa ce pornesc motorul daca accelerez putin, dispare tacanitul. Sa fie de la tacheti?

da. probabilittaea este foarte mare. asa ca du-o la un doctor sa-i faca un reglaj. cotele le gasesti tot pe forum.

eu am pus ulei mobil 1 10w40 si merge bine.

nh1980ro, iti spun ce mi-a spus si mie mecanicul la care merg cu masina cand l-am intrebat daca este ok sa schimb la 10000km uleiul.
El mi-a spus asa: in mod normal cei de la dacia asa recomanda, schimbarea uleiului la 10000km, dar daca vrei sa ai o mai multa grija de motor schimba-l la 8000km.
Pana la urma, zic eu, ca si la 9000km daca il schimbi este ok.
De ce sa astepti sa se faca 10000km si sa iti pui o mie de intrebari, cand poti schimba uleiul mai devreme si in mod sigur nu este nimic nociv pentru motor.

nh1980ro, iti spun ce mi-a spus si mie mecanicul la care merg cu masina cand l-am intrebat daca este ok sa schimb la 10000km uleiul.
El mi-a spus asa: in mod normal cei de la dacia asa recomanda, schimbarea uleiului la 10000km, dar daca vrei sa ai o mai multa grija de motor schimba-l la 8000km.
Pana la urma, zic eu, ca si la 9000km daca il schimbi este ok.
De ce sa astepti sa se faca 10000km si sa iti pui o mie de intrebari, cand poti schimba uleiul mai devreme si in mod sigur nu este nimic nociv pentru motor.

pentru ca daca constructorul recomanda schimbarea uleiului la 10 000 km o face in cunostinta de cauza. nu uita ca tot el iti da garantie 2 ani si in acea perioada tot la 10000 km iti schimba uleiul. chiar la 15000 la logan. si crezi ca s-ar risca?
nu uita ca uleiurile ca si alte mii de repere din cobstructia de masini si nu numai sunt proiectate avand coeficienti de siguranta supraunitari, apoi sunt verificate in laboratoare inainte de a fi lansate pe piata.
cati km faci intr-un an? 15-20000km. cati km duce un motor de solenza exploatat normal? cca 300000 km. asta ar insemna minim 15 ani. ai cumva de gand sa tii masina asta pana la sfarsitul vietii?
concluzie- schimba uleiul la fiecare 10000 km asa cum este recomandat de constructor si lasa-l in plata domnului pe mecanicul ala ( cu practica pe dacia berlina) cu patru clase care nu a avut niciodata de a face cu ingineria adevarata.

Parerea mea : eu ii dau dreptate mecanicului ! Daca tii la masina , schimba-l putin mai devreme , mai ales daca circuli in mediu urban , cu praf si mult stres in trafic . Nu se compara traficul si circulatia in tari precum Germania si chiar Franta , cu Bucurestiul asta cu trafic de groaza . Normal ca in aceste tari revizia la 15.000 km este ceva normal , dar la noi , daca ar fi continuat ca la toate masinile sa le faca la 15.000 ar fi aparut probleme .
Daca pui ulei de calitate , poti reimprospata calitatile lui prin completarea cu un aditiv pe la 6000 - 7000 si atunci poti spera sa tragi sanatos de el pana la 10.000 .
Oare cu ce strica sa-l schimbi putin mai devreme daca iti permiti , nefiind vorba de schimburi premature de ulei ?

Repet : asta este parerea mea !

constructorul recomanda schimbarea uleiului si reviziile la fiecare 1oooo km in romania nu in germania sau franta. nu este nimic rau in schibarea lui mai devreme. de fapt poti sa-l schimbi la fiecare 5ooo km sau chiar mai devreme daca nu ai ce face. dar intrebarea ramane- de ce sa arunci banii inutil? filtrul de ulei tot asa il schimbi ? mai devreme? dar cel de aer? dar antigelul? dar lichidul de frana? DAR PLACUTELE DE FRANA?

Filtrul de aer il schimb la 10.000 si pe ala de polen..
Ei zic la 20.000 sau la 30.000, dar nu ma risc.

are solenza filtru polen.ma scz daca intreb dar nu stiu unde se afla si va rog spunetimi si mie daca exista si cum ajung la el ca daca se gaseste vreau sa il curat.va multumesc

Search..
Nu-l cureti, il schimbi.

multumesc

Are filtru de polen si de afla in stanga sub grila de plastic de sub capota chiar in fata aerotemei (un capac dreptunghiular negru prins cu un surubas)

Daca nu ai schimbat acest filtru niciodata o sa ai o mare surpriza cand il scoti !!!

ramsen, vezi aici.

va multumesc

pai tribologia spune ca uleiul care se inchide la culoare este mai bun decat unul care ramane curat timp indelungat.
in fapt de ce se innegresc uleiurile? bineinteles ca multi alti parametrii in clasificarea uleirilor. da , si eu am folosit castrol magnatec si este desigur mai bun decat elf ( opinia mea) dar nu faptul ca ramane curat il face mai performant. dimpotriva.
concluzia o tragi tu singur.

pai eu ce ziceam pe aici? dar nu ai cu cine. respecte. ne auzin peste 1000 de episoade.

Pai cred ca mai e o chestie, ca din cate am inteles pe la Dacia Logan apare si recomandarea ca uleiul sa se schimbe la 7500km daca mergi cu masina preponderent in oras.
De aici si intrebarea: Daca merg mult in oras schimb uleiul la 10.000 sau mai devreme?..

la 10000 km

Pana acum asa am facut si probabil ca voi face la fel (mai ales ca schimbul uleiului e de obicei toamna)..

salut
celor care mau indrumat unde pot gasi filtrul de polen la SLZ clima ii anunt si totodata le multumesc,multumesc,ca am gasit locul unde se afla si l-am schimbat ca era original din 2004.unul nou l-am cumparat cu 25lei.multumesc

Superlux ca mi se sterg posturi. Cenzura e o inventie veche, totusi.
Desi eram doar cam 1/4 OT totusi am "beneficiat" de radiere. Pe cei care sunt TOTAL OT pe acest topic de ce nu ii indrumati spre altele???

daca in acest topic este vorba de ulei , am si eu o intrebare. Ce tip de ulei se utilizeaza, sau este cel mai bun pentru a pune in cutia de viteze?

Daca se poate as dori atat nume cat si preturi, pentru ca dat tot o sa fiu nevoit sa umblu la planetare sa stiu ce ulei de cutie de viteze sa folosesc in caz ca cel pe care il am acum nu mai este bun. Multumesc anticipat.

In mod normal ar trebui schimbat dupa 4 ani.
Eu l-am schimbat anul trecut cu Dacia Oil extra gear si nu am avut probleme pana acum.

Ceau

Am o DACIA SOLENZA am bagat Castrol synthetic 5W40 mecanicul mi-a zis ca merge 15-20 de mii cam la cat ar fi bine sa-l schimb , sau sa ma iau dupa mecanic ? si e ok pt Solenza acest tip de ulei?

e ok uleiul. Recomand sa il schimbi la 10-12 mii maxim la un mers preponderent in afara si la 8-10 mii la un mers preponderent in oras.

Bafta!

Multumesc de sfat

a folosit cineva ulei TOTAL QUARTZ 7000(10w-40) stiu ca se foloseste in service-reprezentanta la citroen si peugeot.
eu sincer nu sunt multumit de elf competition st,mai bine suna motorul cu dacia oil,cand eram obligati in garantie sa il folosim,
foloseste cinva sau a folosit TOTAL QUARTZ????

Eu am vrut , dar m-am dat pe Liqui Moly . Incearca-l , dar cu ceva aditiv ! Vezi ca au mai multe variante mai sintetice sau nu !
Eu in continuare recomand Liqui Moly 10W40 + MOS2 !

Marius, la ce foloseste MOS 2, ca mai omorat !

la propriul ego..

OFF-topic!!! - oare?

Mah, intreb si eu ca prostu: din cate experimente ati facut toti de pe forum cu uleiuri de toate natiile , numele si culorile, si care au fost schimbate ba de unii (speriati) cand ii vine...nevestei, ba de altii (indiferenti) la pastele cailor, joi dupa miercurea ciuc:

SI-A UZAT VREUNU MOTORU PANA ACUM !?!?!?!?

SI-A PIERDUT VREUNU COMPRESIA???

SI-A PICAT CINEVA TESTUL DE NOXE LA ITP DE LA ULEI???

SI-A INGREUNAT VREUNU PORNIREA LA RECE???

Eu inteleg ca sunt unii care au muuult prea muuuult timp liber si incearca sa faca din rahat bici, si apoi sa faca plici, numai ca motorul ala de dsn/solenza merge vreo 120-200 mii km fara sa trebuie sa pui nimic fabulos in el...pot s afac si lista cu dsn/slz de la servici, care s-au vandut in vitan cu km dati inapoi de catre samsarii care le-au luat de la casare...toate aveau REAL cam 170-250 mii km, si nu au vazut decat dacia-oil !!


Ontopic: eu imi pun selenia sintetic pentru ca il pot lua mai ieftin de undeva.