Outline · [ Standard ] · Linear+ Curea distributie rupta, La 50.000 km de la schimb

Si eu am luat anul trecut,in august,kitul de distributie de la LASCAR,dar nu l-am schimbat la ei,le dadusem o lada de bani pe el.Au niste preturi...

Si eu am luat anul trecut,in august,kitul de distributie de la LASCAR,dar nu l-am schimbat la ei,le dadusem o lada de bani pe el.Au niste preturi...

arata identic cu cea a amicului meu caruia nu i-a fost schimbata deloc la revizia aia de 60.000km

A mea are 6 ani ca popa si arata aproape ca noua. E drept ca nu are vreo 80.000.

47 - 7 ala din prima poza cred ca e data fabricatiei , adica saptamana 47 din 2007 , asta inseamna sfarsitul lui 2007 si tu ai prins-o in august 2009, deci cureaua a stat putin cam mult prin magazii , adica aproape jumate din viata ei (4 ani sau 60 k km) s-a dus pe raft. E posibil ca varsta si km parcursi sa-si fi dat mana si uite rezultatul. Cauta factura sau solicita o copie de le ei si fuguta la OPC sa-ti inregistreze dosarul inainte de trecerea anului de garantie. Poti solicita si in scris refuzul lor de reparare in garantie sa-l ai la dosar , desi probabil nu-l vei obtine prea usor.

16 Jul 2010, 18:14:
aaa, si inca ceva, s-ar putea ca vina sa apartina exclusiv rolei , ca daca intr-adevar joaca asa tare cum spui probabil de acolo s-a deteriorat si cureaua , de la "oscilatiile" axiale amestecate in miscarea de rotatie a rolei

This post has been edited by EUGEN2008: 16 Jul 2010, 18:14

rolei zic si eu daca rola are asemenea joc ... de aceea zic montatile singuri e de munca dar sti ca ai montat-o tu si nu pica ea asa din senin.
Pe nimeni pe forum nu am auzit sa se planga ba am montat-o singur si mi s-a rupt la x km.
Decat sa dai 5-8 milioane la service mai bine dai pe o trusa de chei tubulare 3-4 milioane si o rezolvi singur.
Nu cred ca varsta la curea sa fie cauza chiar daca a stat in magazin n ani ... ea nu a fost supusa la forte de intindere.

Daca e adevarat ca ar fi fost facuta la sfarsitul lui 2007 atunci cred ca e aproape sigur ca nu a fost schimbata , pt ca m-am uitat pe cartea service si ultima distributie inainte de cea din 2009 a fost facuta in 2008 numai retin luna , dar oricum ceva gen mai era.

deci sigur e data fabricatiei scrisa pe curea?

This post has been edited by mumus: 16 Jul 2010, 21:59

Si eu astept cu cel mai mare interes raspunsul , daca asa e , atunci am rezolvat misterul

pai mi se pare absurd ca noua sa plezneansca hai se rupe si ea cand faci 50.000 de km hai 80 cum spunea si klaus dar nu intr-un an in care cred ca nici 10.000 de km nu ai facut.
Eu cred ca de la rola a aparut buba , la mine ce-a veche a functionat 6 ani si inca ar mai fi mers abia facusem 50.000 de km mai mult prin oras si nu avea nici ce-a mai mica ruptura .
Parerea mea francezi au facut aceste motoare ca sa ne ia bani cand pleznenste o curea de distributie ... Se rupe cureaua te-a umplut cu draci si te goleste de bani.

Ai dreacu' imperialisti...

NU imperialisti,ca pe astia ii mananca hectarele.Capitalistii,pe astia ii mananca profitul...

pai mi se pare absurd ca noua sa plezneansca hai se rupe si ea cand faci 50.000 de km hai 80 cum spunea si klaus dar nu intr-un an in care cred ca nici 10.000 de km nu ai facut.

Pai omul spune : "Problema este ca ultimul schimb a fost facut acum 50.000 km , si a fost acum aprox un an". Deci a facut 50.000 km in 11 luni (eu asa am inteles din ce scrie el)

Da , deci am facut aprox 50.000 in 11 luni , dar de fiecare data am schimbat-o la 60.000 km dupa cum spune si cartea de intretinere si nu am avut nici o problema.Masina a fost intretinuta exact cum scrie in carte la 90.000 am schimbat lichid de racire , lichid de frana , la al 2-lea schimb de distributie am schimbat si pompa de apa desi nu avea nici o problema tocmai ca sa evit situatii de genu , dar multumita lui LASCAR SERVICE nu a fost sa fie.

Referitor la curea si data de fabricatie , are cineva idee daca se poate afla cand a fost fabricata ?

Aia nu este curea schimbata acum un an, clar.

Pentru ca se vorbea despre frana de motor puternica, va rog sa va uitati un pic la clipul asta. Masina e intreaga, fara probleme, 2 distributii schimbate
&feature=related

Sincer asa cred si eu , dar cum pot dovedi ?

Pai de ce, trebuia sa aiba? Ca doar nu e sfoara, n-am vazut niciun "varf", doar mers turat.

Se spunea mai sus ca franele de motor violente pot duce la ruperea curelei... Nu mi s-a intamplat asa ceva desi retrogradez violent din 4 in 2 cu frana la podea in mod frecvent. Franele de motor violente pot duce la ruperea unei curele PROASTE sau neconforme.


Seerkan, tu nu trebuie sa dovedesti nimic. Ei trebuie sa dovedeasca. Momentan nu au CE sa dovedeasca, tu trebuie doar sa fii pregatit cu facturile si devizele. Faptul ca acum te sicaneaza cu tiganii de genul "noi ti-am propus sa-ti reparam motorul dar tu nu ai vrut, etc" nu te afecteaza cu nimic. Nu au nici un inscris care sa dovedeasca fata de Vocea Clientului ca ei ti-au propus sa-ti repare motorul...

Eu, in locul tau as solicita repararea motorului in alta locatie, iar Lascar sa plateasca. N-as mai avea incredere in ei.

Oricum, cureaua aia nu a fost schimbata acum un an. Nu are cum sa arate asa dupa doar 50 000km ! Am facut de doua ori distributia la masina mea, cam la 2 ani jumatate, nici o curea nu arata asa...

Pastreaza toate hartiile, pune-i sa semneze orice declaratie, pune-i sa dea totul in scris. La urma, daca nu vor sa plateasca, poti actiona in instanta. Nu te speria, nu ai foarte multe lucruri dde facut, daca esti la zi cu documentele, un avocat ar fi incantat sa te reprezinte.

Trebuie sa-i educam pe toparlanii astia o data pentru totdeauna.

This post has been edited by Dsign: 17 Jul 2010, 14:32

Eu inca astept raspunsul de la Vocea Clientului , dar ceea ce vreau sa intreb este , se poate ca DACIA sa-i oblige sa-mi plateasca reparatia ? Sau fara a merge in instanta nu am nici o sansa ?

Buna ziua! Am citit cat am avut timp din ceea ce ati patit cu cureaua de distributie. Am aflat ca la 60 000 km trebuie schimbata aceasta curea ... indraznesc sa intreb, totusi, care este nr de km ideal la care se schimba cureaua, la Loganul pe motorina? Eu am facut ultima revizie pe la 45 000, la Iatsa Campina si mi/au spus ca trebuie sa ma pregatesc cu aprox. 350 euro pentru acest schimb la 50 000 km. La fel mi/au spus si ca trebuiesc schimbate placutele de frana, dar merg cu ele si acum, cand am aprox. 55 000 km. Cu placutele m/au pacalit si le/am schimbat mai demult, la o revizie inainte, cei de la Ipso si m/am invatat sa nu/i mai cred pe reparatorii astia. Ce pacat ca nu poti avea incredere in nimeni. Sincer, am crezut ca se face un lucru bun la noi cu francezii astia de la Renault, dar cred ca trebuiau sa vina si cu mecanicii francezi dupa ei, nu sa angajeze romani...
Va rog frumos sfatuiti/ma cum sa fac schimbul si unde. Eu sunt din Ploiesti.

Cat costa adaptarea unui lant, asa cum au masinile adevarate?

masinile adevarate au distributia pe pinioane

unui bun prieten i s-a rupt la laguna 2 cureaua de distributie montata in urma cu vreo 7 luni si 30.000km la service reno de langa depoul bujoreni.a fost la ei,vorbit frumos aia nu si nu...procesu e in derulare...

...se poate ca DACIA sa-i oblige sa-mi plateasca reparatia ? Sau fara a merge in instanta nu am nici o sansa ?

Pai eu cred ca e cam asa: daca mai ai garantie la masina (garantia lu' Dacia) ar putea, daca masina nu mai are garantie, toata "lupta" se va duce intre tine si service-ul respectiv fie el "acreditat" dacia sau nu - asta in conditiile in care piesele sint inca in garantie.
Nu vad ce treaba ar mai avea Dacia la faza asta, daca masina nu mai are garantie.

Nu are absolut nici o legatura, dar poate sa ii oblige sa repare buba pentru ii ca "ii face de rusine". Doar sunt reprezentantii lor. Ce incredere sa mai ai ca posesor sa repari masina la ei??? Dar cum Dacia nu prea se deranjeaza de imagine, nu o sa faca nimic.

This post has been edited by IRONICK: 19 Jul 2010, 11:32

Atunci s-ar putea sa-l "cumpere" pe @seerkan printr-un gest comercial...

Daca nu mai are garantie Dacia, pe aia de la fabrica ii doare fix in pix de ce fac service-urile.

Atunci s-ar putea sa-l "cumpere" pe @seerkan printr-un gest comercial...

Gest comercial inseamna 100%, nu 50%-50%.

This post has been edited by IRONICK: 19 Jul 2010, 11:34

DAca service-ul repara masina, primea banii pentru piese si manopera de aia de le-au vandut piesele. Adica Dacia. Nu faceau nimic din bunatatea inimii lor.

Am dat un mail la Gates , si am primit si raspunsul care este :

"Dear sirs,

With regard to your below question :
The production of this belts is day 6, week 47, year 2007.

Hope this helps."


Deci eu cred ca nu a fost schimbata cureaua.

This post has been edited by seerkan: 19 Jul 2010, 11:51

Da cu OPC-ul in ei.

ce nesimtire ... cred ca mai sunt si negri la fata aia din service .. fai antireclama sa stie tot poporul ... cum e de altfel si nesti de la aparatorii patriei se stie de ce .

Am dat un mail la Gates , si am primit si raspunsul care este :

"Dear sirs,

With regard to your below question :
The production of this belts is day 6, week 47, year 2007.

Hope this helps."
Deci eu cred ca nu a fost schimbata cureaua.

In mod cert aia nu e curea schimbata de 1 an si rulata 50.000km. Deci e clar ca NU au schimbat nimic cu un an in urma. In 2008 cand ai facut operatiunea? Ca poate nici atunci nu ti-au facut nimic, daca tot de serviceul ala era vorba. Si eu am vazut curele cu 80.000km si 5-6 ani care aratau mai bine, si nu s-au rupt..De curiozitate, stie cineva la ce interval se schimba cureaua de distributie la Logan in tarile cu apa calda? Parca nu era tot interval de 60.000km...