Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia 1300 reborn, o poveste fara sfarsit

stiu pe cineva care avea aceeasi problema, ii ramanea cuplat demarorul. l-a facut praf pana la urma, dar dupa ce a mers in mod repetat cu el cuplat (adica mers normal, nu numai la relanti). probabil ca nu s-a intamplat nimic special.

stiu pe cineva care avea aceeasi problema, ii ramanea cuplat demarorul. l-a facut praf pana la urma, dar dupa ce a mers in mod repetat cu el cuplat (adica mers normal, nu numai la relanti).

probabil ca nu s-a intamplat nimic special.

gata am rezolvat problema azi am inlocuit conatctu aveam unu bun dupa o frantuzoaica si merge perfect electromotorul nu a fost afectat multumesc ptr sfaturi

La multi ani ! nam mai intrat de ceva vreme despre zhz ce sa va spun totul este foarte bine numai mia facut nici o problema merge frumos intre timp iam pus si pe fata jante de 5,5j ....weekendu acesta le voi si pe ceel di nspate cu aceeasi culoare ca sunt si cele de pe fata si asa vrea sai schimb si tobele sti cumva cam ce preturi mai sunt la ele ?

salutare gata azi am montat rotile pe masina sper sa va placa

15 Jan 2011, 12:28:


15 Jan 2011, 12:28:


This post has been edited by dan supernova: 15 Jan 2011, 12:28

Arata bine.Sa le stapinesti sanatos.Dar astea nu sunt roti de 165?
Modelul tau de Dacie din constructie a venit echipat cu roti pe 155.

multumesc frumos da asa e toate cele 4 roti sunt pe 165 in talon 155 scrie dar merg cu 165 de 8 ani de zile si ma mai oprit si politia nu mia spus nmk de roti

<span class='edit'>15 Jan 2011, 17:15:</span>
schimb volan sport ( mic) cu unul mediu sau normal de dacie ultimu model

16 Jan 2011, 09:05:
nimeni n uare nevoie de un volan sport? sau vreunu norma lde dacie de vanzare ?

16 Jan 2011, 11:20:
tre sa fac schimbu de ulei la dacie pana acum am bagat 20w40 de la petrom il schimbam la 3.000 de km acum vreau sai bag un ulei bun .. ma gandeam la un mobil 1 15w40 ce parere aveti merge pe dacie?

This post has been edited by dan supernova: 16 Jan 2011, 11:20

imi zici te rog cat ai dat pe tinichigerie + vospit? ms

da sigur nui nici un secret tinichigeri + vopsitorie in jur de 19-20 de milioane dupa am mai bagat i nea bucsaraie ,planetare,tapiterie noua , scaune ,jante ,tobe,frane ,etc multe altele pe care nu imi vin acum in minte cu mam spus si mai sus tinichigerie +vopsitorie la masian mea mai dus in jur de 19-20 de mil ...

4 Feb 2011, 20:12:
si o poza mai recenta

This post has been edited by dan supernova: 4 Feb 2011, 20:12

man, jantele sunt cam varza la buza...zici ca sunt patrate...pacat de cauciucuri.

Dupa cum vad eu janteel sunt OK, ce nu-mi place sunt aripile si oglinda retrovizoare exterioara.

jantele sunt bune nu bat ..cand leam pus pe masina leam si echilibrat si nu bat nu vibreaza totul este perfect ..
STORMTROOPER - la aripi nu obs vreo problema ,si nici cu oglinzile inafara ca n usunt cele originale La anu va suferi o noua interventie atat estetic cat si tehnic nu dezvalui nimic deocamdata

In poza ti-am incercuit ce nu vad eu cu ochi buni la masina ta.Aripile or fi ele de 1300 dar sunt pentru modelul/tipul de dacai care a avut spoilert pe fata si nu bara normala de metal.

Attached thumbnail(s)
DSC01138.JPG ( Size: 786.19k ) Number of downloads: 285

Cred ca problema la care se referea la aripi este faptul ca are acele gauri pentru bara de cn plus acea unflatura in jurul acelei gauri(lucru care nu avea aripile originale la acel model).Chestia aia se rezolva cand au fost puse sus....dar acuma nu mai conteaza.In rest e ok masina,chiar imi place cum a iesit.Sa ai noroc de ea.

da asa e acolo la aripi sa gresit eu cand am duso la tinichigerie iam spus sa imi schimbe aripile am2 pe fata .. una iam dus eu era noua o ave un prieten din 89 cumparata si cealalta a cumparato tinichigiu de la remat ...dupa am vazut si eu greseala dar am lasat asa . aici am gresit asta e anu urmator o sa remediez si acea problema

5 Feb 2011, 09:52:
nu are nimeni nevoie de un volan sport? il schimb si cu un volan normal

This post has been edited by dan supernova: 5 Feb 2011, 09:52

Normal iti dadeam eu da esti cam departe .Am modelul din '97.

pai model 97 am si eu si nu imi place vreau model original sau modelu nou ultimu ca cel de supernova ,cu asta sport nu prea ma impac nu imi place cum da pe masina

5 Feb 2011, 13:26:
modelu asta sau ultimu model

This post has been edited by dan supernova: 5 Feb 2011, 13:26

O sa vad maine ce gasesti prin magazie.De avut stiu sigur ca am avut 1 din aacela si unu de 1300.

legat de aripi gaseai in dezmembrari mult mai sanatoase si se nimereau la fix fara elemnte ptr modelele de cn

am fost azi si am cumparat toba mijloc si cea finala ,..insa la cea de pe mijloc mi se pare ca e prea mica ) se potriveste ? ca din cate am vazu teu parca trebuie sa treaca peste puntea spate ...

This post has been edited by dan supernova: 11 Feb 2011, 17:21

intre cele doua mai exista o ramnificatie care trece peste punte si la aia ai un tampon care se prinde deasupra puntii.

This post has been edited by Laika: 11 Feb 2011, 17:56

pai si trebuie sa cumpar si acea ramificatie?

saxafon ii zice la ramificatia aia si da trebuie sa cumperi ca,sa faci legatura intre cea de mijloc si finala

si stiti cam cat costa ?

Nu stiu de ce dar am vaca impresie ca toba finala nu o sa se potriveasca la prinderi.Tu ai modelul vechi de toba cu prinderea in doua partie, iar ceea ce ai achizitionat tu este modelul nou cu prinderea pe o ureche.

da stiu nui probleme acolo am alt sistem de prindere ca un fel de colier nu am probleme acolo ,problema e la saxofon dintre intermediara si finala ca aceea o am sparta si nu stiu daca se mai gaseste

11 Feb 2011, 18:35:
pardon deci nu se numeste saxofon , saxofonu este cel din innainte tobei intermediare , acea ceava dintre intermediara si finala se numeste teava de legatura

12 Feb 2011, 18:09:
gata am rezolvat problema am cumparat si teava de legatura ,am pus tobele mam chinuit putin dar acum este bine

This post has been edited by dan supernova: 12 Feb 2011, 18:09

Instalatia pleaca de la motor in felul urmator galerie evacuare-saxofon-toba de pe mijloc-galeria dintre tobe-toba finala.
Nea ghita saxofonul nu se afla intre tobe.

P.S. o sa ai nevoie de 3 tampoane in total. unu la prima toba, unu la acea galerie ce trece peste punte si unu la toba finala si un silicon de tobe. da era sa uit 4 coliere

Bafta!

This post has been edited by Laika: 13 Feb 2011, 02:06

eu cred ca ii zice saxafon la cea dintre toba mica si finala,iar la cea din fata ce vine de la galerie ii zice toba primara,ia mai documenteaza-te ,numa bine

s-a rezolvat cu tobele leam schimbat acum se aude frumos silent acum va rog frumos sa imi dati cateva sfaturi in legatura cu schimbarea motorului cu unu de vw , ce ma intereseaza cel mai mult e daca se poate omologa

Deci pina acum ai muncit la tabla si alte maruntisuri ca sa aduci masina pe linia de plutire si acum vrei sa faci o strut-o camila din ea cu motor de WV. Pina al urma ce vrei sa faci cu masinuta asta?
Ai deja una de fabricatie ceva mai recenta care o poti folosi ca amsina pentru treburile zilnice si babuta pentru hobby.
Recomandarea mea, mai bine iei bursa la puricat si cumperi un set motor Borgo si cu restul de pise made in UE iti faci un motor de 100.000 km nu mai ai treaba cu el.
Cit priveste WV din ce stiu eu, nu prea merge omologat pe Dacie, plus ca singurul compatibil ar fi cel de WV golf 2 disel care iti va termina la modul cel mai urgent caroserie avind in vedere ca aceasta nu a fost proiectata pentru asa ceva.
Sunt banii tai si tu decizi.Dar e pacat de masina.

mai bine transformi motorul tau intr-unul de 1.6, ca iesi mai ieftin, ai si piese noi si nici nu se ia nimeni de tine. S-ar putea sa il poti chiar omologa.