Outline · [ Standard ] · Linear+ Targ Vitan, Detalii

Motorul de Dacie e superior motorului de Matiz prin faptul ca dezvolta o putere si cuplu motor mai mare (si asta n-o spun eu, o spun datele motorului), de asemenea distributia este pe lant, solutie tehnica mai fiabila decat distributia pe curea de la matiz. Si cu asta am spus tot.

Motorul de Dacie e superior motorului de Matiz prin faptul ca dezvolta o putere si cuplu motor mai mare (si asta n-o spun eu, o spun datele motorului), de asemenea distributia este pe lant, solutie tehnica mai fiabila decat distributia pe curea de la matiz. Si cu asta am spus tot.

De cand are Dacia motor de 0,8 litri sa le compari? calculeaza puterea pe litru si apoi puterea pe tona, sa vezi care cum e, numa sa nu-ti dea cu virgula.

permitemi sa

de cate ori pe zi il reglezi de cate ori il bibilesti? etc etc.

io la tico deschid capota pun apa ptr parbriz ma uit la ulei si atat.carbu ala nu te atinmgi de el.
are sigiile pe el de 11 ani.nu sa dat jos niciodata.

Pilif, am eu 1.2 64 de ponei si sa stii ca se misca mai bine ca o dacie 1310. Nu e pentru vitezomani motorul, da e foarte ok si are si distributia pe lant. N-as compara 2 masini concepute diferit...una din 1900 toamna si una din 2003 de cand a aparut motorul de 1.2.

permitemi sa

de cate ori pe zi il reglezi de cate ori il bibilesti? etc etc.

io la tico deschid capota pun apa ptr parbriz ma uit la ulei si atat.carbu ala nu te atinmgi de el.
are sigiile pe el de 11 ani.nu sa dat jos niciodata.

El nu intelege ca motorul si dacia 1310 in sine sunt uzate moral .....ce avantaje a gasit el ,dar dimineata iarna cand stai cu jiclorul in gura si sa o incalzesti 10 minute si ala cu matizul pleaca in 2 minute nu mai zice

ce facea alea 2 minute? pleci de pe loc imediat dupa pornire, ca la orice motor postbelic.

Eventual 2 minute pana da jos si zapada de pe masina daca e ninsa bine.

uita sa zica ca dai la cheie de 10 ori pana moare bateria si totnu porneste

da filip nu foloseste masina iarna.asa ca ce conteaza ce se intampla iarna.

This post has been edited by C@talin: 5 Oct 2010, 18:28

dacia mea nu porneste in 10 minute, deobicei porneste la a doua cheie cand e foarte frig. Sunt ele depasite, etc, etc, dar daca propietarul nu isi bate joc de ea merge bine. Mie imi place sa mesteresc toata ziua la ea chiar daca nu are nimic, dar daca nu ar fi obsesia mea ar trebi sa verific doar spalatorul de parbirz. Nu inseamna ca daca o masina e depasita e neaparat un gunoi ce pierde elemente de caroserie in mers

ce facea alea 2 minute?  pleci de pe loc imediat dupa pornire, ca la orice motor postbelic.

M-am gandit ca o pornesti dai jos zapada si pleci

kog inca nu ai inteles ca asta e topic anti-Dacie? Lasa-i in pace cu Astra-urile care se stramba urcate pe trotuar si papa mai mult ulei intre doua schimburi decat pot proprietarii sa tina minte.
argon cel putin e la fel de cinstit ca de obicei, cand avea Dacie era o minune tehnologica si acum e o mizerie care nu porneste nici impinsa.

Ia-ti un Trabi daca ai mania surubaritului. Ala in doua zile il demontezi in alte doua ail montezi si trei te plimbi.Daca il bibilesti fuge si cu 130/h

Nu sunt anti-dacia , inca o mai am ,dar e depasita tehnologic , ma durea cand se uitau vecinii la mine cum bibilesc toata ziua in parcare la ea si chicoteau pe sub mustati . 23 august 1969 ,suna cam indepartat era tataie tanar .Imi zicea un vecin ,da-i pace oricat ruj i-ai da tot baba ramane ca si nevasta-mea .Si loganul o sa moara in curand mai are un an si ceva si iese din productie si mana de lucru credeti-ma ca nu e stralucita la dacia ,am un prieten pe care l-am intrebat si eu din pura curiozitate cate masini a sudat el asa la plesneala , raspuns : `cu miile`.Francezii nu dau doi bani pe romani in uzina ,se aude ca din 2012 o sa fie totul automatizat si jumate din oameni o sa fie dati afara.Inca ceva , mi se pare suspect ca astra F inca rezista pe strazi si sunt pe autovit multe care arata impecabil si totusi e o masina veche ,cand oare o sa faca si dacia tratamente la tabla ca si cei de la opel

This post has been edited by vallyyy: 5 Oct 2010, 18:44

@bion: La vale

This post has been edited by bmwh548: 5 Oct 2010, 18:44

ce facea alea 2 minute?  pleci de pe loc imediat dupa pornire, ca la orice motor postbelic.

Tu stii ce inseamna "postbelic" nu? Adica dupa "Al Doilea Razboi Mondial".

Motorul de dacie 1310 se strica cand nu e intretinut ca lumea. Daca ii pui ulei ieftin romanesc (d-ala de se schimba la 1500 km), ce pretentie sa ai sa poti sa mergi cu 140. Datorita mentalitatii posesorilor masinile ajung rable. Motorul e conceput foarte bine, ca dovada ca la mine motorul are 17 ani si nici o interventie. Si azi la 6 dimineata a plecat la prima cheie.

nimic

This post has been edited by argon: 5 Oct 2010, 18:49

Si ca idee, cu Dacia se poate pleca dupa ce se stinge martorul de la ulei. Adica la 2-3 secunde dupa ce ai pornit motorul.
Acuma, ca aveti voi motoare reglate aiurea, cu delco obosit si alte cele, asta e problema voastra, nu a celui care a conceput motorul. Iarasi, daca nu va descurcati cu socul, si inecati motorul, sau il opriti in mers, de la amestec prea sarac de benzina, iarasi nu e vina fabricantului...

Tu stii ce inseamna "postbelic" nu?    Adica dupa "Al Doilea Razboi Mondial".

Motorul de dacie 1310 se strica cand nu e intretinut ca lumea. Daca ii pui ulei ieftin romanesc (d-ala de se schimba la 1500 km), ce pretentie sa ai sa poti sa mergi cu 140. Datorita mentalitatii posesorilor masinile ajung rable. Motorul e conceput foarte bine, ca dovada ca la mine motorul are 17 ani si nici o interventie. Si azi la 6 dimineata a plecat la prima cheie.

Adevarul e ca in 1969 era lux .Dar acum ? adu-mi 2 argumente pro

This post has been edited by vallyyy: 5 Oct 2010, 18:52

Filipe tu ai impresia ca n-a umblat nimeni la motorul masinii tale, aia cu sapte proprietari pana la tine?

This post has been edited by Merced: 5 Oct 2010, 18:53

Deci vali sa se invete cu socul si sa regleze delcoul, ce atata alta masina..se poate inchide.

Si daca nu a umblat ce-i mare miracol ,merge si pe ulei ,dar jiclorul si socul tot raman

<span class='edit'>5 Oct 2010, 18:55:</span>

Deci vali sa se invete cu socul si sa regleze delcoul, ce atata alta masina..se poate inchide.

Nu grabii procedura ....banii vin cica joi : faza e ca pe de-o parte m-as grabii sa iau masina adica intr-o saptamana maxim sa o iau , pentru ca ai mei vor sa faca si apartamentul si apoi parca vad ca mai se scade din suma ,m-as mai grabii caci tot aud ca de la 1 ianuarie o sa creasca preturile . Nu m-as grabii in sensul sa nu fac vreo gafa , gen sa iau un break si apoi sa vad berlina care imi placea......Inca ceva daca aveam garaj la bloc cred ca mai tineam si dacia , asa de dragul vremurilor ,desigur o reconditionam ,dar asa nu-si are rostul

This post has been edited by vallyyy: 5 Oct 2010, 18:58

daca fac astia taxa cat zic, sigur cresc preturile la masinile inmatriculate.

Adevarul e ca in 1969 era lux .Dar acum ? adu-mi 2 argumente pro 

Mai, e o masina veche, depasita moral, dar de aici pana la a spune ca nu poti sa pleci cu masina imediat ce ai pornit motorul e cale lunga. Ca nu poti cu o masina in particular, sau ca nu poti cu mai multe (ca adevarul e ca majoritatea sunt rable), asta nu inseamna ca trebuie sa arunci in carca proiectantului problemele astea. Multora din voi nici nu va da bobina scanteie suficienta la bujie ca sa aprinda cum trebuie amestecul ala. Dar imediat aruncati cu pietre in "felul cum e conceput motorul".
Stati linistiti ca in 1969 cand a fost lansata masina, Renault avea de mult timp rezolvate problemele cu adevarat importante ale masinii: cutie cu trepte sincronizate, coloana de directie cu cremaliera, frane cu comanda hidraulica, motor fiabil pe orice vreme (asta daca se respecta niste conditii elementare) etc.

D-aia m-as si grabii , bine ar mai fi si faptul ca visez demult la masina

<span class='edit'>5 Oct 2010, 19:01:</span>

Mai, e o masina veche, depasita moral, dar de aici pana la a spune ca nu poti sa pleci cu masina imediat ce ai pornit motorul e cale lunga. Ca nu poti cu o masina in particular, sau ca nu poti cu mai multe (ca adevarul e ca majoritatea sunt rable), asta nu inseamna ca trebuie sa arunci in carca proiectantului problemele astea. Multora din voi nici nu va da bobina scanteie suficienta la bujie ca sa aprinda cum trebuie amestecul ala.    Dar imediat aruncati cu pietre in "felul cum e conceput motorul".
Stati linistiti ca in 1969 cand a fost lansata masina, Renault avea de mult timp rezolvate problemele cu adevarat importante ale masinii: cutie cu trepte sincronizate, coloana de directie cu cremaliera, frane cu comanda hidraulica, motor fiabil pe orice vreme (asta daca se respecta niste conditii elementare) etc.

imi faci viata mai frumoasa ! fa tu motorul la dacie si pleaca de pe loc dupa ce-l pornesti in fiecare dimineata din iarna asta si apoi sa-mi spui cat de fiabil e...Inca ceva sunt 2 feluri de masini...Dacia 1310 si restu ...dacia 1300 intrand in randul clasicilor

This post has been edited by vallyyy: 5 Oct 2010, 19:05

auv lu filip e ca limuzina lu argon ,nu greu va prindeti tongue.gif

sau ca dacia lui hondaD.

This post has been edited by andreiutzu: 5 Oct 2010, 19:20

Daca reconditionez motorul si pun ulei calumea, nu se intampla nimic. Asta respectand regulile elementare de mers cu motorul rece: pana in 2500 rpm.
Da romanu pune valvolina in loc de ulei de motor, si dupa aia se plange ca de ce se strica.

Astia in DDR si H alezau chiulase bibileau aprinderea si faceau trabiuri de fugeau cu 130. Io le-am vazut cu ochii mei. Mergeam cu un cunoscut in DDR cu lada 1600 si la 120 ne depaseau niste trabiuri

deja discutia e expirata .....lasa-i pe altii cu injectia lor ,tu ramai cu carburatia ta si toata lumea e fericita .....stii tu fiecare om e diferit unuia ii place cu jiclorul ,altuia nu si gata ,gusturile ( la jicloare) nu se discuta ...nu se mai discuta de dacia 1310 vs masini pe injectie ,masini de generatie noua .....respect dacioara mea pentru tot ce am facut cu ea,pentru locurile in care ma carat , nu o s-o uit niciodata pentru ca m-a invatat meserie si soferie : Sa aiba somn usor ! (pozele sunt de acum 3 zile )

This post has been edited by vallyyy: 5 Oct 2010, 19:21

Attached thumbnail(s)
IMG_0382.JPG ( Size: 1.29mb ) Number of downloads: 275
IMG_0380.JPG ( Size: 1.3mb ) Number of downloads: 290

Alea din dreapta limoului sunt anvelopele de iarna?

e super..multi kmp fara probleme.