Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, -auto-

Pai n as avea nimic împotriva ce ai zis , am citit cu atentie și îngrijorare și dezavantajele astea le găsești și la alți producători. Bine nu chiar toate odată, dar macar unele. Fiecare analizează și ia ce ii trebuie. Așa cum ai spus, daca as fi un pensionar care are nevoie de o mașină de mers la piata , la farmacie și la biserica, mi se pare overkill sa iei audi A6 pentru asta. Sau BMW seria 5. Că un pensionar român îți iei si tu Logan că nu mai te grăbești nicăieri

Pai n as avea nimic împotriva ce ai zis , am citit cu atentie și îngrijorare și dezavantajele astea le găsești și la alți producători.
Bine nu chiar toate odată, dar macar unele.
Fiecare analizează și ia ce ii trebuie.
Așa cum ai spus, daca as fi un pensionar care are nevoie de o mașină de mers la piata , la farmacie și la biserica, mi se pare overkill sa iei audi A6 pentru asta. Sau BMW seria 5.
Că un pensionar român îți iei si tu Logan că nu mai te grăbești nicăieri

Textul pare să fie parțial scris cu ChatGPT.

In mod sigur e scris de unul care nu s-a plimbat cu Loganul....

Tu zici de logan 2020 plus.

Dar din 2004 pana la III cam alea sunt problemele. Bine ...as zice ca loganul a devenit sursa de inspiratie pentru multi in industrie dar asta e alta discutie/stire

This post has been edited by wolfin: 18 Feb 2025, 08:33

dupa mircea, 30% din cumparatorii de masini noi de la noi sunt prosti de dau in gropi de cumpara asa ceva.

Loganul a fost (inca este cred) o masina usor de intretinut fiabila suficienta.

Daia se vinde bine in romania. Afara...la dacia adaugi ca este si ieftina

Are socru-meu o vorba "din batrini" : "Faci din kkt bici si vrei sa pocneasca"!!!! Cam asa si cu inginerii de la dacia , sunt constrinsi sa faca multe cu bani "de seminte"!!! Si daca "c i o-ul" vede ca se vinde...... merge si cu tamburi(nu-s singurii), din pacate!

Mno mă spameaza Dacia cu anunțuri.l.publocitare
IMG_20250218_084352.jpg ( Size: 54.31k ) Number of downloads: 237

Cred că w din cauza că m a analizează cookie-uri le sau ceva.
Pe principiul că orice nevasta e .ai buna decât nici o nevasta iată că și Loganul e mai bun decât nici o mașină. Dar atât.

Nu te spameaza Dacia, te spameaza Google.
Prea va luati de Logan fara rost. E gandita sa fie o masina mai ieftina, toate deciziile in realizarea masinii sunt in sensul asta. Nu e pt oricine, dar e pentru multi, dovada vanzarile in Romania si in Europa.
Eu am detinut 2 Loganuri (unul din 2004, luat SH si tinut 80k km - singura problema a fost rugina, altul din 2020 tinut 42k si 3 ani cu zero probleme). Ma declar multumit de ambele, cel putin cel din 2020 pe GPL a fost cea mai smart achizitie auto a mea per total, judecand dupa costurile totale.

Așa cum ai spus, daca as fi un pensionar care are nevoie de o mașină de mers la piata , la farmacie și la biserica, mi se pare overkill sa iei audi A6 pentru asta. Sau BMW seria 5.
Că un pensionar român îți iei si tu Logan că nu mai te grăbești nicăieri

Pensionaru' roman a ramas si el cu un Logan de cand lucra, sau i l-a dat fi-su cand si-a luat el alta masina. Ce folos, vin astia acum sa-i puna taxe, sa nu mai poata sa-l aiba nici pe ala.

Tov director de la Dacia sa spuna si ce ajutoare de stat a primit, in fiecare an, de cand a preluat Renault Dacia. Numai in 2024 a luat vreo 600 de milioane de lei. Din banii poporului, inclusiv de la ala cu E92. Acum vrea si cvasi-monopol.

This post has been edited by YRX: 18 Feb 2025, 09:47

ok, acu compara cu cat impozit au platit din 2000 incoace.
Si ce treaba are cu monopolul, ca orice importator de masini noi va beneficia de aceasta masura. Ba chiar si samsarii de masini sh dar euro 6 mai noi, deci mai scumpe.

This post has been edited by einstein1984: 18 Feb 2025, 10:12

Pensionaru' roman a ramas si el cu un Logan de cand lucra, sau i l-a dat fi-su cand si-a luat el alta masina. Ce folos, vin astia acum sa-i puna taxe, sa nu mai poata sa-l aiba nici pe ala.

Tov director de la Dacia sa spuna si ce ajutoare de stat a primit, in fiecare an, de cand a preluat Renault Dacia. Numai in 2024 a luat vreo 600 de milioane de lei. Din banii poporului, inclusiv de la ala cu E92. Acum vrea si cvasi-monopol.

Probabil ca vor ajunge la un compromis de genul, inca 50 de lei la impozit;

La noi in familie, socra-miu are un Logan dina asta mai vechi, de vreo 10+ani, cu motor 1,2 ;
Fata de 1300-le de il avea e un enorm pas inainte: E mai confortabila, mai sigura, are AC, porneste la prima cheie; Pentru el e suficienta;
S-a mai dat o data cu Kuga mea si a zis ca e prea complicata pt el;

Am avut Logan si a fost cea mai buna masina pe banii ei; Nu cea mai frumoasa, confortabila, dotata, economica, dar per ansamblu cea mai buna pe banii ei;

This post has been edited by dizzy: 18 Feb 2025, 10:39

dupa mircea, 30% din cumparatorii de masini noi de la noi sunt prosti de dau in gropi de cumpara asa ceva.

Din fericire, el e ultimul.

io am platit anual vreo 2000 de lei la casco . si nici n am folosit.
m am impacat cu ideea ca tot e bine ca nu dau 4000+ cat ar fi fost daca aveam cine stie ce masina.
deci daca iei asa, sigur nu mi permit masina mai scumpa de 25 de mii de euro. fiindca Casco ma indoaie la modul cel mai serios.
Da la nimeni nu ie mila de mine

Einsteine, altii platesc impozit fara subventii, chiar mai mai decat Dacia. Ce ar zice marele manager daca i-ar pune statul impozit de 3% pe cifra de afaceri, cum au microintreprinderile in tara asta.
Oricum, pe langa ajutoare de stat directe, au avut si o gramada de facilitati si scutiri, eu zic ca e suficient, Dacia nu e ONG, e societate comerciala totusi, care trebuiesa joace dupa regulile pietei.

Impozitul marit pe rable nu are treaba cu Dacia.
Iar facilitatile primite au fost utile ca sa mentina locurile de munca in Romania, angajatii Dacia platesc taxe si impozite in Romania, cheltuie in Romania, statul incaseaza de pe urma lor mai mult decat a dat scutirea aia.

Einsteine, altii platesc impozit fara subventii, chiar mai mai decat Dacia. Ce ar zice marele manager daca i-ar pune statul impozit de 3% pe cifra de afaceri, cum au microintreprinderile in tara asta.
Oricum, pe langa ajutoare de stat directe, au avut si o gramada de facilitati si scutiri, eu zic ca e suficient, Dacia nu e ONG, e societate comerciala totusi, care trebuiesa joace dupa regulile pietei.

lasa whataboutismu, zi cat a contribuit Dacia la bugetul de stat in anul ala.

Io nu-mi permit masina mai scumpa de 45.000 euri

...

Da la nimeni nu ie mila de mine

Citeste raportul de gestiune, e pe site. Cu conditia sa stii ce citesti.

"Impozit marit pe rable" - o masina veche nu este neaparat rabla, asta e un termen peiorativ si jignitor.
Andy, restul e bla bla corporatist, altii au si mai multe locuri de munca, platesc mpozite si mai mari si nu primesc nimic, ba din contra. DIGI primeste vreun ajutor de stat?

Vedeti voi, asa e romanul, cu capra vecinului.
Cand au crescut RCA-urile pentru BIF, cand au crescut impozitele pentru anumite categorii sociale, restul s-au bucurat, in prostia lor au crezut ca lor o sa le mearga mai bine. Nu dragilor, e inceputul, daca le merge cu unii o sa extinda si la altii, o sa mareasca tarifele, o sa ia si pielea de pe oameni, ca sinecurile sunt sac fara fund. Acum abereaza cu taxarea proprietatilor, ca nu le-a mai ramas nimic altceva.

Tineti minte asta:

„Când naziștii au venit să îi ia pe comuniști, n-am scos o vorbă. Nu eram comunist. Când i-au arestat pe social-democrați, am tăcut. Nu eram social-democrat. Când au venit să îi ia pe sindicaliști, nu am protestat. Nu eram sindicalist. Când au venit să îi ia pe evrei, nu m-am revoltat. Nu eram evreu. Când au venit să mă ia pe mine, nu mai rămăsese nimeni care să-mi ia apărarea.” - Martin Niemöller

Screenshot_20250218_121057.jpg ( Size: 394.28k ) Number of downloads: 254


Cati din astia au primit ce a primit Dacia?

Problema bujetului era cele 1-2 sute de mii de aitiști neplătitori de impozit. Sincer, măsura nu era tocmai cușer, exista un calendar de eliminare până în 2028, pe care unii oameni se bazau: mai o mărire de salariu, mai niște economii, iar Ciordacu, după ce a făcut fondul de urgență milionar din miliardar, a băgat urgent tacse pe tot ce mișcă, prezentând IT-ul drept gaura neagră a bujetului.

Azi facilitatile IT, constructii, agricultura, maine progresiv cu cota mai mare peste un prag (probabil mare, sa aplaude aia cu salarii mici), poimaine pleaca cotele progresivului din 25%.
La pachet cu taxele pe proprietati, pe drumuri, pe masini, pe intrare in oras, pe congestie.
Si o sa constate si cel mai smecher corporatist ca nu-i mai ajunge salariul de la o luna la alta.

Screenshot_20250218_121057.jpg ( Size: 394.28k ) Number of downloads: 254


Cati din astia au primit ce a primit Dacia?

Cati din astia au contribuit semnificativ la echilibrarea balantei de plati externe (altfel spus, exportat mai mult decat importat)?

<span class='edit'>18 Feb 2025, 14:40:</span>

Azi facilitatile IT, constructii, agricultura, maine progresiv cu cota mai mare peste un prag (probabil mare, sa aplaude aia cu salarii mici), poimaine pleaca cotele progresivului din 25%.
La pachet cu taxele pe proprietati, pe drumuri, pe masini, pe intrare in oras, pe congestie.
Si o sa constate si cel mai smecher corporatist ca nu-i mai ajunge salariul de la o luna la alta.

Pensiile alea speciale nu se platesc singure. Iar pe masura ce impozitele marite constrang pe multi sa plece, aia putini care raman sa produca o sa plateasca impozite mai mari, si tot asa. Cand se stinge lumina, pensionarii speciali vor fi toti deja in Monaco, noi restu' in Congo.

This post has been edited by sp67: 18 Feb 2025, 12:42

[...]
Si o sa constate si cel mai smecher corporatist ca nu-i mai ajunge salariul de la o luna la alta.

Pai invatam dupa modelul american: 2 sau 3 job-uri ca sa platim abonamentul la incalzirea in scaune si radem de aia cu logane care le au pe direct.

dupa mircea, 30% din cumparatorii de masini noi de la noi sunt prosti de dau in gropi de cumpara asa ceva.

Am o vaga banuiala ca o mare parte din acei 30% sunt in fapt firme care cumpara flote, mai putin persoane fizice.

In conditiile de acum 20 de ani, nu erai prost daca cumparai un logan nou, mai ales ca in momentul respectiv inlocuia dacia 1310, fata de care era un salt indiscutabil, iar la banii respectivi piata de sh nu era tocmai ofertanta. Cum nu eram in UE, sa-ti aduci o masina de afara era o afacere care implica vama, acciza, hartogarie si destul de mult timp pierdut.

Astazi, nu vad prea multe motive pentru care ti-ai cumpara logan, din contra.

Chiar, pensiile alea speciale, nu le mai scoate nimeni?!

rares bogdan in 30 zile

This post has been edited by axabrt: 18 Feb 2025, 13:26

Am o vaga banuiala ca o mare parte din acei 30% sunt in fapt firme care cumpara flote, mai putin persoane fizice.

In conditiile de acum 20 de ani, nu erai prost daca cumparai un logan nou, mai ales ca in momentul respectiv inlocuia dacia 1310, fata de care era un salt indiscutabil, iar la banii respectivi piata de sh nu era tocmai ofertanta. Cum nu eram in UE, sa-ti aduci o masina de afara era o afacere care implica vama, acciza, hartogarie si destul de mult timp pierdut.

Astazi, nu vad prea multe motive pentru care ti-ai cumpara logan, din contra.

Sandero, with 309,392 sales in 2024 (up 14.5% on 2023), is the best-selling vehicle in Europe across all channels, and the best-selling vehicle in the European retail market since 2017. Sandero is the first Dacia vehicle to sell more than 300,000 units in a single year.


The Sandero also retains the title of Europe’s best-selling car in terms of private sales which it’s held since 2017, and Dacia as a brand remains the continent’s biggest seller to retail customers.

Adica sandero se vinde ca painea calda de ani de zile catre particulari, dar la noi in tara doar flote cumpara logan..... Mda....

Adevarul e ca daca nu vezi tu motive sa iti iei un mercedes, e o masina fara valoare.

This post has been edited by einstein1984: 18 Feb 2025, 13:34

de cand e facuta cu piese de reno, asa i nu mai are valoare

Europenii cumpara Sandero, ca altceva nu-si mai permit.
Noi vorbeam de Logan in Romania.

@Rares Roz, acolo vorbim de patologie:

https://hotnews.ro/plecat-din-functia-de-pr...amentar-1903320

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!