Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfaturi piese auto pentru solenza, intrebari + recomandari piese

baieti motorasul de la spalatorul de parbriz de logan mcv se potriveste la solenza ,vreau sa imi iau unul si nu sunt sigur daca imi incape in locasul de langa bidon la fel ca cel de solenza .ms mult

baieti motorasul de la spalatorul de parbriz de logan mcv se potriveste la solenza ,vreau sa imi iau unul si nu sunt sigur daca imi incape in locasul de langa bidon la fel ca cel de solenza .ms mult

De ce nu pui de... solenza?

Eu am baterie dintr-aceea VICTOR, cred ca e chiar mai mica, de 44 Ah... O am de 4 ani si jumatate, merge ceas, fara probleme.
Nu cred ca merita sa mai cumparam "BRAND-uri" ....

Putin OFF: perii geam (ext) numai in Vitan gasesc?

Eu am baterie dintr-aceea VICTOR, cred ca e  chiar mai mica, de 44 Ah... O am de 4 ani si jumatate, merge ceas, fara probleme.
Nu cred ca merita sa mai cumparam "BRAND-uri" ....

Eu nu am fost niciodata dezamagit de BRAND-uri daca am fost atent la cumparare . Am avut Varta 63 Ah silver multi ani si acum am Bosch 53 Ah silver . Am prieteni cu tot felul de petarde de Caranda , Rombat , Fulmen ... care ma cheama iarna sa-i ajut sa le porneasca . Poate ca primii 2-3 ani sunt ok si ai incredere in ele , dar apoi incep sa dea rateuri .
Faptul ca unii care au grija de ele si stiu cum se sa poarte cu masina si bateria au parte de ele de 4-5 ani e o chestie , dar eu nu as generaliza pana nu vad o statistica reala .
Eu am citit si am avut o discutie cu cei de la garantia Rombat pentru ca bateria s-a descarcat de vre-o 4 ori si ma saturasem sa tot incerc sa pornesc Loganul la cabluri . Cand am mers la garantie mi-au spus ca noi nici nu mai aveam garantie la ea , pentru ca odata scazut voltajul sub 9.0 V , ea iese din garantie . E o aberatie ! Pai daca bateria e proasta normal ca scade voltajul si nu mai porneste masina . Daca stateam iar sa o pornesc la cablu sau o incarcam la redresor si le-o duceam imi spuneau ca bateria merge perfect . Cum naiba sa mai cumpar vreodata marca asta cand stiu prin ce porcarii am trecut cu o baterie care a costat vre-o 2 milioane .
Nu prea inteleg de ce nu cumparati niste baterii putin mai mari ca amperaj , adica nu 44 , dar 48-50 Ah sunt mult mai ok si tin mai mult timp .

Perii de geam poti gasi si la reprezentantele Dacia , dar este posibil sa fie mai scumpe . Da telefon si vezi pe unde si cu cat gasesti .

Solenza-zaz - si daca-l pui langa vas , care ar fi problema ? Si iar e intrebare de ce nu iei tot de SLZ / DSN .

This post has been edited by marius80_eugen: 8 Oct 2012, 08:05

Pana acum o luna am avut pe masina caranda. Bateria era din 2007. A rezistat aproape 5 ierni fara sa gafaie. Era de 55 ah. Insa cu siguranta cele de acum nu mai sunt atat de bune. Poate depinde si de noroc.

Caranda mea a crapat subit acum o luna cand afara erau 25 grade cu plus. Pot sa zic ca ma bucur ca nu s-a intamplat iarna.

Cum era duminica si majoritatea magazinelor erau inchise, am avut de ales intre rombat cyclon de 45 ah care era 170, varta black dynamic 56 ah la 205 lei, si un bosch silver de care nu ma atingeam decat daca scoteam aproape 350 lei.

Evident am ales varta. Aceeasi dimensiune a carcasei ca si rombat dar cu 11 ah mai multi si diferenta de pret infirma tinand cont ca bateria nu o schimbi in fiecare luna. Varta este fara intretinere.

This post has been edited by Maskatu: 9 Oct 2012, 09:03

E limpede ca tot ce nu foloseste Marius sint, tocmai de aceea, petarde. Am folosit aproape numai baterii romanesti, de pe vremea cind el era la gradinita. N-am avut probleme cu niciuna. Cea pe care o am acum pe masina se apropie de 7 ani. Trebuie sa-l dezamagesc, nu e o petarda de Bosch.

This post has been edited by corbex: 9 Oct 2012, 14:18

asa cum spune si corbex
Petardele noastre sunt foarte bune
Bateria este pemtru pornit motorul ,iar restul il face alternatorul
Eu am folosit numai petarde romanesti
Si acum exemplul sa vedeti ca nici alea straineze nu sunt bune?
Baiatul meu a luat permisul in decembrie anul trecut
asa ca i-am donat opelul,ca de,este si el tanar
S-a bagat pe sub pielea mea si i-am mai dat niste banuti pentru un sistem audio bun,cd,boxe,bass
In doua zile de la montare,a ramas fara baterie(asa sunt la inceput,mici si atotstiutori,nu poti sa-i inveti nimic,ei stiu tot)
Acum imi cere sfatul,unde nu stie cate ceva,bateria este ok,a invatat sa foloseasca energia
Bateriile romaneste sunt foarte bune,noi suntem simanticosi,si credem ca daca scrie acolo made in..... sunt grozave,,aiurea
Parerea mea

This post has been edited by shade4free: 9 Oct 2012, 14:35

Rombat original pe dacia logan am si eu pe o masina din 2005 (deci de atatia ani bateria aia nu mi-a facut nici o problema). Si n-am menajat-o iarna sa o iau in casa sa stea la caldurica sau sa o incarc pe redresor ..
pe cand la o alta masina, Caranda de 66A luata de noua din magazin dacia, era praf dupa 3,5-4 ani ..

This post has been edited by total: 9 Oct 2012, 14:39

Totusi, durata medie de utilizare a unei baterii este de 2-3 ani. Ce sare peste nu poate fi decat un lucru bun. Tocmai de aceea si garantia este de (doar) 2 ani.

Bacteria de pe Solenza din dotare este din 2007, o baterie Victor... a tinut destul; aia din fabrica a tinut 3 ierni.. Ma mir sincer cum de a tinut iarna trecuta... Iarna asta o voi schimba (cred ca prin Ianuarie, ca atunci e cel mai frig pe litoral).

Am baterie Rombat din 2007,functioneaza perfect,nu am avut nici o problema cu ea.Merg in fiecare an,in decembrie,data cumpararii la sediul din Uverturii de unde am luat-o,mi-o da jos,mi-o testeaza..e ok.Daca are probeme,imi da baterie in loc,sa am cu ce sa merg pana mi-o poun la punct pe a mea,asa de seriosi sunt cei de acolo.Mentionez ca asta fac ei cu clientii,eu nu am avut inca probleme cu ea,dar ca idee....oamenii te ajuta sa economisesti bani,nu-ti baga baterii pe gat doar ca sa-ti ia banii .
P.S.-Am uitat sa mentionez ca la cumparare,iti dau certificat de garantie,2 ani .

This post has been edited by LIONH3ART: 10 Oct 2012, 12:36

Orice baterie are garantie 2 ani. Exceptie o fac taximetrele si masinile de scoala care primesc doar 6 luni sau un an.

Si eu am avut doar Rombat si nu le-am schimbat mai repede de 5 ani.....

Salutare!
Vreau si eu pareri de la voi. Mi s-a rupt toba intermediara exact unde e carligu de e sustinuta. Am sudat`o, dar cred ca viata multa nu mai are. Ce imi recomandati sa pun? Tobe originale, aluminizate (Stelco) sau inox. Si daca stiti si locatie si pret e foarte bine. Solenza este din 2005, euro 3.

Mersi!

Am avut exact aceeasi problema in 2008. De atunci am pe masina traseu intermediara+finala Stelco de care sunt foarte multumit pana in prezent. La Stelco acea imbinare care s-a rupt la toba veche mai are o platbanda sudata pentru sustinere/intarire a sudurii respective. Acelasi lucru il puteam face si la vechea toba si probabil ar fi rezistat altfel, dar atunci am preferat sa inlocuiesc traseul complet.
In concluzie, recomand traseu Stelco din tabla aluminizata.

Ai idee cat ar ajunge tot traseul?

In momentul de fata nu, dar prin 2010 era 85 ron/bucata In Vitan. Deci ~170 ron traseul complet.

Ok, mersi mult! Mai astept si alte pareri.

Marca Stelco am si eu toba finala....masina este la mine de 2 ani si jumatate, cu ea am cumparat-o, nu stiu cat avea inainte ...toba inca nu are rugina si nici nu s-a spart...daca ma mai tine 1-2 ani sunt multumit ....cele de inox sunt mai durabile, dar sunt mai scumpe ....bafta

eu am si intermediara si finala din inox..sper ca pe viitor sa fac tot traseul din inox..asa scap de griji

Daca ai bani poti pune de inox, daca nu merge foarte bine si cu Stelco. Am pe ea de 2-3 ani Stelco si sunt multumit.

Ceva recomandari pt inox?

La borla, tot traseul costa ~900 de lei (adica intermediara, finala si țeava dintre ele).

Am montat eu acum 1 saptamana toba intermediara si finala la Stelco, solenza 2005, euro 3, pret 240 lei (are foarte putine pe stoc pentru solenza euro 3 pentru ca nu a avut multe comenzi pentru modelul asta).

Ok, mersi mult! Mai astept si alte pareri.

Sa schimbi si tampoanele. Parca sunt 6 in total.

Marca Stelco am si eu toba finala....masina este la mine de 2 ani si jumatate, cu ea am cumparat-o, nu stiu cat avea inainte ...toba inca nu are rugina si nici nu s-a spart...daca ma mai tine 1-2 ani sunt multumit ....cele de inox sunt mai durabile, dar sunt mai scumpe ....bafta

Eu am conex de 4 ani si 2 luni si inca rezista. Noxele au iesit in limite la itp acum o luna doua. A costat cam 160 intermediara si finala.

La borla, tot traseul costa ~900 de lei (adica intermediara, finala si țeava dintre ele).

Eu zic ca nu merita o asemenea investitie fara o admisie sport si macar un chip tuning. 200 de euro inseamna mai mult de 10% din valoarea masinii.

This post has been edited by Maskatu: 13 Oct 2012, 13:29

Daca merita sau nu, stie fiecare in parte. Eu am vrut initial sa fac aceasta modificare, dar mi-am dat seama ca nu merita pentru mine (de banii aia am fost la munte un weekend, am iesit mai castigat, zic eu). Pentru altii, probabil merita. Fiecare nu păsăricile sale....

Va multumesc mult pentru sfaturi. Cred ca ramane sa imi pun de la Stelco, sa fiu mai sigur. Nu vreau sa risc cu Conex si pentru Borla aveti dreptate, de restu banilor mai fac si altceva.
Maskatu, eu am cam 3 tampoane parca si sunt bune, nu sunt rupte.

Mai vin cu o noua problema . Cred eu ca este un rulment pe spate stanga. Cand merg in linie dreapta vajaie ceva in spate, nu mi`am dat seama exact daca e pe stanga sau dreapta pana am luat un viraj dreapta mai strans si nu se mai auzea. De aici am tras concluzia. Am dreptate?
Acum va mai indreb doar de rutina, sa pun rulment original Renault sau alte firme?

Va multumesc!

Da-le dracu de tampoane ma. Costa 2 lei bucata. Schimba-le ca nu-i un capat de tara 15 lei...

Am zis eu ca nu le schimb? Sa ajung eu si sa imi gasesc toba si vad acolo ce si cum sa fac.

Acest topic a fost creat pentru a veni in sprijinul posesorilor de solenza. Mai exact... puteti cere detalii despre o anumita piesa, pe care doriti sa o achizitionati, si alti colegi va pot spune, " da, cumpara de la x producator, si vezi ca are un pret in jur de y roni". Si tot asa.

Sau, feedback-uri (pareri despre x piesa), spre exemplu "am luat x piesa de la y producator si acum am z km cu masina si inca se tine bine" , sau " nu luati x piesa de la y producator pentru ca este foarte proasta".

Ofertele comerciale sunt interzise, fiind permise doar la bursa, iar mesajele ce contin oferte comerciale directe, vor fi sterse imediat fara o notificare in prealabil.