Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot rulare

Că tot veni vorba de „scăpat”: de aia mică-mică de la Dacia nu or „scăpa” ceva echivalenţe de mii de cuvinte? Revenind la on-topic: Agregatul încălţat cu galoşi de iarnă (Michelin Latitude Alpin) a început să „zumzăie” pe la 60-80 km/h…cam ca atunci când rula cu Michelin Latitude Tour HP M+S pe piatră cubică…cred că îi este dor de service… .

Că tot veni vorba de „scăpat”: de aia mică-mică de la Dacia nu or „scăpa” ceva echivalenţe de mii de cuvinte?

Revenind la on-topic: Agregatul încălţat cu galoşi de iarnă (Michelin Latitude Alpin) a început să „zumzăie” pe la 60-80 km/h…cam ca atunci când rula cu Michelin Latitude Tour HP M+S pe piatră cubică…cred că îi este dor de service… .

Adica huruitul de pe piatra cubica poate fi si de la cauciucuri?

Adică huruitul care apărea la cele all-season pe piatră cubică s-a generalizat la cele de iarnă, iar profilul nu mi se pare a fi atât de „zgomotos”…Dar poate fi doar o părere…

Am dus masina la service, au strans toate suruburile pe dedesupt inclusiv pe la amortizoare, nimic nu era slabit dar totusi ......
Exista posibilitatea de a inlocui flansele de la amortizor cu un alt model, mai putin zgomotos?

De dimineata mi-a bagat si mie niste zgomote: la trecerea peste unele cocoase de limitare a vitezei s-a auzit din zona amortizoarelor fata un fel de scartait. Imi facea si loganul la fel insa numai cand urcam pe borduri si aveam rotile bracate spre maximum. Banuiesc ca zgomotul provine de la minunatele flanse.
In afara de disconfortul fonic, mai sunt si alte posibile urmari neplacute ale acestei manifestari? Se poate remedia? Multumesc.

Exista posibilitatea de a inlocui flansele de la amortizor cu un alt model, mai putin zgomotos?

ma indoiesc

mie mi s-a adus urmatoarea explicatie:

CEI DE LA DACIA STIAU DE PROBLEMA PLANETARELOR ! S-A FACUT COMANDA GRESIT DE UN LOT DE PLANETARE (ALTE COTE LA COMENZI) SI EU SUNT UNUL DINTRE CEI CARE A AVUT GHINIONUL CA PE MASINA LUI SA SE MONTEZE PANARAMA RESPECTIVA !!!!

mi-au garantat ca dupa schimbare nu vor mai fi probleme !
eu concluzionez:
La ce drumuri fac si pe unde o bag e ok ca a rezistat mai ales cu defect din nastere.
Nu cred gogoasa lor dar ma bucur ca au acceptat pe loc schimbarea
flamicom valcea m-a tratat ca pe un gunoi iar cei de la autoeuropa au testat elegant masina, au facut hartiile si au obtinut schimbarea. marti vine planetara si am sa fiu de fata ca sa vad daca au mintit au ba.

Şi nu le cheamă pe toate alea cu hibă? Sau le lasă în dorul lelii, până vine clientul plângând că are două Dacii mai micuţe?

Pai pedrovl a mers foarte mult in timp foarte scurt. Unii nu fac nici in 3 ani cat a facut el pana acum cu Duster-ul. Probabil ca majoritatea vor iesi din garantie pana sa ajunga sa aiba probleme si vor plati din gros pentru remediere... Normal era sa cheme din proprie initiativa toate masinile in cauza...

eu sper sa faca o rechemare pentru ca pana la urma nu e nici o nenorocire. intradevar eu merg enorm pe toate tipurile de drum si nu o menajez dar nici nu-mi bat joc dar la mine a spus ce o doare in timp scurt. probabil le e frica de la rechemarea cu cricul la logan cu cele 2500 de bucati sau cu scaunul care se rupea la supraponderali. romanul priveste ca pe o nenorocire chestiuni normale in alte tari si la case mult mai mari.

Eu cred că o greşeală recunoscută este pe jumătate iertată. Dacă nu o recunosc, poate vor mai câştiga ceva clienţi proaspeţi, însă în mod cert vor pierde clienţi actuali dezamăgiţi.
Vechea poveste: urci uşor, te menţii greu, pici foarte repede. Totul se reduce la „satisfacţia clientului” însă cea reală, nu vorbărie la Vocea Clientului…

Eu cred ca orice om cu ceva in cap nu ar putea decat sa se bucure in momentul in care producatorul masinii sale da dovada de suficient respect fata de clientii sai si cheama in service toate masinile care ar putea fi afectate de probleme generate de un lot de componente cu probleme. INAINTE ca posesorii sa aibe probleme... nu sa stea sa astepte sa pice cate ceva si apoi cu chiu cu vai sa inlocuiasca piesa in cauza. Pedrovl a avut noroc cu cei din service-ul vizitat a doua oara. O chemare in service este absolut normala in cazul in care exista erori ce trebuie corectate si nu poate genera decat incredere din partea pietei. Anormal este sa se stie de un lot de componente cu probleme, aceste componente sa ajunga pe masini si sa fie vandute pe piata iar firma producatoare sa stea sa astepte sa vina posesorii(daca vin si daca mai apuca garantia...) si cu mare greutate sa accepte reparatia... Totul la bunul plac al service-ului..

dureros dar cam asa este......eu am fost la flamicom de peste 10 ori. le-am sesizat, am facut scandal, am dat vina pe roti, pe jante. in afara de bunavointa patronului de a merge intr-o zi in probe (total aiurea pt ca de fapt am vazut la celalalt service cum trebuia verificat) nu am avut parte decat de misto-uri si de figuri de smecher din partea mecanicilor de acolo. eu chiar sper ca dacia sa nu ramana surda la chestiunea asta pentru ca risca sa cada in dizgratie si mi-ar parea rau pt ca masina e buna si nu are nici o vina.

in final nu pot spune decat ca sunt scarbit de cretinii aia de la vocea clientului iar impresia mea este ca intre ei (pusi acolo de te miri cine) si uzina dacia sau productie, tehnic, habar nu am....nu este nici o legatura. pipitele sau babele piloase care raspund acolo facand pe dragalasele mi-au dat intotdeauna impresia ca au capul gol. sunt dresate sa dea raspunsuri de oameni cretini pentru oameni cretini.

Interesant!
Ai putea sa ne explici cum au verificat cei de la al 2-lea service? Ca ai spus ca au facut altceva. Sa stim si noi si cei care au si cei care intentioneaza sa cumpere pe viitor.

Mi-au schimbat planetara pe stanga de 2 zile. Maine fac vl - brasov - vl si voi face toate testele posibile ca sa aud ce mai e de auzit. pana acum nimic deosebit. s-a potolit zgomotul descris. planetara avea intradevar alte cote. cea noua avea alt cod. sper ca a fost doar asta pe stanga. va tin la curent dupa niste sute de kilometri. oricum de sarbatori o trag pe dreapta si ma dau numai cu benzinarul sa-l rodez....

Si aia din dreapta este ok? ce ti-au zis.

nu mi-au zis nimic. sunt foarte curios si eu. am ajuns in brasov. maine ma intorc la vl. pana la sibiu am avut impresia sau poate chiar asa a fost ca bate doar la viraj dreapta . la viraj stanga s-a potolit oricum. l-am sunat pe seful service-ului si mi-a zis sa o testez ca lumea si daca face si la viraj dreapta imi schimba dupa sarbatori si planetara de pe dreapta. ciudat este ca dupa ce am intrat pe drumul sibiu - bv (unde am si descoperit initial bataia si facea ca dracu) s-a potolit complet si pana la bv nu am auzit-o. recunosc insa ca nu am avut rabdare sa o mai testez si am mers cam alert (110 - 140). bataia era intre 70 si 100 si am avut cam putine momente cu vitezele respective. maine o sa merg mai usor sa vad daca face.
pana una alta sunt multumit ca pe stanga s-a potolit. daca va face pe dreapta o sa aud. chestiune este ca seful service-ului mi-a spus sa fiu atent la un huruit pe care el l-a auzit de pe la 40 spre 60 kmph si mi-a spus ca i se pare ca ar fi un rulment pe stanga spate. eu nu am urechea asa fina dar voi monitoriza. va tin la curent.

Daca sunt asa amabili ai putea sa o schimbi si pe cea din dreapta, ca sa stai linistit.

mare problema asta cu planetarele cu cote gresite... oare ce masini/variante au aceasta hiba? stie cineva din retea/fabrica exact care sunt?

In mod normal ar trebuii chemat acel lot cu probleme si schimbate planetarele, daca constructorul se respecta...sau poate este doar un zvon, ceea ce se spune despre cotele gresite...

This post has been edited by bobo77: 24 Dec 2010, 21:56

eu am vorbit deja la service. la viraj dreapta face mult mai rar dar face. mi-au spus ca mi-o schimba fara probleme dupa sarbatori. Sarbatori fericite la toata lumea !

Sarbatori fericite! Asta e cea mai buna solutie: schimbarea ambelor planetare. Chiar ma bucur sa aud ca mai exista si service-uri cu bun simt si cu respect fata de client.

Bun gasit tuturor. Am un Duster benzinar si vreau sa va intreb cam de unde ar putea fi urmatoarea mea problema si daca vati mai intalnit vreunul cu ea:

De pe la vreo 5000 de km a inceput sa se auda un huruit cand accelerez in intervalul 1800-2000 de ture. Este un huruit ca de toba sparta sau ca si cum ai calca marcajul continuu dintre benzile de circulatie (acela cu vopsea in relief).

Acest lucru se aude mereu cand masina este rece iar dupa ce s-a mai incalzit un pic dispare si mai face din cand in cand. Acest zgomot se aude fix intre 1800-2000 de ture indiferent de treapta de viteza in care ma aflu.

Am fost la service, au ridicat masina pe elevator, au strans suruburile, au studiat-o si nimic??? nu stiu de unde ar putea fi.

Si a mea face la fel si m-a speriat putin prima data cand am auzit zgomotul. Nu cred ca-i vreo defectiune.

si la mine se aude, este de la circuitul de evacuare+toba, fiind lung si intortocheat intra in vibratie puternica la accelerari precum si cand e rece, pana se mai dilata putin cand se incalzeste.

Banuiam ca doar vibreaza ceva deoarece se aude numai intre 1800-2000 rpm, de asta nici nu m-am agitat.

E o vibratie de rezonanta. Pe topicul de zgomote logan a fost analizata si aceasta vibratie de rezonanta care la logan apare la alta turatie, dar a carei principiu e acelasi.
La topicul de logan exista solutii de eliminare sau mai bine zis de reducere a acesteia (flexibil pe esapament, batatoare acustice, prinderi mai rigide a esapamentului, insonorizari mai bune etc)

Multumim, Klaus.

Intradevar Klaus are dreptate. Mie mi se pare un zgomot superb. pacat ca nu face asa si cand e calda. Din pacate ma cam despart de benzinar ca a inceput nevasta sa o plimbe iar eu revin la dieselache ....dar zumzaitul ala e super fain cand e rece. Deci nu va impacientati.

Multumim Klaus! Acum stim ca nu e o defectiune mecanica ci totul se datoreaza unor dilatari din cauza tablei de la elementele de evacuare. Acela-si lucru il facea Dacia 1310 inainte cand mai ruginea un colier de prindere si nu o mai tinea strans.