Outline · [ Standard ] · Linear+ Întâlnire de 1 mai, a membrilor Cafenelei DC

Am pus-o la punct, in prealabil. A fost una scurta, mergea tot in gol, probabil pe la fiecare cilindru e una care nu inchide.. Am lasat-o in pace si nu mai umblu pina nu pot sa-i iau supape noi. This post has been edited by corbex: 13 May 2011, 19:38

Am pus-o la punct, in prealabil. A fost una scurta, mergea tot in gol, probabil pe la fiecare cilindru e una care nu inchide.. Am lasat-o in pace si nu mai umblu pina nu pot sa-i iau supape noi.

This post has been edited by corbex: 13 May 2011, 19:38

Io zic ca a sincopat 1,4 mpiul lui` aciu din cauza de mod de exploatare a posesorilor.Piesa cu probleme e aia dintre scaun si volan

Asta e un nou studiu de caz, merita atentie deosebita. Nea bioane, trebuia sa postezi direct la bula.

Baciu corbex: de dat cheie fara curea la locul ei, ce sa mai comentez? Te-ai gandit mult inainte?

This post has been edited by cdadan: 13 May 2011, 20:35

...Am dat de 3 ori cu scutul de pământ la Lepșa.

Fericitule. Daca optai pentru ruta Panciu Soveja veneai ultimii 20 de km doar taras pe burta...

... Da' am stat cu emotie tot drumu sa nu cumva sa se rataceasca grecu ...

Bine ai facut. Se mai intampla sa ia cate un viraj, asa intempestiv, doar de dragul de a scapa de monotonia drumului drept...

Baciu corbex: de dat cheie fara curea la locul ei, ce sa mai comentez? Te-ai gandit mult inainte? 

Nu domnule, cureaua era foarte la locul ei! Nu-i mare filozofie, la solenza. Am si manual de service, am mai pus...


This post has been edited by corbex: 13 May 2011, 21:08

Se mai intampla sa ia cate un viraj, asa intempestiv, doar de dragul de a scapa de monotonia drumului drept...

Deci el a inventat mersul serpuit !!!

Noup! El doar l-a perfectionat!

bre baciule, s-alaturi de tine! Mai mult decat mi-as dori! 'mi-as. Mi-au schimbat-o la dilar, si dupa cateva zile a crapat, luand cu ea si motorul, sa fie primit! Deocamdata ma dau cu masina de schimb, ca cica aveam garantie pe lucrare de la dilaru' reno. Ei zic ca cureaua de accesorii a avut defect de fabricatie.

Cureaua de accesorii NU e cureaua de distributie. Ca am vazut greseala asta si intr-un post anterior.

E o molima, cred.

da' bretele de distributie nu exista?

Doare jartele.

Cureaua de accesorii NU e cureaua de distributie. Ca am vazut greseala asta si intr-un post anterior.

Cica s-a feliat si a intrat supt ailalta.

Cam greu de crezut. Cureaua de distribuție este protejată de o carcasă complet închisă.

Nu si daca s-a mai umblat pe acolo. Asa a patit un amic la un Logan, din cauza ca aia n-au mai pus chiar la fix capacul ala.

vorbind strict de motorul de solenza/logan  praful trece imediat prin cochilia aia care protejeaza distributia .

Capacele alea protejeaza impotriva pietrelor, a crengilor care taie burdufurile de la planetare si a altor obiecte ce s-ar putea interpune intre curele si fulii/role. Nefiind niste capace etanse, habar n-am cum ti-a venit ideea ca respectivele capace protejeaza impotriva prafului. Daca-ti e frica sa nu intre praf la curele, da si tu cu niste Pronto!

O fi sesizabil, dar nu atat cat sa deranjeze. 

O chestie amplulea: in Ro intervalele de schimb de distributie sunt cam la jumate fata de tarile civilizate. Si uite asa dai jos distributia buna, care ar mai merge inca pe atat, si pui nenorociri si facaturi (cica piese de origine). 
Sunt pe piata motoare d-astea de duzina, care au interval de schimb pentru distributie 180 sau chiar 210 mii. Plus manuale de service unde scrie ca se verifica periodic (din 30 in 30 mii, asta dupa 150 mii) si se schimba atunci cand zice mecanicul.

Probabil din cauza conditiilor noastre : praf ,cate un obicei al romanului sa mai porneasca masina impinsa etc

Praf in ochi. Daca ai scut (chiar si varianta aia de plastic, pentru antifonare) ai scapat de probleme. Filtre de aer si de polen - da, acolo e alta treaba. Dar distributia ... motorul tot asa de invarte, da-o draq.

Sincer cred ca degeaba e  scut acolo  ,praful tot trece( se pune el praful pe bord si interiorul bordului) ,vorbind strict de motorul de solenza/logan praful trece imediat prin cochilia aia care protejeaza distributia .Sincer sa fiu nu cred ca o curea in sine tine doar 60 000 de km ,ruperea ei depinde totalmente de alti factori : pompa de apa , rola intinzatoare , montaj defectuos .Curelele de accesorii sar lejer de 60 000.In principiu curelele mi se par o prostie ,lantul era baza si inca e la motoarele mari ,singurul avantaj este ca e mai silentios motorul pe curea ,desigur daca ramaneau toate masinile pe lant sau daca le faceau perfecte ce mai schimba lumea la ele ,nu mai aveau ei de unde sa mai faca bani

Sper ca acum sa-ti dai seama ce am vrut sa spun

This post has been edited by vallyyy: 14 May 2011, 08:32

Daca ai scut intreg (nu tanga) in compartimentul motor ajunge foarte putin praf, fata de variantele alea unde deschizi capota si vezi asfaltul. Eu asta am observat.

N-am inteles o chestie: cureaua e rupta, dar e foarte la locul ei?

Daca ai scut intreg (nu tanga) in compartimentul motor ajunge foarte putin praf, fata de variantele alea unde deschizi capota si vezi asfaltul. Eu asta am observat.

Nu contest ,dar tot e un factor care ne face sa schimbam distributia mai devreme fata de alte tari ,in fine, parafrazarile mele de mai sus erau pentru Marty mr. Pronto

N-am inteles o chestie: cureaua e rupta, dar e foarte la locul ei?

Cureaua veche e foarte rupta, am luat deja alta. Tot Gates

Asteptam verdictul , cate supape sunt afectate ,pistoanele nu cred ca sa aiba ceva ....in cazul meu ,deh masina batranului(tataie are 70 de ani ce sa-i ceri el invatat cu batrana dacia) , a dat la automat cu distributia rupta pana a murit bateria mai grav ,a si impins-o ,dupa cum ziceam nu a patit nimic in afara de cele doua supape de evacuare

Cureaua veche e foarte rupta, am luat deja alta. Tot Gates 

Cred ca m-am prins. Ai luat alta curea, ai ochit punctele, ai montat-o si ai incercat sa vezi daca scapi ieftin. Da' am o nelamurire: daca ai muscat-o o data cu facaturi Gates, a 2-a oara o cauti cu lamanarea?

Io ti-am zis sa ma cauti cu piesele alea.

Stai putin, cureaua-i suc, prajiturile sint in chiulasa, da' n-am desfacut-o, nu ma bag la asta in fata blocului. Cind aflu, dau un semn. Inca ma gindesc cum e mai bine sa fac.

<span class='edit'>14 May 2011, 15:53:</span>

Cred ca m-am prins. Ai luat alta curea, ai ochit punctele, ai montat-o si ai incercat sa vezi daca scapi ieftin. Da' am o nelamurire: daca ai muscat-o o data cu facaturi Gates, a 2-a oara o cauti cu lamanarea?

Exact asta am avut in cap! Nu-l puteam strica mai mult decit e
Cu facaturile , nu stiu. Orice marca poate fi falsificata.

This post has been edited by corbex: 14 May 2011, 14:54

Pai si cureaua aia macar stiam ca e luata pe canale oficiale.

Am pus-o la punct, in prealabil.

Daca n-aveai prealabil, mergea si un lighean

Ady, esti bine ma? Ti-or iesit analizele?

L-a muscat scrumbia? A dat de dracu' !

Ady, esti bine ma? Ti-or iesit analizele?

Sunt bine, ma duc maine la un pescuit, veniti cu mine?

Pai daca e doar un pescuit, cum sa mearga. Daca erau mai multi...

'tereaqu', ca pe tine oricum nu te luam