Outline · [ Standard ] · Linear+ Bula daciotului

si link http://www.daciaclub.ro/dacia-1310-avariat...t96242-s30.html

si link
http://www.daciaclub.ro/dacia-1310-avariat...t96242-s30.html

argon e sudor?

argon e sudor?

Argon, te-au demascat ăştia!

djasu82
post Astăzi, 20:33


Vezi ca ai doua reglaje ( lingurite ) asa se numesc si cu spiralul introdus intre garnitura si plutitor reglezi cota A =7mm din ligurita 1 dupa aceea introduci unspiral de 12-13mm intre garnitura si plutitor si reglezi cota B din lingurita 2



Interesant, daca avem in carburator lingurite, celelalte tacamuri unde sunt, langa linguete?

Din acelasi topic, din ciclul "Testul cu pisica":

Cine se risca sa ma ajute si pe mine sa peticesc in spatele rotii dreapta-spate la un break unde am o gaura de bagi piciorul? Cate beri? Cati mici cu gratar cu tot? (Bani, desigur) Am o gaura cam cat palma si la vara trebuie sa fac ITP-ul. Dati PM catre mine.

Macar de ar baga benzina si prin circuitul econstant macar ... De cate ori am accelerat peste 4500 de ture nu am vazut sa arunce benzina prin acel mic orificu care comunica cu econstantul. Avand si bila pusa in locul jiclorului de amestec ...

Super tare. Omu` nu vede dar stie Sau foloseste raze X sau ce? Sau vede? Mare mister.

De la sectiunea Solenza:

vreau sa va spun ca am schimbat filtrul de polen si l-am gasit cu 13 ron la un magazin de piese dacia !!!bineinteles ca inainte de montaj  am turnat o sticlutza de odorizant pe el . E realitate ca se schimba radical toate problema daca -l  schimbati . Parca trage altfel{adica mai bine }si ventilatorul ! A dat un strop de prospetime masinii !!

Raspunsul acesta face toti banii:

filtru conteaza foarte mult !!! sa stiti  se simte imediat in demarajul masinii !!!  un surplus de aer nu strica si echilbreaza consumul. Este indicat a se curata din cand in cand daca se fac numai deplasari urbane ... in zone cu praf/aglomeratie .. etc .. de ex(Bucuresti). Nu are o limita exacta cand trebuie schimbat ... ci pur si simplu il simti... poti sa ai 5000 de km sau poti avea 10.000 km depinde cat de imbxit este

Deci daciotul nu stie, el "simte" cand trebuie schimbat filtrul de aer.

This post has been edited by Bulldog: 31 May 2008, 10:24

"imbxit"

Stai bre Bulldog ca ma zapacisi de tot, ce trebuie sa "simt", filtrul de aer sau pe cel de polen?

Si solenzarii ne baga mai rau in ceata:

Din ce a spus NYCKO22 , am inteles ca a schimpat filtru lde polen si acum ii trage mai bine motoru. Nu vad absolut nici o legatura 

Radiane, sa mor eu daca mai inteleg

Nu are o limita exacta cand trebuie schimbat ... ci pur si simplu il simti...

Pai primul om si-a schimbat filtrul de polen, al doilea a inceput sa abereze despre filtrul de aer, iar al treilea a facut o varza din cele 2 posturi de mai sus. Pofta buna!

This post has been edited by Bulldog: 31 May 2008, 12:48

Cred ca au facut cunostinta cu licorile lui Bahus ...

eu bagam putin tocma ca sa corodeze rugina... dar putin. nu un bidon... 100g.

Coroziunea coroziunii!

djasu82
post Astăzi, 00:32

Da la mine la stroboscop indica exact turatia la fel si acul de pe turometru , iar semnalul preloat de turometrul meu e din aprinderea CDi fiind preparat in prealabil. Degeaba ai turometrucu precizie fiindca daca nu ai carburator pe fiecare cilindru turatia oxcileaza intre + - 20 de ture . Pe analogic nu vezi acesta mica deviatie .





djasu82
post Astăzi, 00:09

.....teva de cupru pentru a nu rugini se poate trata intr-o baie de cositor.


No comment

This post has been edited by n3m0: 1 Jun 2008, 06:48

... ce tip de instalatie ai si ce masina?

La masina din semnatura, 1.4MPI +GPL, consum ...

da, dar la mine imi ia in jur de la la o vit de 100km/h, ce motor ai?

Lasa-l pe ala ... ca ar fi vrut consum de 1% la motorul de 1.6 ...

Aici era vorba de pietonii care se arunca pe trecere fara sa se asigure [...] te pomenesti cu vita pe trecere, intr-un mod care te ia prin surprindere[...] Aici discutia se poate imparti pe mai multe directii: atat inconstienta/ neatentia/ nesimtirea pietonilor, cat si necorectitudinea politistilor, care ar trebui sa fie preocupati de siguranta si fluenta traficului [...] iar in astfel de cazuri ar trebui sa aplice o amenda pietonului, pentru crearea unei situatii de pericol, care putea duce chiar la ciocnirea a doua sau mai multe masini, care incercau sa opreasca ca sa-l lase sa treaca, si in nici un caz sa ia carnetul unui sofer, consider eu, nevinovat

Fara comentarii

This post has been edited by adip: 1 Jun 2008, 17:04

Normal ... cum sa fie el vinovat ....

eu sunt de acord cu afirmatia lui balanel, mi s-a intamplat de foarte multe ori ca un pieton sa intre pe trecere in viteza cand io deja atinsesem marcajul... nu mi se pare normal ... oricat de incet mergi nu te poti opri instant... doar sa incetinim pana la 10 km/h in dreptul trecerilor

vezi ca se vinde pe la cafenea folie omologata cu 100 ron ,da trebuie sa o montezi tu

<)

Daca o vinde la cafenea, o fi buna?

E buna ... de caterinca.

eu sunt de acord cu afirmatia lui balanel, mi s-a intamplat de foarte multe ori ca un pieton sa intre pe trecere in viteza cand io deja atinsesem marcajul... nu mi se pare normal ... oricat de incet mergi nu te poti opri instant... doar sa incetinim pana la 10 km/h in dreptul trecerilor 

Si care e problema daca incetinesti, chiar si pana la 10km/h?

L.E. In fine, vorba poetului: "n-ai cu cine ma, n-ai cu cine"

This post has been edited by adip: 1 Jun 2008, 23:52

ti-ar conveni aproape sa opresti la fiecare trecere de pietoni ? cand nu sunt pietoni pe ea,bineinteles.
nu cred ca ai rezita 15 km prin oras

1. E vorba de incetinit, nu de oprit aiurea.
2. Din ce stiu subiectul cu bula nu e subiect de flame.
In plus, nu cred ca stii cat am condus eu pana acum in oras ca sa faci afirmatii de genul asta.

ce vrei se mai intampla sa scriu ne gramatical cate odata   

Da lam schimbat ...............de fapt am scos butucu i-am dat 2 ciocane si sa vezi ce bine merge acuma    vorbesc serios ciocanu face minuni

Eu cred ca se mai intampla cateodata sa scrie si corect, dar fara sa vrea.

E normal ca bujiile perforate sa lucreze mult mai bine se asemana la fel ca cele cu 3 eletrozi. Acum cand ai un motor pus la punct - culbutorii reglati , aprindere - carburatorul reglat , lantul de distributie la fel nu se pierde compresie supapele inchid cum trebuie se observa schimbatrea la acele bujii perforate.

This post has been edited by n3m0: 2 Jun 2008, 20:38

Dupa mintea mea, astea erau...

capre.......

Shame on me

This post has been edited by Muttley: 3 Jun 2008, 09:20

Imi retrag cuvintele, tu esti exceptia

Eu nu vad vreun roman autoflagelandu-se, pentru simplul fapt ca nu ne dam seama cand si cu ce gresim.

Ashe, care va sa zica io ma autoflagelez sau imi fac autocritica?

"Provocarea" :

Pune-i la oglinda un CD cu DEX-ul!

Raspunsul :

Nu mere k deranjz la mers k se refl razl solare s-au orbejte p-e sofru din spat.

L.E.: bula o repr ca desi el pune cd-ul in fata , orbeste soferii din spate ! Asta ca sa nu mai zic de scrisul lui

This post has been edited by cosmin_2300: 3 Jun 2008, 10:11