Outline · [ Standard ] · Linear+ Bula daciotului

Nu te abtine, ca-ti ies cosuri pe fata. Concluzia e urmatoarea: "Tocmai tu te-ai gasit sa-mi dai peste nas, care cand ai intrat pe forum aveai numai fluturi in cap?"

Nu te abtine, ca-ti ies cosuri pe fata.
Concluzia e urmatoarea: "Tocmai tu te-ai gasit sa-mi dai peste nas, care cand ai intrat pe forum aveai numai fluturi in cap?"

Cum spunea Illusi0n, discutia nu duce nicaieri... Eu zic sa cautam alta bula, ca asta s-a spart!

Nu te abtine, ca-ti ies cosuri pe fata.
Concluzia e urmatoarea: "Tocmai tu te-ai gasit sa-mi dai peste nas, care cand ai intrat pe forum aveai numai fluturi in cap?"

nu m-am gasit sa-ti dau peste nas, altfel e formularea de cand am intrat pe forum m-am schimbat destul de mult, dar pe tine te stiu asa de aproape 2 ani asta zice multe, ca deh, tu esti ala care atunci cand si-a luat carnetu se gandea numai si numai la siguranta si la protectia pasagerilor, tu erai sfant, tu nu o calcai, tu nu, oricum se pare ca nu intelegi nimic din "discutia" asta, sari dintr-una intr-alta, ideea era alta, in fine....

a, tot nu ai raspuns, tu ai ABS pe motocicleta?

Nu, n-am. (puteai sa cauti pe net sa vezi ca modelul asta n-are)

N-am facut propaganda la ABS sau la aer conditionat. Nu stiu daca s-a sesizat acest aspect. Nu ma intereseaza discutiile pe langa. Culmea e c-au sarit in sus cei care n-au ABS.

Ma rog, nu am sarit in sus, cel putin nu eu, dar din simplul motiv pentru care de ABS s-ar putea sa ai nevoie de doua ori pe an si de A/C vreo trei luni pe an, as alege, daca presupunem prin absurd ca nu exista optiune pentru amandoua la o masina X, a doua varianta. Nu s-a nascut nimeni cu ABS, chiar cred ca nimeni de pe forumu' asta n-a condus doar masini cu ABS.
Sigur din acelasi argument putem spune ca nu s-a nascut nimeni nici cu A/C, dar in foarte scurt timp devine o simpla obisnuinta. De preferat sa cobor linistit din masina cu A/C in miezu' verii decat sa cobor copt si transpirat de sus pana jos din Dacie.
Cat despre post-ul lui cristitranca de la care a pornit aceasta lunga si inutila discutie, cine mai sta pe la CLT a observat ca lui oricum orice i-ai zice nu prea are importanta, m-am rugat practic de el, i-am scris si o "compunere" cu experienta mea de cand schimb uleiu' in Dacie, incercand sa-l conving sa ia unul cat de cat, in schimb a schimbat un jeg la pet pe un jeg Lukoil dupa care a bagat in el nu stiu ce aditivi, practic platind mai mult decat pe un ulei decent.

dupa cum am spus, fiecare cu parerile lui, doar pentru ca impartim pareri diferite asta nu inseamna ca trebuie sa sarim ca muscati de c*r

cristitranca e un pusti ce ai vrea sa intelgeaba merced ?
Legat de Ac lasa ca e bun si iarna ca dezumifica aeru si nu mai stai cu geamurile aburite

22 May 2009, 12:03:

eu am xenoane de de 90/100 w    si nu  scade intensitatea ...(alternatoru' original)
poate fi chiar releu'  de incarcare defect...

a dracu xenoane de vitan

This post has been edited by C@talin: 22 May 2009, 11:03

La berlina scade intensitatea, la ralanti.

1. Argon are dreptate. ABS este foarte util pentru soferii slabi; un sofer bun se descurca mai bine fara ABS decat cu ABS .

2. Si vis-a-vis are dreptate.

3. Restul care au "masina" cu ABS si spun ca le-a intrat doar de cateva ori de cand au cumparat-o (si asta fara sa vrea) inseamna ca sunt "pe langa" condusul sportiv. Mai mult, inseamna ca habar n-au sa aproximeze bine distantele de franare/oprire si asta pentru ca ei nu stiu limitele franelor masinii personale . Concluzia e ca parerile lor au valoare nula .

4. Mi se pare o idiotentie sa intrebi ce e mai util pentru tine : ABS sau AC ?
La asa intrebare, asa raspunsuri.

decat provocat de mine la un rahat de BMW l-am simtit in pedala, rugat fiind de posesor sa-i spun cum mi se par franele.

Si ? Ti-au placut ?

Inca un expert da "sentinte"...

1. Argon are dreptate. ABS este foarte util pentru soferii slabi; un sofer bun se 3. Restul care au "masina" cu ABS si spun ca le-a intrat doar de cateva ori de cand au cumparat-o (si asta fara sa vrea) inseamna ca sunt "pe langa" condusul sportiv. Mai mult, inseamna ca habar n-au sa aproximeze bine distantele de franare/oprire si asta pentru ca ei nu stiu limitele franelor masinii personale . Concluzia e ca parerile lor au valoare nula .

4D

Eu cred ca ai postat bine la bula, ca tampenie mai mare ca asta n-am auzit. te-ai gandit ca oamenii aia au mers pe drumuri publice, unde vrei sa conduci in siguranta si nu la limita? Sau ca ABS-ul nu e un driver aid cum zice si "atotstiutorul" argonel, ci un element important de securitate pasiva?
Sau ca Schumi sau Montoya n-au scos siguranta abs-ului de pe masinile lor de strada?

Nu, n-am. (puteai sa cauti pe net sa vezi ca modelul asta n-are)

stiam asta stai calm ....daaar:
vai de mine, ti-ai luat un vehicul care ti-a placut in detrimentul ABS-ului?!?!? tu? cum ai putut face asa ceva... nu-mi vine sa cred


poti merge in siguranta si fara ABS, nu este un must have, intr-adevar, ajuta extrem de mult in anumite situati, dar nu este imperativ, si tind sa cred ca sunt in stare sa aproximez o distanta la franare, si am condus sportiv si masini cu si fara ABS, si nu Dacia si nu mi s-a parut ceva extravagant, spre deosebire de EBD, care mi se pare foarte tare, ABS si atat nu prea renteaza din punctul meu de vedere, in schimb ABS+EBD mi se pare mana cereasca

This post has been edited by SSilent: 22 May 2009, 15:01

Dar nu mai terminati cu discutia asta cu AC si ABS? Deja nu mai e interesant topicul, sau postam decat asa sa ne aflam in treaba? Cred ca s-a clarificat, cine considera ca mai are ceva de spus ar fi bine sa isi faca un topic (eventual la cafenea) in care sa dezbata problema.

Bafta!

te-ai gandit ca oamenii aia au mers pe drumuri publice, unde vrei sa conduci in siguranta si nu la limita?

Pe drumurile publice, sfantule !

in schimb ABS+EBD mi se pare mana cereasca

Intreb si eu, asa, de curiozitate: EBD nu e "Electronic Brake Distribution"? Si asta nu vine la pachet cu ABS-ul pe Logan?

Ba da, nici nu prea are cum fără...

cristitranca e un pusti ce ai vrea sa intelgeaba merced ?
Legat de Ac lasa ca e bun si iarna ca dezumifica aeru si nu mai stai cu geamurile aburite

<span class='edit'>22 May 2009, 12:03:</span>
a dracu xenoane de vitan 

domle merced, am venit si eu si am zis sa vad ca am ajuns la bula, si na, ca iar am ajuns....ca ai ce ai cu floriolu-l meu numik lukoil
C@talin...oi fi eu pusti, dar macar sunt unu care incearca sa afle informatii de la mai multe persoane, nu de la una si ma leg de toate detaliile posibile
de ce as fi crezut de la merced ca e adevarat ca un ulei mai bun scade consumul de ulei? asa ca am incercat, dar cu un ulei mai bun decat ce aveam si mai prost decat a lu merced....


<span class='edit'>22 May 2009, 16:30:</span>
legat de ce va frec eu cu loganele la sh....na..vreau si eu informatii care nu sunt date pt logan in topicuri...ca daca apuc sa imi iau o masina la sh sa am si eu idee ce sa fac..nu ma uit doar fizic cum arata si nu ma multumeste nici o proba de drum...ci mai multe teste si incercam sa aflu cam ce teste se pot face


<span class='edit'>22 May 2009, 16:33:</span>
am uitat....respect pt cei care dau sfaturi utile(chiar daca mai fac si un misto)....
ceilalti care au chef doar de mistouri si se cred superiori....o sa ramana cu acea impresie si nimic mai mult

mi-am mai amintit....am intrebat ABS sau AC? din cauza ca eu nu am niciuna, si nu stiu(ca nu conduc) masina cu ABS sa stiu de cate ori intra ABS-u(3 ori pe zi, pe an sau pe luna) si daca era mai avantajos decat AC-ul(care pana la urma poti trai fara el, dar e un chin)

This post has been edited by cristitranca: 22 May 2009, 16:36

si nu stiu(ca nu conduc) masina cu ABS sa stiu de cate ori intra ABS-u

ABS-ul ti-ar fi intrat de atatea de ori de cate ori ai pus tu frana si te-ai dus taras.

45.gif

abs-ul intra dupa ce iese turbina

This post has been edited by ArtVandelay: 22 May 2009, 17:50

Da' unde tot intra abesu' asta?

stiam asta stai calm    ....daaar:
vai de mine, ti-ai luat un vehicul care ti-a placut in detrimentul ABS-ului?!?!? tu? cum ai putut face asa ceva... nu-mi vine sa cred 
poti merge in siguranta si fara ABS, nu este un must have, intr-adevar, ajuta extrem de mult in anumite situati, dar nu este imperativ, si tind sa cred ca sunt in stare sa aproximez o distanta la franare, si am condus sportiv si masini cu si fara ABS, si nu Dacia  si nu mi s-a parut ceva extravagant, spre deosebire de EBD, care mi se pare foarte tare, ABS si atat nu prea renteaza din punctul meu de vedere, in schimb ABS+EBD mi se pare mana cereasca 

Auzi ma, tu te documentezi juma' de zi si apoi postezi ce-ai invatat?
Chiar vrei sa incepi un razboi pe care nu-l poti duce?
Chiar vrei sa cred ca esti handicapat daca mai pomenesti o data de ABS-ul ala?
Nu conteaza cu ce merg eu si ce prefer si nici n-am impresii de mare sofer, pt ca am constatat ca mai am multe de invatat dupa 15 ani de mers aproape zilnic cu masina sau alte vehicule.
Da, ma seaca faptul ca unii se baga aiurea-n bula mea, denaturand sensul si le-am raspuns ca atare.

Salut FLP.
Bula asta deja da in altceva.

This post has been edited by logan1.5dci: 22 May 2009, 19:21

Si ? Ti-au placut ?

N-avea ce sa-mi placa, o senzatie cam ciudata sa se ridice pedala mai mult decat o calcasem eu si atat. Baraca de BMW oricum n-a franat cine stie cum.

Auzi ma, tu te documentezi juma' de zi si apoi postezi ce-ai invatat?
Chiar vrei sa incepi un razboi pe care nu-l poti duce?
Chiar vrei sa cred ca esti handicapat daca mai pomenesti o data de ABS-ul ala?
Nu conteaza cu ce merg eu si ce prefer si nici n-am impresii de mare sofer, pt ca am constatat ca mai am multe de invatat dupa 15 ani de mers aproape zilnic cu masina sau alte vehicule.
Da, ma seaca faptul ca unii se baga aiurea-n bula mea, denaturand sensul si le-am raspuns ca atare.

Bine.

locomotivele nu sunt tramvaie, din cate stiu eu au capacitatea de a merge putin fara contact cu linia de tensiune, si nu din inertie, asa imi amintesc ca am vazut facand manevre.

Din categoria Traian Basescu-Iarna nu-i ca vara

plm, scuze, cu atatia injineri in jur tanpesti..

In plus, devii si agramat. Prin clasa a 3-a se invata ca inainte de p si b se pune consoana m, nu n.
TÂMPÍ, tâmpesc, vb. IV. Refl. şi tranz. 1. A-şi pierde sau a face să-şi piardă inteligenţa, a deveni sau a face să devină tâmpit; a (se) prosti. 2. (Reg.) A deveni sau a face să devină tâmp (2); a (se) toci, a (se) ştirbi. – Din tâmp.

ti-a trecut prin intelectul ala al tau ca poate am scris intentionat asa? iar ailalta nu e bula in aceasta comunitate, meri de posteaza pe forumu' cu troleibuze si trenuri, o sa-i spargi in figuri p'aia

Lasa-l, ma, i-e dor de Biguta, se manifesta si el cum poate.

Scuze de off, dar... Marty, tu nu trebuia sa urlii in carciuma acum: "Salvamar, unde-i colacu?!?!?!"

Maine dimineata, la 5. Da iau leptocu' cu mine.