Outline · [ Standard ] · Linear+ "Respectul" fata de cei care conduc masini vechi

Daciile vechi lasa o dara de 'parfum'. Sunt non-euro si nu ai ce sa le faci. 'Parfumul' ala ajunge fix in habitaclu. Orice i-ai face tot se simte ca ai motor non-euro. Esti ca un sconcs pe sosea

Daciile vechi lasa o dara de 'parfum'. Sunt non-euro si nu ai ce sa le faci. 'Parfumul' ala ajunge fix in habitaclu.

Orice i-ai face tot se simte ca ai motor non-euro. Esti ca un sconcs pe sosea

Dar ce de flausati pe aici, la toti le pute batrana Dacia.
Acu 10-15 ani toti visau sa-si ia o Daciutza noua, iar acum viseaza toti conserve de afara. D'alea misteaux cu rata de vreo 300 EURO pe luna cel putin. Se dau unii cocosi si au masini nitel superioare unei Dacii bine ingrijite.
AM vazut destui cu motoare de Dacie dus in 100-120 000 km fara probleme, am vazut si 200 000 km darera duse. Deci 30 000 tine motorul facut de incompetentul ala, cu piesele stranse la mana, cu jocurile verificate cu labometrul, etc.



This post has been edited by dizzy: 26 Jul 2011, 11:35

I rest my case....Exact de acest stil de "respect" vorbeam. Ca nu ma intereseaza daca se indoaie masina ca nu o mai tin mult...dar poate am de gind sa o tin pina o pot inmatricula ca vehicul istoric...

depinde daca te mai tine ea atat

Daca sa te plimbi prin oras cu o dacie ti s-a parut sport extrem, iti recomand sa incerci si cu un tico. Cat despre restul... no comment.

Pesemne am fost prea laconic prima oara. Orice masina am condus, n-am avut probleme (majore) de respect in trafic. Adica mno, pe drumuri in afara orasului, ma depaseau destul de des diversi destepti doar ca sa mearga dupa aia cu aceeasi viteza cu care mergeam oricum si eu. Asta, pana in ziua cand m-am suit intr-un tico. De-abia atunci am invatat cum e aia prioritate de smecher. Noroc ca oricum obisnuiesc sa-mi preselectez benzile foarte din timp. Si si asa, m-am trezit pe banda a II in giratoriu, ca nu ma lasa nimeni sa intru pe banda I. Aceeasi manevra pe orice alta masina, in orice conditii de trafic, se efectua in 2 timpi si 3 miscari.

Mentionez ca le-am lasat spaga bacsis cind am platit cam 10% din valoarea lucrarii. Niciodata nu am fost neam prost sa nu las spaga bacsis.

Cred ca asa e mai corect . Tin totusi sa-ti atrag atentia ca nu sunt ospatari, asa ca traiesc din salariu, nu din bacsisuri. Te las sa te gandesti unde duce generozitatea dumitale si a altora pe termen lung.

Daciile vechi lasa o dara de 'parfum'. Sunt non-euro si nu ai ce sa le faci. 'Parfumul' ala ajunge fix in habitaclu.

Singurele dacii "sconcs" pe care le-am prins pe drumuri sunt cele cu GPL. Recunosc, in spatele lor nici eu nu suport sa stau. Dar daca am de ales intre a sta in spatele unui TeDeI si a unei dacii pe gpl, prefer optiunea a doua.

This post has been edited by bucatzel: 26 Jul 2011, 12:25

Daciile vechi lasa o dara de 'parfum'. Sunt non-euro si nu ai ce sa le faci. 'Parfumul' ala ajunge fix in habitaclu.

Orice i-ai face tot se simte ca ai motor non-euro. Esti ca un sconcs pe sosea

Ai ramas tu marcat de cazanele ce lasa putoare de ulei ars, benzina nearsa sau GPL. Sa fii sigur ca nu simti absolut nimic in masian din spatele unei Dacii cu motorul bun.

sters

This post has been edited by GL 01 NJL: 26 Jul 2011, 17:35

Deci aveai banda 1 libera, nu? Da' matale mergi pe banda 2 cu 50 km/h, ca sa te faci remarcat?

Acuma cateva zile mergeam pe Sos. de centura a Galatiului si mergeam pe a doua banda cand din spate unu cu un logan cu mana scoasa afara si niste figuri pe capu lui de nu se mai suporta cu flashuri etc. Ma bag pe banda 1 si o accelerez calumea mergeam cu 100 iar el din spate nu mai avea ce comenta , gata daca au logan ,audi nu stiu ce se cred mari soferi cu figuri in cap si de toate.

Ca dacia e cazan si ca e rabla. Nu toti furam ca altii ca sa ne luam bmw,mercedes,audi.

Cred ca s-a exprimat cu trecutul "oltenesc", cu accent pe "u".

Ca dacia e cazan si ca e rabla. Nu toti furam ca altii ca sa ne luam bmw,mercedes,audi.

Stii cum e faza...eu am avut (sau am daca mai reusesc sa o pun pe picioare) Mercedes. Si nu am furat. Dar am avut un CAZAN de mercedes. Dacia e cazan...da dar NU TOATE. La fel de bine pot fi si masini gen BMW, Audi, Mercedes cazane. Orice marca ar fi masina credeti ca dupa ce a trecut de 250.000-300.000 Km motorul ala mai merge in parametri?
In plus de asta am avut logan la un job ca masina de serviciu. Avea 5 ani si 35.000 Km. NU stiu ce au putut face alti angajati ai firmei cu masina aia dar motorul era PRAF. Nu mai prindea mai mult de 100 la ora nici batuta cu lantul. Dimineata la pornire dadea un fum albastru de ziceai ca e trabant. De fapt stiu ce au facut nu au dus-o la revizii, nu au schimbat uleiul niciodata, dimineata cind o porneau pe ger o ambalau de ii sareau capacele "sa se incalzeasca repede in masina sa nu inghetam de frig", au circulat o data cu radiatorul spart pina a inceput motorul sa se caleze. Aia au facut.
Deci inca o data ORICE MASINA poate fi cazan daca are kilometri multi. Uneori exista cazane chiar si cu kilometri putini. Si NU TOATE daciile sint cazane.
Si pe vremea cind mergeam cu mercedesul la service imi spuneau unele chestii dar niciodata atit de direct si de pe fata cum se intimpla cu dacia. Cu mercedesul imi spuneau mai degraba: "Stii....e veche acum....nu te gindesti si tu sa o schimbi? Ca ne dai prea mult de lucru..si sincer nu mai avem ce sa ii facem e obosit motorul...uite o dai si tu pe asta la rabla iti iei un X5 nou...si vii cu el aici doar sa ii schimbam placutele de frina si uleiul..ce zici? NU te tenteaza?" La care raspundeam eu: "Desigur faceti misto de mine, nu?" Dar comentariile erau la limita bunului simt totusi. NU mi-au spus niciodata ca e CAZAN, TOMBERON sau ca are motorul facut din kkt.

La noi cred ca functioneaza prioritatea de smecher.
O masina cu cat e mai scumpa, cu atat trebuie sa aiba prioritate mai mare.
Din pacate lucrul asta il cred majoritatea, nu doar cei cu masini scumpe.
O cunostinta circula cu jeep-ul prin oras (el avand 3 masini, inclusiv Citroen C3) pentru ca a observat ca toata lumea se fereste si ii face loc. Altul a observat la fel ca de cand si-a luat BMW se trage lumea la o parte de pe drum - oare pentru ca se gandesc ca merge repede si sa poata depasi, sau prioritate de smecher?
Eu patesc invers: cand ajung din urma o masina mai scumpa si ma bag in depasire, se trezeste soferul ca nu vrea sa fie depasit de Dacia si accelereaza.

This post has been edited by testike: 26 Jul 2011, 12:52

Multi sar in sus ca berlinele tip 1300 si rudele lor, daca sunt in stare buna, sunt ok.
Treaba este foarte simpla, berline 1300 in stare buna sunt exceptii. Majoritatea lor sunt intr-o stare de degradare avansata.
aluibasarabeanu a dernajat ca a exprimat niste opinii bazate pe experienta sa cu majoritatea berlinelor, si toti i-ati sarit in cap bazandu-si argumentarea pe "minoritatea" berlinelor (alea in stare buna).
Doresc sa va dau o veste: majoritatea e importanta in adoptarea unor decizii.
Decizia de "fereala" de berline e data de constatarea ca majoritatea lor sunt cum sunt, nu de faptul ca exista si "bunaciuni" printre ele.
Iar ca parere personala, cel putin in bucuresti, si soferii lor sunt cum sunt (si ma refer, repet, la majoritate, ca sa nu se simta ofensati minoritarii care-s mai breji).

am avut si eu dacie..si nu dadea gram de fum..dar am fost pe la busteni acum vreo 2 sapt si de la comarnic bara la bara...in fata mea era un escort combi diesel..deci pe posada ..mergeam cu 4 geamuri deschise m-a terminat de cap...nici sa il depasesc nu puteam ca era o aglomeratie de nedescris si pana la sinaia cand eu am luat-o pe centura si el pe centru...m-a terminat ..deci nu ca dadea fum...dadea funingine...deci nu e neaparat ca numai berlinele afuma...

Ai ramas tu marcat de cazanele ce lasa putoare de ulei ars, benzina nearsa sau GPL. Sa fii sigur ca nu simti absolut nimic in masian din spatele unei Dacii cu motorul bun.

Imi cer scuze de offtopic. Citeam mai demult pe un forum referitor la fumat si relatii amoroase o chestie. Unul intreba cit timp dupa ce te-ai lasat de fumat inca mai mirosi a tutun deoarece prietena lui s-a lasat de 1 an si inca ii mai miroase gurita a tigara. Ce "ador" eu uneori naivitatea americanului de rind. Ii raspunde unul ca asa ceva este imposibil ca nu are cum sa miroasa a tutun dupa un an, ca in mod sigur singura explicatie posibila ar fi ca fumeaza pe ascuns de el. CORECT. Asa ar gindi orice om simplu din lume. Dar a mai primit si un alt raspuns. Iar acesta a fost unul mai elevat. Si anume respectivul l-a intrebat daca in trecut a avut doar prietene fumatoare, deorece este posibil ca subconstientul lui sa fi asociat permanent actul sarutului cu mirosul de tutun si in cazul acesta propria sa minte sa ii joace o festa...sarut -> automat se declanseaza senzatia de miros de tutun.
Exact la fel si in cazul acesta. Miros de ulei ars ramine doar in urma masinilor cu motorul trecut de un anumit prag de uzura...nu are absolut nici o relevanta ca este non-euro, euro 1, 2 sau 10 motorul...daca motorul merge in parametri organele de simt olfactiv umane nu pot detecta nimic. Dar pentru ca respectivul domn probabil a avut multe experiente cu dacii rapciugoase care chiar lasau in urma dira de miros de ulei ars sa se fi creat si in subconstientul dumnealui acesta asociatie permanenta. Dacie -> miros de ulei ars datorita motorului non euro. Si in felul acesta propria sa minte sa ii joace o festa.

Daca mi-ar zice unu' ca-s "pârlit" (d.p.d.v. al masinii), nu m-as ofusca deloc. Intotdeauna, indiferent de masina pe care o ai, va fi unul cu alta mai "tare". Oare de ce, cand o vad pe 3,14zda cu Mustang negru prin oras, sau pe smecherii cu Porsche decapotabil, intorc capul, dar nu simt nici pic de invidie ? Nu respect pe cineva pt. masina pe care o are, zau.

Stii cum e faza...eu am avut (sau am daca mai reusesc sa o pun pe picioare) Mercedes. Si nu am furat. Dar am avut un CAZAN de mercedes. Dacia e cazan...da dar NU TOATE. La fel de bine pot fi si masini gen BMW, Audi, Mercedes cazane. Orice marca ar fi masina credeti ca dupa ce a trecut de 250.000-300.000 Km motorul ala mai merge in parametri?
In plus de asta am avut logan la un job ca masina de serviciu. Avea 5 ani si 35.000 Km. NU stiu ce au putut face alti angajati ai firmei cu masina aia dar motorul era PRAF. Nu mai prindea mai mult de 100 la ora nici batuta cu lantul. Dimineata la pornire dadea un fum albastru de ziceai ca e trabant. De fapt stiu ce au facut nu au dus-o la revizii, nu au schimbat uleiul niciodata, dimineata cind o porneau pe ger o ambalau de ii sareau capacele "sa se incalzeasca repede in masina sa nu inghetam de frig", au circulat o data cu radiatorul spart pina a inceput motorul sa se caleze. Aia au facut.
Deci inca o data ORICE MASINA poate fi cazan daca are kilometri multi. Uneori exista cazane chiar si cu kilometri putini. Si NU TOATE daciile sint cazane.
Si pe vremea cind mergeam cu mercedesul la service imi spuneau unele chestii dar niciodata atit de direct si de pe fata cum se intimpla cu dacia. Cu mercedesul imi spuneau mai degraba: "Stii....e veche acum....nu te gindesti si tu sa o schimbi? Ca ne dai prea mult de lucru..si sincer nu mai avem ce sa ii facem e obosit motorul...uite o dai si tu pe asta la rabla iti iei un X5 nou...si vii cu el aici doar sa ii schimbam placutele de frina si uleiul..ce zici? NU te tenteaza?" La care raspundeam eu: "Desigur faceti misto de mine, nu?" Dar comentariile erau la limita bunului simt totusi. NU mi-au spus niciodata ca e CAZAN, TOMBERON sau ca are motorul facut din kkt.

Daca masina are km multi, nu inseamna ca este cazan.Depinde cum a fost ingrijita masina.

am avut si eu dacie..si nu dadea gram de fum

Io i-as fi demontat esapamentul, ca ingreuna masina degeaba.

Daca mi-ar zice unu' ca-s "pârlit" (d.p.d.v. al masinii), nu m-as ofusca deloc. Intotdeauna, indiferent de masina pe care o ai, va fi unul cu alta mai "tare". Oare de ce, cand o vad pe 3,14zda cu Mustang negru prin oras, sau pe smecherii cu Porsche decapotabil, intorc capul, dar nu simt nici pic de invidie ? Nu respect pe cineva pt. masina pe care o are, zau.

Nici eu unul nu sint deloc invidios din fire. Tocmai am spus ca am toata stima si respectul pentru cei care au masini mai vechi dar le ingrijesc foarte bine. Cind vad un mercedes "cobra" sau "bot de cal" sau chiar si o dacie 1300 din 72-76...iimpecabile fara o pata, cu tablaria ca si cum abia ar fi iesit de pe banda de montaj, sa iti poti aranja freza uitindu-te la reflexia ta in vopseaua masinii imi scot palaria in fata unor astfel de oameni.

Io i-as fi demontat esapamentul, ca ingreuna masina degeaba.

Esapamentul are rolul de a reduce ZGOMOTUL produs de evacuare...nicidecum de a reduce fumul. Poate unora le place ca evacuarea sa "duduie"....ca ei sint smecheri..au tobe sport etc...eu unul as prefera sa nu aud NIMIC de la motor. Sigur ca la o dacie acesta este un deziderat imposibil de atins...dar visez si eu.

This post has been edited by tataia: 26 Jul 2011, 14:13

Io i-as fi demontat esapamentul, ca ingreuna masina degeaba.

nu ca era inox cap coada...si de cand il avea pe ea i se dublase valoarea

Esapamentul are rolul de a reduce ZGOMOTUL produs de evacuare...nicidecum de a reduce fumul.

Io stiam ca toba de esapament are rolul ala
Ma gandeam ca daca tot nu are ce sa evacueze (nu scoate gram de fum), poate sa renunte la intreg sistemul de esapament.

eu imi dau seama cum e cu respectul de cate ori ies pe sosea, mai ales in oraz(arad) Au soferii o scarba fata de dacii, ceva de necrezut. Nu e vorba numai de masina; ei se asteapta ca soferul sa fie un mos screlozat care conduce cu 20 la ora si se sperie de toata lumea, sau un incepator amarat caruia poti sa ii tai calea si sa il sperii cu fiecare ocazie posibila.
Acum vreo luna intr-o seara am patit ceva foarte ciudat, aveam peste 60 in localitate si cam un km pana sa ajung acasa, ma ajunge un microbuz din spatesi se lipeste la juma de metru in fundul meu. Nu mai vedeam nimic in oglinzi din cauza farurilor. Am mutat oglinda interioara pe noapte dar degeaba. Nu a fost destul ca schimba nebunul pe faza lunga si incepe sa claxoneze. Daca nu cunosteam drumul si nu se vedea putin linia alba ieseam de pe drum.
Am incercat sa-l fac sa franeze, n-am avut curaj sa ating frana deloc, oricat de jos ar prinde tampitul ala era lipit de bara mea, asa ca am aprins stopurile de ceata, poate se pacaleste si franeaza. Nici nu a bagat in seama, probabil ca era atat de aproape cu faza lunga incat stopurile mele nu se mai vedeau.
Cand se hotaraste sa ma depaseasca (atentie, marisem viteza la aproape 70 in limita de 50) m-am enervat, am retogradat intr-a treia si blana. A ramas urgent in urma. In 300 de metri am tras dreapta si m-am oprit acasa, ca deh nu puteam parcurge un km de nationala fara scandal. Pe toata distanta asta nici o masina nu a venit din fatza, drumul era complet liber cu vizibilitate buna si tampitul ala daca se grabea putea face depasrea dintr-o miscare. Ca sa vezi ce oameni sunt pe sosele

Astia fac asa cu orice masina, nu numai cu Dacia
Eu chiar reduc foarte mult, daca e prea aproape ridic piciorul de pe acceleratie, fara sa calc frana. Nu ca sa-i fac in ciuda, ci pentru ca, pur si simplu, nu vad bine in fata din cauza luminii din oglinzi.

Claxoanele le consider salutari sau expresii admirative la adresa maiestriei mele

Putine lucruri dauneaza mai mult imaginii tale sociale decat faptul ca mergi cu o dacie.
Imediat ai sa fii considerat rupt de sarac, si un ratat pe viata. Desigur oamenii adevarati pot trece peste astfel de judecati, dar ei reprezinta o minoritate pe cale de extinctie in lumea de azi.

Sfatul meu: daca esti pasionat, fii pasionat in continuare, nimeni nu te poate atinge, iar daca esti sarac, fa tot ce poti si cumpara orice harb infect in afara de o dacie veche, pana si un logan sh chel luat in rate e mai bun.

Cat despre tratamentul care il primesti de la ceilalti participanti la trafic, acest aspect este irelevant, am fost huiduit si cand conduceam papucul si cand conduceam x6 pana si cand conduceam o skoda inofensiva, "taranii e tarani".

Problema e ca muuulte Dacii sunt, asa cum zice lumea pe-aici, "cazane" din cauza lipsei de interes sau chiar de posibilitati in intretinere. Insa nu e vorba numai de Dacii. Orice masina poate fi un "cazan" cand nu e ingrijita. De la incompetenta mecanicilor pana la delasarea proprietarilor sau a soferilor (in cazul masinilor de firma), se numeste lipsa de respect fata de sine sau de cel de langa tine. Si atunci ne mai miram de lipsa generala de respect, ce sa mai zicem de respectul in trafic.

N-am luat niciun claxon la semafor de cand am Passatul. Cu Loganul mereu au multi impresia ca trebuie sa plec in secunda de dinaintea aleia in care apare verdele. Nu conteaza ca plecam primul, se gasea vreunul sa faca eforturi sa ma depaseasca. C-asa-i romanul.

In State am avut o coaja de Hyundai Accent. N-am luat un claxon la semafor, nu mi-a taiat vreunul calea, nu mi-au vorbit "pompistii" altfel decat celui cu Lexus sau Mercedes care alimentase inaintea mea.

Apropo de "cazane", era o replica in "The Transporter" 1: "I always said that the way a man treats his car is the way he treats himself".

Avea o vorba un cunoscut de al meu, om in toata firea si cu un kilometraj impresionant: "Vezi ca are dacia!" expresie folosita cu orice ocazie simtea ca era necesar sa ne avertizeze de posibilul comportament eratic al unui conducator de dacie.

Ceea ce facea expresia mai amuzanta era contextul:

Un exemplu: Conduceam pe drum national drept cu 2 benzi late, in zona rurala, deci practic lipsit de trafic. Eu conduc cu 90km/h, in fata noastra rula constant, precis incadrata pe banda, o berlina cu 70km/h. Ne apropiem treptat, pun semnalul, incep sa intorc volanul si sa maresc viteza pentru a depasi, cand respectivul individ, aflat pe locul din drepta sa intoarce spre mine si zice pe un ton grav: Ai grija, vezi ca are dacia!

Putine lucruri dauneaza mai mult imaginii tale sociale decat faptul ca mergi cu o dacie.
Imediat ai sa fii considerat rupt de sarac, si un ratat pe viata. Desigur oamenii adevarati pot trece peste astfel de judecati, dar ei reprezinta o minoritate pe cale de extinctie in lumea de azi.

Sfatul meu: daca esti pasionat, fii pasionat in continuare, nimeni nu te poate atinge, iar daca esti sarac, fa tot ce poti si cumpara orice harb infect in afara de o dacie veche, pana si un logan sh chel luat in rate e mai bun.

Da intr-adevar. Imi vine si mie greu sa cred cit de repede se schimba lucrurile in lume. De aia imi zice "tataia". Ma adaptez mai greu la schimbari din acestea uluitoare. Dacia este masina saracului, dauneaza foarte grav imaginii sociale sa ai dacie. Vad si eu asta zi de zi si ma conving tot mai mult ca asa e. Dar pe vremea lui ceasca daca imi aduc eu bine aminte erai mare mahar daca aveai dacie. Masina saracului era pe vremea aceea trabantul. Chiar si in 2000 inca era mare lucru sa ai o berlina nou nouta pe injectie. In ziua de azi (2010-2011) esti ultimul ratat daca mai ai dacie. Cum s-a ajuns aici nu imi dau seama. Din punctul meu de vedere parca mai ieri aveam 7 ani si ma ducea taica-meu la mare cu vechea lui dacie 1300 din 1978. Si pe linga acest fapt exista si in ziua de azi oameni care NU AU nici o masina. Nici macar dacie. Sint oare mai demni de dispret cei care conduc o dacie decit cei care iau zilnic autobuzul, troleibuzul, etc? Eu unul nu cred. Dar am auzit-o si pe asta: Sint unii care desi au dacie prefera sa ia RATB-ul deoarece le e rusine cu ce masina au, nu vor sa isi bata lumea joc de ei.
Nu sint pasionat de dacii vechi, dar dacia reprezinta totusi un fragment din viata mea. Am fost plimbat cu masina (dacia 1300 din 1978) de catre tatal meu inca dinainte de a avea 1 an. Toata copilaria ne-a dus la mare tatal meu cu aceeasi dacie din 1978. Am invatat sa conduc pe o dacie din 1998 (berlina CN3 pe carburator la vremea aceea)- masina scolii de soferi. Apoi am sterpelit dacia lui taica-meu si cu aceea am mers la primele intilniri amoroase. Acestea sint amintiri frumoase care nu pot fi aruncate la gunoi doar pentru ca unii dispretuiesc daciile si te considera ultimul ratat si sarantoc daca conduci una, chiar mai ratat si mai sarantoc decit cel care ia autobuzul, trenul etc.
Eu sint pasionat insa de mercedesuri, cadillacuri mai vechi...alea sint pasiunea mea.

Tataia, ai deschis un topic sensibil...

Din pacate, tembelii care nu au pic de respect in trafic fata de dacii afiseaza aceeasi atitudine si fata de alte marci de automobile.

Sa generalizezi si sa spui ca posesorii de Dacie, sunt in marea lor majoritate niste oameni prea putin interesati de starea tehnica a masinii sau niste manelisti teribilisti, e o greseala teribila. Gasesti din astia destui si in Mercedes, BMW, etc. Personal, am vazut femei care conduceau Dacia berlina fara niciun complex si bine pe deasupra. Iar masinile aratau super ok. Fratele meu are la munca o fata pasionata de Trabant, nu se da jos din el si, culmea, nu se simte complexata de acest lucru.

Consider ca ar trebui sa fie tratati in trafic cu mult mai multa precautie cei care conduc rable SH de prin Germania, din 1900 toamna, gaurite de rugina si pentru care intretinerea corespunzatoare si cu piese din alt loc decat din dezmembrari e un vis frumos. Dar, deh, respectivii au "masina", ii dispretuiesc sincer pe posesorii de Dacie, fie ea berlina sau altceva, si isi lauda harbul cu orice ocazie. Daca ati observat, la tara, in general, nimeni nu isi mai cumpara Dacie, ca nu "da bine". Chiar daca au la dispozitie putini bani, majoritatea se arunca la un vw golf, un opel astra sau ceva asemanator din anii '90, sa aiba "cu ce" sa se plimbe pe ulita. Si cand ies pe drumul national nimeni nu mai are loc de ei.

This post has been edited by andri1940: 27 Jul 2011, 14:39

Cel mai trist e cand oameni la care tii si crezi ca iti sunt prieteni fac acest lucru. De exemplu ii suni sa te intalnesti cu ei: Ok, vii cu dacia? cu un ton nemultumit. Da vin cu dacia, ce plm conteaza.

Recunosc ca asta nu mi s-a intimplat. Insa este foarte important in ziua de azi aerul conditionat. Pe vremea cind circulam cu Mercedesul acela ma mai ofeream sa iau pe cite cineva in masina. Si ma intrebau "Are aer conditionat?" La care raspundeam eu "Mai are dar pierde pe undeva freon si acum nu mai are...a mers si acum nu mai merge...o sa remediez problema.." La care mi se raspundea: "Pai lasa ca atunci mai bine merg cu cutarel ca lui ii merge aerul conditionat." Dar asta e offtopic...aici era vorba de dacii.

Just, nici nu poti sa chinui oamenii ca ai tu un fix pe dacia.