Outline · [ Standard ] · Linear+ Patru Zero Sapte, by Peugeot

Nu stiu de ce ai impresia ca te mint in legatura cu aceasta optiune video in mers.  Mi-l poti trimite pe mail? Jur ca fac cu scuzele de rigoare. Feedback garantat in 24h . Nu am aceasta impresie cum ca ai minti colega nWO, sunt doar putin . This post has been edited by Madriann: 17 Feb 2012, 13:18

Nu stiu de ce ai impresia ca te mint in legatura cu aceasta optiune video in mers. 

Mi-l poti trimite pe mail? Jur ca fac cu scuzele de rigoare. Feedback garantat in 24h .
Nu am aceasta impresie cum ca ai minti colega nWO, sunt doar putin .

This post has been edited by Madriann: 17 Feb 2012, 13:18

Ei, hai nu mai fi asa mirat. Daca imi dai si o adresa de mail pe PM ar fi si mai bine.

This post has been edited by nWo: 17 Feb 2012, 14:28

Actualizez putin jurnalul si va anunt ca a intrat in familie o noua frantuzoaica. Este vorba de verisoara mai mica din punct de vedere al dimensiunilor, dar mai mare din punct de vedere a varstei, fata de 407, adica de Citroen C4 in 5 usi fabricat in 2005, motorizarea de 1.4 16V si 90 de cai, de culoare visiniu metalizat, cu 91.000 km la bord reali. Este achizitionat de la vecinul meu de palier, care o are de noua si care a ingrijit-o exemplar, toate reviziile la zi, un maniac in ceea ce priveste intretinerea si curatenia masinii. Voi atasa in zilele urmatoare niste poze cu noua achizitie. A venit cu 2 randuri de jante, unul din tabla cu anvelope de iarna noi, cumparate in decembrie si care au vreo 500 de km rulati, si un rand de jante din aluminiu cu anvelope vara, folosite un sezon.
Ca dotari, nu e cine stie ce, clasicele geamuri electrice fata cu impuls si inchidere din telecomanda, AC manual, ABS, computer de bord, inchidere centralizata, servodirectie, radio-CD cu comenzi volan, etc.

Cat despre Pejo, toate bune si frumoase, mai putin faptul ca cineva a avut grija sa imi lase un semn pe ea, asta ca sa nu care cumva sa o incurc din greseala in parcare cu alt Pejo 407, adica mi-a zgariat destul de bine bandoul dreapta fata. Ghinionul e ca nici cei de la dezmembrari nu vand bandou separat ci doar impreuna cu bara. La reprezentanta ma costa 100 de euro, ceea ce mi se pare enorm.

Atasez doua poze cu "tuningul" 2012_02_18_11.49.55.jpg ( Size: 1.27mb ) Number of downloads: 1472
2012_02_18_11.50.01.jpg ( Size: 1.28mb ) Number of downloads: 1520


<span class='edit'>7 Mar 2012, 09:56:</span>
Niste poze facute in repezeala. Astept o zi mai insorita si mai calda, pt a o duce la spalatorie si apoi sa-i fac o sedinta foto cu aparatul foto, nu cu telefonul.

This post has been edited by nWo: 7 Mar 2012, 08:59

Attached thumbnail(s)
1.JPG ( Size: 1.34mb ) Number of downloads: 1388
2.JPG ( Size: 1.34mb ) Number of downloads: 1288
3.JPG ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 1245
4.JPG ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 237
2012_03_06_18.29.41.jpg ( Size: 1.93mb ) Number of downloads: 286
2012_03_06_18.29.54.jpg ( Size: 1.07mb ) Number of downloads: 271
2012_03_06_18.29.22.jpg ( Size: 1.07mb ) Number of downloads: 347

Cat a costat noua achizitie?

Masina are o mica poveste in spate. Inca de pe vremea cand aveam solenza, il tot intrebam mai in gluma, mai in serios, cand imi vinde masina. El se tot ferea sa-mi raspunda, iar eu am considerat ca nu o va vinde niciodata, ci ii ramane masina pe viata, mai ales ca omul are peste 50 de ani. Acum doua saptamani ma opreste pe casa scarii si imi zice ca s-a hotarat sa vanda masina, dar inainte de a o scoate oficial la vanzare s-a gandit sa ma intrebe daca mai sunt dispus sa o cumpar, avand in vedere faptul ca deja imi luasem masina. Am ramas putin surprins de decizia lui, stiind cat de mult era atasat de masina. Din vorba in vorba ajungem si la pret, care nu este negociabil. Daca a zis un pret, el il zice in cunostinta de cauza, nici prea mult, nici prea putin, ci cat considera el ca merita masina. Astfel mi-a facut oferta la pretul fix de 4000 de euro.
Cunoscand masina, pretul mi s-a parut foarte bun, chiar o ocazie rara zic eu. Dupa cateva discutii in familie, am hotarat sa o luam. Cam asta este in mare povestea ei. Acum urmeaza transcrierea, in rest benzina si asfalt bun sub roti.

4000 cu tot cu husa de pe volan? Chiar ca oferta!

Plus taxa de fidelizare de 478 EURO, asta daca-i E4.

Faina masina si pretul mi se pare bun, s-o stapanesti sanatos!



This post has been edited by nWo: 7 Mar 2012, 18:44

Plus taxa de fidelizare de 478 EURO, asta daca-i E4.

Ce taxa, ca e inmatriculata in Ro?

Nu-i inscrisa inainte de 2007? Ce-i drept, taxa o va plati urmatorul cumparator...

Faina masina si pretul mi se pare bun, s-o stapanesti sanatos!

Multumesc frumos pt aprecieri.

Cat despre taxa, asa cum spunea cosmin_2300, masina este inmatriculata in Romania. Eu ii fac doar autentificare si inmatriculare pe numele meu, adica pe al sotiei

Inca 4-5 poze:

Attached thumbnail(s)
2012_03_06_18.28.03.jpg ( Size: 570.63k ) Number of downloads: 312
2012_03_06_18.31.21.jpg ( Size: 1.28mb ) Number of downloads: 313
2012_03_06_18.31.31.jpg ( Size: 1.1mb ) Number of downloads: 370
2012_03_06_18.31.55.jpg ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 306
2012_03_06_18.33.33.jpg ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 294

Nu-i inscrisa inainte de 2007? Ce-i drept, taxa o va plati urmatorul cumparator...

Mai citeşte ştirile, taxa aia s-a amânat de muuult tare!

Arata excelent Citroenul. De curiozitate, cum se misca cu motorul de 1.4? Pe mine ma intereseaza varianta coupe, am vazut ca preturile sunt foarte bune la masini care nu par a fi de samsar, singura necunoscuta e daca merita cu motorul asta si dotari mai multe sau motor de 1.6 si echipare mai slabuta. Nu o sa fie folosita pentru raliu masina, dar la cum sunt drumurile la noi mai trebuie sa faci si depasiri...

@Synyster
Ma bucur ca iti place masinuta. Despre motorul de 1.4 16v 90 cp pe masina asta, nu pot sa zic decat ca mie imi da impresia ca se misca la fel ca motorul de 1.4 8v 75 cp de pe solenza. Asta este parerea mea. Eu nu am luat-o pt drum lung, ci pt oras sau drumuri mai scurte.

Defapt e masina sotiei care pana acum conducea golful meu de la firma unde lucrez, iar eu foloseam in interesul firmei 407-le, dar reviziile le plateam eu la Pejo ceea ce nu prea imi convenea, asa ca a trebuit sa-i iau si ei o masina, iar eu sa refolosesc golful in interesul firmei, iar Pejo-ul sa fie un fel de "masina de duminica".

Am condus Solenza si mi s-a parut ok, deci s-ar putea sa fie suficient pentru ce cautam. Masina nu va fi pentru mine ci pentru prietena mea. Ideea e ca masina va fi probabil folosita mai mult la drumuri in extraurban (pentru oras e mai avantajos Clio, mai usor de parcat ), chiar daca va fi pe benzina si va consuma mai mult, tinuta de drum, spatiul si confortul de compacta compenseaza la dumurile mai lungi...Ramane de vazut, am gasit pe la 4.500-5.000 coupeuri de 1.6 cu clima, scaune incalzite etc., doar ca sunt cam circumspect referitor la originile lor si la numarul de kilometri, masini cu motor de 1.4 am gasit mai multe la pret bun si par mai curate, nu par manarite, iar de dieseluri ma cam feresc...Multumesc pentru lamuriri, achizitia va fi probabil mai spre vara, pana atunci o sa urmaresc jurnalul tau pentru impresii

A venit vremea buna, asa ca la C4 am trecut la rotile de vara cu jantele de aliaj. La Pejo trebuie sa-i mai cumpar doua cauciucuri, fiind ca din cele de anul trecut doar cele de pe spate sunt bune, cele de pe fata, unul s-a spart, iar celalalt era cam uzat.

In rest, inca mai caut bandou cu ornament cromat pt partea dreapta fata. Nu gasesc decat cu tot spoilerul. N-am ce face cu tot spoilerul, mie imi trebuie doar bandoul. Mai asteptam, poate gasim undeva.

Pana atunci, cateva poze:




Attached thumbnail(s)
2012_03_17_09.56.05.jpg___1.jpg ( Size: 1.6mb ) Number of downloads: 259
2012_03_17_09.57.10.jpg___2.jpg ( Size: 1.67mb ) Number of downloads: 302
2012_03_17_09.57.20.jpg___3.jpg ( Size: 1.51mb ) Number of downloads: 305
2012_03_17_09.57.54.jpg___4.jpg ( Size: 1.59mb ) Number of downloads: 300

De ce nu il vopsesti? Termini tot balciul daca el este zdravan.

Inca mai sper ca voi gasi undeva bandoul in stare buna, mai ales ca sunt si putin pretentios. Ma tem ca nu va iesi bine la vopsit.

Fiind un reper mic, iti poti permite sa te duci intr-un loc "cu pretentii". Eu zic sa incerci, oricum ar arata mai bine decat acum .

Au trecut aproape 3 luni de cand nu am mai dat pe aici. De atunci am schimbat bandoul zgariat si am mai adunat cativa km. Ieri am implinit 142.000 km. Nu am avut probleme de nici un fel cu ea.

Ma cam bate gandul sa incerc piata sa vad ce mi se ofera pe ea. Nu mi-e neaparat sa o dau, dar daca am o oferta buna, profit de ea. Poate o sa incerc si la bursa de pe forum.

Daca ramane la mine, ii voi monta niste folii negre antiUV, care pe caldurile astea ar fi ideale. Ma gandesc sa pun maximul de transparenta admis, atat pe fata, cat si pe spate.

Pana atunci cateva poze din fata garajului, dar nu numai:




18 Jun 2012, 09:54:
Restul de poze:

This post has been edited by nWo: 18 Jun 2012, 08:54

Attached thumbnail(s)
2012_06_17_06.18.49.jpg ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 255
2012_06_17_06.18.56.jpg ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 282
2012_06_17_06.19.08.jpg ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 242
2012_06_17_06.19.18.jpg ( Size: 1.36mb ) Number of downloads: 193
2012_06_17_06.19.27.jpg ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 196
2012_06_17_06.19.43.jpg ( Size: 1.58mb ) Number of downloads: 184
2012_06_17_06.19.51.jpg ( Size: 1.52mb ) Number of downloads: 188
2012_06_17_06.20.05.jpg ( Size: 1.57mb ) Number of downloads: 159
2012_06_17_17.28.09.jpg ( Size: 1.04mb ) Number of downloads: 158
2012_06_17_17.28.00.jpg ( Size: 1.78mb ) Number of downloads: 171
2012_06_17_06.20.17.jpg ( Size: 1.77mb ) Number of downloads: 162

Felicitarile mele pentru Peugeot 407, era masina mea preferata(si de sotie) chiar cautasem una pe aici in Italia acuma ceva ani dar nu am gasit un sedan cu motorizarea asta , numai wagoane erau si cu motorul de 1.6 HDI,pana la urma am decis sa cumpar o masina de noua de la Chevy , oricum felicitari ai facut o alegere foarte buna, eu pana in 2010 am avut un Peugeot 206 2.0 HDI care l-am vandut la 180.000 mai mult din cauza banilor in acea perioada.
Cum trage 407 cu acesti 136 CP?Resimte greutatea masinii?

Felicitari si pentru C4!!

This post has been edited by vladbobtm: 18 Jun 2012, 13:04

Ma gandesc sa pun maximul de transparenta admis, atat pe fata, cat si pe spate.

Vrei sa zici "transparenta minima admisa", corect?

Maximum de transparenta il ai. Lasa-l p-ala!

@vladbobtm Multumesc pt felicitari, sa stapaniti si voi sanatosi Wind-ul si Cruze-ul. Chiar ieri am avut ocazia de a testa un Cruze la un eveniment auto din Oradea, avand motorizarea de 2.0 diesel si 165 de cai. Am ramas foarte placut surprins cum trage masina. Si la mine se simt cei 136 de cai, dar la Cruze se simt pe deplin cei 165 de cai. Probabil Cruze e si mai usor. A mea are 1600 kg, conform talonului.

@Markos Intr-adevar, la transparenta minima admisa ma refeream, dar am scris aiurea. Merci pt corectare.

@corbex L-as lasa maximul de transparenta daca ar fi geamuri atermice, dar cum nu sunt de acest fel, prefer sa le innegresc, desi ele au o tenta verzuie (green glass). Am vazut cateva 407 negre cu folie neagra si mi-a placut cum aratau.

This post has been edited by nWo: 18 Jun 2012, 13:21

Deci o vinzi?..

Si la mine se simt cei 136 de cai, A mea are 1600 kg

Deci trage ca un Megane 1.4 raportat la cp/kg

Uiti ca un benzinar n-o sa traga in viata lui ca un dizel de putere echivalenta.

isi aminteste "decat"ce ii convine.

Uiti ca un benzinar n-o sa traga in viata lui ca un dizel de putere echivalenta.

Ba o sa traga la fel la aceasi cp/kg, daca stii sa folosesti cutia de viteza. Cuplul are alta treaba aici, nu timpii de acceleratie sau viteza maxima, la care conteaza caii.

This post has been edited by argon: 7 Jul 2012, 13:56

Argoane, de cuplu ai auzit vreodată?