Outline · [ Standard ] · Linear+ Noua Honda Civic

O daaaa, interiorul ala de la Megane 3, cu consola centrala in forma de stiva de cratite si farfuri arata demential. Farurile si capota sunt nepretuite, zici ca au fost proiectate de yeti.

O daaaa, interiorul ala de la Megane 3, cu consola centrala in forma de stiva de cratite si farfuri arata demential. Farurile si capota sunt nepretuite, zici ca au fost proiectate de yeti.

si totusi frantuzoaica arata de o mie de ori mai bine Oricum nu poti sa nu apreciezi inspiratia japonezilor de la honda: au reusit sa faca un model asa de diferit de precedentul civic Si la motorizari vad ca au lucrat mult

This post has been edited by aphophis: 12 Sep 2011, 21:06

btw antena aia by bmw e de mare angajament

adica?

Precedentul Civic nu imi placea, asta arata bine. Oricum, Renault se pricepe de minune la design, au demonstart din plin cu facelift la Koleos. Latitude este o alta capodopera marca Renault. Ei stiu doar sa o masca nichelata de prost gust in fata.

This post has been edited by IRONICK: 12 Sep 2011, 21:10

adica?

originalul:

11.jpg

copia:

hondacivic20127.jpg

12 Sep 2011, 21:14:
@ironick: dude ai probleme mari, daca inclusiv intr-un topic despre honda tu arunci cu rahat in renault. Cine a vorbit pe aici despre renault?

Orice ai face tu , civicul asta arata ca un fund. Se vede ca s-a muncit la masina asta

This post has been edited by aphophis: 12 Sep 2011, 21:14

originalul:[...]copia:

Spuneam de Laguna 3, l-au furat de pe bmw, ca altfel nu erau in stare sa il faca.

Are punte spate cu roti independente?

Dpmdv arata rau si este, macar, un pas pe loc.
Mie mi-a placut mult generatia actuala si cat de curand anterioara, inca de la lansare; cand aducea ceva realmente diferit, deosebit si bun calitativ.
Cu tot design-ul, poate controversat pt unii, era o unitate si finete; singurul repros a fost cauzat de manerele ext ale portierelor spate, de influenta Alfa (nu erau nici singurii si nici primii care-l copiau, Leon-ul 2 avand acelasi minus) si care nu prea se potrivesc cu masina.
Actualul model oricum l-a preluat. Insa arata ca vechiul model dupa o noapte zdravana de betie si cu abuz de steroizi de calitate indoielnica.
Trecand peste 1.4i, 1.8i era cel putin ok, doar ca intre timp lucrurile evolueaza; bine aici e vb de inertia destul de mare a japonezilor, in genere, in a adapta modele si mai ales motorizari, pietei din Europa.

Nu e o masina urata, dar in comparatie cu vechiul Civic, d.p.d.v. al design-ului, mi se pare un pas inapoi. Si-a pierdut din muchii, a pierdut evacuarea dubla triunghiulara, iar bordul este mai obisnuit. Cu siguranta nu are impactul vizual si elementul de noutate al generatiei de dinainte.

Apropo, am mers in spate in Civic-ul lui Catalin, cand am mers la Ranca, si mi s-a parut o masina super-ok. Bine, acum n-oi fi eu cel mai rafinat om din lume, venit de pe Dacie, dar n-am sesizat absolut nimic deranjant.

Fata cam cu pungi sub ochi dar in rest nu e rau deloc.
Totusi prefer modelul actual dpdv al designului.
Vise taica vise, n-am eu bani de asta.

Iote ... pana si generatia veche are suspensie independenta. Si nu doar in Europa.
Renault s-a chinuit sa faca o independenta pe Latitude. Si nici pe aia nu i-a reusit cum trebuie.

This post has been edited by IRONICK: 12 Sep 2011, 21:38

Attached thumbnail(s)
Honda_Civic_2012_1600x1200_wallpaper_1e.jpg ( Size: 956.64k ) Number of downloads: 747
Honda_Civic_2012_1600x1200_wallpaper_19.jpg ( Size: 826.69k ) Number of downloads: 742
Honda_Civic_Coupe_2006_1600x1200_wallpaper_0a.jpg ( Size: 371.54k ) Number of downloads: 732
Honda_Civic_Coupe_2012_1600x1200_wallpaper_1b.jpg ( Size: 574.73k ) Number of downloads: 759
Honda_Civic_Coupe_2012_1600x1200_wallpaper_16.jpg ( Size: 851.86k ) Number of downloads: 760
Honda_Civic_EUR_2006_1600x1200_wallpaper_05.jpg ( Size: 521.55k ) Number of downloads: 199
Honda_Civic_EU_Version_2012_1600x1200_wallpaper_05.jpg ( Size: 400.44k ) Number of downloads: 196

Imi place mult Civicul 5D, e singura masina non-premium pe care mi-as lua-o in detrimentul unui Renault. Arata mai bine decat Megane hatchback iar motorizarile n-or fi ultimul racnet, insa sunt multumitoare. Spatele era parca mai fain la generatia anterioara.

arata mai rau ca si megane 3 coupe, dar mult mai bine ca megane3 hatch 5usi

Un singur lucru bun aduce acest nou model: preț mai bun pentru lichidările de stoc la vechea generație.

ce .. fund sexos

Honda-Civic-2012-560x373-17865e5ee307bd5b.jpg

Un singur lucru bun aduce acest nou model: preț mai bun pentru lichidările de stoc la vechea generație.

Sunt curios la cat va ajunge un 1.8 gt...

@Suspensia independenta e la actuala generatia, asta noua va mai avea asa ceva

Cu siguranta noul Civic nu este evolutia pe care sa o dorim, nu la nivel de design sau motorizari, dar poate ca o sa compenseze la alte capitole

Cu siguranta noul Civic nu este evolutia pe care sa o dorim, nu la nivel de design sau motorizari, dar poate ca o sa compenseze la alte capitole 

Eu nu-mi doresc niciun fel de evolutie.

Actualul hatch, adică versiunea europeană, nu are suspensie independentă. În combinaţie cu setarea dură, nu e de mirare că e cea mai căruţă compactă la ora actuală. Chiar mai căruţă decât Kia Ceed. Iar din poze, noua generaţie nu a schimbat soluţia tehnică. Poate doar setarea să fie mai digerabilă.

Honda se cam duce la vale. Oare cât vor mai rezista de unii singuri?

This post has been edited by ssilviu: 13 Sep 2011, 09:44

Iete ca si-au batut joc
Civicul anterior chiar daca nu e masina perfecta a primit multe aplauze pentru design-ul sau, fiind o palma peste fata germanului cu masina sa serioasa.

Modelul nou a scapat de muulte elemente ce pana la urma defineau Civicul:
-evacuari triunghiulare
-manerele usilor fata
-capacul de la rezervor (aici e putin discutabila treaba dar era totusi ceva distinctiv)
-"vitrina" dintre faruri (desi la facelift a disparut si de la actuala generatie)
-suspensia independenta spate (asta nu stiu sigur)
-VOLANUL!!!

Ce a mai ramas:
- Luneta taiata in 2
- Manerele usilor spate mascate

Ce e nou:
- Stergator in spate (oricum nu e nevoie de el nici la generatia actuala, tot praful se pune sub bara aceea pe care e stopul central)
- Lupe la farurile cu zenon
- Display color pentru melodii

Noua Honda Civic e cam in aceeasi situatie cu Megane 3. Dupa o generatie precedenta cu adevarat deosebita, e greu sa faci ceva care sa aiba acelasi impact. Spre deosebire de reno, macar Honda au pastrat stilul original si nu au facut o masina absolut banala, asa cum e Megane 3 in 5 usi. Mie exteriorul imi place, chiar daca nu mai are agresivitatea vechiului model, in schimb sunt putin dezamagit de interior, nu mai are aerul acela special. Ce mi se pare cu adevarat o problema e ca nu au motoare pe benzina mai adaptate vremurilor, dieselul e excelent asa cum e acum, chiar daca, probabil, va fi in continuare extrem de scump. Insa, probabil ca atunci cand vor veni cu niste motoare pe benzina de generatie noua, vor fi mult peste ce ofera piata de compacte accesibile. Tineti minte ca le-a luat ceva timp sa faca un diesel, dar si cand l-au facut a fost unul unanim apreciat. Mie nu mi s-a parut deranjanta suspensia la actuala masina, era oricum o masina orientata spre sportivitate, pentru confort exista frantuzoaicele

De pe acelasi continent:

440747l.jpg ( Size: 266.65k ) Number of downloads: 383
574071l.jpg ( Size: 212.94k ) Number of downloads: 375
895916l.jpg ( Size: 281.53k ) Number of downloads: 368

Avand in vedere ca stirea e postata ca ceapa, n-am de gand sa comentez prea mult.

Da' honda se tot mocaie de ceva ani sa inlocuiasca I-VTEC cu A-VTEC. E vreo sansa sa monteze asa ceva pe civicurile astea, sau vorbim de acelasi motor in continuare?

@ Cristi A - display color pentru melodii avea si Civic-ul de pana acum, la echiparea Executive cu navi.
@ Ironick - Civic sedan nu e acelasi lucru cu hatch-ul. Honda are modele diferite, nu e ca la Reno unde au pus un portbagaj si au facut Symbolul.
Hatch-ul nu are suspensie independenta pe spate, motiv de costuri si spatiu la portbagaj -> lucru care mi se pare o aberatie.
@ bucatzel - ar fi fost bun un A-VTEC cu turbo in configuratie 1.6 si 2.0, dar din pacate nu e cazul

Per total, noua generatie nu imi place.

era mult mai faina generatia trecuta de civic. am testat un sedan din 2007 de 1,8 si am ramas masca ce fain se conduce.
avensisu de mai sus pe langa ca arata bine are si motoare calumea. au stors 132 de cai dintr-un 1.6 aspirat

ce .. fund sexos   

Honda-Civic-2012-560x373-17865e5ee307bd5b.jpg

curpapir, kiss my ass! 3x!

12092010503.jpg

Muuuuult mai frumos modelul vechi

@ironick: dude ai probleme mari, daca inclusiv intr-un topic despre honda tu arunci cu rahat in renault. Cine a vorbit pe aici despre renault?

Chiar asa?

La fel ca la renault clio 3 ph2 (care e .. un facelift) au slutit pur si simplu masina:

curpapir, kiss my ass! 3x!

12092010503.jpg

jignirile fac cumva actualul civic mai frumos, mai avansat tehnologic, mai performant?

13 Sep 2011, 14:02:
btw, citat de pe hondafan, e adevarata faza asta? Ca daca e asa, cred ca e una dintre cele mai penibile prost proiectari :

Aha, interesant ca au adresat problema stergatoarelor si au revenit la o arhitectura standard. Poate in felul asta nu mai ingheata stergatoarele iarna, in special cel din dreptul soferului, care este situat deasupra si la care nu ajunge aerul cald de la motor. Pe mine nu ma deranjeaza rau ca oricum iarna nu folosesc masina, dar cred ca utilizatorii de FK, FD sunt destul de afectati de aceasta problema pe timpul iernii.

This post has been edited by aphophis: 13 Sep 2011, 14:02

Ingheata daca esti destul de bizon sa nu le ridici tu frumos si sa stergi parbrizul cu o racleta ca tot omu.

Singurul lucru care imi place mai mult la generatia noua sunt forma stopurilor, dar ramane de vazut. In rest cum zicea si un coleg mai sus, singurul lucru bun e ca scade pretul la generatia 1

avensisu de mai sus pe langa ca arata bine are si motoare calumea. au stors 132 de cai dintr-un 1.6 aspirat

cum are si Elantra.