Outline · [ Standard ] · Linear+ Seat Leon, Yamaha YZF-R125

Daca pleci doar in concediu o data pe an, vezi cat te-ar costa extinderea in afara tarii pentru perioada concediului Prima data verifica pe polita RCA, exista acolo o lista de tari unde ai extindere by default. Poate ca te incadrezi. Si lista aia cu tarile tovarase si prietene difera de la o societate de asigurare la alta. This post has been edited by Shush: 22 Sep 2011, 22:59

Daca pleci doar in concediu o data pe an, vezi cat te-ar costa extinderea in afara tarii pentru perioada concediului

Prima data verifica pe polita RCA, exista acolo o lista de tari unde ai extindere by default. Poate ca te incadrezi. Si lista aia cu tarile tovarase si prietene difera de la o societate de asigurare la alta.


This post has been edited by Shush: 22 Sep 2011, 22:59

Daca tu calatoresti mult in afara tarii cu masina atunci e OK. Daca pleci doar in concediu o data pe an, vezi cat te-ar costa extinderea in afara tarii pentru perioada concediului si vezi daca nu cumva e mai mica decat diferenta dintre RCA la BCR si RCA la una mai ieftina (gen ASTRA). Pentru mine diferenta intre cele 2 RCA-uri a insemnat cca. 50 RON, iar extinderea de CASCO pentru un concediu ar fi cca. 8 euro (din cate mi-a calculat tanti aia).
Ma rog, astea sunt maruntisuri...

Oricum la BCR am ceva reduceri si mereu am avut RCA si CASCO la aceasi firma.

Esti sigur? Eu am CASCO la Omniasig. Anul trecut cand mi-a expirat RCA-ul mi-am facut la Omniasig chiar daca era mai scump pe acelasi prinicpiu. Peste cateva saptamani cand mi-am reinnoint CASCO am constatat cu stupoare ca in polita scrie ca e valabil in toata Uniunea Europeana!!!! Cand l-am intrebat pe broker mi-a spus ca s-a modificat nu stiu ce prevedere europeana si ca sunt obligati sa dea si in UE chiar daca nu mai fac RCA la ei. De verificat.

Asa mi-a spus agentul la telefon.

Azi am continuat plimbarile si reparatiile la Logan : am schimbat becul de la climatizare (se schimba al dracului de greu si abia am gasit bec de schim) si becurile din 2 butoane (se schimba putin mai usor, dar sunt la fel de rare). Pe primul l-am gasit la un magazin de piese auto, iar pe celalalte la un magazin de electrice. Am indepartat o urma neagra de pe bara spate si am comandat un manson nou pentru schimbatorul de viteze (asta vechi nu mai statea fix) si o carcasa pentru cheie (ca arata cam urat). Vineri urmeaza o curatare temeinica a interiorului apoi o spalare + ceruire la exterior, poze si pe net cu ea ( ).

Leon-ul se odihneste in parcare. Azi a primit vizita unui "frate mai mare", am pus poza pe pagina precedenta. Maine RAR-ul si daca termin in timp util o sa merg si la fisc.

This post has been edited by Shush: 22 Sep 2011, 23:00

cat te astepti sa iei pe logan? sau mai bine zis care este suma care te-ar multumi?

cat te astepti sa iei pe logan? sau mai bine zis care este suma care te-ar multumi?

Orice suma peste 100.000 de euro m-ar multumi pe deplin, dar cred ca voi lua undeva in jur de 3000 de euro.
La interior si motor totul este perfect. A fost intretinut ca la carte. Are anvelope si baterie noi, revizie si ITP facute in iulie anul asta. Despre exterior nu ma pot pronunta ... se vede ca a fost folosita masina si ca nu a avut garaj.

This post has been edited by Shush: 22 Sep 2011, 23:01

Revenind: legat de gume, am o cunostinta care m-a indreptat spre site-ul asta -> Click me. Ce mi-as lua daca banii n-ar fi o problema? Continental WinterContact TS830 De buget, insa totusi bune? Semperit Speed-Grip

On-topic, frumoasa jucareaua, s-o stapanesti sanatos.

This post has been edited by Shush: 22 Sep 2011, 23:05

Am facut curat pe aici

Azi am fost cu masina la RAR unde a durata cam doua ore. Desi erau 3 linii majoritatea masinilor erau trimise la poarta C. Apoi am fugit la directia fiscala si am luat masina in evidenta. Aici am platit 52 de lei taxa de inmatriculare si 19 lei impozit pentru masina. M-am dus apoi la un birou de acte unde a completat ceva pe cartea masinii si am facut niste copii xerox (10 lei). Cu cateva minute inainte de ora 5 am ajuns la BCR asigurari unde am incheiat RCA pe un an (540 lei) si cu ocazia asta am aflat ca sistemul ala de bonus se aplica la fiecare masina nu la sofer deci nu am primit nicio reducere. Le-am lasat si toate datele pentru oferta pentru Casco. Apoi am fost la CEC unde am platit 37 de lei taxa de talon. De dimineta urmeaza sa merg la politie pentru inmatriculare.

La Logan nu am mai facut nimic.

Ciudat e ca la noi absolut toate locurile inchid la 17, adica exact cand scapa lumea de la servici. Nu am inteles niciodata de ce nu sunt deschise pana mai tarziu ca sa poate oricine sa isi rezolve treburile fara sa se invoiasca. Acelasi lucru si cu magazinele de haine, de parca e cineva care isi ia liber special ca sa mearga sa isi cumpere haine.

Niste intrebari :

1. eu cred ca alarma de pe masina e cam degeaba. Cum pot verifica daca chiar functioneaza ?
2. in carte scrie ca daca apas o singura data pe butonul de inchidere al usilor se activeaza modul "safe" si ca atunci masina nu mai poate fi deschisa din interior si atunci cand deschid din telecomanda se deblocheaza doar usa soferului si abia la a doua apasare se deblocheaza si celalalte. Ei bine nu e asa Cum pot activa functia asta ?
3. cum se scot covorasele din clemele alea cu care sunt prinse de podea ? eu am tras de ele si nu am reusit nicicum.

Ah si un sfat, daca ajungeti pe Transfagarasan aveti grija cu mancarea de la Balea Lac ... mie mi-au aparut niste bube de toata frumusetea dupa ce am mancat acolo

This post has been edited by Shush: 22 Sep 2011, 23:27

3. cum se scot covorasele din clemele alea cu care sunt prinse de podea ? eu am tras de ele si nu am reusit nicicum.

Trebe ceva fibra si niste încheieturi mai normale

Am tras pana a iesit o parte din clema de pe covoras, dar clema de pe covoras tot nu a iesit de pe clema din podea

Nu stiu daca se intelege ce vreau sa zic

This post has been edited by Shush: 22 Sep 2011, 23:49

Aia din podea nu iese niciodata de acolo.
La VAG exista doua modalitati de prindere a presurilor de podea:

Varianta A:

geschlossen_17253.JPG ( Size: 117.54k ) Number of downloads: 492
offen_64351.JPG ( Size: 133.47k ) Number of downloads: 490



Varianta B:

befestigung_fussmatte_29217.JPG ( Size: 365.35k ) Number of downloads: 493

Eu am modelul "B".
Cand am tras mai tare mi-a iesit din zona marcata cu rosu si de frica sa nu fac vreo prostie m-am oprit.



Attached thumbnail(s)
befestigung_fussmatte_29217.JPG ( Size: 390.63k ) Number of downloads: 467

M-am dus apoi la un birou de acte unde a completat ceva pe cartea masinii ...

daca ai facut asa ceva foarte rau ai facut ! pe carte de identitate a vehiculului NU are dreptul sa efectueze modificari sau completari decit RAR-ul. probabil ca cei de copiat acte au completat fisa de inmatriculare cu datele din carte fisa care se depune la impozite si taxe locale.

cu ocazia asta am aflat ca sistemul ala de bonus se aplica la fiecare masina nu la sofer deci nu am primit nicio reducere...

ciudat. eu stiam altceva:

Cum functioneaza sistemul bonus-malus?

Un asigurat nou, fara istoric in asigurare, este incadrat in clasa neutra B0. Clientii din aceasta clasa nu beneficiaza de nicio reducere fata de tariful standard, dar nici nu platesc mai mult.
Restul asiguratilor, in functie de comportamentul lor din perioada anterioara, vor fi insa incadrati intr-o clasa superioara sau inferioara, pornind tot de la nivelul standard al tarifelor. Reducerea sau penalizarea depinde de durata politei:
cei care incheie polite pe 12 luni, urca 2 clase daca in anul anterior nu au avut daune si pierd 4 clase pentru primul accident. Cei care provoaca 2 accidente intr-un an sunt dati in jos 7 trepte, iar cei care provoaca 3 accidente intr-un an sunt retrogradati 8 trepte.
cei care incheie polite pe 6 luni, castiga 1 clasa daca nu au avut niciun incident si sunt penalizati pe acelasi sistem ca mai sus in caz de accidente.
In total, exista 14 trepte de bonusuri (clase de risc ce beneficiaza de reduceri fata de tariful standard) si 8 trepte de penalizare.
In consecinta, un sofer care a provocat 3 accidente in anul anterior, indiferent de valoarea daunelor provocate, va plati din 2010 o prima RCA dubla.
Soferii care reusesc sa nu provoace accidente vor beneficia de o reducere a tarifelor standard practicate de societatile de asigurare. Cu toate acestea, acordarea de bonusuri se face intr-un ritm mult mai lent decat aplicarea penalizarilor. Pentru a beneficia de reducerea maxima de 50%, soferii trebuie sa insumeze 7 ani consecutivi – de acum inainte - fara incidente.

http://www.conso.ro/ghid/asigurari-rca/cum...mul-bonus-malus

ar trebui sa te duci la aia si sa le faci scandal...

Nu te felicit pentru alegere pentru ca arata bine doar parcata! Daca era TDI era masina ideeala.

@shush: chestia cu deschisul usilor la seat vine din fabrica setat ca daca apesi odata sa deschizi se deschide usa soferului si apoi restul, dar aceasta functie se poate scoate recodandu-se modulul confort si atunci la o singura apasare se deschid toate. Cand masina intra in modul "safe" atunci ar trebui sa iti clipeasca ledul ala de pe usa si atunci usile nu se pot deschide din interior. Daca nu functioneaza incearca o resetare a modulului confort. Bagi cheia in usa soferului tii pe deschis pana se deschid toate geamurile iar apoi tii pe inchis pana se inchid toate(nu uita ca procedura asta se face si dupa ce schimbi bateria pentru ca atunci nu iti va mai merge functia de impuls la geamuri.

1. eu cred ca alarma de pe masina e cam degeaba. Cum pot verifica daca chiar functioneaza ?
2. in carte scrie ca daca apas o singura data pe butonul de inchidere al usilor se activeaza modul "safe" si ca atunci masina nu mai poate fi deschisa din interior si atunci cand deschid din telecomanda se deblocheaza doar usa soferului si abia la a doua apasare se deblocheaza si celalalte. Ei bine nu e asa Cum pot activa functia asta ?

1. Nu cred ca e degeaba. Ai mai multe posibilitati: sa dai suturi intr-o roata, cand masina e inchisa. Da' trebuie sa dai tare. Sau: lasi un geam deschis (cel de la sofer), inchizi masina, bagi mana pe geam si deschizi capota. Sigur urla.
2. Corect, daca prinzi intrusul in masina, l-ai blocat acolo instant. Pe urma stai si razi de el.
Moduri de deschidere sunt doua:
- deblocare toate usile la o singura apasare pe buton
- deblocare doar usa sofer la prima apasare pe buton (e o masura de protectie) si deblocare restul usilor la a 2-a apasare pe buton.
Chestiile astea se pot configura doar din laptop. La fel si inchiderea aia optionala a usilor, cand treci de 15 km/h.

Cel mai bine gaseste chestiile astea pe ross tech wiki.

daca ai facut asa ceva foarte rau ai facut ! pe carte de identitate a vehiculului NU are dreptul sa efectueze modificari sau completari decit RAR-ul. probabil ca cei de copiat acte au completat fisa de inmatriculare cu datele din carte fisa care se depune la impozite si taxe locale.

ciudat. eu stiam altceva:
http://www.conso.ro/ghid/asigurari-rca/cum...mul-bonus-malus

ar trebui sa te duci la aia si sa le faci scandal...

Nu a fost nicio problema. Nu cred ca ar fi facut ei asa de nebuni, doar biroul de acte e fix langa politie.

Acolo nu scrie daca istoricul e pentru fiecare masina in parte. Mai cercetez cu asta.

Nu te felicit pentru alegere pentru ca arata bine doar parcata! Daca era TDI era masina ideeala.

@shush: chestia cu deschisul usilor la seat vine din fabrica setat ca daca apesi odata sa deschizi se deschide usa soferului si apoi restul, dar aceasta functie se poate scoate recodandu-se modulul confort si atunci la o singura apasare se deschid toate. Cand masina intra in modul "safe" atunci ar trebui sa iti clipeasca ledul ala de pe usa si atunci usile nu se pot deschide din interior. Daca nu functioneaza incearca o resetare a modulului confort. Bagi cheia in usa soferului tii pe deschis pana se deschid toate geamurile iar apoi tii pe inchis pana se inchid toate(nu uita ca procedura asta se face si dupa ce schimbi bateria pentru ca atunci nu iti va mai merge functia de impuls la geamuri.

Becul rosu clipeste, dar masina se poate deschide din interior si de asemenea se deschid toate usile la o singura apasare.

1. Nu cred ca e degeaba. Ai mai multe posibilitati: sa dai suturi intr-o roata, cand masina e inchisa. Da' trebuie sa dai tare.  Sau: lasi un geam deschis (cel de la sofer), inchizi masina, bagi mana pe geam si deschizi capota. Sigur urla. 
2. Corect, daca prinzi intrusul in masina, l-ai blocat acolo instant. Pe urma stai si razi de el.
Moduri de deschidere sunt doua:
- deblocare toate usile la o singura apasare pe buton
- deblocare doar usa sofer la prima apasare pe buton (e o masura de protectie) si deblocare restul usilor la a 2-a apasare pe buton.
Chestiile astea se pot configura doar din laptop. La fel si inchiderea aia optionala a usilor, cand treci de 15 km/h.

1. O sa incerc
2. nu prea pot sa il blochez M-am "incuiat" pe mine inauntru si am reusit sa deschid usa fara probleme, nici macar alarma nu a sunat.
La mine e prima varianta cu toate usile si usile se inchid automat cand trec de 15km/h.

Am fost azi la politie pentru inmatriculare, la 12 merg dupa numere.

For the Win
For the World
For the Weak
Feed the World
For Those Wondering
Free to Watch
Feel the Wrath
Fight to Win
Face the World
Feel The Wind
Forever Two Wheels
Forget The World
Free the Whales
Follow the Way
Free the Weed
Free Trade Wharf

Oups acum vad pe chitanta ca mi-au pus o litera in plus la nume. Sper ca nu o sa greseasca si pe acte :-s

Loganu' ce mai face ?

2. nu prea pot sa il blochez M-am "incuiat" pe mine inauntru si am reusit sa deschid usa fara probleme, nici macar alarma nu a sunat.

Te-ai blocat din telecomanda sau din butonul plasat in interior?
Merg mai tarziu sa incerc faza cu telecomanda ...

Loganu' ce mai face ?

Face bine, face in continuare km. Luni fac si casco la Leon si atunci o sa il folosesc pe el
Maine il bag (pe Logan) la un "detailing" la interior si apoi o sesiune foto.
Daca ar fi dupa mine le-as pastra pe amandoua, dar na, nu se poate doua masini doar pentru mine.

Te-ai blocat din telecomanda sau din butonul plasat in interior?
Merg mai tarziu sa incerc faza cu telecomanda ...

Din telecomanda.

This post has been edited by Shush: 23 Sep 2011, 08:54

La tractoru' din dotare:
- se descuie toate usile la prima apasare a butonului "unlock" de pe telecomanda
- daca nu se deschide nicio usa dupa descuiere, in cca. 30 sec usile se incuie la loc si intra in modul "safe" (ledul de pe usa sofer clipeste)
- daca se deschid geamurile la descuiere dar nu se deschide nicio usa, usile se incuie la loc si intra in modul "safe"
- la incuiere intra in modul "safe" si nu poti deschide usile din interior tragand de clapetele de pe usa; nici nu poti sa descui usile de la butonul inchiderii centralizate

This post has been edited by marksman: 23 Sep 2011, 08:59

Mai incerc azi dupa munca. Vreau sa incerc si daca se sting automat luminile dupa X secunde de la incuiere.

Care lumini? Cele din interior se sting imediat dupa inchidere.

Pozitiile

Alea nu se inchid singure.

- la incuiere intra in modul "safe" si nu poti deschide usile din interior tragand de clapetele de pe usa; nici nu poti sa descui usile de la butonul inchiderii centralizate

Confirm, tocmai am testat. Daca te incuie cineva inauntru, ai pus-o.

bre shus vrei sa zici functia follow me home? sau ai senzor de faruri?

[...]
Niste intrebari :

2. in carte scrie ca daca apas o singura data pe butonul de inchidere al usilor se activeaza modul "safe" si ca atunci masina nu mai poate fi deschisa din interior si atunci cand deschid din telecomanda se deblocheaza doar usa soferului si abia la a doua apasare se deblocheaza si celalalte. Ei bine nu e asa Cum pot activa functia asta ?

din vagcom. Tot de acolo poti activa inchiderea automata a usilor cand masina atinge 15 km/h.

This post has been edited by ionutctn: 23 Sep 2011, 10:00

bre shus vrei sa zici functia follow me home? sau ai senzor de faruri?

Follow me home. Pe carte scrie ca are (si varianta cu lumini automate si cea fara)

din vagcom. Tot de acolo poti activa inchiderea automata a usilor cand masina atinge 15 km/h.

Usile se inchid automat la peste 15km/h.

La seat de din fabrica inchiderea usilor la 15km/h. Daca zici ca totusi ti se deschid usile din interior chiar daca masina e inchisa inseamna ca a fost codat gresit modulul, pentru ca masina ta din fabrica avea functia cu o singura apasare si se deschidea usa soferului si apoi restul. Dar exista vreo 2 variante de recodari pentru a face ca la o singura apasare sa se deschida toate usile. Tin minte ca am facut la 2 seat-uri cordoba recodarea asta si patisem aceeasi chestie.

This post has been edited by bogdan_dsn: 23 Sep 2011, 11:24

Bogdane, tu te stii cu vagcom si nu zici nimic?

Apropo, schimba _dsn cu _snd.

This post has been edited by cdadan: 23 Sep 2011, 12:16