Outline · [ Standard ] · Linear+ Restaurare Renault 12 UK, 1971, Renasterea masinutzei mele cu volan pe dreapta

O metoda extrem de eficienta.

O metoda extrem de eficienta.

Inca o gramada de poze noi pe Renault UK:

http://renaultccc.proboards.com/index.cgi?...ead=1608&page=3

Era normal s-o brenduiesc , nu ?

Dap. Era normal. Mie chiar imi place ideea asta. Sper ca nu te-am suparat, pentru ca nu asta era intentia. Nu am vrut sa fac bascalie sau chestii de genul.

Chiar azi umblam la Daciuta mea.. Si aveam in mana suruburile urate si obosite din diverse zone ale masinii si ma gandeam " oare danut ce le-o face la suruburile astea? oare o avea suruburi noi cromate pt toate elementele masinii?"

Raspunsul l-am putut identifica in ultimele poze

Dap. Era normal. Mie chiar imi place ideea asta. Sper ca nu te-am suparat, pentru ca nu asta era intentia. Nu am vrut sa fac bascalie sau chestii de genul.

E ok am inteles sensul si am stiut ca nu-i bascalie , dupa cum ai pus problema .
Nu am de ce sa ma supar pe oameni care sunt bine intetionati .

Chiar azi umblam la Daciuta mea.. Si aveam in mana suruburile urate si obosite din diverse zone ale masinii si ma gandeam " oare danut ce le-o face la suruburile astea? oare o avea suruburi noi cromate pt toate elementele masinii?"

Vezi ca am un prieten care ma acuza ca sunt vrajitor , sper sa nu faci si tu la fel .
Totul se face prin munca , perseverenta si pricepere .

danute vezi ca s-ar putea sa incep sa cred si eu ca esti vrajitor

Catalin , tot ce este posibil .

Voi veni cu o surpriza , cat de curand .

Poze proaspete:
http://renaultccc.proboards.com/index.cgi?...ead=1608&page=4

Danut, poti detalia putin ce ai folosit pentru izolarea podelei?Ce proprietati are materialul si eventual pe scurt care este procedura(etapele).

Merci si felicitari!!

Voi veni cu o surpriza , cat de curand .

buna sau rea?

buna

special pt remus )

http://cautare.mobile.ro/vehicule/showDeta...ro&pageNumber=1

Vai.. am si eu ceva similar cu masinuta lui Remus... Am si eu suruburi din acel tip =)) La panoul acela care acopera caloriferul.

Poze proaspete:
http://renaultccc.proboards.com/index.cgi?...ead=1608&page=4

Danut, poti detalia putin ce ai folosit pentru izolarea podelei?Ce proprietati are materialul si eventual pe scurt care este procedura(etapele).

Merci si felicitari!!

ce tampenie mare si idioata ai putut sa faci...de ce ai dat cu vaselina peste autovapant-ul ala ? stiai ca vaselina oarecum ataca/dizolva mare parte din autovapanti ? offf......tinea mult si bine cum era.....ce sa mai zic....romanul tot roman ramane ! iertare,nu te supara dar.......

LE: Autogenul cu care ai facut masina aia face toti banii.....o sa se manance toata in scurt timp,o sa apara efectul prin vopsea in maxim 5 luni...de aparat de sudura MIG-MAG s-a auzit pe la voi ? argon ceva ? nu va suparati daca o numesc peticeala,e doar parerea mea proprie si personala....daca ma injurati o sa caut prin frigider !
Masina aia merita un set motor la km astia...sa n-aud de-alde astea : are arbore de franta,are cuzineti de franta etc....toate au un sfarsit....personal am pus doua rable pe picioare(una era la jurnal p-aci) dar la nici un nu m-am zgarcit si erau dacii amblele...asta barem e cu pretentie de R12...
Cam mult greseli.....puntea spate ? etc......

This post has been edited by sobolan: 16 Nov 2011, 22:19

argon ceva ?

era pe-aici mai devreme.

salut nene markos....las' ca aia a lui e buna,cel putin n-a avut parte de autogen....p-aci is numai cunoscatori.....offff.....

This post has been edited by sobolan: 16 Nov 2011, 22:38

Poze proaspete:
http://renaultccc.proboards.com/index.cgi?...ead=1608&page=4

Danut, poti detalia putin ce ai folosit pentru izolarea podelei?Ce proprietati are materialul si eventual pe scurt care este procedura(etapele).

Merci si felicitari!!

Este un insonorizant bitumat cu folie de aluminiu .

buna sau rea?

Nomal ca este buna , cineva de aici va avea o mare surpriza .

offf......tinea mult si bine cum era.....ce sa mai zic....romanul tot roman ramane ! iertare,nu te supara dar.......

Mai "roman" decat ai dat tu dovada ca esti cu stilul/tonul folosit nu cred ca are cum sa fie Danut oricat s-ar stradui.

Este un insonorizant bitumat cu folie de aluminiu .

Merci Danut.


17 Nov 2011, 10:30:

Masina aia merita un set motor la km astia...sa n-aud de-alde astea : are arbore de franta,are cuzineti de franta etc....toate au un sfarsit....personal am pus doua rable pe picioare(una era la jurnal p-aci) dar la nici un nu m-am zgarcit si erau dacii amblele...asta barem e cu pretentie de R12...
Cam mult greseli.....puntea spate ?   etc......

This post has been edited by bella: 17 Nov 2011, 09:30

sobolan,16 Nov 2011, 21:58:


ce tampenie mare si idioata ai putut sa faci...de ce ai dat cu vaselina peste autovapant-ul ala ? stiai ca vaselina oarecum ataca/dizolva mare parte din autovapanti ? offf......tinea mult si bine cum era.....ce sa mai zic....romanul tot roman ramane ! iertare,nu te supara dar.......

Da, merci de aprecieri. Stai tu linistit ca vaselina nu mananca ceara de cavitati. In primul rand, ceara aia a fost sprayata la cald. Astfel, fiind foarte subtire, rolul ei a fost sa intre in muchii si colturi unde vaselina nu are cum sa ajunga vreodata sa protejeze. Din cauza asta, vaselina sta mai mult pe suprafete plane (lonjeroane, interioare aripi), si chiar daca ar fi cum zici tu (ceea ce nu e adevarat, mai documenteaza-te, tati), nu ma deranjeaza - masina este protejata beton oricum, are straturi de antifon din greu, 3 straturi de vopsea, ceara si vaselina sunt mai mult bonus. Capisci?


LE: Autogenul cu care ai facut masina aia face toti banii.....o sa se manance toata in scurt timp,o sa apara efectul prin vopsea in maxim 5 luni...de aparat de sudura MIG-MAG s-a auzit pe la voi ? argon ceva ? nu va suparati daca o numesc peticeala,e doar parerea mea proprie si personala....daca ma injurati o sa caut prin frigider !

Facusem un calcul. Dupa spusele tale, masina mea ar trebui sa plesneasca dupa maxim 5 luni. Hm... Ea a iesit de la tinichigerie pe 10 iunie, deci pe 10 noiembrie deja ar trebui sa arate ca naiba. Hai sa-ti zic una buna! Suntem in 17 nov si ea tot perfect arata, am verificat-o alaltaieri! Ai dat-o rau in fasole, fratioare. Eu zic asa: iti mai dau 5 luni si daca e tot perfecta, bagi 500 flotari? Hai sa zic 5 ani, ce sa ma mai incurc!

Mai e o chestie. La masina mea nu a fost prea mult de lucru la tinichigerie, cateva gaurele ici -colo. La faza asta chiar nu ma intereseaza daca a fost autogen sau argon. Daca discutam de masina lui Aditza, de exemplu, care e varza toata, atunci stam la alta poveste. Ca sa nu mai spun ca autogenul nu e rau, depinde numai de cine il manuieste, asta e F F F importat (ce fel de flacara, distanta, viteza de lucru).


Masina aia merita un set motor la km astia...sa n-aud de-alde astea : are arbore de franta,are cuzineti de franta etc....toate au un sfarsit....personal am pus doua rable pe picioare(una era la jurnal p-aci) dar la nici un nu m-am zgarcit si erau dacii amblele...asta barem e cu pretentie de R12...

Din pacate si aici te demontez. Motoarele de R12 sunt renumite sa mearga si 250,000 km, poate mai mult, daca sunt uzate in parametri normali. Motorul meu nu mananca ulei, are viata in el, compresie beton, masina fuge de rupe pamantul, iti dau in scris ca nu te tii dupa mine la drum lung, cu oricare din Daciile alea la care ai schimbat setul motor. Te fac si cu una de 1400 in 5 viteze, oricand. Ca sa nu mai vorbesc ca daca te alergi cu mine, in 30 minute ai tras pe dreapta sa-ti reglezi relantiul.

In afara de asta, Renault-ul meu va parcurge maxim 2000 km pe an (daca are noroc!), deci 15 ani nu am treaba cu motorul. Si apoi mai e si o chestie cu originalitatea masinii, dar daca vii din Dacii tu nu stii ce e aia.


Cam mult greseli.....puntea spate ? etc......

Cu puntea spate ce mai e? Ca te vad stiutor rau.

Si acuma hai sa-ti zic eu una-doua. Daca esti asa de expert, in mod sigur iti dai seama si de lucruri bune care s-au facut la masina asta, ai putea macar puncta unul-doua, orice expert isi da seama si de bune si de rele. Dar daca nu le vezi, e clar de ce experti vorbim... Ca sa nu mai vorbesc de tonul tau carcotas, sobolanesc, ti-ai ales bine User Name-ul. Eu zic sa mai iei topicul ala pe UK o data la mana, poate gasesti si ceva pozitiv... Hai ca esti baiat destept, galatean de-al meu!

Hai ura!

This post has been edited by remusro: 17 Nov 2011, 23:25

Merci Danut.

Daca stiam ca esti din Ploiesti , iti faceam ieri o vizita .
Am mai adus o Dacie la Reanimare , posibil sa mai postez cate ceva .

Asteptam cu interes.
Iar eu, te astept la o bere fara alcool cand mai treci.

... galatean de-al meu!

Sa traiesti concetatene!
Adevaru' ca Galatiu a dat ceva valori de-a lungu' timpului

Mai ales aici, pe forum

Cu mici exceptii ofcors
Da' se bucura ca a scapat de el

sobolan

Am tot auzit ca autogenul strica tabla dar la mine unul nu s-a intampla asa ceva, am ras compartimentul motor si am dat de cateva suduri facute in urma cu 12 ani si care 100% cu autogenul au fost facute; nici macar polizate n-au fost, doar un strat de grund peste sudura si atat.Asa ca , ma indoiesc ca masina lu' Remus va rugini in 5 luni....




suduri.JPG ( Size: 221.8k ) Number of downloads: 776


This post has been edited by CIP: 18 Nov 2011, 14:50

Daca discutam de masina lui Aditza, de exemplu, care e varza toata

Adica? Eu ti-am mai spus, masina mea nu este mai dauna decat, de exemplu cea a lui Gerhard de la Oradea, care a iesit, zic eu, destul de bine. Iar despre autogen, de nu toti ne permitem ca sobolan sa sudam in Mig-Mag. Autogenul este foarte buna, singurul lui dezavantaj este ca pe alocuri poate ciupi stratul de protectie al tablei si cel mare este ca onduleaza tabla, dar daca meseriasul e baiat destept si o face cu cap, nu se mai indoaie.

Zi-mi te rog, cu ce ai curatat-o pana la tabla ca m-ar interesa si pe mine. Si ce tratament i-ai aplicat? Merci anticipat.

Sudura in mediu protector (argon, co2) se foloseste deoarece in zona de sudura sa nu existe oxigen care sa contribuie mai tarziu la o oxidare (ruginire) in adancime. Ca sa fa faceti idee, argonul sau co2-ul NU este folosit pt ardere, ci creeaza de jur imprejurul punctului de sudura un mediu LIPSIT de oxigen.

Daca stiam ca esti din Ploiesti , iti faceam ieri o vizita .
Am mai adus o Dacie la Reanimare , posibil sa mai postez cate ceva .

Pune poze danute ca ma faci tare curios

....<span class='edit'>17 Nov 2011, 10:30:</span>

combate-ma,dar tehnic si nu cu emoticoane ! asa-ti pupi si seful in fund ?

Mai ales aici, pe forum 

asa.....

Sudura in mediu protector (argon, co2) se foloseste deoarece in zona de sudura sa nu existe oxigen care sa contribuie mai tarziu la o oxidare (ruginire) in adancime. Ca sa fa faceti idee, argonul sau co2-ul NU este folosit pt ardere, ci creeaza de jur imprejurul punctului de sudura un mediu LIPSIT de oxigen.

si adaug ca in orice service respectabil exista autogen dar nu pentru a suda ...ala,acum, se foloseste la indreptat anumite repere la cald(ex traverse,fuste etc)...autogenul se foloseste cu succes la tevi de gaz,anumite repere supuse la socuri termice mici...etc....la auto nu-l mai foloseste mai nimeni respectat....cine a mai carpit rable stie ce spun si cam care-s efectele....si eu l-am folosit si la masina si inca il am acasa(intreg asamblul)...

LE :mi-am spus parerea si daca cineva crede ca am ceva cu cineva de-aici se inseala amarnic.....sau pot sa-mi cer scuze ca mi-am spus parerea,bun asa ?

@remusro : are si multe +uri...

This post has been edited by sobolan: 18 Nov 2011, 17:44

Poze noi cu gramada pe Renault UK:

http://renaultccc.proboards.com/index.cgi?...ead=1608&page=4

Sa pun si pozele promise .

This post has been edited by danut 69-71: 18 Nov 2011, 23:43