Outline · [ Standard ] · Linear+ Calitatea service-urilor Dacia, impresii despre service-uri

salut.... nu cred ca am postat, dar mi-am pus digest pe mail ca sunt curios daca sunt printre putinii (sau cei multi) care au sau au avut probleme cu service-urile eu am avut o problema cu cei de la Lion Victoria Targu Mures (iesirea spre Sighisoara) si... cu ocazia asta nu recomand nici asiban. masina mi-a stat la ei in service din septembrie (cand, incepator fiind, am reusit sa o lovesc destul de bine (sant)) pana in mai, aproape iunie, si asta dupa ce a fost nevoie sa vorbesc cu cei de la vocea clientului. va sfatuiesc de la a doua amanare de genul "saptamana viitoare incepem" sa apelati la vocea clientului. motivele au fost din cele mai stupide si puerile ... avand logan, cica nu au venit piesele.... daca era masina mai veche si nu se gaseau ce faceam? ... si dupa ce ca a durat mult, nici nu a fost facuta ca lumea.... am avut probleme cu senzorul de pornire.... de vreo 2 ori... butonul din cap la maneta dreapta pt computerul de bord a fost inlocuit cu unul de solenza si nu puteam accesa functiile. sincer, nu ii recomand... din contra, chiar as spune sa-i evitati.

salut....

nu cred ca am postat, dar mi-am pus digest pe mail ca sunt curios daca sunt printre putinii (sau cei multi) care au sau au avut probleme cu service-urile

eu am avut o problema cu cei de la Lion Victoria Targu Mures (iesirea spre Sighisoara) si... cu ocazia asta nu recomand nici asiban.

masina mi-a stat la ei in service din septembrie (cand, incepator fiind, am reusit sa o lovesc destul de bine (sant)) pana in mai, aproape iunie, si asta dupa ce a fost nevoie sa vorbesc cu cei de la vocea clientului. va sfatuiesc de la a doua amanare de genul "saptamana viitoare incepem" sa apelati la vocea clientului. motivele au fost din cele mai stupide si puerile ... avand logan, cica nu au venit piesele.... daca era masina mai veche si nu se gaseau ce faceam? ...

si dupa ce ca a durat mult, nici nu a fost facuta ca lumea.... am avut probleme cu senzorul de pornire.... de vreo 2 ori... butonul din cap la maneta dreapta pt computerul de bord a fost inlocuit cu unul de solenza si nu puteam accesa functiile.

sincer, nu ii recomand... din contra, chiar as spune sa-i evitati.

va prezint o parte din;
RAPORT DE EXPERTIZA TEHNICA


- constatãri pe objective
In urma examinãrii capotei autoturismului In cauzä s-a constat urmãtoarele:
linia medianà a capotei, materializatà printr-o nervura realizatä din ambutisarea uoarã a tàbliei capotei, privitã din faà, In sensul axului longitudinal al autoturismului, trebuie sà fie perfect simetricä stânga — dreapta In raport de pozitia observatorului. Continuitatea acçsei linii mediane, se estompeazã Insä dinspre parbriz spre partea din faä, observându-se denivelàri uoare a capotei in zona marginalà din faä (vezi anexa I, foto 4) ca urmare a lefuirii imperfecte a chitului aplicat in aceastà zonã i nicidecum deformatii specifice rezultate din apäsarea cu mâna a capotei, in vederea Inchiderii capotei.
• ridicând capota i examinând cantul acesteia (extremitatea capotei, partea din fatã, vezi anexele I, foto 1 i 2, II, III, IV) se constatà neregularitai evidente ale conturului extremitatii capotei, la partea din faà.
• examinând zona marginalä a pàrii din fatà unde tabla capotei este pliatä, materializând astfel conturul marginal frontal din fatä, intreaga zonä centralä a acestui contur, pe o lungime de aproximativ 40 cm, nu este vopsitä (vezi anexa III i IV), find vizibil chitul de culoare albã aplicat peste tabla pliatà.
- cone! uzii
capota examinatã a fost supusä unei operaiuni de recondiionare Intrun atelier de tinichigerie care au cuprins operaiuni specifice de Indreptarea täbliei din zona centralä fata (indreptare cu ciocanul, etc.) pe o suprafaä de aproximativ s = 10 dm2, reconstituirea aproximativã a liniei mediane centrale i a conturului exterior (cantul) marginal din partea din fatà (frontalã) a capotei.
s-a procedat apoi la finisarea operaiunilor de tinichigerie prin chituirea i 1efuirea zonei recondiionate prin lucräri de tinichigerie, dar care au reuit sà redea numai cu aproximaie linia centralä medianä a capotei i conturul exterior frontal (cantul). Toate aceste lucrãri find artizanale, nu au reuit sá reproducä in mod evident precizia formelor initiale ale capotei realizate In uzinä in matrite.
vopsirea In final a capotei flu a reuit insà sà estompeze imperfeciunile’realizate prin oper4iunile ariterioare de tinichigerie i chituire — lefuire. Vopsirea manualã cu pistolul de vopsit nu a reuit sä acopere suprafetele foarte Inguste, respectiv zona cantului marginal frontal i care la examinare s-au observat In mod clar Ca nu era vopsit. Dacã vopsitorul insistã, concentrând jetul de vopsea pulverizatà din pistol pe o zonä ingustä, afecteazä restul zonelor plane, intinse din
neuniform a vopselei In zonele Invecinate care in final curge in mod gravitaiona1. Vopsirea in uzinä a caroseriei presupune imersarea Intregii caroserii intr-un bazin de vopsea, astfel cä aplicarea vopselei se va aplica absolut uniform.
> In concluzie, capota motor existentá la aceastá data la autoturism este o capotá reconditionata prin lucràri de tinichigerie — chituire
— vopsire, In mod artizanal, Intr-un atelier de tinichigerie auto — vopsitorie i In nici un caz nu este 0 capotá nouá.
I//Il

fals, uz de fals, inselaciune in conventie. caz penal.
chestia de care se vor lega ei 100% va fi sa demonstrezi ca obiectul expertizat este acelasi cu cel montat de ei. (adica sa dovedesti ca pe drumul de la atelier la expert nu ai schimbat capota)

This post has been edited by gomez99: 27 Sep 2006, 13:14

pot demonstra ca nu am avut alte incidente auto si ca masna nu a fost implicata in alte incidente.........
prin hartie de la politia rutiera
restul cred ca trebuie sa demonstreze ei ca am schimbat capota..........

si nu cred ca se gasesc capote de logan in afara de dilari dacia.........poate ma insel,,,,,,,nu cunosc aspectele de genul asta

...Semnez  factura , devizul pe care scria înlocuire capota motor si plec spre casa. După aproximativ 2 luni ...

bye bye, baby! ai semnat, s-au scos...

Eu cred ca tocmai ce i-ai prins cu mata in sac !

Acum poti merge la ei si sa le explici ce greseala au facut si astfel le ceri sa iti schimbe capota cu una noua + despagubiri pentru banii cheltuiti de tine pe la expertize si carburant consumat !

Sau...

Plangere la politie , intenzi proces civil intr-o instanta judecatoreasca si le ceri despaguri materiale importante !

Oricum poti da un telefon la VC sau mail si sa le explici situatia prezenta si le ceri un raspuns oficial , asa ii poti implica si pe ei in proces cel putin doar sa le tragi un pic numele in proces chiar daca nu ii poti atinge !

am fost la ei si nu au recunoscut......
daca recunosteu nu mai mergeam la expert sa pierd timpul si bani....pe la expertize

referitor ca am semnat factura si dvizul.....se scoteu daca era o lucrare neconforma(adica nu prea bine ezecutata) nu daca lipsesc piese care apar pe deviz....
se numeste furt inselatorie daca zic bine......

Stii care e treaba?
Acum 2 luni ei au intocmit o situatie de lucrari din care reiese ca ti-au schimbat capota. Ai semnat, ti-ai insusit-o.
Azi un expert afirma ca virgula capota PE CARE A VAZUT-O el e una reparata, ciocanita etc.
Ramane in sarcina ta sa demonstrezi ca e vorba de una si aceeasi capota.
Iar chestia aia cum ca iei de la politie o hartie prin care Politia Rutiera afirma ca masina nu a fost implicata in alte evenimente rutiera, ma face sa cred ca tu nu ai mai avut de a face cu "organele"...

vijelie are dreptate.
In conditii normale, in instanta fiecare afirmatie se cere dovedita.
Ei afirma ca ti-au schimbat capota, si dovedesc cu factura unde este semnatura ta in casuta "am primit". Deci ai confirmat prin semnatura ca ai primit ce scrie pe factura.
La mai bine de 2 luni distanta de acest moment tu prezinti o expertiza care zice ceva de o capota reparata si nu inlocuita, despre care capota tu afirmi ca e aceeasi. Expertiza nu spune ca e aceeasi capota. Cu ce probezi afirmatia ta?

Nu stiu daca o expertiza chimica asupra vopselei ar putea dovedi ca primul strat de vopsea de pe capota e la fel cu cel de pe masina ta si daca asta are relevanta.
In aceeasi categorie, un avocat pilos ar putea cere instantei o expertiza de inventar/contabila, in care sa se vada ce fel de capote au intrat in atelier, daca exista fisa la vopsitorie si ce fel de vopsea s-a folosit etc. Da din punctul meu de vedere deja vorbim de razboiul stelelor.

This post has been edited by gomez99: 27 Sep 2006, 14:30

complicat rau............ma bagati in ceata.........
cu haria de la politie se demonstrez ca eu sau alti care au condus masina nu a mai fost implicata in alte evenimente rutiere.........

da daca ai schimbat capota in parcare si ai dat-o unui vecin?

Eu zic sa mai scrii o data la VC. Tu ai demonstrat cu expertiza ca ai o capota care nu este noua, daca au chef de scandal/proces sa demonstreze ca ai schimbat capota. Dar cred ca dacia va incerca o rezolvare amiabila a cazului si iti va inlocui capota si probabil iti ca plati si expertiza. Apropo cat te-a costat expertul/expertiza?

ady77: reclamantul tb sa faca dovada ca e aceeasi capota, altfel judecatorul il da afara din sala cu tot cu expertiza.

In culpa e service-ul, ce legatura are Dacia cu problema asta?

Nu cred ca trebuie reclamantul trebuie sa dovedeasca. Ce daca sunt acuzat de ceva trebuie sa dovedesc eu ca sunt nevinovat sau sa dovedeasca ei ca sunt vinovat? In cazul de fata: s-a dus omul la service si le-a spus ca, capota nu e noua. Ei i-au spus sa dovedeasca. Deci s-a dus la expert care a constatat ca, capota intradevar nu este noua. Daca cei de la service contesta faptul ca, capota nu este cea pe care ei au pus-o pe masina si ca reclamantul a schimbat-o trebuie ei sa dovedeasca acest lucru.
Thecagero: au fost mai multe probleme pe care service-ul spunea ca nu se pot rezolva dar dupa un mail la VC se rezolvau.

This post has been edited by ady77: 27 Sep 2006, 16:00

nu e asa complicat.....
se observa cu ochiul si se pot face masuratori daca e cazul............ urmele
din fotografi cum a fost indoita s...si se observa ezact aceasi lini...ale reparatiiei..
..........
partea asta nu e greu sa demonstrez.......... expertul a confirmat asta.......
+ pe fiecare capota este stantata .......o anumita serie nu stiu ce reprezinta dar sunt sigur ca se poate identifica .........

Dragi forumisti..in cadrul unui proces.. RECLAMANTUL trebuie sa faca DOVADA si nu INVINUITUL....

Asta am spus si eu insa in mult prea multe cuvinte .

Alindoru , nu cumva pe la inceputul problemei nu ai fost si pe la asigurare sau casco ?

Acolo au facut poze cumva ? Poate din fotografii sa apara ceva similitudini inainte de reparatie si dupa ! Greu de crezut dar exista o posibilitate.

Suruburile in care este prinsa capota sunt cumva date cu vopsea din fabrica , cum sunt cele de la scaune ( intreb ca nu stiu ) ?!

La proces intr-adevar , reclamantul trebuie sa dovedeasca ! Dar poate amenintarea cu procesul pe la VC ii poate face sa se stresseze putin si sa insite pe langa cei de la service sa iti schimbe capota.

am poze de la asigurari(casco) inainte si dupa incerc sa le atasez

Attached thumbnail(s)
ANEXA_4.jpg ( Size: 279.91k ) Number of downloads: 166
ANEXA_1.jpg ( Size: 273.69k ) Number of downloads: 142
ANEXA_3.jpg ( Size: 267.28k ) Number of downloads: 117
Picture_042.jpg ( Size: 147.03k ) Number of downloads: 175

Se poate demonstra ca este o capota "din fabrica" sau nu, pe baza seriei/seriilor si a datei de fabricatie ale reperului respectiv. Banuiesc ca exista undeva in uzina o evidenta a pieselor folosite la fabricarea unei masini.

Singurul mod (dupa mine) in care se poate dovedi ca e vorba de ACEEASI CAPOTA este daca obiectul respectiv e inseriat/sigilat/urmarit/inregistrat intr-un fel sau altul.

eu am demonstrat ce era de demonstrat.......
mai departe e problema politiei ....si a procuraturi unde am facut plangere........
din discutile cu ei......probele sunt elocvente..........
dupa ce finalizeaza ei ancheta urmeaza procesul civil...........

Succes!
Pastreaza toate dovezile (chitante, bonuri fiscale, facturi, cereri de concediu pt prezentarea la proces etc) pentru justificarea cheltuielilor de judecata, in cazul in care vei avea castig de cauza.

iti tinem pumnii.
in procesul civil cere 5000-10000RONi daune morale - stare de stres, nervi, etc. Nu se aproba intodeauna, da daca iti iese, iti mai scoti din cheltuieli, ca o sa ai o multime fara chitante.

bafta

Urmaresc de ceva vreme cazul asta si inca nu-mi vine cred ca au putut face asa ceva. Golanii din service-uri sunt obisnuiti sa faca totul de mantuiala, si sa ne fure cu orice prilej, dar in cazul asta au intrecut masura. Nu cred ca se asteptau sa reactionezi in felul asta, se asteptau sa fii un alt client multumit de manjeala lor. Asta e mult trambitata retea de specialisti Dacia la care suntem invitati in reclame pompoase sa apelam cu incredere ?! O rusine ! Dacia, daca se respecta, ar trebui sa le retraga autorizatia.
Felicitari pentru modul cum ai procedat pana acum, sa ne tii la curent. Iti tin pumnii.

Stiti reclama Dacia cu ala care isi duce masina intr-un servis decupat din Star Trek si pleaca zambind? Fiti atenti la dacotec cum rasufla usurat cand pleaca clientul cu masina. Oare isi spune: "Uf! Am scapat si de asta!"?

Astazi am schimbat si eu uleiul dupa 7500km. Am ales sa fac acest lucru la Meridian Tr. Magurele. M-am programat inca de marti, am intrebat daca pot cumpara eu uleiul si filtrul(au fost de acord) si azi m-am prezentat la operatie,inainte cu vreo jumatate de ora fata de cea stabilita. Spre surprinderea mea, amabilitatea era la ea acasa. Dupa 5 minute mi-am si vazut masina inauntru. Dupa alte 2 minute eram si eu langa ea(curios, nu-i asa?). Nu pot spune ca l-am supravegheat pe nenea cum lucreaza dar am fost atent la operatiunile pe care le-a executat. Uleiul a fost bun(Elf 5W-40), filtrul de ulei nu. De ce? Pentru ca era mai mic in diametru decat cel original si omu' nu avea posibilitatea de a-l strange suficient de bine, asa ca am luat unul de la ei si am ramas si cu unul in portbagaj. Sfat pentru cititori: nu cumparati filtru de ulei "FILTRON" (made in Poland) ca sa nu patiti ca mine. In rest multumit de lucrare si de faptul ca nu am pierdut timpul pe la Meridian.

Salutare,

UFFFF, Luni 25.09 ora 08.00 m-a acrosat un dobi.... cu papucu, eu circuland regulamentar, daune: usa stanga fata + spate + aripa (dauna totala), am declarat pe casco deoarcece erau vinovati 2 soferi, si am dus-o la Simpo Trans (sos. Afumati), ma duc ieri intr-o vizita pana acolo, si constat ca masina era in continuare intacta (adica acolo unde o lasasem eu), dupa o saptamana, dau azi telefon si spre uimirea mea mi se comunica ca se lucreaza la ea......., cand, cum ......, nu stiu. Am niste draci, mama-mama, maine ma duc la ei sa fac scandal, dar probabil pana nu voi baga mana in buzunar adanc nu voi reusi nimic. Specific ca usile si aripa trebuie inlocuite total pt ca lovitura a fost puternica, dar chiar asa sa nu se uite deloc, e bataie de joc. Si mai si platesc asigurari peste asigurari si tot degeaba, asa ca mai bine vedeti cum circulati.

PS: nu e de ajuns ca trebuie sa fiu atant cum conduc eu dar trebuie sa fiu atent cum conduc si alti. Soferi de duzina.