Outline · [ Standard ] · Linear+ Skoda Fabia Break, Mini Tractorasul Meu

Am ridicat masina din service. Costuri: Vopsire hayon: 350 de ron 2 amortizoare spate: 350 2 bucse spate: 120 Manopera:200 Si am scapat de vopseaua scorojita de pe spate plus tremuratul pe franare la viteza mare. Dupa ce am schimbat: discuri, placute, bielete anti ruliu, bucse fata....se pare ca bucsele spate imi faceau probleme. Later Edit: tocmai ce m-am intors de la Uniqa, am fost cu tipul de la service sa depunem dosarul de dauna, ei nu au decontare directa. Devizul a fost de 2600 de ron. Stateam si ma gandeam la strategiile de fidelizare ale unui service, ca sunt zero. M-am dus la ei cu acest dosar de 2600, le-am mai decartat eu 1000...total 3600 de ron. Masina mi-au dat-o mai murdara in comparatie cum am lasat-o. Puteau sa o spele sau ma invite la un schimb cadou de anvelope...sa nu mai zic de un schimb de ulei.... This post has been edited by Sudsemnatu: 31 Oct 2013, 11:23

Am ridicat masina din service. Costuri:

Vopsire hayon: 350 de ron
2 amortizoare spate: 350
2 bucse spate: 120
Manopera:200

Si am scapat de vopseaua scorojita de pe spate plus tremuratul pe franare la viteza mare. Dupa ce am schimbat: discuri, placute, bielete anti ruliu, bucse fata....se pare ca bucsele spate imi faceau probleme.

Later Edit: tocmai ce m-am intors de la Uniqa, am fost cu tipul de la service sa depunem dosarul de dauna, ei nu au decontare directa. Devizul a fost de 2600 de ron.
Stateam si ma gandeam la strategiile de fidelizare ale unui service, ca sunt zero. M-am dus la ei cu acest dosar de 2600, le-am mai decartat eu 1000...total 3600 de ron.
Masina mi-au dat-o mai murdara in comparatie cum am lasat-o. Puteau sa o spele sau ma invite la un schimb cadou de anvelope...sa nu mai zic de un schimb de ulei....

This post has been edited by Sudsemnatu: 31 Oct 2013, 11:23

Ai nimerit tu service mai nasol, eu am luat-o curata din service. Un amic, alt service, la fel, curatata interior-exterior.

I-am schimbat rotile de vara cu cele de iarna. Pe fata i-am cumparat 2 Sava Eskimo S3 noi, am fost foarte multumit de aceste gume, le-am mai avut pe Supernova, cel putin pe zapada...super bune. Pe spate am ramas cu Michelin Alpin A3 care au carne gramada, nu sunt coapte..mai merg lejer 2 ierni.

Cand am plecat de la vulcanizare, imi tragea masina dreapta...m-am intors inapoi si se pare ca tipul ala uitase sa scoata plumbii vechi, a mai adaugat unii in plus. Nu imi dau seama cum i-a iesit lui bine echilibratul.
Cert e ca dupa revenire acum e mai ok, dar parca tot trage un pic....inainte nu avea nimic...

This post has been edited by Sudsemnatu: 11 Nov 2013, 10:05

Am reusit de am gasit un mecanic care sa lucreze si in weekend, astfel ca am schimbat si eu uleiul si toate filtrele, mai putin ala de motorina. Ii vine randul la urmatoarea revizie.
Avem inainte alti 10.000 de km de petrecut impreuna bine ca a trecut iarna asta a grea.

Filtrul de motorina se infunda mai repede decit scriu astia in carte.

io il schimb la 7500 si e negru(a se vedea foto din jurnalul meu) , asteptam cu interes problemele la pornire !

Rezista cat zic aia nu-i pb, e aproape dublu fata de un dci. Oricum marele avantaj e ca il poti schimba in pacare lejer.

Eu asa am facut de cand am masina, o data la 20.000 il schimb si nu are nicio problema, inclusiv iarna nu au fost probleme.
Sincer nu am auzit pe nimeni sa schimbe filtrul la 7500, nu zic ca e un lucru rau, e chiar foarte bine dar mi se pare putin exagerat. Eu alimentez doar de la mol/rompetrol si daca nu pun din aia aditivata, o aditivez eu cu Diesel Kleen. Poate de asta nu mi se infunda mie filtrul la 20.000.

Da...corect, eu schimb filtrul in parcare in 3 minute.

This post has been edited by Sudsemnatu: 19 Mar 2014, 09:18

Din pacate, acum 2 saptamani am facut un accident destul de uratel cu fabia mea. Am incercat sa intorc pe linia de tramvai, pentru ca era aglomeratie si m-am gandit sa o iau pe alt traseu. Toti depaseau coloana de masini pe linia de tramvai, m-am asigurat de 2 ori si din stanga si din dreapta...numai ca fix cand am inceput sa fac manevra de intoarcere, un papucar s-a decis sa tripleze depasirea pe contrasens. Moment in care ne-am lovit.

Daunele sunt cele care se vad in poze. Masina e deja gata, am reparat-o pe casco la Uniqa si au fost inlocuite urmatoarele piese:

bara
capota
aripa
far
bandou

Cu ocazia aceasta cei de la service mi-au polishat si farul dreapta.

Update 2

I-am schimbat si senzorul temperatura lichid racire, pentru ca acul de la temperatura motor o luase razna si se tot plimba dupa cum avea el chef.
Ii cumpar zilele acestea un filtru de motorina si o pregatesc de un nou schimb de ulei.

This post has been edited by Sudsemnatu: 23 Jun 2014, 09:38

Attached thumbnail(s)
forum.jpg ( Size: 1.78mb ) Number of downloads: 203
IMG_20140606_192550.jpg ( Size: 1.47mb ) Number of downloads: 237