Outline · [ Standard ] · Linear+ Întârzierea totală a CFR Călători anul trecut a, fost de 5 ani

Ce baieti buni sunteti voi... in loc sa ne axam pe problema care se dezbate aici ne doare burta de cat de corect scriem si nu cat de indignati suntem uni pe anumite teme, este tipic celor activi la sectiunea cafenea care privesc laturile problemei. Prietene C A T A L I N nu ma cunosti si nu sti ce pregatirea am si incearca sa intretii tu o familie cu 1108 lei, mai bine ti-ai vedea de hidro-bicicleta ta. Ia-l si pe argon de mana si duceti-va la CFR pe post de manageri, cred ca in 2 luni dau faliment astia cu maxi-taxi ... pha Bion daca angajatorului i se rupe de mine mie de ce sa nu mi se rupa de el !? Eu ma opresc aici. Distractie placuta !

Ce baieti buni sunteti voi... in loc sa ne axam pe problema care se dezbate aici ne doare burta de cat de corect scriem si nu cat de indignati suntem uni pe anumite teme, este tipic celor activi la sectiunea cafenea care privesc laturile problemei.

Prietene C A T A L I N nu ma cunosti si nu sti ce pregatirea am si incearca sa intretii tu o familie cu 1108 lei, mai bine ti-ai vedea de hidro-bicicleta ta. Ia-l si pe argon de mana si duceti-va la CFR pe post de manageri, cred ca in 2 luni dau faliment astia cu maxi-taxi ... pha

Bion daca angajatorului i se rupe de mine mie de ce sa nu mi se rupa de el !?

Eu ma opresc aici. Distractie placuta !

daca angajatorului i se rupe de mine mie de ce sa nu mi se rupa de el !?

Inteleg ca 1108 lei sunt suficienti.

Nu i-a spus nimeni ca angajatorul lui este contribuabilul care ii sponsorizeaza somajul mascat?

Eu nu tin partea CFR ului mie se rupe maxim, dar cum se intampla ceva imediat ceferisti sunt de vina, nu e chiar asa...

Aici esti dea dreptul bun de bula...Cine dreaq vrei sa fie de vina aviatorii,marinarii,macelarii sau cine?

Clientii. Se suie ca nesimtitii in tren, desi vad bine ca afara ninge.

Doar n-o fi el vinovat si cu colegii care sunt la munca "de jos"?
De vina e statul roman prin modul in care a administrat in toti acesti ani CFR-ul. Banii de la contribuabili, cum bine s-a zis mai devreme. Nu cred ca administreaza bolidu sumele astea.

Intr-o companie care doreste sa functioneze cat de cat se incearca pe cat posibil sa se stopeze furturile. Nici aia de la Dacia nu mai poa' sa plece cu componente de o masina pe an si am mai scos si noi capul in lume cu brand-ul ala. Inainte sa preia Reno se putea compara din unele puncte de vedere cu CFR-ul asta obosit. Daca la astia nu se implica nimeni, normal ca s-a si umplut de indivizi care ciordesc ce apuca sa-si scoata un ban in plus. Da' nu e frumos sa generalizam. Ma gandesc ca daca colegu' bolidu isi mai facea 4-5000 de lei in plus pe luna din ciordeala nu se mai deranja sa scrie un post de genul ala.

Mercede! Pe la mijlocul anilor '90, ceferistii, cu mic cu mare si sub protectia Politiei TF, furau pe rupte din vagoane. In mod organizat si la scara. A fost primul pariu pierdut. S-a trecut, cu mari cheltuieli dar s-a trecut, la transportul rutier. Au urmat maturile de 1.000.000 de lei.

Capacele de veceu de 10.000.000. Imi aduc si eu aminte.
Dar tot ma faci sa ma repet: cine e de vina? bolidu? Astia de la ministeru transporturilor(oau, cine o fi fost oare ministru atunci? ) puteau sa se sesizeze, sa schimbe conducerea. Eu inca sunt convins ca exista oameni suficient de competenti in toate domeniile care scartaie in tara asta rau de tot. Da' nu sunt adusi sa puna la punct. Chiar si CFR-ul cred ca ar putea fi salvat. Dar prin preluarea de catre o firma de genu' asta dintr-o tara cu apa calda. Da' cum se fac treburile pe la noi, n-ar fi exclus sa-l vanda la vreo casuta postala din vreo insula tropicala.

Au urmat maturile de 1.000.000 de lei.

Erau maturi zburatoare ca sa poata ajunge in timp util de la un macaz la altul !

This post has been edited by l@u: 28 Feb 2012, 20:40

Attached thumbnail(s)
befanagif3.gif ( Size: 63.96k ) Number of downloads: 317

Normal ca nu vorbim de Bolidu! Vorbim de sistemul mafiot din CFR, prezent pe toate palierele.

Stiu un lucru, ca pestele de la cap se impute, nu de la coada. Deci sa fim sanatosi noi, cat timp e coruptie si ciordeala maxima la nivel inalt n-o sa avem parte de transport pe cale ferata in conditii macar decente si la preturi care sa concureze cu alea pe roti.
Nu prea am fost eu decat putin prin tarile cu apa calda, da' din ce am observat trenul este un mijloc de transport mai accesibil decat autocarul pentru ei. La noi nici macar accesibil nu este.
Inca un exemplu, personal Pitesti-Bucuresti. Dureaza o calatorie pe hartie peste doua ore jumate, opreste de rupe da' hai sa zicem ca asta e cat de cat normal si o calatorie la clasa a IIa si fara rezervare, deci pe hartie cea mai ieftina combinatie iese la 14 lei si ceva. Parca cu maxi-taxi e vreo 17. Si ajungi intr-o ora si zece minute, in cel mai rau caz.

nu mai cunosc situatia salariilor de la CFR , ca nu mai am cunostinte dar 1108 nu mi se pare putin daca este salariul de incadrare , la care se mai adauga si altele , sporuri , etc ,

eu il am pe ala undeva la 17 , 18 , dar de multe ori ajung cu aproape 50% mai mult de la sporuri , noapte si altele in buzunar intrind undeva la 23-25


CFR-ul ar trebui impartit pe anumite regionale si privatizate raminind de stat doar ce tine de calatori , eficientizarea si micsorarea numarului de angajati in asa fel incit practic sa munceasca 7ore si 45 minute (15 minute pauza de masa) stiu ca sint rau , dar si eu am fost la stat si munceam 2 din 8 daca si palea , banii veneau si era bine , a venit francezu 75% sa zicem au plecat cu bani , restu au ramas la munca , acum sint zile din ce in ce mai multe cind dupa 8 ore vin cu mincarea in traista acasa si abia astept sa vad patu , obligatoriu 2 h odihna dupa servici

A spus omul ca aia e suma pe care o ia in mana.

nu pot sa cred e prea mica pentru un angajat cfr


eu va las ca ma bag la sobolani

A spus omul ca aia e suma pe care o ia in mana.

Lasa-l ma ca a vrut si el sa se laude putin cu salariul lui astronomic....

Nu stiu ce sa zic. De cand cu "criza" le-au disparut din sporuri din ce stiu eu. Am un var care lucreaza in domeniu, si care castiga decent inainte de toata povestea cu taierile, pe la un 2200 de lei in buzunar. Oricum stiu ca imediat cum s-a imputit treaba zicea ca nu mai pleca cu mai mult 1400 de lei. Basca mai avea si rata in franci elvetieni(aici si-a facut-o cu mana lui), nevasta-sa profesoara abia incadrata de la care s-a mai taiat 25%(si-l votase saraca pe Baselu, ca a zis ca le da 50% ).
Nici n-am mai tinut legatura cu el, da' oricum nu prea mai e relevant ca ii era frica sa nu-l dea aia afara da' intre timp din ce am auzit l-au si promovat, e si el un sef mai mic, vorba Parazitilor.

A uitat sa treaca pe fluturasul de salar motorina furata lunar...

Nu vreau sa fiu rautacios Cataline, da' de unde sa fure el motorina daca' umbla per pedes pe langa linie si remediaza diverse probleme?
Daca era mecanic mai intelegeam, da' asa...

din locomotiva se fura cu canistra dar din vapor cu cisterna asa ca ...

stam afara cate 4-5 ore la -20 grade si vand de 100km/h pentru a remedia un deranjament si multe alte anale care lumea nu le stie.

Adica voi remediati deranjamente anale?

@l@u: Chiar n-are sens sa discutam chestii de genu' asta. Eu cand mi-am luat trocariciu' pe motorina eram fericit ca merge cu de care o fi. Printre primele surse la care m-am gandit a fost varu' asta care mi-a zis din start ca el nu se baga sa scoata motorina de acolo si punct. Masina si-a luat-o pe GPL.

This post has been edited by Merced: 28 Feb 2012, 22:14

A uitat sa treaca pe fluturasul de salar motorina furata lunar...

Aia e bonus!

Profesore, nu toata lumea gandeste la fel.
Tu ai fi fost in stare sa te vaiti p-aici daca bagai si 100 de litri de motorina in buzunar pe saptamana, ca e salariu mic.

This post has been edited by Merced: 28 Feb 2012, 22:15

@l@u: Chiar n-are sens sa discutam chestii de genu' asta. Eu cand mi-am luat trocariciu' pe motorina eram fericit ca merge cu de care o fi. Printre primele surse la care m-am gandit a fost varu' asta care mi-a zis din start ca el nu se baga sa scoata motorina de acolo si punct. Masina si-a luat-o pe GPL.

De ce sa nu discutam ???

Aici vorbesc cu Catalin.Tu crezi ca eu nu stiu de dividentele lunare la vapor??? In familia mea toti barbatii rude de gradul I sunt pe vapor( doi dintre ei in capul listei )asa ca nu imi spune de cum se impart dividentele pe vapor caci nu are rost.Ca unii nu au ajuns inca la sarma cu dividente este altceva dar vor creste si ei mari !!!
Apropo toti au masini pe benzina Se pare ca mirosul de motorina de pe vapor lasa pitici pe creier .

Din cate stiu eu Catalin e pe un vas al unei firme internationale foarte mari unde nu cred ca se practica chestii de genul asta.

Chiar si CFR-ul cred ca ar putea fi salvat. Dar prin preluarea de catre o firma de genu' asta dintr-o tara cu apa calda.

Am vandut Petromu' (unde se fura cefere stail) austriecilor, si acuma plangem ca ne-am vandut tara, avutiile si bogatiile strainilor, care fac profit pe schinarea rumanului nevoias.

Daca nu vinzi, se alege praful. Daca vinzi, e tradare nationala. Deci cum facem?

Si ai ai mei sunt tot pe la internationale....crezi ca nemtii nu fura sau cum ?

Din cate stiu eu Catalin e pe un vas al unei firme internationale foarte mari unde nu cred ca se practica chestii de genul asta.

Bagi tu mana in foc ca nu se fura si pe corabia lui Catalin?

Austriecii astia asupritori au descoperit gaz în Marea Neagra. Nu sunt însa prea grabiti sa-l exploateze, la preturile subventionate de acum (subventie care trebuia sa dispara înca din 2011, da' am primit pas pana în 2013, dupa care poate mai negociem un pic).

Romanii l-ar fi descoperit, poate, peste vreo 200 de ani.

Cum e mai bine?

This post has been edited by Markos: 28 Feb 2012, 22:31

Eh, daca ati cunoaste cum functioneaza sistemul nu ati mai vorbi prostii. Se fura pe vremea cand navele stateau cu saptamanile in port, cand nu erau urmarite secunda cu secunda, de puteau opri si transfera carburanti la diverse barje.

Eu ce dracu sa fac cu carburantul? Vin cu butoiul la otopeni?

Nu exista asemenea lucruri la firmele serioase. Salariul e corect, munca e pe masura, nu are nimeni timp sau motivatie sa faca asa ceva.

De furat se fura la companii mici si doar cand se poate valorifica rapid marfa.

E alta treaba cand tragi cu furtunul din locomotiva si alimentezi opelul coupe bertone.