DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
5 Pages « < 2 3 4 5 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Pedala acceleratie blocata!, Am ramas cu ea apasata!

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
klaus
post 19 May 2006, 10:31
Post #91


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Motoras pas cu pas? Mufarea lui?


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cossty
post 19 May 2006, 12:00
Post #92


Cossty


Group: Members
Posts: 112
Joined: 19 April 06
From: Ploiesti
QUOTE(klaus @ 19 May 2006, 10:31)
Motoras pas cu pas? Mufarea lui?
*



Nu inteleg!


--------------------
Dacia Logan 2006 - PH-xx-FRG
Dacia Logan Laureate 1.4 MPI (deocamdata multumit)
Opel Corsa D 1.2 enjoy + optionale (f. multumit)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andrei_p87
post 30 Jun 2006, 23:09
Post #93


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 30 June 06
si eu am patit de doua ori.... daca ai presuri de cauciuc luate de la ei, cel mai probabil ala e motivu.... eu am patit-o in oras si m-am speriat rau de tot.... da presurile in spate si n-o sa mai ai necazuri


--------------------
dacia logan 2006 1.6 full
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pastrama
post 1 Jul 2006, 00:53
Post #94


scursura umana


Group: Members
Posts: 2.603
Joined: 18 August 05
From: Ct
QUOTE(Cossty @ 19 May 2006, 13:00)
Nu inteleg!
*


Da-i un SEARCH, folosind cuvintele "motoras(ul) pas cu pas" si o sa intelegi.


--------------------
Tedei - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gorobete
post 22 Oct 2006, 00:07
Post #95


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 16 September 06
si eu am ramas cu acceleratia blocata dar nu s-a accelerat mai mult de 120km/h in a 5-a. De fapt problema mea asta este, ca nu pot atinge o viteza mai mare de 120km/h. Am un Laureat de 1.4 si ma intreb daca asta este normal pt ca inaine zburam cu un TICO la 140km/h.


--------------------
dacia logan 2006 laureat 1.4 - numar provizoriu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vsebas
post 22 Oct 2006, 00:25
Post #96


spawn


Group: Members
Posts: 297
Joined: 29 July 05
From: Timisoara
Cam la ce viteza schimbai la Tico IV-a in a V-a ? Nu cumva pe la 90-100Km/h ?

Acum cand schimbi in a V-a ? La 70-80Km/h ca te sperie zgomotul motorului ?

Daca vei incerca sa schimbi cam asa : 65Km/h tr. III -> IV, 100Km/h tr. IV -> V vei vedea ca trece si de 120Km/h si de la 140Km/h in sus va urca foarte greu si eu oricum nu recomand pe drumurile din Romania.


--------------------
Dacia Duster 1.5 dci, / ex Logan 1.6 MPI 2005 Ambition / 2012, Laureate - TM
People are simply not predictable
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pastrama
post 22 Oct 2006, 01:39
Post #97


scursura umana


Group: Members
Posts: 2.603
Joined: 18 August 05
From: Ct
QUOTE(gorobete @ 22 Oct 2006, 01:07)
si eu am ramas cu acceleratia blocata dar nu s-a accelerat mai mult de 120km/h in a 5-a.
*


Da intr-a 4-a???


--------------------
Tedei - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gorobete
post 22 Oct 2006, 09:44
Post #98


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 16 September 06
am incercat sa schimb si de la 60 si de la 80 si de la 100. Concluizia este ca trage fooooooooarte greu indiferent la ce viteza schimb. Parca imi este teama sa depasesc un tir mai ambitios. Cu tico schimbam la 70.


--------------------
dacia logan 2006 laureat 1.4 - numar provizoriu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bujor Stefan
post 22 Oct 2006, 13:16
Post #99


Membru autentic


Group: Members
Posts: 713
Joined: 17 March 06
From: Bucuresti
Roaga pe cineva sa apese in masina pe pedala de acceleratie pana la podea, iar tu verifica la motor daca clapeta de acceleratie efectueaza cursa completa.

Cati km are masina?


--------------------
Dacia Logan 2006 Ambition 1,6 - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DragosP
post 22 Oct 2006, 17:17
Post #100


Nu zic nimic...nou


Group: Moderatori
Posts: 4.929
Joined: 12 August 04
From: Lumea mea
QUOTE(gorobete @ 22 Oct 2006, 10:44)
Concluizia este ca trage fooooooooarte greu indiferent la ce viteza schimb.

Benzină proastă, filtru de aer îmbâcsit, catalizator înfundat.
Asta ar (la prima vedere) ce ar trebui să verifici, nu neapărat pedala de accelerație.


--------------------
Ceva de plastic . . - BRRC
Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gorobete
post 27 Oct 2006, 23:03
Post #101


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 16 September 06
Stupoare. am rugat pe cineva sa calce acceleratia si am verificat caca mai am cursa la parghia de la acceleratie si mai aveam foarte mult. Am pipait zona sub pedala si am gasit o piulita de 17. Te umfla rasul si alta nu!


--------------------
dacia logan 2006 laureat 1.4 - numar provizoriu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cbogdy
post 28 Oct 2006, 11:09
Post #102


Membru autentic


Group: Members
Posts: 249
Joined: 23 January 06
Hai zau!?! Tom si Jerry? Sub pedala de acceleratie? Tu cand faci curat in masina aia? O aspiri pe la pedale? Sau ai o gaura acolo cat Groapa Marianelor? Scuze de ironie, no offence!


--------------------
Dacia Logan 2006-1.5DCi65Cp berlina, 2009-1.5DCi85Cp MCV - HD***** tot HD*****
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gorobete
post 29 Oct 2006, 18:35
Post #103


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 16 September 06
QUOTE(cbogdy @ 28 Oct 2006, 13:09)
Hai zau!?! Tom si Jerry? Sub pedala de acceleratie? Tu cand faci curat in masina aia? O aspiri pe la pedale? Sau ai o gaura acolo cat Groapa Marianelor? Scuze de ironie, no offence!
*



Nici nu stiu la ce intrebare sa raspund. E o masina cumparata de o luna si o saptamana, inca nu am scos covoarele si nici nu am fost cu ea la ''specialist'' sa o verific asa cum se intampla pe vremuri cu vechile masini. Sunt convins ca tu nici nu ai iesit din parcare si deja ai bagat aspiratorul in ea. Chestia e ca atunci cand aspiri nu pipai cu mana sa simti protuberantele iar in zona aia este destul de intuneric. Intrebare: cand ai luat masina ai verificat daca rotile sunt stranse? Eu am presuous ca sunt. Oricum, ironia ta este de doi bani!


--------------------
dacia logan 2006 laureat 1.4 - numar provizoriu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PanDa
post 31 Oct 2006, 03:00
Post #104


Membru in rezerva


Group: Members
Posts: 163
Joined: 18 December 03
From: Bucuresti
PICT1523.JPG ( Size: 66.23k ) Number of downloads: 832
PICT1524.JPG ( Size: 69.7k ) Number of downloads: 853


Asa....avem un cablu de acc ..cum procedam
Masinutza nou noutza..pedale aiurea rau (fata de ce mai condusesem) ok tre sa ma obisnuiesc.
Deschid capota ca tot omu sa vad daca nu pot sa imbunatatesc ceva..si constat ca e cam larg cablu de acc. Pa-i sa-l strangem mut .Io mansonul respectiv pana in pozitia din 1524 (sper ca aia e) . Ma lamuresc intr-un final ca nare nici o legatura cu intinderea cablului ci cu pozitia pedalei....ok .in pozitia din poza 1524 pedala sta cat mai sus posibil..aproape in acelasi plan cu frana si ambreajul. In schimb cursa pedalei nu se schimba ceea ce face ca la deschiderea maxima a clapetei pedala sa nu stea la podea ci undeva pe la mijloc (sa zicem). Problema e urmatoarea: daca apesi mai tare pe pedala....sare siguranta. Ma rog nu sare de tot ci doar se muta in pozitia din poza 1523 ceea ce face ca pedala de acceleratie (neapasata) sa coboare din pozitia "sus" (in rand cu celelalte undeva la mijlocul cursei posibile. Foarte distractiv in mers pentru ca-ti cauti pedala prin alte locuri.
Ati mai patit asa ceva? Daca da vre-o idee de a fixa sigurantza aia acolo ? Altfel singura solutie e sa o fixez astfel ca pozitia "jos" a pedalei de acc sa fie lipita de podea pentru a nu exista riscul sa sara de tot acea sarmulitza. Mai studiez.
Bafta


--------------------
LADA Niva 4X4 2004 - B 70 PND
DSN B13TTY (the Tweetee)
MCV 16V B74PND (DumBo)
Decat sa-i calci mai bine-i sperii!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 31 Oct 2006, 09:42
Post #105


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
pai poate ii pui un distantier de cauciuc sub pedata (dintr-un opritor de usa, picioare de mobila etc), sau pui o siguranta mai tare pe cablu (chiar sa o dublezi pe cea existenta) etc


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PanDa
post 31 Oct 2006, 10:15
Post #106


Membru in rezerva


Group: Members
Posts: 163
Joined: 18 December 03
From: Bucuresti
QUOTE(klaus @ 31 Oct 2006, 11:42)
pai poate ii pui un distantier de cauciuc sub pedata (dintr-un opritor de usa, picioare de mobila etc), sau pui o siguranta mai tare pe cablu (chiar sa o dublezi pe cea existenta) etc
*



Aia cu "piciore de mobila" e beton . Ce merge mai bine Rococo sau Louis XV?radmasa.gif (scuze n-am putut sa ma abtin).

dublarea nu prea merge, iar o sigurnata mai tare nu stiu daca va face fata deoarece canelurile de pe mutzugoiul albastru sunt foarte rotunjite. Parca ideea ar fi sa fie cu autoreglare (adica tu apesi pana la podea si ea sare singura pana unde e nevoie-- si ti se lasa si pedala corespunzator).


--------------------
LADA Niva 4X4 2004 - B 70 PND
DSN B13TTY (the Tweetee)
MCV 16V B74PND (DumBo)
Decat sa-i calci mai bine-i sperii!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 31 Oct 2006, 10:28
Post #107


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
E, daca-ai stii matale cate masini au distantierul ala montat din fabrica...
Si daca-ai stii cate din ele seamana leit cu anumite picioare de mobila, ca sunt si reglabile.
Si cand reglezi pozitia pedalelor le reglezi pe principii ergonomice. Dar te las pe tine sa le descoperi.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PanDa
post 31 Oct 2006, 10:35
Post #108


Membru in rezerva


Group: Members
Posts: 163
Joined: 18 December 03
From: Bucuresti
QUOTE(klaus @ 31 Oct 2006, 12:28)
E, daca-ai stii matale cate masini au distantierul ala montat din fabrica...
Si daca-ai stii cate din ele seamana leit cu anumite picioare de mobila, ca sunt si reglabile.
Si cand reglezi pozitia pedalelor le reglezi pe principii ergonomice. Dar te las pe tine sa le descoperi.
*



Stiu stiu dar ma si vedeam taind un picior de la masa "de la strabunica"
Ideea era ca orice alt reglaj , inafara de ala in care pedala sta la ipita de podea la cursa maxima, nu e posibila in situatia de fata (fara modificari). Intrebam doar daca v-ati mai lovit de problema asta si daca ati rezolvat cumva. Am io impresia sau la 1.6 si 1.4 e altfel prinsa acceleratia?


--------------------
LADA Niva 4X4 2004 - B 70 PND
DSN B13TTY (the Tweetee)
MCV 16V B74PND (DumBo)
Decat sa-i calci mai bine-i sperii!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 31 Oct 2006, 11:34
Post #109


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Ai impresia


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vasile82
post 31 Oct 2006, 14:28
Post #110


Membru autentic


Group: Members
Posts: 482
Joined: 3 December 04
From: Ploiesti, Bucuresti
si apropo de dublarea sigurantei; oare nu o merge cu o sarma si un patent? ca doar si loganul este masina...


--------------------
Ex Logan, Renault Fluence 1.6
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dacis
post 19 Feb 2011, 08:54
Post #111


Membru autentic


Group: Members
Posts: 380
Joined: 24 March 04
From: dealurile oable ale Mioritei
QUOTE(DigitalScribe @ 12 Dec 2005, 10:01)
Am patit si eu chestiile descrise de intitiatorul topicului si sambata trecuta mi-au gresat cablul de acceleratie si acum merge perfect...
*

Si care ar fi cel mai bun gresant, dupa voi?


--------------------
DACIA Logan KissFM 1,4 2008
dacis
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EUGEN2008
post 19 Feb 2011, 10:00
Post #112


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.889
Joined: 19 August 08
From: Brasov
dupa mine cea mai buna treaba ar fi sa-l degresezi interior cu ceva spray de curatat discuri de frana (daca ai ) sau ceva solvent , asta in caz ca e imbacsit cu praf si ulei si ce-o mai fi pe acolo , la sfarsit cu o seringa bagi niste ulei de servodirectie . Ca sa nu mai cumperi un litru degeaba tragi cu seringa cativa ml din vasul de expansiune servo daca ai in dotarea auto ca nu-ti trebuie foarte mult


--------------------
LOGAN LAUREATE 2006
La omu sarac nici boii nu trag !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 19 Feb 2011, 11:28
Post #113


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.114
Joined: 4 August 09
Cu 2 sigurante se simte un pic mai bine: am avut asa ceva ( a doua siguranta era tot de la un cablu de acc asemanatoare cu cea de logan) , am pozitionat-o in fata prinderii cablului de acc pe motor astfel incat suportul de prindere sa vina intre cele 2 sigurante.....rezultatul? joc aproape 0 la acceleratie ( insa timpul de raspuns e cam la fel din cauza UCE ) si nu mai sare de pe loc ( daca apesi violent si brusc va sari si cu 30 000 sigurante , poate doar sa strangi cablul in colier icon_mrgreen.gif )............per ansamblu nu cred ca merita modificarea- o faci doar ca sa iti linistesti anumite obsesii si sa constati ca , chiar cu joc (aproape) 0 la acceleratie loganul merge cam la fel...


--------------------
Dacia Renault 2004/2018

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
YRX
post 19 Feb 2011, 11:57
Post #114


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.048
Joined: 6 July 06
From: Bucuresti
Ai tu ce ai cu jocul ala.... biggrin.gif
Mie nu mi-a sarit nici o siguranta, nici la 8V nici la 16V, n-am avut nii o greata cu ele.
Daca vreti pozitia ma sus a pedalei de ce nu mai taiati din cablu? N-am umblat la ele pana acum, dar la o alta masina am modificat cablul (din cauza obiectiva de rupere) cu un letcon si putin fludor, am de-sudat capatul dinspre pedala si l-am cositorit pe cablu. Pedala s-amai ridicat putin si a devenit mai rigida.


--------------------
Dacia Logan 2005 Ambition 1.6 MPI
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 19 Feb 2011, 12:49
Post #115


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.114
Joined: 4 August 09
Da asa este icon_mrgreen.gif ......mi se pare normal ca la orice masina ,chiar si low cost, acceleratia sa nu aiba pic de joc ( as fi vrut chiar acc fara cablu numai pe parghii insa asta e alta prob ).....nici mie nu mia sarit siguranta - ideea ta cu taiatul cablului este foarte buna - nu numai ca "ridica" pedala insa ajuta suplimentar ( cu cat cablul este mai lung cu atat se intarzie in "raspuns").......totusi cum ziceam chiar si dupa astea va acc aprox la fel ( veti avea doar confortul mental ca aveti 0 jocuri la acc lucru care poate ajuta la ......atitudine biggrin.gif )

This post has been edited by user123: 19 Feb 2011, 12:50


--------------------
Dacia Renault 2004/2018

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dacis
post 20 Feb 2011, 20:25
Post #116


Membru autentic


Group: Members
Posts: 380
Joined: 24 March 04
From: dealurile oable ale Mioritei
OK. Multumesc de raspunsuri. Azi am miscat cablul in camasa de protectie si am vazut ca pare a se deplasa fara probleme. Oricum, e aproape sigur ca nu agata nimic. Mai vad zilele viitoare cum se comporta. Pentru ca mie mi s-a intamplat in ultima saptamana de trei ori ca, atunci cand am calcat ambreiajul, sa se tureze aiurea 1-2 secunde motorul, dupa care sa revina la relanti. Deci este sigur ca o problema exista. Sper sa fie doar ceva mizerie intarita de frig / gheata. Oi vedea. Ca daca mai face asa se poate schimba cablul cu totul.

This post has been edited by dacis: 21 Feb 2011, 07:43


--------------------
DACIA Logan KissFM 1,4 2008
dacis
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 16 Mar 2011, 17:25
Post #117


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.242
Joined: 10 March 06
From: GL
QUOTE(klaus @ 28 Aug 2005, 18:02)

Pai o fi ajuns la 6200 unde este de fapt limitarea in treptele superioare....
*



cum adica ? adica uce-ul "stie" in ce viteza este masina ?

ori e 6000 ori e 6200 ? la benzinar....


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 16 Mar 2011, 21:57
Post #118


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
da, stie. Stii tu, turatie-viteza => un raport anume de demultiplicare=> estimare exacta a treptei de viteze... D-astea.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 16 Mar 2011, 22:35
Post #119


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.242
Joined: 10 March 06
From: GL
ohmy.gif ....estimativ...

si pe liber la cat o taie?


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AR-18-MOS
post 20 Mar 2011, 12:54
Post #120


( -_･) ︻デ═一


Group: Members
Posts: 6.616
Joined: 19 August 07
From: Niedersachsen
6.200Rpm.


--------------------
BMW 730Ld '07 High Executive - AR - -
M-Benz C350CDI 7G-Tronic '12 Avantgarde
M-Benz E350CDI 9G-Tronic+ 4Matic & Airmatic
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
5 Pages « < 2 3 4 5 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 6th May 2025 - 14:52
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault