Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault 21 GTS Symphonie 1991

Se poate ajunge si pana la prezon rupt in colectorul de evacuare (am unul retezat in motorul de rezerva). This post has been edited by turbodxman: 28 Jun 2012, 18:20

Se poate ajunge si pana la prezon rupt in colectorul de evacuare (am unul retezat in motorul de rezerva).

This post has been edited by turbodxman: 28 Jun 2012, 18:20

Asta zic si eu am incercat sa dau cu degripant,ulei nici o sansa sa se desfaca . Dupa mine as schimba si galeria de evacuare chiar daca nu e sparta dar este coapta si din ce am observat nu se gasesc in mag de noi ci numai second care sunt si alea tot coapte si mancate de rugina

Asta e cu masinile vechi...
Intreaba-l pe serbanescu sebastian, de pe forum, daca iti vinde galeria de evacuare.
La a mea (de rezerva) am un prezon rupt...va trebui sa incerc sa rezolvi si aceasta problema...

Salut, daca ai acces sudeaza o piulita pe prezonul rupt, mai bine daca e forfecat de la nivelul chiuloasei, si neaparat cat mai repede sa nu se raceasca sa il desfaci ca va merge asa.Eu asa am facut la 2 prezoane pe alt motor si a mers fara probleme.

Salut,

Ms de pont.
Problema este ca prezonul s-a rupt in galerie (colector) la capatul unde se imbina cu saxofonul si nu am pe ce suda o piulita (a ramas din prezon doar o mica bucata in interiorul gaurii filetate din galerie) nu iese mai deloc afara.

Vad eu cum rezolv.

Vezi daca te-a pus necuratul sa-ti iei cotete de masini . Caseaza-le si evolueaza (sa fie argon fericit).

Eu decat daca as avea bani multi as trece la cotete mai noi Pana la urma la astea vechi le repari pe picior acasa daca nu ai bani . La astea noi numai poti baga o mana calumea la motor sa repari daca-ti pica in drum plus ca sunt mult mai complicate (avantaje si dezavantaje). La noi fala este la moda cu foamea in gat

Eu glumeam , turbodxman sigur se prindea nu e prima oara cand ii zic asa ceva .

Decizia mi-a apartinut mie de la inceput.

Le las celor multi (la foule) placerea de a detine masini noi.

"Lumea" ma sfatuieste de 8 ani sa renunt la "vechituri" si sa imi iau ceva nou.

Problema lor este ca nu pot intelege ceea ce inseamna PASIUNEA

Asa ca, the show will go on!

LE: @Raduchu: nu inseamna ca ca daca nu raspund in aceeasi maniera in care "sunt provocat" nu ma prind.

Aparentele insala .

This post has been edited by turbodxman: 30 Jun 2012, 12:48

"Lumea" ma sfatuieste de 8 ani sa renunt la "vechituri" si sa imi iau ceva nou. 

Da, si la mine e la fel, atat nevasta cat si parintii ma baraie sa renunt la fierotenii (ca ceva nou am)...dar nu in mod exagerat, mai ales ca le place si lor confortul din R 21 (iar R 21 alb inainte de a fi doar al meu a fost al familiei si ne leaga multe momente placute de el, fiind cu noi de peste 20 de ani)...din cei 23 pe care ii are...
Plus ca, legat de faima, cred ca mai curand dai dovada de putere financiara si imagine cand iti poti permite sa intretii niste masini mai vechi la modul in care o face Victor si cum o facem si altii, putini la numar, intr-adevar...

Situatie similara si in cazul meu, cu toate ca 25-ul este in familia mea din 1990.
Pot vorbi mult si bine, nu vor avea niciodata castig de cauza in cazul meu.

O data ce te atasezi de un obiect de 22 de ani nu mai este cale de intoarcere, mai ales cand ai si o pasiune pt el/ele.



LE: a-propos de pasiune si detalii, sambata trecuta a sosit radio casetofonul Philips specific Renault 21 Phase 2 din stoc.

Photos next.

This post has been edited by turbodxman: 30 Jun 2012, 20:32

Azi am facut un drum cu batrana pe la tara si am bagat-o saraca pe o portiune de 5km de drum cu gropi si pietris de am zdruncinat-o din toate incheieturile . in rest ne-a dus lejer . Cum este posibil la 35 km de bucuresti sa nu se asfalteze intre comune(Hotarele,Crivat,Radovanu) parca am fi in Congo

This post has been edited by yonn77: 30 Jun 2012, 21:00

Explicatia e simpla: decalajul dintre Romania si Occident e de multi zeci de ani.
Sau altfel spus: "Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul".

Deci tu ai R25-ul de 22 ani, adica de nou?

Asteptam poze cu casetofonul !

Exact!
De nou.

Vine si radio casetofonul.

<span class='edit'>4 Jul 2012, 09:31:</span>
si ultimele fotografii

This post has been edited by turbodxman: 4 Sep 2012, 20:15

Attached thumbnail(s)
DSC02693.JPG ( Size: 89.6k ) Number of downloads: 643
DSC02698.JPG ( Size: 435.65k ) Number of downloads: 752

Putine masini, beneficiaza de un asemenea tratament, in Romania.

This post has been edited by turbodxman: 4 Sep 2012, 20:16

au revoir

This post has been edited by turbodxman: 4 Sep 2012, 20:17

Attached thumbnail(s)
DSC02707.jpg ( Size: 358.13k ) Number of downloads: 763

Al doilea 21, ce va intra la vopsit curand



Attached thumbnail(s)
Renault_21_GTX_1990_1.jpg ( Size: 452.92k ) Number of downloads: 686

L-am mutat eu, era un jurnal de bord, asa ca aici ii este locul. Acuma ar trebui sa-si faca un singur jurnal pentru ambele masini asa cum au si restul ... si de aici incolo, poate lasa domnul nostru doar ce ii place/convine domniei sale.

Pai asa, fara cuvinte de lauda clar o sa dispara postarea ta.

@MuciX: Nici primul meu topic nu l-am mutat personal.
Nu va disparea postarea moderatorului, si nici a oricarui alt coleg de forum, DACA este exprimata in limbaj decent.
Altfel, da. Fiecare si de fiecare data.

@turbodxman: De cand am inceput sa-ti urmaresc jurnalele,mi-ai starnit o pasiune pentru Renault 21,25...sunt niste masini minunate,daca-s ingrijite desigur...mi-ar placea tare mult sa am si eu unu din exemplarele tale..si sa-l bibilesc toata ziua,sa arate ca scos din fabrica.

Iti urez multa bafta in ceea ce faci,din partea mea ai tot respectul,am sa-ti urmaresc cu drag ambele jurnale..

Multumesc 1310CL.
Asemenea.

6 Jul 2012, 20:20:
Astazi au sosit si bucsele din partea superioara a barei stabilizatoare, direct din tara mama



This post has been edited by turbodxman: 6 Jul 2012, 20:20

Attached thumbnail(s)
SASIC_4001479.JPG ( Size: 73.54k ) Number of downloads: 893

Ultimele achizitii din Franta

Attached thumbnail(s)
DSC06123.JPG ( Size: 598.82k ) Number of downloads: 1243

Mama ce praf are ceara pe ea:)))
Am o banuiala ca bucsele de bara stab de R21 ar merge la ARO,asa ca te rog sa-mi masori si mie dimensiunile lor.

Aia nu e ceara...e un adevarat distrugator de rugina...

Mama ce praf are ceara pe ea:)))
Am o banuiala ca bucsele de bara stab de R21 ar merge la ARO,asa ca te rog sa-mi masori si mie dimensiunile lor.

Rustol-ul a stat ceva vreme la rece.

Iti spun inca de pe acum ca diametrul interior al lor e 25mm.
Revin cu celelalte dimensiuni zilele urmatoare.

Aia nu e ceara...e un adevarat distrugator de rugina...

Pus bine la pastrat, pt viitor.
Mai bine sa previ decat sa tratezi.

La aro 10 nu merg ca e bara de 19mm,iar la 24 trebuie sa masor.

OK.

Pentru informare, in cazul anumitor Renault 21 bucsele din partea superioara a barei de torsiune au avut diametrul interior de 16 si 23mm.

Poate una din aceste 2 dimensiuni te ajuta la 240.