Outline · [ Standard ] · Linear+ montare aprindere electronica pe 1300

chaser, ai citit topicul??am zis "fata de ce avem noi pe aici" eu nu mai am platina oricum, iar diferenta de pretz este destul de semnificativa, cu 250% in plus... contacte electromagnetice am si eu, valorile nu le stiu, dar daca numai pe alea iti construiesti argumentatzia.....:PPPPP

chaser, ai citit topicul??am zis "fata de ce avem noi pe aici"
eu nu mai am platina oricum, iar diferenta de pretz este destul de semnificativa, cu 250% in plus...
contacte electromagnetice am si eu, valorile nu le stiu, dar daca numai pe alea iti construiesti argumentatzia.....:PPPPP

Salut. Stie cineva in Cluj unde pot gasi o aprindere electronica multiscanteie gata facut? Eventual care sa inlocuiasca complet platina. Multumesc

In Cluj nu stiu, dar ti-o poate trimite prin posta omul de la care le-am cumparat noi.

Salut!
Sunt nou pe-aici. Am citit topicul si mi se pare interesant... Dati-mi si mie nr de telefon al misteriosolui inginer din Vitan va rog.
Imi porneste foarte greu berlina dimineata, n-as vrea s-o omor. Daca ziceti ca o aprindere electronica ajuta mult, vreau sa montez si eu una.
Mersi.

Multumesc frumos pentru ajutor celor care mi-au dat numerele de telefon. Saptamana trecuta mi-am montat aprinderea electronica si merge mai bine.
Azi dimineata totusi nu a pornit la prima cheie (a fost ceva mai frig ca zilele trecute). Dupa ce a pornit, tremura rau si daca nu acceleram murea (socul era tras, oricum). A murit si cat stateam la semafor(dupa 5 min), la relanti. Daca mai aveti sugestii, pls postati . Turatia de relanti e cam 800 din cate stiu (a reglat-o mesterul, ca era peste 1000).
Apropo, am schimbat si toate fisele care merg la bujii si bobina de inductie. Le-am masurat pe cele vechi si aveau rezistente de 90 KOhm. Astea noi - 4 KOhm, valoarea normala am inteles (intre 4 si 6 KOhm).

This post has been edited by sharp: 11 Jan 2005, 12:10

Multumesc frumos pentru ajutor celor care mi-au dat numerele de telefon. Saptamana trecuta mi-am montat aprinderea electronica si merge mai bine.
Azi dimineata totusi nu a pornit la prima cheie (a fost ceva mai frig ca zilele trecute).  Dupa ce a pornit, tremura rau si daca nu acceleram murea (socul era tras, oricum). A murit si cat stateam la semafor(dupa 5 min), la relanti. Daca mai aveti sugestii, pls postati  . Turatia de relanti e cam 800 din cate stiu (a reglat-o mesterul, ca era peste 1000).
Apropo, am schimbat si toate fisele care merg la bujii si bobina de inductie. Le-am masurat pe cele vechi si aveau rezistente de 90 KOhm. Astea noi - 4 KOhm, valoarea normala am inteles (intre 4 si 6 KOhm).

Salut ,

Nu cred ca are legatura cu aprinderea .Ti-a verificat bujiile daca sunt ok?
Sunt toate aceeasi marca si au distanta dintre electrozi egala la toate 4 ? .Eu la fel patesc dar tot pornesc .Cred ca am o problema cu pompa de sprit .Cred ca nu perde benzina . Am si GPL si porneste din prima pe GPL chiar si pe vreme rece .
Verifica si carburatorul si spuma care se formeaza pe conductele din plastic (inspecial ala care are legatura cu capacul colbutorilor).
Pot sa existe o gramada de cauze in afara de aprindere .Ti-a umblat cumva la avans ?

Salut,
Vreau si eu numarul de telefon al mesterului din Vitan, cel cu aprinderile electronice! Se poate? 10x

emil: lgheorghe@yahoo.com

This post has been edited by B_KMP: 26 Jan 2005, 18:31

Atata am auzit despre aprinderea asta ,,minune'' ca nu stiu ce sa mai cred.....
Vreau sa stiu si eu exact cum functioneaza,ce randament are si daca are cineva si poze ,sa inteleg si eu odata

@sharp:esti sigur ca sunt exacte valorile pt rezistentele fiselor?
fisa centrala cat trebuie sa aiba?

e un mos in targ la vitan l`am vazut de multe ori vinde aprinderi electronice si destul de subtire...are omu firma da garantie... le are intr`un geamantan si tzacane toata ziua ca un quartz de bricheta tre sa le fi auzit macar daca nu le`a vazut vreunu din voi pe viu! m`ar interesa daca a cumparat cineva de la el! vreau sa cumpar si eu una care sa imi inlocuiasca platina si ce mai poate inlocui o aprindere(trebuie sa ma mai documentez)!

Salut!
Daca stie cineva nr. de tel. al celui cu aprinderea electromagnetica, il rog sa mi-l dea si mie.
Multumesc mult.
vadryhml@yahoo.com

Salut ,

Nu cred ca are legatura cu aprinderea .Ti-a verificat bujiile daca sunt ok?
Sunt toate aceeasi marca si au distanta dintre electrozi egala la toate 4 ? .............

eu stiam ca la bujii trebuie 8-9 distanta, 4 este la platina (daca ai aprindere tranzistorizata)

am reusit de am citit tot topicul si am ramas cu ideea de a pune si pe dacia mea AE.Din cate am inteles ar fi 2 AE mai alese
1.cea de la vitacom (21 ron)
2.cea de la ingineru pensionar din vitan cu multiscanteiei (pretul ~30 ron)
Nu doresc aprindere fara platina pt ca m-i se pare cam scumpa....
Care dintre cele 2 de mai sus ar fi mai buna??mai astept pana duminica sau..

This post has been edited by Oxygen: 19 Jul 2005, 19:05

Salut tuturor,

ma intereseaza si pe mine numarul de telefon al "mesterului" din Vitan. am mari probleme cu delcoul. in principal datorita faptului ca imi face scinteie intre platini. am schimbat condensatorul, am pus chiar si 2 si tot degeaba.

va rog frumos cine are nr de tel sa mi-l transmita si mie

multumesc anticipat!

Salut!
Vreu si eu nr. celui cu aprinderea electromagnetica

cristu_dok@yahoo.com

Merci.

M-ar tenta si pe mine o aprindere din asta ce inlocuieste platina.

Imi poate spune cineva ce modificari se fac la delco ? Se gaureste ceva pe-acolo, sau doar se monteaza senzorii inauntru ?

This post has been edited by LYM: 21 Feb 2006, 22:13

se pare ca nu avem noroc

am fost azi intr-un service, ma cunosc cu mecanicii p`acolo si erau doua dacii nova cu delcoul electromagnetic. dupa cite am inteles tipul respectiv de aprindere se gaseste la unele magazine din incinta tirgului vitan. din pacate nu merge la mine pt. ca delcoul meu este mai mare.
am facut rost de o aprindere electronica completa de alfa romeo (delcoul este electromagnetic) si o sa incerc saptamina asta sa modific delcoul pt. masina mea. trebuie sa ma duc la un strungar, sa imi lungesca axul si sa imi prinda pe el pinionul de la delcoul meu.

oricum, tot astept nr. de tel pt. cazul in care nu imi reuseste

Am montat astazi aprindere electromagnetica de la Dl. Ioan - 1mil.

Prima impresie: bani dati aiurea.

Dupa montaj, mi-a facut o demonstratie despre "ce bine functioneaza" aprinderea lui, comutand intre aprindere normala, si asta a lui. In timpul acesta imi baga numai bullshit-uri gen: uite acum se tureaza un pic motorul si merge mai rotund ... de unde? ... mergea IDENTIC. ( ce-i drept, mie imi mergea destul de bine masina si inainte sa pun aprindere ).

Argumente CONTRA:
- Nu mi-a placut in mod special felul cum lucreaza omul fiindca e prea grabit ( a si uitat sa-mi regleze distanta la bujii ).
- la relanti si in sarcina nu am sesizat absolut nici o imbunatatire ( dist. la bujii e reglata la 0.6, inca nu am marit-o, o sa revin apoi cu pareri ).
- cutia arata destul de urat ( in 5 ani de cand zice ca le tot monteaza, putea sa puna si el o cutie mai "prietenoasa" )
- cutia nu pare inchisa etans ( posibilitate intrare apa & umezeala )
- m-am ales cu o gaura in delco ( in capac nu putea sa dea gaura? I-am spus, dar pur si simplu m-a ingorat si a bagat bormasina )
- intelesesem ca are firma, deci ma asteptam la factura+certif. garantie, nu o foicica de zici ca-i rupta dintr-un ziar.

Argumente PRO:
- singura diferenta pe care am sesizat-o este ca porneste un pic mai repede. ( mai ales pe GPL, ca pe benzina pornea perfect si inainte ) Astept sa se raceasca motorul sa-i mai dau o cheie sa vad.

PS: ditanta la bujii cat trebuie s-o fac ?

This post has been edited by LYM: 22 Feb 2006, 12:48

[...]
- m-am ales cu o gaura in delco ( in capac nu putea sa dea gaura? I-am spus, dar pur si simplu m-a ingorat si a bagat bormasina )
[...]

PS: ditanta la bujii cat trebuie s-o fac ?

Pai daca dadea gaura in capac se strapungea firul de semnal, fiind aproape de ploti,apoi, cum mai schimbai capacul? Plus ca se putea strapunge, etc. Lasa ca stie el unde sa faca gaura.

Distanta=1-1,1 mm la CDI.

Omul mi-a zis sa pun distanta 0.8mm. N-am prea avut ce modifica; cu toate ca bujiile sinterom cica sunt la 0.6 din fabrica, dupa ce le-am dat jos mai toate aveau 0.8 ( masurat cu lera ).

INCA O PROBLEMA: am vrut sa misc un pic de avansul static ( delco ) si m-am curentat de am zis ca acolo raman. Aproape de fiecare data cand incerc sa-l "reglez" ma curentez. E in regula lucrul asta ?! inainte nu ma curentam niciodata.

L-am sunat pe om si mi-a zis ca acum trec 400V pe acolo, fata de 200V de inainte si ca de aia. Hmm ... dar oare la 200V nu as fi simtit daca era ?!

[...]

L-am sunat pe om si mi-a zis ca acum trec 400V pe acolo, fata de 200V de inainte si ca de aia. Hmm ... dar oare la 200V nu as fi simtit daca era ?!

Aici ma "depaseste" putin ideea, intre delco si aprindere circula (dupa ce am vazut si studiat) doar COMANDA, care e in semnal mic. Acei 400 V is intre aprindere(cutia) si bobina. Cumva scapari de suprafata intre capac si delco de la inalta tensiune?

Pai nu stiu. Si mie mi s-a parut dubios raspunsul mosului. Cum as putea sa verific/remediez problema?

In fond, nu m-ar deranja asa mult fiindca nu stau toata ziua sa reglez la avans, doar sa nu fie urmari mai grave, ca nu mi se pare in regula chestia asta.

PS: cand mi-a montat apr. a scos plasticul acela de venea pus sub rotorul din delco. Are vreo influenta ?
PS2: nu curenteaza continuu, cu primesc doar un "impuls", dar zdravan. Sa fie oare de la o fisa defecta ?

This post has been edited by LYM: 23 Feb 2006, 09:57

[...]
PS: cand mi-a montat apr. a scos plasticul acela de venea pus sub rotorul din delco. Are vreo influenta ?
PS2: nu curenteaza continuu, cu primesc doar un "impuls", dar zdravan. Sa fie oare de la o fisa defecta ?

Poate fi plasticul, care lasa o descarcare mai mare din ploti spre tine; uneori cind se modifica acel delco dimensional nu se mai poate pune capacul.
Dar, acel impuls ma pune pe ginduri, e posibila o incarcare electrostatica a capacului. Care se descarca prin tine. Mai ales ca acum tensiunea secundara e mai mare.

De curentat, nu ma curenteaza exact in momentul in care ating delco-ul. Nu am reusit sa-mi dau seama exact de unde vine ( parca am impresia ca atunci cand ating gaurica aia din capacul de la delco ). Nu am putut face prea multe incercari caci curenteaza destul de rau, nu sunt masochist

PS: poate avea ceva urmari grave chestia asta ?

Eventual cineva care si-a montat acelasi tip de aprindere sa dea cateva detalii.

This post has been edited by LYM: 23 Feb 2006, 12:29

Salut ,

Si eu am aprindere magnetica si nu curenteaza sub nici un motiv. Sigur ai oscurgere de urent sai greseala de montaj .Normal ca a scos "pipa" (plasticul cu un pinten metalic care se invarte pe delco) .Eu zic sa mai mergi pe la el sa verifice ce si cum .Prin telefon e mai dificil . Pe viitor e posibil sa se duca aprinderea sau sati consume bateria mai rau risc de incendiu.

Bafta .

De incendiu mi-e si mie frica. Cand l-am sunat m-a expediat repede, ca e normal si nu stiu ce.

Ai putea, te rog, sa incerci sa pui ambele maini pe delco ( ca si cum ai incerca sa-l misti ) si sa stai un pic asa, sa-mi zici si mie daca te curenteaza cumva ?

Deja imi pare din ce in ce mai rau ca am montat aprinderea asta.

Se poate ca din cauza scurgerii acesteia de curent nici sa nu mearga cum ar trebui aprinderea ?

This post has been edited by LYM: 23 Feb 2006, 14:09

Salut ,

Am miscat de delco cu motorul pornit si nu m-a curentat . La tine cred ca nu e montata cum trebuie sau s-a intamplat ceva cu ea . Eu am montat-o tot acolo la om acasa si functioneaza de 1.5 ani daca nu mai bine . Nu am avut nici o problema . Initial mi-a umblat si mie la avans si nu am fost multumit .Ulterior mi-a reglat avansul cum am stiut si a mers foarte bine. Nu am nimerit din prima .Depinde si de uzura motorului .Eu schimb uleiul la max3300 km .Dupa un an am scor bujiile (Brisk) si erau caramizii .Am inecat-o intro dimineata . In rest nici o problema .Iti sugerez sa-l convingi sa treci pe la el sa mai verifica problema cu scurgerea de curent . Poate a facut o aprindere noua si e posibil asa ceva .Dar nu cred . Omul e de treaba. Nu incerca rezolvarea prin telefon .

Am fost acum la masina si am mai verificat pe-acolo. De montat, totul pare in regula.

Ce am observat: daca pun pur si simplu mainile pe delco ( fara sa misc de el ) nu ma curenteaza deloc. Ieri ( cand m-am curentat ) am miscat de delco ... probabil are un punct in care ma curenteaza .. nu stiu, ca azi n-am mai incercat sa misc de el ( de frica ).

Cu prima ocazie o sa pun si niste poze in detaliu cu montajul, poate vezi ceva diferit fata de cum e la tine ( dar nu cred ).
Nu m-as mai duce la om ca sta f. departe de mine.

PS: am observat ca avansul vacuumatic nu mai functioneaza ca inaintea montarii aprinderii electr. ( daca scot furtunasul se tureaza un pic; inainte mergea mai prost un pic ).

This post has been edited by LYM: 23 Feb 2006, 19:06

Salut tuturor,

ma intereseaza si pe mine numarul de telefon al "mesterului" din Vitan. am mari probleme cu delcoul. in principal datorita faptului ca imi face scinteie intre platini. am schimbat condensatorul, am pus chiar si 2 si tot degeaba.

va rog frumos cine are nr de tel sa mi-l transmita si mie

multumesc anticipat!

Salut!
Vreu si eu nr. celui cu aprinderea electromagnetica

cristu_dok@yahoo.com

Merci.

Cine cauta, gaseste....
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...post&p=16940075

LYM tocmai vroiam sa il sun ca sa imi pun si eu aprindere, dar m-ai cam pus pe ginduri...

daca vrei sa nu te mai curentezi nu te mai atinge de caroserie cind pui mina pe delco (probabil te sprijini cu genunchii pe aripa cind pui mina pe delco). asa te poti curenta si cind incerci sa vezi daca da scinteie, dar daca nu te atingi de caroserie poti sa iei si un capat de fisa in mina ca nu se descarca in tine.

mai astept impresii de la tine, apropo ai idee cumva daca monteaza aprindere si pe alte tipuri de masini decit dacia ?