Outline · [ Standard ] · Linear+ Ungaria

Am fost ieri la Budapesta, corectez si completez postul meu anterior cu privire la ocolirea Budapestei venind dinspre DN4: inainte de Ullo se iese pe ocolirea de Ferihegy, urmeaza portiunea nou data in folosinta care te scoate in M5, dupa aceea M0, etc. Avantajul mare este ca poti ajunge din zona de est in zona de vest a Budapestei fara sa intri in oras si fara sa platesti vigneta, (portiunea respectiva de M5 e gratuita, ca si M1 in zona Gyor).

Am fost ieri la Budapesta, corectez si completez postul meu anterior cu privire la ocolirea Budapestei venind dinspre DN4:

inainte de Ullo se iese pe ocolirea de Ferihegy, urmeaza portiunea nou data in folosinta care te scoate in M5, dupa aceea M0, etc.

Avantajul mare este ca poti ajunge din zona de est in zona de vest a Budapestei fara sa intri in oras si fara sa platesti vigneta, (portiunea respectiva de M5 e gratuita, ca si M1 in zona Gyor).

Pai daca vii dinspre DN4 (Szolnok), ce rost are sa o iei drept spre Budapesta, cind o iei spre M5 la Albertirsa si dupa aia pe M0? E vorba cum ajungi de pe M1 pe M3 folosind M0, fara a intra in Budapesta. Se pare ca tot varianta prin Budapesta e cea mai buna in zilele de duminica...

Adevarat ce zici tu cu M1 si M3, inca nu e legat M3 la restul autostrazilor, la fel de adevarat cu duminicile. Eu ma refeream strict la zona de est a Budapestei, in afara discutiei despre M3.

La fel, cine vine disnpre Oradea si merge in Schengen tot varianta Szolnok-Albertirsa-M5-M0 trebuie sa o aleaga.

Cine are treaba la Ferihegy si dup-aia in vestul Budapestei (Budapark, premier, etc) de acum are o alternativa la intratul in centru. Desi duminica mai rapid e prin centru

In curind M3 se va deschide pina la Debrecen. Totul e pregatit. S-ar putea chiar de la 1 Nov sau 1 Dec. Deci varianta cea mai rapida de la Oradea spre Austria va deveni M3-M1. Traversarea Budapestei va fi o problema mare in zilele lucratoare. Saptamina trecuta la o ora cam de virf mi-a luat numai o ora (foarte putin) ca sa ajung din zona de restrictie de 100 km/h de pe M1 in zona de restrictie de 100 km/h pe M3. Acelasi drum poate lua si 2-3 ore lejer in zilele lucratoare.

Am facut si M3 si DN4 de multe ori... Timpul e cam tot pe acolo, aleg una sau alta in functie de alte drumuri ce mai am sau de unde anume ma duc in Budapesta.

Problema cu Oradea - M3 - Bud este Debrecenul care nu are centura (15-30 minute traversarea). Plus ca distanta e semnificativ mai mare, plus ca oricum cunosc fiecare curba de pe DN4 si pot merge tare si pe acolo....

Una peste alta, M3 o consider o varianta buna de IESIRE din Budapesta in seri aglomerate de vineri sau sarbatori. In cazurile alea faci 2 ore din Budapesta pana la Szolnok. In rest, pentru mine ramane DN4, mai ales ca traficul din Debrecen inspre Budapesta se muta pe M3 si ramane Szolnokul mai liber.

Astea fiind zise, cu prima ocazie o iau pe Debrecen, si daca fac sub 2 ore vama-intrare Bud, s-ar putea sa-mi schimb parerea.

@MoneyTalks

Pai si nu se poate sa o iei spre M5 si apoi pe M0? Nu e mai simplu decat sa tai Budapesta la ora de varf. Macar pe M0 se merge constant cu 80km/h de obicei.

La iesirea prin Bors, cam la vreo 10-15 km este un motel-hotel (ma rog, nu mai tin minte de acum 3 ani) la care se putea sta destul de ieftin. Cam cat mai e pretul acum pe noapte? Nu mai tin minte numele dar stiu ca parca este situat intr-o curba!

Imi scapa localitatea, la intrare, in curba, pe dreapta, cam 19 Euro pe camera pe noapte.

Pentru a ajunge din Oradea in Budapesta eu mergeam de obicei pe DN4 pina in Karcag, de acolo faceam dreapta in Karcag dupa aia ajungeam in Kunmadaras (drumul 34), dupa aia Tiszafured si de acolo pe drumul 33 Dormand si imediat ajungeam la autostrada. Drumul de obicei este extrem de pustiu, in mod normal mergeam cu 130 constant. Ca si timp nu-mi dau seama exact cit este (am facut drumul de cel putin 8 ori, dar niciodata nu am cronometrat) dar am impresia ca faci mai putin decit prin Debrecen. Oricum, daca termina ungurii autostrada pina la Debrecen e clar, numai pe acolo voi merge, In budapesta, chiar in plina zi, nu prea mi-a luat mult sa traversez, mai mult faceam dupa ce treceam podul, dar nici atunci nu cred ca e dezastru. De fapt am facut extrem de mult numai atunci cind, la capatul lui m3 (nu vorbesc de unde se termina marcajul de autostrada) in loc sa fac stinga am mers inainte. Acolo e aglomeratie mare.

la capatul lui m3 (nu vorbesc de unde se termina marcajul de autostrada) in loc sa fac stinga am mers inainte.

Mi se pare ca acum nu se mai poate lua inainte. Au pus acces interzis acolo. Am luat-o inainte (cind se putea) o singura data, folosind navigatia. M-a scos pe M1 la inceput pe niste drumuri foarte libere, dar as fi fost complet pierdut in spatiu fara navigatie...

Stie cineva daca s-au dat in folosinta portiunile de pe M3 spre Debrecen sau Nyiregyhaza ?

La ora 16.00 , la stirile Radio Romania Actualitati s-a anuntat ca ministrul ungar al transporturilor a inugurat tronsonul de autostrada M35 spre Debrecen . Urmeaza ca Debrecen -Bors sa fie gata in 2011.

Ce mai stiti de DN4 Budapesta-Bors?Sau terminat lucrarile si restrictia(60 km/h) aia lunga?

Trec duminica prin Budapesta deci ma bate gandul sa incerc si M3 dar cum e drumul intre Debrecen si Bors?

Debrecen-Bors e perfect, acum o luna lucrau la un singur pod intre Beretyoujfalu si Oradea. Daca stii alternativa pe drumuri secundare Debrecen-Oradea e si mai bine.

In legatura cu DN4, in afara de portiunea de langa granita care e 90% gata, lucreaza/extinderi si intre Szolnok si Albertirsa. Nu sunt blocaje nici radare de obicei. De altfel n-am vazut niciodata radar la limitarea asta lunga de 60 din apropierea granitei.

In sfarsit... eu raman la DN4

Problema este ca nici eu nu i-am vazut dar m-au oprit si am decartat Data viitoare activez tempomatul.

Debrecen-Oradea,bineinteles ca pe secundare vin.Mersi de info oricum,poate ne intersectam in Oradea iarna asta.Ios din Rogerius.

Ungaria isi va privatiza operatorul de autostrazi
Ministerul ungar al economiei si transporturilor intentioneaza sa privatizeze compania de stat care administreaza autostrazile, Allami Autopalya Kezelo (AAK). Conform ziarului local Nepszabadsag, pregatirile si schimbarile oragnizationale necesare pentru privatizare au inceput deja, iar o decizie va fi luata anul viitor, scrie Portofolio. Expertii au afirmat ca privatizarea AAK ar putea aduce la bugetul de stat venituri intre 1,18 mld. euro si 1,97 mld. euro (1,55 mld dolari si 2,59 mld. dolari) la buget.

aaaasta o sa insemne ca o sa platim de o sa ne usture autostrazile din tara vecina...probabil va fi ca in Italia , Spania sau Franta ...nasol...

foto: http://www.nart.hu/galeria.php?id=60

deci, din 2011 vom merge de la Turda, pe autostrada Bechtel, apoi M35, pana la Debretin-M3-Budapesta.
Cum vom ajunge la Turda din Bucuresti? Ce va mai fi gata?
Pe Valea Prahovei va fi vai si amar de aglomerat, pe Valea Oltului, nu o sa fie nimic gata, numai centurile Pitestiului si Sibiului.
E clar ca urgenta cea mai mare este finalizarea portiunii Ploiesti-Brasov!!!

Exista duty-free shop-uri la granita dintre Ungaria si Croatia?

Stie cineva daca vigneta pentru Ungaria se poate elibera si cu o alta data de utilizare decat cea din ziua in care o cumperi? Adica sa o iau azi, sa zicem, dar sa o folosesc peste o luna!
Merci!

Pe acest site :

http://www.motorway.hu/engine.aspx?page=vi..._administration
In legatura cu vigneta pe 4 zile :

,, 4-day


As per the requirements applying to the annual vignette.

Prior to the commencement date (in case of advance purchase) it is also possible to have the vignette transferred without presenting the documents evidencing the sale of the vehicle. "

Puteti sa-mi spuneti si mie daca de la Szeged pana la Budapesta pe M5 se mai iau si alte taxe in afara de obisnuita vigneta de 1170/1530 Ft pentru 4 zile?

NU mai sunt alte taxe.

Merci mult

Se poate merge si pe drumul national 5 ( paralel cu M5 ) de la Szeged la Budapesta ) Este foarte bun . Din greseala eu am ratat zilele trecute autostrada M5 si am mers cca 60 km pe drumul paralel 5 . Am rulat cu peste 100 la ora , drept ca era seara ( 21 )

Pai eu voiam sa ajung destul de repede si de aceea am zis de M5 (limita 130km/h), ca altfel o luam si eu pe DN-uri (limita 90km/h).

This post has been edited by cataline: 29 Mar 2007, 16:25

Nu va deranjati sa respectati 130 pe autostrada in HU. Nici 100 pe nationale. In localitati atentie si 80-100 pe M0.

In zona Tatabanya a aparut un radar fix pe M1 dar franeaza toata lumea , e greu de ratat.

150 pe autostrada e tolerat. 160 si mai mult nu prea. Cunosc oameni care au fost opriti pe autostrada pentru viteza. Pe nationale nu am vazut radar niciodata. Si de regula bag cam 120 pe nationale. In schimb stau baietii la trecerile la nivel cu calea ferata fara bariere si urmaresc sa opresti la cruce.

In localitate e cal a noi. Cum ti-e norocul.

Saptamana trecuta am fost Oradea -Budapesta via Debrecen.Ultimele noutati:
-M3 va face legatura cu Ucraina
-din Debrecen se merge pe M35 45 km pana la jonctiunea cu M3
-Vigneta de autostrada 1500 Ft. cca 21 lei valabil pe orice autostrada 4 zile.Obs. dupa lipire pe parbriz se va pastrasi bonul cu care s-a platit
-la intoarcere am plecat din Budapesta si am iesit pe M3 la 18,30 si am ajuns acasa in oradea la 21,30 in conditiile in care 200 km i-am facut pe intuneric si ploaie .Masina utilizata Skoda Octavia la 150 CP. Viteza medie 110 km/ora.
- limita superioara pe autostrada in Ungaria 130km/ora
- nu prea erau gropi pe autostrada deci au un principiu de constructie a autostrazilor total diferit de cel mioritic si de taxare( apropo de Berbeceanul si ai lui 5 eur/ 100 de km de autostrada. Noroc ca navem inca 100 km autostrada in RO .... am avea ce plati ....sau cred ca n-ar mai avea rost sa le construiasca)

Apropo de lipirea pe parbriz a vignerei, am citit pe site www.motorway.hu urmatoarele :
"Where should I attach the vignette?
The stickers should be attached to the lower corner of the windscreen on the driver's side."
Treaba e ca prin Bucuresti eu am vazut ca 95% din masini au atasate aceste vignere exact in partea cealalta si sus (adica colt dreapta sus cum stai la volan).
E chiar asa de important sa lipesti unde zic ei?

Important e sa fie lipita. Eu le lipesc in dreapta jos. M-au oprit de 'jde ori in HU, odata chiar pe autostrada si nu s-au legat de asta. Pica-le-ar capacele la Mondeo ca vesnic inventeaza cate ceva de scap cate 10-20 euro.