Outline · [ Standard ] · Linear+ Ungaria

sa scriu si contiunuarea: am fot nevoit sa merg cu viteza marisoara pana la prima benzinarie de pe marginea autostrazii ( 190 ) si acolo am oprit , chemat in fine politia de catre vanzatoarea de la benzinarie( care sigura ca stia ungureste ) dar degeaba pt ca nu au vrut sa faca nimic.nici macar sa dea prin statie ca sunt 2 masini suspecte.REVOLTATOR ???nu stiu ps: sunt 2 variante -ori am fost martor fara sa vreau la vreo"tranzactie" -ori am fost tinta unei "ambuscade" nereusite

sa scriu si contiunuarea: am fot nevoit sa merg cu viteza marisoara pana la prima benzinarie de pe marginea autostrazii ( 190 ) si acolo am oprit , chemat in fine politia de catre vanzatoarea de la benzinarie( care sigura ca stia ungureste ) dar degeaba pt ca nu au vrut sa faca nimic.nici macar sa dea prin statie ca sunt 2 masini suspecte.REVOLTATOR ???nu stiu


ps: sunt 2 variante
-ori am fost martor fara sa vreau la vreo"tranzactie"
-ori am fost tinta unei "ambuscade" nereusite

Nu stiu ce sa zic, poate ca politistii aia au facut totusi ceva dar nu in "vazul lumii". Scena cu un politist care se repede la masina si racneste in microfon "To all units ... attention please ... to all units ... !" nu cred ca se aplica si in practica.
Oricum, cu siguranta nervii tai erau "corzi de vioara" si ai fi asteptat o reactie mai pasionala, sa te simti cumva razbunat pentru patimi.
Sunt convins ca ti-au cerut caracteristicile masinilor, numere, etc. ceea ce le permite ulterior sa actioneze.
In momentul in care ai vorbit cu ei nu exista un pericol iminent dar pe autostrada la ei exista si camere video si elicopter si "masini tehnice" si politie de autostrada.
Este posibil ca dupa discutia cu tine sa-i fi "localizat" si luat in vizor sa-i prinda in flagrant.
Pe baza reclamatiei "Am fost atacat" ce le puteau face? Eventual ii opreau si ei se jurau ca au baut o cafea si dupa aia ti-au admirat masina, ce culoare frumoasa are si ce bine-i intretinuta, iar tu, neintelegand "portuguez" te-ai speriat !

Iar mie mi-au dat mai multe flashuri tuaregii, icscincii, cayenii sau A8-urile de TM si AR decat masinile cu numere de B si IF.

Probabil asta datorita rapoartelor procentuale, oricum, este bine ca ai remaracat ca avem si noi ! (ma refer la masini tari, evident! )
Pe Gyor, unde mergi tu, ajung mai multi AR+TM decat B-IF, si care, intre noi fie vorba, apasa prea usor claxonul si dau flasuri si acasa insa, din nou, ... daca jumatate din masinile tarii sunt B-IF, in valoare absoluta sunt alte evaluari !!!
Berbeci nesimtiti sunt peste tot, nu-i nevie sa va complimentati, ideea de origine era ca prin Ungaria, senzatia mea (si uita ca nu numai a mea) este ca mai mult strainii (pentru ei) au comportamente de acest tip.
Asta nu inseamna ca n-am vazut "berbeci" unguri, mai putin in zona estica, cat pe M0, care dau flash-uri sau chiar claxoane, au si ei ... da parca nu asa multi!

This post has been edited by adi_ar: 2 Oct 2007, 07:10

NU mi-au cerut caracteristicile masinilor.si nici numerele.si nu ma asteptam la ceva spectaculos ci la o reactie prompta adica macar sa vorbeasca cu mine la tefefon. cat am sunat de 10 ori la 112 puteam sa fiu batut sau omorat de 10 ori.deci teoretic daca esti atacat si suni la 112 te astepti ca la capatul firului sa iti raspunda un politist si sa te asculte nu sa iti inchida in nas telefonul de cateva ori la rand si in final cand iti raspunde sa iti inchida ca nu vorbesti maghiara cu el.

This post has been edited by han_1.6 mpi: 2 Oct 2007, 10:17

Discutand cu politistii, tu le-ai vorbit despre agresiunea suferita sau despre faptul ca la 112 nu te-a ascultat nimeni ?

@bendix: hai, nu trebuie sa subliniezi cat de mult va plac voua, banatenilor, bucurestenii.

Mai, dar sensibili mai sunteti

Nu am afirmat ca m-ar fi deranjat cei cu numere de Ilfov sau de Bucuresti. Remarca era ca aveau viteze mari. Oricum este stiut ca parcul auto din Bucuresti este mai nou decat cel din Timisoara. Deocamdata

Drept vorbind, ma bucuram cand vedeam cate un roman pe autostrada, mai ales la intoarcere, cand datorita orei inaintate (2-3 noaptea) devenisem mai sentimental Oricum, cand am ajuns in Szeged eram obosit rau si m-am luat dupa o masina cu numar B ca sa nu mai caut eu iesirea spre Mako.

Cred ca merita sa spun aici cateva cuvinte despre Szeged. E un oras frumos, placut de vizitat. O aura deosebita ii confera podurile sale. Este stiut ca orasul se afla la confluenta Muresului cu Tisa. Pe sub podurile sale trec asadar cele doua ape unite, ceea ce confera un surplus de debit, suficient pentru circulatia vaporaselor.

La dus, cand aveam un oarecare ragaz pana la cursa aviatica pe care o asteptam, am hotarat in Szeged sa nu imi continui drumul inainte spre Budapesta, ci am luat-o la stanga, pe podul care traverseaza raul spre chiar centrul orasului. Arhitectura este foarte asemanatoare cu cea din centrul Timisoarei, e si normal, sunt orase infratite Bineinteles, adevaratul motiv sunt influentele austriece pe care le-au simtit din plin, timp de 200 de ani, ambele orase.

Dupa pod urmeaza pe dreapta un parc pitoresc. Apoi dupa inca vreo 2 sau 3 strazi, circulate puternic, inclusiv de tramvaie, apare in fata mea, piata si parcul primariei. Eu taman acolo am oprit, in fata primariei. Calculul nu a fost tocmai bun. Dupa ce am oprit, m-am echipat cu haina si gentuta si am inchis masina, in vederea unei scurte vizite prin oras mi-am adus aminte de sistemul de parcare cu plata - Telpark, identic cu cel din Timisoara. M-am uita la ceas, era ora 17. Perfect, in Timisoara , la aceasta ora se termina restrictia de parcare. Insa pe indicatorul de parcare maghiar scria alceva. La ei restrictia dureaza pana la ora 18. Eram pasibil de amenda. Am hotarat totusi sa imi continui vizita. "Nu o fi un capat de tara o singura ora" gandeam eu, "poate pleaca si ungurii cu telpark-ul un pic mai repede acasa".

Am pornit-o spre parcul din fata primariei....
(scuze, sunt nevoit sa intrerup, voi continua maine)

This post has been edited by bendix: 2 Oct 2007, 11:45

Ideea era ca nu doar romanii depasesc limitele de viteze, ci si "oamenii civilizati" din H, A, D, I (de astia nu mai vorbim ) , F, NL, etc. (poate nu in aceleasi proportii, dar asta e alta poveste), si nu numai romanii dau flashuri (cu atat mai putin doar bucurestenii :D:D:D).

In alta ordine de idei, odata am prins o scena simpatica in Szeged: 2 bururesteni la semafor, unul langa altul, nu se cunosteau, iar in fata unuia dintre ei a oprit cineva motorul (sau ceva asemanator) si s-a blocat putin circulatia. Eu eram la vreo 3-4 masini mai in spate; nu numai ca nu au inceput sa claxoneze amandoi (m-au uimit), dar au inceput sa isi ofere prioritatea reciproc, de nu mi-a vnit sa cred . Si mai ziceti ca nu sunt civilizati bucurestenii )

PS: bendix, nu sunt bucurestean...

Dovada, altfel nu te cred !
Eu zic ca erau banateni travestiti, cu masini in leasing !

Este clar ca, temperamental, ardelenii nu se vor intelege niciodata cu restul, au alt ritm biologic, iar banatenii nu vor ceda nici o palma de teren din statutul de "fruntce", legaturile istorice stranse cu imperiile de la apus au imprimat o alta stare mentala !!!
De fapt disputa asta cu flashuri si claxoane este purtata, sunt convins, in virtutea expresiei "Qui s'aime se taquinne!"! Ramane de stabilit sexul, cu toate ca nici asta numai conteaza daca dragostea-i mare !

Revenind la oile (topicul) noastre, este clar ca, incepand cu Ungaria chiar, conduita soferilor este alta, cu toate excesele si anomaliile care mai exista si acolo (n-or fi ei sfinti) dar reafirm cu aceasta ocazie o idee pe care am tot subliniat-o;
se pare ca civilizatia, in general, precum si conduita prudenta si toleranta la volan sunt strans legate de o educatie imprimata de muuulti ani (decenii, secole) de legi si reguli impuse cu fermitate.
Cu timpul, 80-90% din populatie adopta conduita civilizata si regulile ca pe un mod firesc iar sistemul devine proportional mai relaxat, mai putin represiv.
Acesta este motivul pentru care avem impresia ca dincolo nu "sta politia la panda sa persecute bietul sofer" ! Daca esti mai atent (sau iti faci de cap ceva mai mult) constati inevitabil ca sunt foarte prezenti, activi si fermi !

pai nu sta politia la panda insa e plin de camere de filmat .

adi_ar: in prinipiu spui bine ce spui, insa:
1. educatia si rigurozitatea la care faci referire s-au impus cu biciul acum 2-3-500 de ani, iar acum cu alta forma de bici: amenzi usturatoare si, mai ales, APLICATE!
Atata timp cat noi ne revoltam la orice tentativa de ridicare a cuantumului amenzilor, nu avem voie sa vorbim despre respectarea regulilor de circulatie.
2. cand spuneai ca dincolo politia nu sta la panda, probabil te refereai ca nu stau cu radarul in mijlocul autostrazii, pe axul dintre benzi, pentru ca pe DN stau foarte linistiti la panda si fac o gramada de filtre. In Ungaria cam la fel de ostentativ si "ciupitor" ca la noi, iar mai departe de Ungaria orientati mai mult spre "civilizare".

ok. si chiar nu se poate merge regulamentar cu masina ? daca sta politia la panda ce ? cui ii pasa ?

ps: mergeam cu 55 prin mako aproape de intrarea in ro si din spate un tir romanesc imi dadea claxoane flashuri si imi mergea la 50 de cm in spatele masinii. ce mi-ar fi placut sa vad niste politie la panda . pana la urma tirul a depasit si era cat pe-aci sa faca praf cateva masini care veneau din sens opus si apoi a mers cu aprox 65 la ora constant.

Am citit cu interes polemica starnita de flashurile din spate...

Responsabilitatea la volan NU ESTE EGALA cu respectatul "la milimetru" a regulilor.

1. Cea mai importanta treaba este evitatul accidentelor. Asta cu orice pret, chiar a incalcarii legii.
Exemplu: te afli in coloana, e linie continua, apare un obstacol undeva si nu apuci sa franezi, sau, daca ai frana brusc, cel din spate intra in tine. In masura in care nu vine din fata nimic, treci peste linia continua ca sa eviti accidentul cu cel din fata sau cu cel din spate. Sau iesi pe acostament in dreapta.

2. Nu incurca pe altii, chiar daca ei aleg sa nu respecte regulile.
Aici ajungem la flashuri. Faptul ca unii se grabesc mai tare decat tine si merg cu 200 pe autostrada limitata la 130 e treaba lor. Poate vreodata te vei grabi si tu si o amenda de radar ti se va parea insignifianta comparata cu economia de timp realizata.
REGULA DE BAZA pe autostrada este ca cel care vine mai tare din spate are prioritate. Oglinda e mai importanta decat parbrizul, daca vrei sa "stay alive".
Daca ai ajuns intr-o situatie in care ai pe cineva in spate lipit in "plasa" ta si nu poti intra pe banda 1, ACCELEREAZA. Blana, cat merge masina, pana apuci un loc intre camioane sa te dai din fata lui. Asta nu e o regula scrisa, nu esti obligat sa o faci, dar vei fi mai in siguranta decat enervand pe cel din spate. Poate chiar e ceva nebun si da in tine din spate la 130. Vezi punctul 1.

Mai sunt chestii de zis dar data viitoare cand primesti flashuri gandeste-te la cele de mai sus. Faptul ca ai primit repetat flashuri trebuie sa iti dea de gandit nu sa te indigneze.

Facem ce facem si ajungem tot acolo!
Cautam cu lumanarea pretexte si justificari pentru incalcarea legii, ba ca politistii sunt prosti si stau la panda, ba ca trerbuie s-o faci in virtutea sigurantei cu orice pret !!!
Folosirea flash-urilor sau claxoanelor, cu exceptia semnalizarii unor pericole iminente este ilegala in majoritatea tarilor ... si nu degeaba !

@sandman_:
Asa-i, exact asta spuneam si eu !

This post has been edited by adi_ar: 3 Oct 2007, 18:45

Daca tu asta ai inteles.... mori cu legea de partea ta. Se va stabili ca nu ai fost vinovat de producerea accidentului.

This post has been edited by bh07xyk: 3 Oct 2007, 19:52

Coparticiparea la fenomene dinamice, fara a fi implicat in incidente, presupune ca actiunea indivizilor sa se deruleze dupa un tipar, o regula, care poate fi anticipata ori care prin selectie determina tiparul.
A actiona in afara tiparului, a legii, este nefiresc si in consecinta periculos datorita faptului ca actiunea individului nu poate fi anticipata, asa ca orice incercare de a construi modele de actiune ilegale dar mai "eficiente" decat alinierea la modelul acceptat mi se pare o bravada in cel mai bun caz. Nu convingi pe nimeni ca exista ilegalitati "constructive", nu-i chiar atat de imperfecta legea!
Ca voi muri cu dreptatea de partea mea sau nu ... hmmm ... in orice caz, eu mi-am propus, chiar daca Altcineva hotaraste, sa nu mor pe sosele si de preferat dupa ce-mi cresc nepotii, daca am zile chiar stranepotii !
Bafta!

PS
Nu voi mai continua aici pe aceste teme deoarece suntem offtopic !

This post has been edited by adi_ar: 3 Oct 2007, 21:13

Ma simt cu musca pe caciula. Nu pot sa nu intervin, din moment ce de la postul meu a pornit toata discutia cu flash-urile.

Stiu ca este off-topic, dar nu se poate opri discutia aici, atat timp cat unii vad ca nu inteleg sau se fac ca nu inteleg "ce mare lucru este cu flash-urile astea !"

De aceea ii rog foarte mult pe moderatori sa deschida un nou topic ( si sa faca de aici o legatura spre acela) , in care sa se discute problema flash-urile. Va rog, nu inmormantati discutia ! As fi deschis chiar eu acel topic, dar nu stiu la ce sectiune sa il pun. De fapt, cred ca ar fi bine chiar sa se deschida o sectiune noua, cu numele "Conduita preventiva la volan". Va multumesc !

Eu pana acum am vorbit "cu manusi". Acum voi spune lucrurilor pe nume: cel care m-a flash-uit din greu incercand sa ma determine sa intru intre doua TIR-uri aflate mult prea aproape unul de altul pe banda intai, era un CRIMINAL. Bineinteles ca nu am acceptat sugestia. As fi murit probabil eu, dar era foarte posibil sa moara si el, daca ricosam in masina lui. Am facut singurul lucru care mi-era la indemana, am accelerat, incercand sa scurtez timpul. Vazand ca nu trag pe dreapta, cel din spate a pornit faza lunga si m-a tinut asa, bine luminat , pana am reusit in sfarsit sa revin pe banda intai.

P.S. Daca se va deschide acel nou topic cu problema flash-urilor, ii voi raspunde si lui bh07xyk

This post has been edited by bendix: 4 Oct 2007, 08:00

Perfect de acord cu topicul nou, mi-am permis sa copiez raspunsurile aici:

http://reno.ro/index.php?showtopic=88187

Este intr-adevar un subiect ce merita discutat pentru ca observ ca avem aceeasi preocupare reala pentru siguranta pe sosele.

Continuare la scurta vizita - de o ora - a centrului Szeged-ului:

Asadar am pornit-o la pas prin parculetul din fata primariei. Am ajuns in fata unui panou urias. Era de fapt o harta turistica a orasului cu principalele obiective de vizitat. De aici am aflat unde ma aflu - in P-ta (ter) Szechenyi. Am hotarat sa o pornesc spre sud-vest, unde pareau ca se ingramadesc mai multe locuri de vizitat.
Trecand prin parcul cu acelasi nume (Szechenyi) am observat o statuie impunatoare, de fapt un ansamblu sculptural. Mi-au atras atentia doua dungi de pe statuie. Prima reprezenta nivelul Tisei din 1970, de la inundatii. Am incercat sa-mi imaginez cum era, cu toate autoturismele din jur acoperite de apa. A doua dunga era din 2006, cand nivelul Tisei era cam cu jumatate de metru mai inalt decat in '70

Apoi am traversat linia de tramvai si am intrat pe celebra strada Karasz. Este o strada pietonala foarte pitoreasca, atat din punct de vedere arhitectural, dar si al magazinelor care sunt acolo.

Mergand tot inainte am zarit in fata un complex de magazine. Era o cladire de aproximativ marimea complexului Bega din Timisoara. In general multe haine. M-am invartit pe-acolo si am descoperit in exterior, la parter, o librarie. Cautand o harta a Szeged-ului mi-au cazut ochii pe o alta harta expusa in vitrina, reprezentand Ungaria mare. Sufletul meu romanesc a fost rascolit un pic pe moment, dar imediat m-am calmat spunandu-mi ca are doar conotatie istorica. Doar suntem cu totii in UE de-acum.

Apoi am studiat panoul turistic din fata magazinului (identic cu cel din piata Szechenyi) si am hotarat sa o pornesc spre est, spre Dom. Am fost rasplatit cu o priveliste deosebita, greu de povestit in cuvinte. Am regretat de indata ca am uitat aparatul foto acasa. Biserica Consacrarii (sper ca am tradus bine - Votive Church) se inalta in fata mea, extrem de impunatoare. Am inconjurat-o si am ajuns in piata din fata, piata Dom-ului, la fel de impunatoare, inconjurata de statui ale personalitatilor de vaza din Szeged.

Am iesit apoi printr-o poarta frumos ornamentata intr-o piata mai mica. Aici m-a frapat statuia unei insecte. Sa fie fluturele de matase ? Nu stiu inca, dar promit ca voi mai face cercetari. Se facuse deja ora 18 si m-am grabit spre masina.

In drum, am mai trecut odata prin piata Dom-ului. Prima data, privirile mi-au fost atrase ca de un magnet spre biserica, dar acum, privind mai cu atentie in jur, am vazut ceva ce m-a facut cu adevarat invidios pe szeghedeni ! Drumul de biciclete. Si nu avea doar rol de decor, asa cum este portiunea din Timisoara, cartierul Iosefin. Chiar se circula pe acest drum, soneriile biciclistilor vestindu-ma ca nu visez. De ce in Szeged se poate si la doar 100km mai la est nu ?! Cu ce am gresit sa avem asemenea edili ? Oare ei nu au trecut niciodata granita ? Nu se pot inspira deloc din lumea occidentala ? Am trecut mai departe cu un oftat !

Am ajuns inapoi in parcarea din fata primariei, cand, ce sa vezi ! Baietii cu Telpark-ul se plimbau ca sa puna instiintari de amenzi. Stai putin ! Ceasul meu arata ora 18.20. Si atunci m-a strafulgerat gandul ca eram pe un alt fus orar, iar ora era de fapt 17.20 . Am luat o viteza ca la alarmele din armata. Am pornit motorul si am plecat fara sa ma mai uit inapoi, pana am trecut din nou Tisa pe podul Belvarosi.

La iesirea din Szeged mi-au atras atentia un ansamblu de mai multe supermaket-uri: Metro. Praktiker, Cora. Castigasem o ora prin diferenta de fus orar asa ca am hotarat sa ma opresc un pic. Fiindca primele doua exista si in Timisoara, am hotarat sa il aleg pe cel de-al treilea si iata-ma oprind in parcarea de la Cora. Mi s-a parut imens, chiar mai mare decat Selgros-ul timisorean. Insa preturile erau cam ca pe la noi. In plus, cursul de schimb valutar din magazin (66 forinti pe un RON) m-a deceptionat atat de mult, incat am hotarat sa nu cumpar decat cateva cornuri. Cu totul si cu totul delicioase, nu glumesc

Iesind din frumosul oras Szeged m-am indreptat spre autostrada Budapesta, insa mi-am promis ca ma voi intoarce. Iar data viitoare voi lua si bicicleta pe masina. Ca am cu ce... Nu va ganditi la prostii ma refer la dispozitivul de prins bicicleta pe portbagaj.

Va doresc tuturor calatorie placuta pe drumurile (fara gropi) ale Ungariei !

This post has been edited by bendix: 4 Oct 2007, 14:10

Stie cineva daca s-a dat in folosinta autostrada pana la Mako(trebuia sa fie gata in iunie 2006)?

Si nu numai in Szeged, mai bine zis in centru, veti vedea piste pentru biciclisti care va vor face invidiosi ! De-a lungul soelelor in multe localitati, precum si in afara acestora exista pe margine cate o pista pentru biciclete, asfaltata, de 2-3 m latime, pe care poti vedea familii plimbandu-se in week end.

Plimbarea descrisa de bendix este intr-adevar placuta.
Dupa ce traversezi parcul, pe strada Karasz, in afara statuilor poti admira, in plina actiune, o echipa de bucatari

Bucatari.jpg ( Size: 628.11k ) Number of downloads: 181


iar in drumul spre piata domului poti servi o cafea in tramvai, sau pe mica terasa de langa acesta

Tramvai.jpg ( Size: 590.02k ) Number of downloads: 168


Iar odata ajuns in piata, nu poate sa nu te impresioneze domul, cu cele 2 turnuri din care poti admira o priveliste impresionanta.

Dom.jpg ( Size: 718.92k ) Number of downloads: 157

Stie cineva daca s-a dat in folosinta autostrada pana la Mako(trebuia sa fie gata in iunie 2006)?

Nu s-a dat, si nici nu se va da in folosinta, atat timp cat romanii nu misca nimic la autostrada Arad-Timisoara-Lugoj.

Vestea buna este ca in curand se va face autostrada de jonctiune Szeged-Novi Sad- Beograd.

iar in drumul spre piata domului poti servi o cafea in tramvai

Da, am uitat sa spun de tramvai

P.S. Nu imi amintisem pe moment adresa. Pentru drumuri maghiare, dar nu numai, trageti cu ochiul aici:

www.nif.hu

This post has been edited by bendix: 4 Oct 2007, 22:03

Atentie la casa de schimb din Cora (Szeged) ! Au comisioane sadice. Mai e o casa de schimb la 100 m. , langa Praktiker, unde cursul de schimb e normal.

Curs azi:
243 HUF=1 €
100 RON=6500 HUF

Nasol curs, HUF-RON este mai prost decat cumpararea cu card!
Evitati sa cumparati HUF cu RON in Ungaria !
Cumparati HUF in Timisoara, Arad sau Oradea, eventual pe langa granita, la Nadlac, Varsand sau Bors, nu stiu daca si la Cenad - probabil ca exista si acolo case de schimb, iesiti mai bine!
Daca sunteti in tranzit sau ajungeti rar in Ungaria, preferati cumpararea cu Euro sau utilizati card!
Cursul Euro este ~ OK!

Daca tot vorbeam de Szeged, in completare la cele spuse, daca aveti mai mult timp la dispozitie merita sa vizitati Gradina Zoologica - Vadaspark, cum ii spun ei.
Pentru a gasi intrarea va trebuie multa atentie, este destul de prost semnalizata iar straduta de acces si parcarea sunt surprinzator de neintretinute (adica neasfaltate) dar plimbarea prin parc si diversitatea surprinzatoare de animale va vor incanta.
Drept repere - luati drumul spre Baja iar pe Kalvaria ut, imediat inainte de a urca pe podul peste calea ferata faceti la stanga si la 50m, dar bine ascunsa, este intrarea.
Atentie! Nu va orientati dupa adresa de pe site cu Cserepes sor, acolo este administratia, nu intrarea in parc. De fapt scrie asta pe site dar este posibil sa nu intelegeti.
Mai multe informatii aici . Fac trimitere la acest site deoarece contine mai multe informatii utile - homepage zoo, harta ( > terkep ) si alte informatii utile referitoare la imprejurimi.

This post has been edited by adi_ar: 7 Oct 2007, 09:19

adi_ar

Multumesc de informatie !

Chiar am vrut sa merg cu copiii la gradina zoologica din Budapesta. Dar daca este mai aproape, in Szeged, e si mai bine.

Gradina din Budapesta este mult mai mare si in jur sunt foarte multe de vazut, nu-ti prea ajunge o zi intreaga!

In parcul din spatele Hosok Tere ( ~ Piata Eroilor),

H_ter01.jpg ( Size: 195.06k ) Number of downloads: 160


cu piata si ansamblul statuar care infatiseaza toti regii maghiari, printre care si Hunyadi Ianos

Hunyadi.jpg ( Size: 246.21k ) Number of downloads: 143


poti vizita multe obiective, printre care gradina zoologica, baile Szekeny, patinuarul (iarna),

Castel.jpg ( Size: 266.86k ) Number of downloads: 54
castelul - oarecum o minicopie a castelului Huneazilor,

in curtea caruia, daca ai noroc, poti asista la o nunta in micuta biserica

Biserica.jpg ( Size: 255.3k ) Number of downloads: 50


dupa care poti vizita complexul muzeal din castel.

Bulevardul din fata pietii - Andrassy ut, precum si piata, reprezinta un fel de axa culturala a Budapestei, de-a lungul lor fiind prezente multe din muzeele si galeriile importante ale orasului (inclusiv muzeul comunismului, pentru nostalgici - Terror haza ~ Casa terorii).
Cu totul intamplator, la ultima vizita, am oprit exact in fata resedintei ambasadorului roman la Budapesta , aflata pe o strada paralela cu Andrassy ut., foarte aproape de Hosok tere, deoarece parcarea de langa piata era ocupata de de amenajarile unui concert.

This post has been edited by adi_ar: 8 Oct 2007, 13:50

Tot intamplator, admirand arhitecturile cladirilor, am gasit si eu Consulatul Romaniei din Szeged. Am fost surprins ca pot citi o inscriptie de pe o casa .
Consulatul se afla undeva la jumatatea distantei dintre Dom ter si Szechenyi ter.
Adresa exacta este Kelemen Utca 5.

Reluand sirul celor spuse despre Fogadalmi Templom ~ Biserica Fagaduintei (Promisiunii) din Szeged, ridicata drept multumire pentru renasterea orasului, dupa inundatia catastrofala din 1879, cand 95% din asezare a fost distrusa, adaug inca cateva fotografii

Szeged_dom.jpg ( Size: 215.42k ) Number of downloads: 71
un unghi inedit

Szeged_dom_int2.jpg ( Size: 229.38k ) Number of downloads: 55
un interior impresionant

Szeged_dom_int.jpg ( Size: 243.36k ) Number of downloads: 49
un detaliu din interior

Huni.jpg ( Size: 269.04k ) Number of downloads: 96
si o mica lectie de conservare a traditiilor si culturii, pe viu, in aceasta primavara (chiar daca hunul din dreapta - oare mi se pare mie sau chiar seamana ??? - nu pare prea incantat de participarea mea ).

Pentru cei interesati, din pacate numai in limba maghiara, dar cu fotografii (~ fenykepek) interesante si detalii aici

Stie cineva daca s-a dat in functiune portiunea de autostrda M3 intre Gorbehaza-Nyiregyhaza ? Nu inteleg maghiara , iar pe site-ul www.nif.hu si sectiunea in engleza este tot in maghiara ...

Curs ieri:

1€=242 HUF
100 RON=6500 HUF

@ghidoneanu. da, conform site-ului nif.hu s-a dat in functiune din 31 august 2007.

si: http://www.motorway.hu/engine.aspx?page=sh...ent=PR_20070831

This post has been edited by bh07xyk: 14 Oct 2007, 12:10