Outline · [ Standard ] · Linear+ vopseaua se cojeste, doar cu poze/imagini, cazuri concrete!

Aceeasi poveste ca mai sus, am atins acum 11 luni cantul portierei de un zid si a sarit vopseaua pana la tabla; nu s-a depus decat o pojghita foarte subtire ruginie (in nesimtirea mea am uitat ca ar trebui sa acopar). Oricum nu mai este "tabla de Dacie". Probabil ca aceia dintre noi cu probleme au avut pur si simplu ghinion .

Aceeasi poveste ca mai sus, am atins acum 11 luni cantul portierei de un zid si a sarit vopseaua pana la tabla; nu s-a depus decat o pojghita foarte subtire ruginie (in nesimtirea mea am uitat ca ar trebui sa acopar). Oricum nu mai este "tabla de Dacie". Probabil ca aceia dintre noi cu probleme au avut pur si simplu ghinion .

de curiozitate...la orice masina scrie in manual de curatarea urgenta a gainatului? sau doar la logan? nu de alta dar eu am un ford escort din 89 care are vopseaua originala pe el si nu are nici un fel de urma de exfoliere sau alte probleme cu vopseaua...desii este parcata sub copaci si e plina de gainaturi

Faza cu gainatii cred ca e universala. Unui prieten de al meu cu pejo 206 i s-a deteriorat vopseaua de pe capota dupa ce a lasat cateva zile niste rahati de astia.

faza cu gainatul eu zic ca este un default general warning din partea producatorilor auto pentru a fi exonerati de vina in cazul in care se inampla ceva cu vopseaua.orice garantie trebuie sa aiba mici usite de scapare pentru ei,nu-i asa?
in rest,fiecare cu norocul lui...

la orice masina scrie in manual de curatarea urgenta a gainatului?

Si in cartea de la Fiat scrie de asta......

La 1310 berlina am gasit gaiant de "n" ori si nu s-a deteriorat vopseaua, idem si la tico.

Cand o parcam sub un stalp, odata pe saptamana luam gainatul cu rascheta de parbriz si de pe plafon si de pe capota, altcumva nu iesea, si asta mult timp, si nu are nici cea mai mica urma...si e alba...nu inteleg de ce la masinile noi, fie Fiat, Logan, Pejo samd exista aceasta problema

@argon: cred ca explicatia ar fi vopselele "ecologice" care sunt mai putin rezistente decat cele "vechi"

vopselele ecologice sunt pe baza de diluant cu apa nu alti solventi si nu cred ca dacia vopseste cu asa ceva.

ce parere aveti de asta?

E negru tot....uniform. So, totul pare ok....

Am rasfoit si eu acest topic si m-am cam ingrozit de ce-am vazut pe la unii mai "ghinionisti".
Totusi nu ma pot impaca cu aceasta explicatie: "esti tu mai ghinionist".
A incercat cineva, dintre cei care au apelat la VC sa obtina si o explicatie referitor la exfolieri?
Ar fi interesant de aflat de la toti cei care au postat aici cu probleme de exfolieri si data fabricatiei masinii. Tare ma tem ca toate aceste masini cu probleme la vopsea apartin anumitor loturi de fabricatie, dintr-o anumita perioada. Si la fel de tare ma tem ca cei de la Dacia stiu asta. Dar va dati seama ce ar insemna sa faca o "rechemare" pt. vreo cateva mii de autoturisme? Cred ca ar bloca toate service-urile din tara pt. vreun an de zile, pt ca o revopsire totala e o operatiune nu numai scumpa, dar si de durata, si in general fiecare service are o singura camera cuptor de uscare....
Chiar as propune ca toti cei care au postat pana acum cu probleme la vopsea sa revina si sa spuna si data fabricatiei macar cu aproximatie (atentie, nu data achizitiei!). Si asa, cineva, poate unul dintre moderatorii nostri ar putea face o mica statistica mult mai elocventa decat cea de la "Aveti probleme cu vopseaua?".
Si daca in urma acestei statistici rezulta ceva "palpabil", vom putea vedea, noi ceilalti fara probleme, daca suntem intr-adevar mai "norocosi", sau macar vom sti la ce sa ne asteptam in viitorul mai mult sau mai putin apropiat.

Pai daca vine si zice fiecare data fabricatiei, cred ca poti sa faci chiar tu, pokemon, o statistica clara, nu e nevoie sa vie vreun moderator sa o faca, ca nu e o treaba asa complicata.
Zic si eu.

Bineinteles, nu e nici o problema, o pot face chiar si eu. Astept atunci raspunsul coforumistilor cu probleme la vopsea.
Iar ca si o completare a postului meu anterior:
Si eu am un Logan rosu Passion, vad ca una din culorile "predispuse", data fabricatiei e prin luna mai 2005, deci cred ca inainte de a modifica Dacia reteta rosului de la 021C la 21D, tin masina afara, sub pom, deci am parte de gainaturi din belsug, iar pomul e chiar un tei, si de spalat o spal cam o data pe luna la spalatorie si nu am avut absolut nici o problema cu vopseaua pana acum. In plus, am avut aripa fata lovita de cineva in parcare, tabla sa infundat destul de usor, dar vopseaua nu a sarit deloc. Am mai incasat un "pietroi" din spatele unui BMW furios care a sarit intai pe capota apoi in parbriz. Parbrizul s-a ales cu o fisura in Y de vreo 7 mm, iar capota cu o infundatura punctiforma, dar vopseaua a ramas tot intreaga.
In concluzie ce sa zic? Ca sunt un "norocos"?

De vineri ma alatur si eu celor care "beneficiaza" de calitatea execrabila a vopselei: 2 zone de dimensiunile unei monede pe capota cu vopsea incretita si aproape exfoliata + bonus: o pata pe portiera stanga spate.
Gainat de pasare, fara indoiala.
Nu-mi cereti poze, ca nu mi-am luat masina sa o pozez, se poate vedea in trafic...

Nu va mai stresati. cenzuratu meu de masina a venit cu defect de vopsea din fabrica. Pacat ca nu am vazut decat cand am ajuns acasa.

Logan Laureat culoare rosu passion, data fabricatiei octombrie 2004 , nicio problema la vopsea

ce parere aveti de asta?in colt la cheder se observa rugina?am obtinut de la dacia reparatia pe garantie,pina la revopsire de element.e mai bine doar o reparatie locala?
http://img295.imageshack.us/my.php?image=dscf0725sp5.jpg

Klaus edit:dscf0725sp5_resize.jpg ( Size: 95.21k ) Number of downloads: 909


This post has been edited by klaus: 13 Nov 2006, 20:28

constructorul99, fa si tu niste resize la imagini, ca la 2300x1700 nu-ti accepta forumul
Incearca sa le faci resize la 1200x900 sau pe aproape.
Dupa cum vezi, eu am putut pune imaginea la tine, dar cu resize

Driverx, tu cred ca ai avut multe pacate in viata de ai atat de multe probleme la masina. Du-te la biserica, pune o cruciulita in masina, fa ceva ...

This post has been edited by IRONICK: 13 Nov 2006, 20:45

Ai dreptate, la cat a criticat si spurcat @Driverx Logan-ul inca de pe timpul cand ii admiram pisoiul, cred ca nici masina nu-l mai suporta . Uite la mine, eu o laud tot timpul, ii spun cuvintele dulci, si-mi accepta saraca toate mofturile, fara sa cracneasca. E clar, trebuie sa mearga la sau macar sa-si schimbe semnatura. A reusit sa-si supere masina!
On topic: la mine, cel putin, chiar daca au mai stat si bombele chimice de tip aviar cate o saptamana, nu s-a incretit de loc vopseaua. In cateva locuri a sarit vopseaua de pe capota, dar numai in urma ciocnirii cu meteoritii aruncati de colegii de trafic (s-a lasat si cu cratere cu diametre cuprinse intre 1.75 si 2.76 mm).

This post has been edited by gonty: 14 Nov 2006, 06:16

Am si eu o intrebare poate sunt offtopic un psihopat un nenorocit nu a avut ce face si mi-a dat cu cuiul toata partea dreapta parca nu as faceo pe casco sau sa o fac? trebuie sa revopsesc toata aripa fata plus aripa spate sau se poate retusa va multumesc frumos si sa nu vi se intample asa ceva sau daca da macar sa il prindeti pe faptas sa il bagati in spital eu unu asa i-as fi facut l-as fi bagat in spital cum el mi-a bagat masinuta mea in service.

Se poate sa fie vreun descreierat. Eu lucrez prin Dristor si am vazut acum cateva zile mai multe masini zgariate pe partea dreapta pe bulevardul Mihai Bravu.

CASCO neaparat.
Pentru ce ai platit atatea milioane?

Pai da am fost la politie deci ce ai vazut sigur era si a mea ca tot in zona aceea s-a intamplat ,am vrut sa o fac pe cont propriu si mi-au cert 15 mil toata partea sa o vopseasca si asa sa traiasca casco cu ocazia asta repar si niste mici indoituri de pe capota spate,are cineva idee cum lucreaza cei de la Augsburg ?ca acolo as vrea sa o duc sa macar cine stie sa imi dea o recomandare sa iasa bine masina,si cum ziceam eu sunt cadru medical si sper sa il vad pe ala ce a facut nenorocirea asta la iml calcat de tramvai,multumesc

This post has been edited by cameleon_boy: 17 Nov 2006, 17:32

laureate plus ianuari 2006, alb arctik
ieri dupa ce am spalat masina am observat pete(adica albul nu mai e alb in aceste zone ci mai degraba un gri sau bej nai ba stie ca simt ca fac cu nervii) de cca 10/20 cm pe capota, pavilion si una chiar pe portbagaj
folosesc pt spalare sampon auto de la o firma cunoscuta (nu stiu daca am voie sa mentionez numele acesteia) burete si lavete auto in rest nimic special
lichidul de spalare parbriz e acelasi inca din prima zi deci nu cred ca el poate fi cauza...habar nu am ce poate fi dar ma cam deranjeaza; la vechea 1310 n-am avut astfel de probleme
mentionez ca tin masina in garaj nu sub copaci sau alte cele...exclus gainat sau seve forestiere
parerea voatra care este,cu privire la aceasta problema?

This post has been edited by daciafan: 24 Nov 2006, 22:17

Poate ti-o fi patat-o vreunu cu ceva... Pune si tu niste poze daca poti.

S-a discutat pe forum, in alta parte, desi tine de acest topic. Mi-a aparut o pata de rugina pe muchia dinspre roata a aripii spate stanga (acolo unde ar trebui sa stea asa-numita protectie de aripa din categoria accesorii). Am CASCO. Totusi, am auzit ca, pentru a o vopsi in service (in afara de programare, dovada de la politie, etc.), trebuie sa dea aripa jos (?), deci devin pieton cateva zile. Complicat.
Intrebare: sa ma aventurez in sevice, sau sa ma apuc sa o mesteresc singur pe frigul de afara (indepartat rugina, grund spray pentru metal, vopsea din Vitan de aceeasi culoare)?
Mentionez ca defectul este minim, liniar, de circa 2,5-3 cm lungime si 0,3-0,5 cm latime.
Sper ca vin cu poze.

This post has been edited by mirceateodorescu683: 5 Dec 2006, 05:34

Ceva in genul asta http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=643360?

Mie mi-au zis ca aripa spate se da jos doar cu aparatul de sudura, si doar daca e nevoie de indreptat sau inlocuit. Casco m-a trimis la plimbare pentru ca nu aveam nici o urma de impact sau zgarietura. In service ziceau ca trebuie dovada de la politie, politia zicea ca nu-mi trebuie dovada pentru ca nu sunt urme de lovire si e clar defect de vopsea; eu am rezolvat-o pe garantie.

Nu am mai citit de mult p-aci , dar acum stau si ma crucesc ,chiar asa mult au scazut calitatea vopselei ? Am stat cu rahat pasaresc si o luna si n-are nici pe dracu.In afara de o pata ca de grasime, pe care a trebuit sa insist cu o carpa, nu lasa gainatul(o fi mancat ceva gras ! ).

In nici un caz nu o sa-ti dea aripa jos. Mai ai garantie la masina, ca ma gandesc ca aia de 6 ani se aplica pt perforare din interior spre exterior, adica mai niciodata...
Poti sa o faci si tu cu spray dar poate o gazezi si apoi e mai rau.