Outline · [ Standard ] · Linear+ My Red Kia CEED

Sincer sunt, dar daca ii spun chestia asta la cum o cunosc renunta in secunda 2 la delegatie. Si nu vreau, pentru ca are nevoie de promovare in companie. Amu nah, daca de 2 ani tot o cheama in Spania sa regleze bugete and shit la fabrica, am impresia ca stie ce face cat de cat. In alta ordine de idei, in carte scrie ca trebuie sa fac revizia la 20K KM sau 1 an, eu as vrea undeva la "mijloc", poate pe la 13 K. Iar filtrele de aer sa le schimb la 6 luni. Faza cu filtrele e de la Laguna, ca dupa 6 luni de mers, erau gri spre negru filtrele... Exagerez daca scot filtrul de aer si habitaclu si daca sunt gri/negru sa le schimb, inaintea reviziei propriu zise ?

Sincer sunt, dar daca ii spun chestia asta la cum o cunosc renunta in secunda 2 la delegatie. Si nu vreau, pentru ca are nevoie de promovare in companie. Amu nah, daca de 2 ani tot o cheama in Spania sa regleze bugete and shit la fabrica, am impresia ca stie ce face cat de cat.

In alta ordine de idei, in carte scrie ca trebuie sa fac revizia la 20K KM sau 1 an, eu as vrea undeva la "mijloc", poate pe la 13 K. Iar filtrele de aer sa le schimb la 6 luni. Faza cu filtrele e de la Laguna, ca dupa 6 luni de mers, erau gri spre negru filtrele...

Exagerez daca scot filtrul de aer si habitaclu si daca sunt gri/negru sa le schimb, inaintea reviziei propriu zise ?

Este f bine cum procedezi cu filtrele. Cu uleiul mergi pana la 12-13k maxim dat fiind faptul ca mergi mai mult in afara cu ea. Eu l-as da afara la 10k.

This post has been edited by ursul_bipolar: 20 Jan 2017, 19:58

Este f bine cum procedezi cu filtrele. Cu uleiul mergi pana la 12-13k maxim dat fiind faptul ca mergi mai mult in afara cu ea. Eu l-as da afara la 10k.

Nu serios, am 6 beri la bord. Tind sa cred ca esti sarcatic cu scosul de ulei la 10 K din moment ce merg doar autostrada

Nu sunt si nu glumesc dar faci cum vrei. 13k e safe.

This post has been edited by ursul_bipolar: 20 Jan 2017, 20:04

Berile au venit cu vestea?
Are dreptate ursu bipolar, as face la fel.

+ Pleaca sotia in delegatie in Spania pana in Iunie. Deci muzica la nivel maxim + schimbat viteze la 5000.

Voi in rest ? Bine sanatosi ?

Nu. nu. La 6000, ori suntem băieți, ori nu mai suntem.

Meh.. pana la urma am pus Laguna 1 la vanzare. Am cerut un pret nesimtit de mare ca sa pot negocia. Avand experienta in trecut in care au venit sefi de sefi si au vrut sa imi ofere un scuter + diferenta pe un Peugeot 106.

Meh.. pana la urma am pus Laguna 1 la vanzare. Am cerut un pret nesimtit de mare ca sa pot negocia.

Daca ceri mai mult de 2,000 euro, atunci ai pus un pret nesimtit de mare

Nu serios, am 6 beri la bord. Tind sa cred ca esti sarcatic cu scosul de ulei la 10 K din moment ce merg doar autostrada 

El face greseala sa creada ca vrei sa tii masina ma mult. Nu stie d-alea cu "da-o dracu', gasesc un prost si-o vind" . La Laguna ai schimbat vreun ulei?

This post has been edited by corbex: 21 Jan 2017, 15:20

Sincer sunt

Si nu poti sa lucrezi remote si sa mergeti impreuna?

Teoretic da. Practic nu. Ca e nevoie de noi on-premise. Ciudata politica companiei uneori.

Filtrul de habitaclu dupa 5 luni de cand avem masina. Mers pe autostrada 90% din timp.

Urmeaza sa ma uit la cel de aer de la motor, numa sa-mi termin cafeaua

Attached thumbnail(s)
20170124_113129_min__FILEminimizer_.jpg ( Size: 117.25k ) Number of downloads: 545
20170124_113332_min__FILEminimizer_.jpg ( Size: 167.57k ) Number of downloads: 558
20170124_113335_min__FILEminimizer_.jpg ( Size: 204.81k ) Number of downloads: 549
20170124_113338_min__FILEminimizer_.jpg ( Size: 166.6k ) Number of downloads: 541
20170124_113415_min__FILEminimizer_.jpg ( Size: 80.6k ) Number of downloads: 493

Ala e negru din nascare si mai fura ochiul, dar da, e foarte murdar. Praf european.

Chestia e ca am impresia ca e cu carbon in compozitie, dar totusi, asa negru ?!

EDIT: Filtrul de aer de la motor pare OK.



This post has been edited by darksleep: 24 Jan 2017, 12:32

Attached thumbnail(s)
20170124_122653__FILEminimizer_.jpg ( Size: 334.63k ) Number of downloads: 104
20170124_122659__FILEminimizer_.jpg ( Size: 387.81k ) Number of downloads: 109

Nush' pe unde lucri tu, poate merita mai mult, da' eu unul nu ma mai prea deranjez cu autobahn-ul banatean pentru 5 minute mai putin. Plus ca m-am saturat pana peste cap de bucata dumbravita-giarmata.

Well, eu fac naveta de la Arad la Timisoara, deci prefer autobahn-ul banatean

Nevasta-mea facea in ordine inversa, da' nu-i iesea cine stie ce o economie cu autobahn-ul.

Am si facut un test la un moment dat, plecat deodata din TM, unu' o mers legal pe deneu, alalalt legal pe autobahn, si ala de-o mers pe DN o ajuns cu vreo cinci minute mai iute.


Amu' daca mergi cu mai mult de 130 o fi ceva mai rapid, da' pana la urma tot oi pupa ceva radare si matale.

Bre, omu' lucreaza p-acolo, pe la scurtatura dinainte de Dumbravita si Calea aeroportului. Pe unde ai vrea sa mearga? Pe DN?

Aaaaa, got it, atunci clar autobahn. Ma gandeam ca lucra mai in oras.

Acolo lucreaza doar militienii.

bad post

This post has been edited by danutsb: 24 Jan 2017, 19:41

In alta ordine de idei, azi cand veneam pe autostrada am constatat ca iimi joaca volanul stanga dreapta intr-un ritm foarte rapid cand franez. Masina sta nemiscata in linie dreapta dar nah... exclud directia.

Verificat presiunea in fiecare roata, in 3 roti erau 2.5 bar, intr-o roata 2.4 deci in mare cam identice - la cald. Nu am scos / bagat aer ca nu avea sens.

Acum singurele lucruri care raman sunt:

- Picat plumb de pe una din rotile din fata.
- Discuri fata ovalizate.
- Vreo galma care cu ochiul care nu se vede.
- Cauciucurile pe fata au o problema.

Sunt curios cum o sa fiu prostit cand ma duc marti cu ea la reprezentanta. Am evitat sa spal masina dupa drum exclusiv in oras datorita faptului ca eram constient ca discurile sunt fierbinti de la franare. Vreo idee ?

This post has been edited by darksleep: 3 Feb 2017, 16:56

- Discuri fata ovalizate.

Io pe asta as paria.

Celelelte se elimina rapid daca le duci la echilibrat. Si ar fi trebuit sa se simta si in mers.

Ar mai fi o chestie. Incearca acelasi lucru pe banda a II-a. banda I mai are bucati cu valuri, posibil sa se simta mai tare pe franare.

This post has been edited by bucatzel: 3 Feb 2017, 17:32

Vad ca e foarte populara in continuare teoria asta cu ovalizarea discurilor prin stropirea lor cu apa.

Ce se intampla de fapt, e ca materialul de frictiune depus pe discuri de pe placute e neuniform. Asta apare atunci cand ai discurile incinse si stationezi la semafor cu frana apasata. Ai sa vezi conturul placutei pe disc, si acolo stratul depus are sa fie mai gros. Cu un ceas comparator se poate vedea abaterea si daca discul nu este aprope de grosimea minima, se rezolva prin rectificare.

Exemplu: brembo.gif ( Size: 242.37k ) Number of downloads: 144


La alte cauze poate fi trecut si rodajul necorespunzator al franelor, cauta "how to bed in brakes" si urmeaza procedura recomandata de producator dupa ce rectifici sau inlocuiesti discurile.

This post has been edited by 4x4: 3 Feb 2017, 18:20

Am fost astazi la reprezentanta Renault Arad. I-am rugat sa se uite la roti, sa le echilibreze daca e cazul.

Le-a echilibrat din nou, intradevar 3 roti erau putin dezechilibrate. S-a uitat si la discurile pe fata si le-a pipait cu degetul si au zis ca nu sunt ovalizate, cauciucurile nu au galme pe trenul de rulare.

Mers pe autostrada 140 franare, iara a vibrat volanul. Am mai mers de cateva ori dupa prima faza iar volanul nu a mai vibrat. Acum nu stiu, masina sta dreapta la drum intins, la franare nu pare sa aibe tendinte de a lua stanga dreapta. O sa ma duc marti la Kia sa vad, sunt curios - pot sa jur ca le echilibreaza si aia din nou.

Pretul a fost de 45 de RON pentru echilibrat toate 4 rotile.

S-a uitat si la discurile pe fata si le-a pipait cu degetul si au zis ca nu sunt ovalizate

Da stiu, am uitat sa marchez cu sarcasm. Anyway, urme pe discuri and stuff nu se vedea cu ochiul liber, chiar erau curate.

This post has been edited by darksleep: 4 Feb 2017, 11:51

Tu crezi ca un disc ovalizat trebuie sa aiba urme pe el? Daca zici ca vibra volanul numai la franare, mare mirare ar fi sa fi scapat numai cu echilibrarea. Bafta!

Degetometru rulz.

S-a uitat si la discurile pe fata si le-a pipait cu degetul si au zis ca nu sunt ovalizate

Asta am patit cu ceva ani in urma la reprezentanta Skoda ... am insistat sa aduca jucaria facuta sa masoare chestiile astea. d-nu inginer nu a vrut dar a cedata pana la urma ... bineinteles ca discurile erau ovalizare ... si s-a suparat rau de tot pe mine cand i-am spus ca data viitoare cand mai vrea sa verifice ovalizarea cu degetul mai bine sasi-l bage in dos ..