Outline · [ Standard ] · Linear+ Tamponare

Daca e in regie proprie, s-ar putea sa-ti dea mai putini bani... se scade TVA si materiale marunte ... cam cu 25% mai putin ..

Daca e in regie proprie, s-ar putea sa-ti dea mai putini bani...

se scade TVA si materiale marunte ... cam cu 25% mai putin ..

Ca tot era la capitolul solutii ingenioase

reparatii diverse

Asta e suma pe care o vireaza in cont.
Ma insel sau nu? Nu este nicaieri mentionat ca se scade TVA.

La Renault au spus clar ca nu lucreaza cu Grawe, chiar daca e un abuz, pot sa risc si sa stau cu masina 2 luni ca asa vor ei?

Citat:
Din mandatul Grawe Romania Asigurare SA, va transmitem atasat oferta de despagubire in regie proprie, valoare aprobata de catre Grawe Romania : 7284.90 lei.

Cererea de despagubire atasata se completeaza cu coordonatele bancare ale detinatorului autov. cu nr.VN46RSH, se semneaza,stampileaza si se returneaza pe acest mail cat si in original prin posta sau curier la adresa din semnatura sau la cel mai apropiata sucursala Grawe Romania sau direct la sediul central Grawe Romania Bucuresti(Str. Vulturilor, 98A).

Pentru solutionarea dosarului mai este necesara depunerea unei imputerniciri din partea firmei proprietare pentru semnatarul raportului de constatare sau raportul de constatare sa fie stampilat.


TOTAL M A N O P E R A 1 062.00
TOTAL V O P S I T O R I E 1 755.95
TOTAL P I E S E 4 466.95
COSTURI REPARATIE 7 284.90

This post has been edited by audiofilu': 25 Sep 2019, 15:37

nu. aia este suma care ti-o baga in cont ... eu am inteles initial ca aia este suma aprobata de ei daca o faci intr-un service

Am vreun termen limita de terminare a reparatiei? 30 de zile?

daca accepti plata de reparatie in regie proprie nu te mai intreaba nimeni daca ai facut-o sau nu ...

Depinde câți polițiști îl văd în trafic.

Daca spal masina nici nu se vad urmele contactelor cu masina vinovata. Doar infundat putin hayonul in partea de jos si sarite literele L si A.

Acum sa vezi surpriza, poate amicul asta care a zis ca o repara nu mai vrea sa o faca in regie proprie, aseara dupa ce l-am intrebat cat ma costa, nu a mai raspuns la telefon (a zis ca revine si spune suma). E clar ca nu ii convine, probabil trebuie sa ma reorientez, in caz ca nu gasesc in regie proprie (bine, sa fie si ok nu doar de dragul de a repara) o duc la un service care va discuta direct cu asiguratorul.

In aceste conditii nu e un termen de 30 de zile si daca da, de cand curge acel termen, oricare ar fi el?

Si inca un lucru IMPORTANT: avand in vedere cotatia, un service trebuie sa se incadreze in suma asta (daca nu fac in regie proprie)? Adica: duc masina la Renault, devizul este 10000 de lei, cum ramane cu diferenta, va fi platita de asigurator in contul serviceului sau cum?

This post has been edited by audiofilu': 26 Sep 2019, 11:51

Cand primesti bani de la asigurator ai terminat relația cu el....si el cu tine!
Acum poate sa te costa si dublu/triplu....mai mult nu-ți da!

Asta e clar, intrebasem altceva dar am primit raspuns in urma unei discutii telefonice cu reprezentanta din Buzau.

Cum naiba o bara spate de inlocuit si vopsit sa coste 2500 de lei?

Depinde de mai multe; sa-ti zic cam cat ar costa de reparat (ca de fabricat nu se mai fabrica de n+1 ani) o bara cromata la a mea? Cateva sute bune de euro (inclusiv recromare), si nu-s multi care fac.

Ma refer la faptul ca el imi poate oferi bara cu factura (produs nou) cu 700 de lei dar serviceul mi-o da la pret dublu. Acelasi produs, acelasi cod.

Firme diferite, marje de profit diferite, costuri diferite.

Cauta un service multimarca ok, vezi sa faci cu el termene limita si sa mergi sa vezi cum evolueaza reparatia. Trebuie sa stai pe capul lor. Piesele noi le cumperi tu, nu el. La fel si daca te hotarasti sa pastrezi hayonul, cumperi dupa cod, vopseaua. Tu cumperi chit si primer de care iti va zice tinichigiul-vopsitor
In rest bafta si sa pui poze din timpul lucrarii. Banii ii dai la sfarsit, dupa ce e lucrarea gata. Cere inainte si un deviz cu pretul estimativ la manopera.

Eu zic sa iti iei banii, ca sunt destuo...si sa iti cauti un atelier ok, poate chiar o reprezentanta si sa le aduci tu piesele din dezemembrai, lor le platesti manopera cu care te intelegi dinainte..pam-pam!

audiofilu' , fara piese din dezmembrari te rog
Inteleg ca vrei sa faci economie de bani , iti reamintesc acuma iarasi ce ai facut cu distributia si accesoriile unde ai schimbat doar cureaua si ai pus stii tu ce
Parca doctorii au salariu bun acum, nu inteleg de unde atata economie, sa iti ramana in buzunar in loc sa pui piese bune pe masina

Pai hai sa demontam fiecare din afirmatii

-piesele din dezmembrari pot fi mai bine decat cele facute cine stie de cine. Macar sunt originale si oricum nu am de schimbat decat o simpla bara spate.
-restul se indreapta, doar cine a vazut in realitate masina poate sa inteleaga ca nu e nici un rationament pentru inlocuire.
-distributia e schimbata corect, atata vreme cat am inlocuit pompa de apa mult mai devreme decat termenul stabilit (de cine oare) la 60000 de km si avand in vedere ca la demontare se schimba obligatoriu curelele, am procedat corect. Mai ales ca programul Renault spunea clar 120000 de km. Nu are sens sa ingros buzunarele vanzatorilor daca nu e cazul. S-au verificat rolele, cel care a montat oricum nu imi punea curelele daca restul nu era bun. Conti este superok.
-eu nu am salariu, sunt privat deci am venit, nu sunt zgarcit ci doar calculat. Faptul ca mai stiu una-alta ma face sa imi dau seama cand chiar e cazul sa schimb si crede-ma, sunt unul dintre cei mai atenti cu mentenanta masinii.

Cea mai buna varianta este sa iau banii si sa aleg un service care are tinichigerie si vopsitorie si sa platesc cat imi cer dar sa nu ma tina mult blocat.

Cauta bara in dezmembrari poate ai noroc si o gasesti la culoare, o echipezi cu ce ai de la asta busita si gata cu bara.

Ok. Cauta un service bun. Aveam impresia ca lucrezi la stat, nu privat
LE:Oricum,nu conteaza,toti din tara asta muncim la privat ! Contra salariu, ture lucrate etc Deci nu e valabila scuza ta.Salariul ti-l primesti,daca lucrezi prin casa de asigurari
Pai rolele alea se schimba, chiar daca nu ai multi km. Ai niste ani, uzura acumulata.
Gandeste-te un pic si la vaselina din rulmenti.
Trebuia sa mergi pe o marca Premium, conti sunt facute in RO.

This post has been edited by pistritu: 27 Sep 2019, 17:52

"Premium" adica pe original?

Skf

Eram sigur ca Skf va fi raspunsul tau dar daca astia sunt premium atunci si Ina/Luk/Fag/Conti sunt tot premium, plus ca nu am auzit pe nimeni sa se planga de curelele Conti montate pe masinile lor.

This post has been edited by xmisterx: 27 Sep 2019, 19:20

Sunt curios cum s-au "verificat" rolele.....de "mecanic" probabil cu urechea/nasul?

This post has been edited by espacern: 27 Sep 2019, 19:42

Sunt curios cum s-au "verificat" rolele.....de "mecanic" probabil cu urechea/nasul?

nici atat, a zis propietaru masinii ca nu baga bani in piese, deci nu vrea sa schimbe decat minimum necesar. Sunt sigur 1000%, omul este chitros la bani, sa nu cheltuie(calic) Ma refer la audiofilu' sa nu se inteleaga altceva

This post has been edited by pistritu: 27 Sep 2019, 20:54

Toti vrem sa schimbam minimum necesar, sa fim seriosi. Una e ratiunea, alta e zgarcenia. Nu cred ca mai gasesc altul pe forum care sa fie atat de atent cu masina lui, asa cum sunt eu, chiar daca e Renault.

Kitul ramas este SKF. Eu am tot spus, sunt cativa care ori nu citesc, ori sunt neatenti, o sa ma retrag din discutia.

Imi asum riscul de a nu fi schimbat si rolele, asta e strict problema mea. Am fost interesat sa stiu daca au mai facut si altii asa, am primit raspunsul dorit.

Nu as vrea sa imi para rau ca am intrebat pe forum, discutia aluneca usor pe o panta care genereaza polemici asa ca ma retrag, continuati cat doriti. Succes.

Zici ca am lipici la gura casca ...

Pot completa formularul de amiabila si in format electronic, sau e musai de mana?

Exemplarul tiparit are (in josul paginii) o rubrica pt. schita cu locul initial de impact, + rubrici pt. semnaturile ambilor soferi, deci nu prea cred ca se poate altfel.

poti si electronic, dar trebuie semnat olograf, nu in pdf. Nu e o idee rea sa umblii cu el completatat deja cu datele tale, macar stii ca nu gresesti ecva d ela stress dupa accident imediat.