Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Focus mk 3 facelift, cu benzina

Grija mare cu varicela facuta la varste din astea, eu am facut-o la 14 ani (cica si atunci a fost tarziu) si a fost f agresiva in cazul meu. Nu te scarpina si nu stoarce bubitele orice ar fi ca mie mi-au ramas 100.000 de cratere pe fata de la chestia asta. This post has been edited by Filip: 20 Aug 2024, 18:12

Grija mare cu varicela facuta la varste din astea, eu am facut-o la 14 ani (cica si atunci a fost tarziu) si a fost f agresiva in cazul meu. Nu te scarpina si nu stoarce bubitele orice ar fi ca mie mi-au ramas 100.000 de cratere pe fata de la chestia asta.

This post has been edited by Filip: 20 Aug 2024, 18:12

Salutare.
Dupa ce iesi din carantină, poate consideri ca e bine sa te programezi la mecanic pentru o verificare a curelei care sta in ulei (la ecoboost parca toate-s la fel).
Eu am avut 1.0, masina de noua, din 2018. La 178.000 km s-a calat motorul. Cauza, descompunerea curelei si blocarea urcarii uleiului in motor.
Long story short, poate consideri ca merita verificat.

O vinde. Isi ia suzuki

Aaa ar trebui făcut un service mai mare, stau sa vad ce se mai aduna.
Daca mă gândesc bine n am bani nici de zuzuki, poate un Swift așa mai la second-hand maxim zece mii de euro.
Nush ce dracu au scumpit ăștia mașinile în halul asta.

Am găsit o frumoasa scoda Fabia din 2006 diesel la 1700 de iepuri.
Daca as avea nevoie de inc o mașină jur că o luam. E fix ce îmi permit in zilele astea cacacioase

Pai parca mai luasei un Pejo...

20 Aug 2024, 22:06:
Vezi ca e Kuga, AT 8+1 la 26500...

This post has been edited by dandobre: 20 Aug 2024, 22:06

La Peugeot nu mergea servodirecția și frana. Cred că avea rotile spate înfrânate sau cam așa ceva.

L am dat cum l am luat , am pierdut timpul după acte și hârtii cam 2 zile.
Oricum era Intr o stare buna sper sa fi ajuns la cineva care să aibă grijă de ea.

Am suport nou la motor. Acuma că pot să fac comparație e clar că ala vechi era bolnav. Niste trepidații ușoare au dispărut iar la oprirea motorului nu se mai simte nici un fel de smucitură.
Piesa in sine pare cam aftermarket nu cred că e originala deși aia de la service au zis că e originala. Sa vedem cat o tine
IMG_20240827_134609.jpg ( Size: 3.39mb ) Number of downloads: 600

Și important am din nou buton de portbagaj.
Toată distracția 1600 Ron.


This post has been edited by axabrt: 27 Aug 2024, 15:50

Fiindcă ultima oară când am am umblat cu miltiltmetru în priza de la brichetă am făcut un scurt pe acolo mi am comandat un voltmetru care se bagă acolo
Baterie e cam dubioasă după cum bănuiam
IMG_20240926_074749.jpg ( Size: 2.47mb ) Number of downloads: 514

IMG_20240926_075111.jpg ( Size: 2.97mb ) Number of downloads: 515


This post has been edited by axabrt: 26 Sep 2024, 06:53

Tensiunea bateriei se masoara pe bornele acesteia si de preferat fara consumatori porniti.
Ce masori tu acolo este ce ramane dupa voltii pierduti pe firele care merg pana in acel loc

Masoara cu multimetru la bornele bateriei dimineata la prima pornire si vezi cand dai sa pornesti pana la ce valoare scade

11,9 11.7 dimineata, pe racoare, dupa stat o noapte nu e o problema;
10 11 erau problem
Uita-te la cat cade cand pornesti;
Daca invarte greu si scade tensiunea pe la sub 9 (pt benzina) si bateria are peste 4 ani, dtrangi bani de una noua

This post has been edited by dizzy: 26 Sep 2024, 10:23

E noua, vedem. De anul trecut.
Cel mai bine ar fi sa masor cu aparatul la borne o sa incerc diseară.
Nu cred sa fie pierdere așa mare de tensiune pe firele alea, că nu au un kilometru.

E prea puțin să o țină la 11.9 cu motorul pornit. Bateria e EFB și asta ar însemna că sistemul o tine la 40% încărcare ceea ce e dubios.
S o fi stricat releul ăla de incarcare

În mers voltmetrul de la brichetă ar trebui să arate măcar 13 V la o baterie start-stop.
În frână de motor ar trebui să arate 14.9 -15V.
Când încarcă bateria sistemul trebuie să arate între 14.4 și 14.9V.
Dacă la tine este înțepenit la 11.9 ai o problemă.

În mers voltmetrul de la brichetă ar trebui să arate măcar 13 V la o baterie start-stop.

asa e la toate? ca la Logan arata si 12.3-12.5, spre 14.5-15 in frana de motor.

Nu sunt foarte precise volmetrele astea la tensiuni de sub 12.5.
Am verificat măsurând tensiunea la borne cu apărat profesional și comparând, exista o diferență de 0.2 0,3v.
Pe de altă parte nu știu cum e la Dacie, dar la vag și ford măsoară ce am spus mai sus.
Sistemul start stop ține bateria încărcată la max 80%, de la pragul ăsta o trece în float, încarcă foarte puțin și de la un punct nu mai încarcă.
Cât încarcă puțin ai o tensiune de 13-13,2 iar când nu mai încarcă ai tensiunea bateriei, la mine 12,8, 12,9.

This post has been edited by eurocristi: 26 Sep 2024, 17:21

axa, nu trebuie sa ai un kilometru de cablu ca sa ai cadere de tensiune. Gandeste-te cate calculatoare consuma curent si cate din acele calculatoare au aceeasi legatura la masa cu punctul in care masori tu. Apoi cate mufe sunt pe traseu, se trece si prin cutia de sigurante...
Ideea este ca poti avea caderi de tensiune si din cauza ca e deblocata masina fiind cateva ECU-uri trezite ceea ce poti masura chiar si la borne, dar daca vrei sa vezi starea bateriei totdeauna masori bateria si nu niste puncte random prin niste fire random. Pui borna pe baterie si vezi exact ce te intereseaza. De ce crezi ca modulul BMS nu e montat prin portbagaj ci fix pe borna minus de pe baterie?

Omul a pus poză cu display-ul de pe bord unde are 11.7v cu motorul pornit ceea ce este absolut în neregula.
Ar trebui să aibă măcar 14.8 la câteva secunde după ce a pornit motorul dacă bateria a avut o tensiune așa de mică în starea de repaus . Dacă ar fi fost - 20 de grade afară era o.k tensiunea aia dar la 10-11 nu mai e în regulă.
BMS se pune la borna din motive de economie nu de altceva.
Ai fix aceeași tensiune la bornele brichetei că și la bornele bateriei sau la mufa ECU sau la alimentarea blocului de lumini sau în orice punct de alimentare a unui consumator din instalația mașinii.

[...]
Ai fix aceeași tensiune la bornele brichetei că și la bornele bateriei sau la mufa ECU sau la alimentarea blocului de lumini sau în orice punct de alimentare a unui consumator din instalația mașinii.

Nu vreau sa intru in polemici dar vorbesti prostii

E... Poate nu e inginer de sârme, și de-aia nu știe în amănunt cat de rare-s oile sferice aflate în vid in partea asta de curenți.

Aveți dreptate.
Azi fiind weekend și încă soare am pus încărcătorul de la Lidl pe baterie
Este o diferență de 0.3 v între ce arata încărcătorul și voltmetrul de la brichetă.
Asta înseamnă că atunci când ăla de la baterie arată 11.9de fapt e ok, că bateria are 12.2 adică încărcare de 70% cat trebuie să aibă la efb start stop

Azi fu prima pana Ford.
In 6 ani cred
Am auzit de dimineață șurubul când l am luat a făcut clanca clanca de mai multe ori până s a înfipt în roata.
Apoi la ora 4 când apărut mesaj de presiune scăzută

Nici ala de la Lidl nu arata bine...
E o mica diferenta si la ala, nu mai situ cat, 0,3 - 04.

Fordul împlini 100 de miiScreenshot_2024_10_16_07_30_43_579_com.miui.gallery.jpg ( Size: 1.41mb ) Number of downloads: 144

Asta face cam 250 de mii de km in cam aproximativ 25 de ani de condus.
Cam rușinos dar asta e. Nu s taximetrist de aia

Asta fiind și moivul pt care n am avut diesel niciodată.

This post has been edited by axabrt: 16 Oct 2024, 12:58

Aoleu, din momentul asta e o epava, o vechitura, o sa te usuce de bani, vinde-o repede....

Intreaba l cat ulei consuma la mie.

Probabil cat consuma si la 50k. E Ford...

Wolfinu suxi consuma ulei?
Io am turnat la Ford din martie până acu 1 litru
Mă gândesc să trec la ravenol usvo

Pardon 1 litru a 5000

Opelu ajunsese , când am fost repede cu el la mare consuma 1 litru la 700 km.
Dubios de a dreptul
Repede însemând 170 kmh. La peste 5000 de turații
Viteza maxima din talon parca era 175

This post has been edited by axabrt: 16 Oct 2024, 16:03

Stai linistit ca e bine, eram rai...

Am pus și rotile de iarna neplăcuta operațiune
Fiindcă peste tot era f aglomerat am găsit o vulcanizare unde mi a fost cam frica sa intru, dar n am avut încotro.
Screenshot_2024_10_19_12_32_18_332_com.miui.gallery.jpg ( Size: 784.28k ) Number of downloads: 42


Totuși în ciuda impresiei inițiale au făcut echilibrarea corect și totul e ok.
Am găsit răspunsul la cat de rău am zgâriat o janta, de data asta este pe interior
Screenshot_2024_10_19_12_27_09_679_com.miui.gallery.jpg ( Size: 1.43mb ) Number of downloads: 33

O mini chestie.

This post has been edited by axabrt: 19 Oct 2024, 12:38