Outline · [ Standard ] · Linear+ Loganul meu, Prezinta ce modificari ai facut

pai trece de 160? si daca trece de cate ori merg eu peste 160 oricum m-am prins de gluma

pai trece de 160?

si daca trece de cate ori merg eu peste 160

oricum m-am prins de gluma

[quote=raqzvan,10 Apr 2008, 23:11]
1. Daca te deranjaza comentariile critice trebuia sa nu te bagi in seama pe thread-ul asta. Nu te-a obligat nimeni sa pui poze. Asa ca
2. Ascutitoarea ta chinezeasca (judecand dupa semnele/simbolurile de pe ea )are, conform www.dacia.ro, viteza maxima 162km/h si accelerarea 0-100km/h: 13s (la fel ca dCi-ul de 85CP), pe cand 1.6 16V are viteza maxima 183km/h si 0-100: 11,2s. Ce inseamna asta?! Inseamna ca nu-si pune lumea mintea cu tine si te trateaza cu indulgenta. Nu toti se cred reisari la tine-n cartier. Sau o fi numarul de inmatriculare de vina (NT-XX-SRI)?! Se gandesc ca poate chiar esti de la SeReI, si asta ii sperie teribil.

[/q
la 1.6 16v poti sa mai scazi o secunda

omul poate vorbeste de ce ii arata vitezometru'
ca si eu am prins cu dci meu 175-180 km( dar mam speriat rau , 4 persoane in masina cu bagaje si cind am iesit din tunel cu vintul care se plimba pe acolo am zis ca imi iau zborul, specific eram prin italia cu alt asfalt "nu ce este la noi" si eram in coborare)
PS 70cp

This post has been edited by dl_dr25: 11 Apr 2008, 22:39

Nu mai confundati ce arata pe bord cu viteza reala, viteza pe care o da si producatorul in cartea tehnica. Vitezometrul e facut special ca sa arate mai mult decat ai defapt, ca sa nu mai zic ca abaterea e maxima la capatul de scala al aparatelor de masura. Revenind cu picioarele pe pamant la 165 pe ceas ai putin peste 150 masurat cu GPS-ul.

stiu ca arata mai mult, eu doar am spus cit indica pe bord in acel moment

cine stie la ce pret sunt triplele astea http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627442363 la magazin ma refer....

Parca in jur la 300 ron in Metro.

324Lei la Metro ... fara sticla fumurie.

Poate alea cu sticla fumurie sunt atata.



This post has been edited by AR-18-MOS: 15 Apr 2008, 18:58

Poate alea cu sticla fumurie sunt atata.

nu...cica sunt la acelasi pret amandoua

da alea di metro sunt 324lei...bucata sau setul?

setul
PS: cand le-am luat eu erau 400 ron , si erau si fumuri la acelas pret si au si becuri incluse.

Setul ...

aha......merci....acum sa vina cashu

ce aiurea. dc nu se lasa si pozele? e mai frumos sa si vedem ce si-au facut oamenii la masini. adica la solenza vezi o groaza de masini, da la logan nu e voie? sec

Huh? Cine ce poze nu lasa ? Ii plin de poze cu ce si-o facut lumea la masini.

Huh? Cine ce poze nu lasa ? Ii plin de poze cu ce si-o facut lumea la masini.

nu mai sunt toate pozele de la inceput pe topicul asta cu ce si-a facut lumea la masini

This post has been edited by day4tunning: 16 Apr 2008, 08:19

Eu am dat 400 Ron pe ele adica 395 Ron si am vazut in metro cu sticla alba 398 Ron parca ... dar pe a mea nu se potriveau alea ....
Am vazut parca pe okazii ca le vand aia cu 700 )

am vazut ca au fost lasate poze, dar imi apare ca au fost sterse

a fost la un moment dat o problema cu serverul, prin 2006 parca, si toate pozele dintre ultimul back-up la momentul respectiv si ziua problemei nu mai exista.

Imbunatatiri:

-cheder capota (montat acu vreo 2 luni)
-izolat conducte AC (saptamana trecuta)
-plafoniera pentru pasagerii din spate (asta urmeaza sa o fac saptamana asta, am totul, urmeaza sa ma apuc de decupat )

This post has been edited by tkx: 22 Apr 2008, 09:00

Astazi butoiasul meu a primit folie fumurie legala

ca sa nu incarc forumul aiurea, poze puteti vedea aici >>> http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1346787



O zi placuta tuturor, operatiunea a costat 550 ron si a durat 2 ore

This post has been edited by speed_fane: 22 Apr 2008, 22:02

am 21 de pagini de ....minciuni....care mai de care a bagat cate "nustiucate" milioane )=))

am 21 de pagini de ....minciuni....

Destul de rau ca ai atatea pagini cu minciuni. Tie iti place sa iti traiesti viata in minciuna?

IANTREBARE la logan spune:ABS Bosch 8,1 si repartitor electronic de frinare+AFU.sa-mi traduca si mie cineva repartitor electronic de frinare+AFU. AR fi EBD+AFU?Ce este AFU din ASR ESP....?

EBD=Electronic Brake Distribution(Repartitor Electronic de Franare);
AFU=Asistenta la Franare de Urgenta.

This post has been edited by AR-18-MOS: 30 Sep 2008, 21:40

Explicatii:

ABS
Sistemul de antiblocare al rotilor – Cu ajutorul senzorilor inductivi, calculatorul ABS, înregistrează viteza de rotaţie al roţilor, dacă o roată tinde să se blocheze forta de frânare va fi scazuta până când alunecarea este anihilată.

ASR
Sistemul de reglarea a fortei de tractiune – reduce momentul de rotaţie al motorului în cazul in care, la demaraj, roţile tind sa patineze, astfel asigurand o aderenţă mai bună pe drumurile cu aderenta scazuta, nisip-zapada-gheata. Dacă o roata începe să patineze, calculatorul motorului reduce sistematic cantitatea de combustibil injectat, lucru prin care puterea motorului, si cu aceasta forţa de tractiune care trebuie transmisă, se reduce.

EBV
Distribuţia electronică a forţei de frânare. La autovehiculele cu tractiune faţă, partea din faţa este mai grea decât partea din spate, astfel încât în cazul acţionării frânelor, centrul de greutate al autovehiculului se deplasează spre faţă. Prin aceasta aderenta la rotile spate scade simtitor si rotile tind sa se blocheze. Prin distributia forţei de frânare, franarea automobilului se realizeaza mai eficient, iar fenomenul de blocare al rotilor este inlaturat.

EDS
Blocarea electronică a diferenţialului. Dacă o roată motoare pierde aderenta, in conditii grele de deplasare, inpiedicand deplasarea autovehiculului, printr-o forta de frânare definită, roata fara aderenta este frânată, astfel forta de tractiune asupra roţii se deviază catre roata cu aderenţă mai bună, permitand deplasarea .

ESP
Program electronic de asigurare a stabilităţii. Cu ajutorul ESP-ului se poate creşte capacitatea de control asupra autovehiculului în situaţiile limită ale dinamicii de deplasare. De exemplu, în cazul curbelor luate prea rapid. ESP-ul extinde funcţia ABS si reduce pericolul de derapare, în orice condiţii ale carosabilului. Prin intervenţia punctuală asupra managementului motorului şi asupra frânelor, ESP-ul împiedică o posibilă derapare a autovehiculului. ESP-ul actioneaza în întreg domeniul de viteze şi se cuplează automat la fiecare pornire a motorului. Acest sistem poate fi cuplat şi decuplat în caz de necesitate, prin apăsarea tastei ESP. Dacă ESP-ul este decuplat, lampa de control este aprinsă în permanenţă. Acest lucru este însă recomandat numai în cazul rularii cu lanţuri de zăpadă şi în cazul suprafeţelor de rulare afanate, necompacte de exemplu zăpadă , nisip, pietris.

MSR
Reglarea momentului de rotatie al motorului. Acesta funcţie este integrata în sistemul Traction Control (TCS). Dacă pe o suprafaţă carosabilă cu polei sau gheaţă se decelereaza brusc sau se trece într-o treapta de viteză inferioară, are loc o alunecare a roţilor motoare. MSR-ul înregistrează acest lucru prin senzorii sistemului antiblocare şi stabilizeaza, printr-o ridicare dirijată a turatiei motorului, starea autovehiculului.

...si sursa: http://www.daciaclub.ro/ABS-ASR-EBV-EDS-ESP-MSR-t32468.html

Asadar, AFU nu este nimic din ASR, ESP....

cat costa un carlig de remorcare pt loganul clasic?
ce remorchite re recomanda ca si pret/ utilitate?

eleron Pilot incorporat in portbagaj, plus anulare embleme si incuietoare

Attached thumbnail(s)
Picture_008.jpg ( Size: 776.87k ) Number of downloads: 1690
Picture_013.jpg ( Size: 881.15k ) Number of downloads: 1950
Picture_020.jpg ( Size: 771.34k ) Number of downloads: 1903

..si acum arata ca dracu. Mai ales din lateral. Nu te supara...

Am vazut masina Live..trec pe langa ea des arata beton:D..sa o stapanesti sanatos:D