Outline · [ Standard ] · Linear+ De ce Caraie electromotorul?

o fi intrat ceva jeg acolo si s-a ars...

o fi intrat ceva jeg acolo si s-a ars...

Multe se pot intampla. Poate sa dus tot ansamblul de pe axul demarorului..mai ales furca care e din ceva plastic. 2 la mana, nu ma pricep prea bine la electrica, dar dematorul fiind invartit de motor, cred ca din consumator de energie a devenit producator de energie...sper ca nu e ars motorul.

Trebuie scos...si sa te astepti la orice....sper ca nu is dusi si dintii de pe bendix...putin probabil....dar poate din demaror va trebui sa schimbi tot...poate chiar solenoidul, ca poate el e de vina ca sa lipit si a tinut demaroru pe bendix.

Sa nu se fi dus naibii si coroana.....O sa vezi tu cind o sa dai electromotorul jos.
Bafta

This post has been edited by Slider: 9 Feb 2005, 15:18

solenoidul=ce inseamna
motorul nu la ars ca era consumator era bateria pe zero aproape cand am oprit si dupa ma ajutat un taximerix si a plecat impinsa a mers normal fara zgomot.

solenoidul=ce inseamna
motorul nu la ars ca era consumator era bateria pe zero aproape cand am oprit si dupa ma ajutat un taximerix si a plecat impinsa a mers normal fara zgomot.

Releul pe care tu il actionezi din cheie si care pune electromotorul pe bendix. Nu m-as mira ca el sa fie cauza

ok va multumesc si atunci cand o sal dau jos va anunt ce a patit

electromotorul.......
totul a inceput cu shimbarea rotorului (cel vechi avea contactele tocite).
la trei saptamani s-a spart bucsa de langa coroana, zgomote infernale la start....
schimbat bucsa.... totul e bine.
2 saptamani si aceeasi problema... busca sparta.
schimbat iar bucsa.... totul pare rezolvat.
1 saptamana si din nou bucsa sparta, semne evidente de "eroziune" pe coroana...
acum iar sunt cu buscsa sparta si coroana F***ta !!!!!

care sa fie explicatia?!!!!!



obs: masina are in medie 4 porniri pe zi.... de fapt avea, acum e pornita doar impinsa si motorul nu e oprit la stationari mai mici de 1 h.

cine a facut manopera? a curatat si uns ce treuia?

cine a facut manopera? a curatat si uns ce treuia?

eu, de cinci ori pana acum...
am uns si curatat tot ce s-a putut!!!!! plus ca l-am strans bine in suruburi.

This post has been edited by beby1300: 9 Feb 2005, 21:24

Ia vezi tu ca nu e aliniat pinionul electromotorului cu coroana.Vezi daca nu ai probleme cu planeitate sau sa stea electromotorulu la alt unghi decat cel corect..

Si io zic la fel ! s-ar putea daca ai avut cutia data jos sa se fi pierdut stiftu al de ghidare din locasu lui de pe carcasa si electomotoru sa nu mai stea la pozitie din cauza ca gaurile de prindere au diametru mai mare decat suruburile si asta permite o anumita flexibilitate in montarea lui .
Daca nu mai ai minunea aia ( de gasit oricum nu o s-o gasesti usor) , cand il montezi, inainte sa strangi piulitele, baga mana sub el , si incerca sa tragi in sus, rotind cat iti permit gaurile spre filtru de aer .!
Bafta!

sal ieri am dat jos electromotorul sa vad problemele lui si am descoperit ca problema lui era starterul bucsele si carbuni erau buni am pus de la un prieten un starter si lam probat la baterie eeeeeee minune mergea asa ca daca in casa la baterie a mers ar trebui ca si pe masina sa mearga. maine a zis tata ca il ia la servici sa il dea la colegi sa vada ce se poate face daca nu iau altu

sal. am revenit cu o intrebare rotorul electromotorului se mai poate repara????

Se poate in mare, dar depinde ce are. Daca are o spira rupta se mai lipeste, dar nu e de durata. Daca s-au ros sau topit lamelele colectoare e mai grav. Unii le mai cositoresc si apou le iau la strung dar iar e ceva provizoriu. Mai bine iti iei unul de la dezmembrari.

sal
mi-am luat alt electromotor de la dezmembrari si am scapat de griji mrge perfect

Am ajuns acasa dupa ce a mers bine merci.Am oprit masina.Am zis s-o dau mai in spate si am dat la cheie s-o pornesc..si oha moarta!
Eu zic ce e electromototul...ce ma fac ca e in curte?Am ceva ce pot cumpara de undeva s-o fac eu ca altfel cum plec cu ea la service?!

pai a murit asa?ai baterie?nu poate sa te lase asa usor!vreifica cablajul!!

Ce cablaj?Bateria statea binishor pe zona hasurata..DAR cand dau la cheie nu se aude nimik decat un tzac mic de aia zic eu ca e de la electromotor..daca era de la bateria macar zicea ceva tusiind acolo dar nimik/nada/niente/nothing...

cablul ala gros!daca caraie el e!!!!cred ca ai bendixul dus!

Sunt topicuri destule despre ce si cum la elm. Bafta.

Mai stiu eu pe unu care a patit exact asa ceva, doar ca nu era in curte ci in fata blocului
Cel mai probabil ti-a sarit bucsa din capul elm. si-ti da rotorul la masa.
Clicul care se aude e al bendixului care cupleaza dar rotorul nu se invirte ca e scurt.
Cumpara bucsa (e 5000 lei vechi) scoate elm. pune-o la loc, poansoneaza cu un dorn sa nu mai iasa de acolo si spor la treaba.

Dar, asa cum a mai patit un mindru de pe aici, verifica inainte firul ala subtire care merge la bobina electromotorului sa nu fie iesit din papuc

Mai stiu eu pe unu care a patit exact asa ceva, doar ca nu era in curte ci in fata blocului
Cel mai probabil ti-a sarit bucsa din capul elm. si-ti da rotorul la masa.
Clicul care se aude e al bendixului care cupleaza dar rotorul nu se invirte ca e scurt.
Cumpara bucsa (e 5000 lei vechi) scoate elm. pune-o la loc, poansoneaza cu un dorn sa nu mai iasa de acolo si spor la treaba.

Dar, asa cum a mai patit un mindru de pe aici, verifica inainte firul ala subtire care merge la bobina electromotorului sa nu fie iesit din papuc

Haha... nu stim despre cine e vb., nu-s de aici, nici macar din tara asta..
Mandru, ai???

Pai ce voiai sa spun, capcaun care nu verifica firele cind umbla printre ele

mai si eu am patit la fel facea numa un ticanit si erau carbunii ..dar dul la un un mecani ca s-ar putea sa fe si bobina dusa ( propia experienata)

Multumesc ptr sugestii baieti.O sa vad maine dimineatza poate am norocul sa nu am duc cu ratb-ul...

Mai mult ca sigur periile. Asa facea si al meu. Daca nu periile, probabil un arc care apasa peria s-a rupt. Au o calitate ceva de groaza. Eu am rupt 3 arcuri doar cand am incercat sa fixez peria pana mi-a zis cineva sa iau din alea lucioase, mai inchise la culoare si nu din astea albe, mate. Sa mori, nu alta... si 10.000 o amarata de bucata de tabla indoita

IN lateral electromotorul are un mic butonel care daca-l apasam se punea in functiune elicea..dar dupa 2 apasari murea...deci e ceva pe acolo la electromotor..

Chestiunea ciudata care am observat-o insa este ca mie mi se duce undeva antigelul din borcan...acum 2-3 zile era peste jumatate acum este sub jumatate...

....." IN lateral electromotorul are un mic butonel care daca-l apasam se punea in functiune elicea..dar dupa 2 apasari murea...deci e ceva pe acolo la electromotor"....

Stie cineva ce este cu acest "butonel" ? Ce fel de electromotor ai pe masina?

Deci cum te uiti de sus la electromotor in partea ta stanga(inspre bateria) se vad iesind pe lateral doua suruburi cu saiba iar in mijloc este un mic "butonel" care facea cele descrise mai sus...electromototul e normal de berlina din 94....

Butonelul ala e de fapt un surub care face treaba bobinei, adica impinge furca ce actioneaza bendixul. Faptul ca merge doar din surub ma face sa ma gindesc la bobina arsa (scumpa a dracului, 800-900 mii) sau la fir sarit.