Outline · [ Standard ] · Linear+ Inlocuire cap schimbator de viteze

Domnilor, va multumesc pentru sfaturi!

Domnilor, va multumesc pentru sfaturi!

Apropo ... a verificat cineva pana acum la drive-test (Prestige&MCV) cum procedeaza Dacia mai nou la prinderea burdufului de capu' schimbatorului ?

This post has been edited by IRONICK: 24 Oct 2006, 19:45

probabil cum era si la supernova, cu un gumilastic foarte tare, burduful in sus, prins de maciulie si dupa aceea tras in jos, peste gumilastic, asa cum s-a descris pe aci.

Din cate am vazut din pliantul primit la portile deschise larg in cinstea noului MCV, comparand modelele "vechi" (ambiance->ambition), poze facute din profil la interior, bratul schimbatorului de la prestige este mai scurt decat cele ale modelelor vechi, anterior precizate. Stiu ca unii dintre voi au scurtat acest brat/maneta. Dar sunt curios daca vine "default" scurtata?
A observat careva chestia asta?

Daca scurtezi 3 cm vine exact "default"...Eu am scurtat-o cu 5 cm si vine un pic mai jos, dar nu ma deranjeaza deloc, e chiar mai "trendy"....

Cei care au scurtat tija au si cotiera ? Ma indoiesc ca dupa scurtatrea tijei se mai poate schimba elegant viteza cu cotiera montata.

This post has been edited by IRONICK: 25 Oct 2006, 09:07

Scurtam "baza" , sau prinderea cotierei ca si asa e din plastic si o ranforsam cu metal, (ca si asa nu poti trage frana de mana cu ea altfel decat rabatata )

Da cotul mai pica bine pe cotiera ? Ca daca lasi cotiera mai jos, trebuie sa lasi si scaunul mai jos.

Ma scuzati ca ma bag, dar a observat careva daca maneta vine scurtata la prestige din fabrica?
Adica de la mama ei?
Mie asa mi se pare. Poate ma insel, dar daca vine din fabrica scurtata, are alt sistem - pe cablu?
Intreb, nu dau cu paru'!
Din cate am citit in pliant are aceeasi cutie prestijul!

La Prestige este pe tija ... doar MCV pe cabluri

This post has been edited by IRONICK: 25 Oct 2006, 14:19

scurtat schimbator 5 cm, e ok cu cotiera...

Care dintre cotiere ?

PS. Eu nu le-am masurat inaltimea sa vad daca difera intre ele si din cauza asta intreb.

This post has been edited by IRONICK: 25 Oct 2006, 16:56

primul tip de cotiera ungureasca...

Ţcare mai doreste, care mai poftesteŢ, am eu maciulii de prestige de vanzare la Bursa

tocmai am modificat un Prestige la bord si m-am uitat cu atentie la schimbator. nu mi s-a parut mai scurt. este o iluzie optica data de lungimea maciuliei

salut, am schimbat si eu maciulia cu ceva mai sport, (desi masina numai sport nu este). scurtat levierul cu 3cm se impaca bine cu cotiera( sa pun si niste poze).

Attached thumbnail(s)
vedere_ansamblu_1.jpg ( Size: 287.4k ) Number of downloads: 1049
maciulie_oriz.2.jpg ( Size: 231.33k ) Number of downloads: 1051
maciulie_vert.3.jpg ( Size: 225.26k ) Number of downloads: 1213

Asta e de pe noul Logan(ma rog,cel cu noile fast-lifturi!),mi-am pus si eu pe SLZ meu,tot din targ de la Vitan, l-am luat cu 15 lei,si este mult mai fain!Mie imi place f. mult !Dar, spre deosebire de tine, eu i-am dat cu plastofix inainte si l-am vopsit apoi in argintiu!Si-i sta mult mai bine !Zici ca e Logan Prestige!la interior...bineinteles!

53LVC, daca te referi la schimbatorul lui adin67, eu zic sa te urci intr-un logan din asta mai nou (la dealeri) si sa ne spui ce ai observat, e acelasi cu cel al lui adin67?

@adin67: ai un MP cu niste intrebari de la mine. Mersi

Klaus are dreptate, de fapt la o citire mai atenta a postarii (ultimul alin.) se poate vedea ce Logan am. Cat despre pozele pe care le-am postat tin de capitolul imbunatatirii(putin cate putin in limita bugetului).

am nevoie de un sfat . Mi-am montat pe solenza acum jumatate de an o maciulie din targ, modelul acela nou care a aparut, din plastic de se vindea cu 30 ron.
Primul post, al lui klaus :http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Attach&type=post&id=24021
Mi-am comandat modelul nou din piele cel de prestige.
Cel vechi l-am montat cu o bucata de furtun, si poxipol , dar cu simt de raspundere, infiletat destul de greu, si cu mult adeziv. Cum il dau jos? Daca incerc sa il rasucesc mi-e teama ca rup prinderea tijei. Nu as vrea sa folosesc flexul totusi. Nu stiam la vremea respeciva ca apare unul mai misto.
M-am gandit sa incerc sa il tai cu un cutter din acela metalic incepand de jos, de-a lungul tijei in sus, sa incerc sa il despic, dar ...
Fara caterinca, daca are cineva vre-o idee ii multumesc mult.

help

This post has been edited by david79: 7 Nov 2006, 15:05

Fara caterinca, sa il tai cu flexul, in lungul lui

Sau cu panza de bomfaier sa nu faci mizerie

mi-e ca teama sa folosesc flexul acolo. m-am gandit la asta ca solutie ultima, o sa incerc si o despicare cu cutterul .... of, ma mancat sa pun un kil de poxipol.

Chiar sa fie ultima ... cand ziceam de mizerie ma refeream si la faptul ca nu se stie cum iti scapa si iese cu scantei care pot arde plafon sau plastic bord ...

Mi-am luat si eu o maciulie de Prestij
Inainte de a ma apuca de fapte am o intrebare: ajunge inaltimea totala a schimbatorului la aceeasi valoare cu noua maciulie (pt ca prin simpla comparatie maciulia noua e mai lunga decat cea veche)? Sau intra mai mult teava in asta noua decat in cea veche?
Oricum, inainte de a demonta vechea maciulie o sa fac un semn pe teava in dreptul locului unde ar trebui sa ajunga asta noua ca sa pastrez inaltimea...

This post has been edited by GoGu: 7 Nov 2006, 20:35

Vezi ca vechea maciulie este mai scurta iar asta noua este mai lunga si intra mai mult. Daca o sa te iei de pe semnul facut pe teava o sa fie mai inalta.

This post has been edited by IRONICK: 7 Nov 2006, 20:45

Am vrut sa spun ca o sa pun noua maciulie langa cea veche (inainte de demontare), si pun semn pe teava pana unde ajunge cea noua. Astfel, daca la montajul celei noi o aduc la semn (daca pot) o sa am aceeasi inaltime.

daca o bagi pana la fund ( ), va fi la acelasi nivel cu cea veche

Aha, pricepui... pana-n plasele care va sa zica

Si o ultima intrebare: Burduful (sau cum s-o chema chestia aia de piele de vinilin ce acopera teava schimbatorului) cum se scoate de pe consola? Si se mai poate pune inapoi?