Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Fiat Albea

Albeea, nu va avea succes asa de mare pentru ca: - e mult mai scumpa ca un logan - are o platforma tehnica invechita (masina lansata in 1996 , avand platforma unei masini lansata in anii '80) - are motorizari putine (ca de exemplu lipseste o motorizare diesel)

Albeea, nu va avea succes asa de mare pentru ca:

- e mult mai scumpa ca un logan
- are o platforma tehnica invechita (masina lansata in 1996 , avand platforma unei masini lansata in anii '80)
- are motorizari putine (ca de exemplu lipseste o motorizare diesel)

Ce era offtopic a fost sters, va rog ramaneti la subiect "Noul Fiat Albea".

Întrebare: A mers cineva cu noul Albea? Măcar în dreapta dacă nu la volan... Cum se comportă? La gropi&stuff... lucrurile care ne interesează pe noi românii...

Tata are o Albea din iunie 2005(deci nu cea face-lift), 16000 km. Pana acum nici o problema, decat un mic scartait al usii dreapta spate care s-a rezolvat la revizia de 10000.

La inceput voia sa ia Fabia, insa la insistentele mamei a luat Fiatul. La inceput s-a asteptat la probleme, insa pana acum timpul a demonstat ca nu e nevoie.

Se comporta destul de bine la gropi, problema e ca din cate am inteles, in Romania trenul de rulare pierde garantia la 45000km

DAca mai aveti alte curiozitati, va pot raspunde din postura de pasager in Albea(vre-o 5-6000 km)

pai 45k de km e bine...reno da garantie 20k de km

@cristib

Ce functii are trip computerul?

prin computer ai si o functie cu ajutorul careia poti seta sa te avertizeze la o anumita viteza.iti spune consumul instantaneu,mediu,autonomie,dist a-b,poti sa il setezi sa creasca volumul instal audio in fctie de vit masinii,iti arata data,ora,si daca mi-aduc bine aminte si programul radio,piesa de pe cd(la cele cu cas din fabrica).
exista si versiunea multijet,dar e una singura la buc,iar in turcia la greu.de ce?nu stiu.
masina este exceptionala la drumurile noastre.nu este o masina de raliu,ci de uz normal.se comporta excelent pe drumuri proaste,si nu numai.tinand cont ca vine tocmai din turcia,pretul este super rezonabil.finisarea int si design-ul sunt fff bune.loganul pare facut din deseuri la int.

Nu ma gandeam ca o sa sara asa multi in apararea noului Fiat Albea ! Oricum, felicitari ! Sincer ! Dar .... recunoasteti ca ati fost un pic influentati si de prezentarile de la Antena1, ProTV, etc; asa ... ca idee ...

Renault cu Loganul a determinat multe firme concurente sa-si regandeasca strategia pentru pietele de genul pietei romanesti. Imbucurator este faptul ca Loganul incepe sa aiba concurenti seriosi (Albea, Accent, samd). Francezii ar trebui sa se gandesca la o lansare ceva mai devreme a Loganului 2 !!! Toti concurentii au pus tehnologie mai noua pe masinile lor decat francezii pe Logan ... si asta de la prima vedere, imbinari, etc. La motoare e clar adica: 1.4 8V / 77CP Euro 4 pt. Albeea versus 1.4 8V / 75CP Euro 3 - Logan, si exemple mai sunt ...

Mie nu-mi place Albea, asta e, insa eforturile italienilor trebuie apreciate si, probabil, ca vor da roade si in Romania.

Sanatate

Nu ma gandeam ca o sa sara asa multi in apararea noului Fiat Albea ! Oricum, felicitari ! Sincer ! Dar .... recunoasteti ca ati fost un pic influentati si de prezentarile de la Antena1, ProTV, etc; asa ... ca idee ...

In nici un caz, cel putin pentru mine nu e valabila chestia cu prezentarile........

Eu nu prea ma uit la tv asa ca nu am vazut nici o emisiune legata de Albea dar as fi vrut sa vad. Ma bucur f tare ca Logan mai pierde din clienti in favoarea altor masini ~10k EUR. Logan are un pret prea mare pt ce ofera, si din ce in ce mai multa lume prefera sa dea cativa euro in plus pt ceva care isi justifica banii. Daca ar exista in Romania Albea MJet cred ca ar s-ar umple Bucurestiul de asa ceva... si nu numai Bucurestiul.

Alta chestie destul de deranjanta ar fi faptul ca Dacia inca vinde motoare Euro3...

Ma bucur f tare ca Logan mai pierde din clienti in favoarea altor masini ~10k EUR.

simti satisfactie, nu? daca nu aveai clio symbol in semnatura inghiteam asta...da sa zici chiar tu ca logan ofera prea putine la pretul lui....cand symbolul...mai bine ma abtin. legat de albea, acum 10 minute m-am invartit in jurul lui, si ce sa zic, la prima vedere e un pas mare inainte ptr concurenta Logan. Astept sa il conduc, chiar sunt ffff curios.

Nu era vorba de Symbol aici, eu mi-as fi dorit Logan dar sincer nu mi-a placut numele lui, asa ca am ales Symbol.

Am mai facut eu calculul pe la inceputul topicului referitor la pretul Loganului si al Albeei.
La motorizari echivalente si dotari echivalente, Albea este mai scumpa cu 25%.
25% diferenta de pret este diferenta dintre clasele unui singur producator.
Daca pui 25% la pretul unui clio, iti iei un megane.
Daca pui 25% la un megane, iti iei o laguna.

Asta este de fapt diferenta de pret intre Albea si Logan. Ar fi jenant sa nu existe si o diferenta de calitate perceptibila

Oricum, eu sunt multumit de alegerea facuta daca tota lumea se da cu fundul de pamant ca sa gaseasca o masina mai buna ca loganul si nu gaseste decat la un nivel de pret cu 25% mai mare.
Totusi 25% diferenta de pret ramane 25%. Daca era la o paine, poate nu era asa important, dar la o masina de mii de euro...

Exact , eu de exemplu sunt fan Logan si nu as lua Albea sau alte ciurucuri de acest gen .

Mr. Big, hai ca sunt curios, ma luminezi si pe mine de ce Albea e ciuruc - adica, ce anume nu ti-a placut la ea? Ca banuiesc ca ai mers cu una, sau macar ai studiat-o asa, mai de aproape

acum citeva ore am facut un drive-test cu noul Fiat Albea, ca m-au enervat rau aia de la Dacia.

primele impresii: tinuta de drum mai buna decit Loganul (nu cu mult), cutia de viteze mai buna, pedale mai fine si mai comode, suspensii mai bune, habitaclu interesant - la fel de mare, cred, ca la Logan, dar totusi dispus cumva altfel. bordul nu mi se pare atit de spectaculos fata de Logan - mie nu-mi place nici unul. Insa daca vrei sa ai optiunile de pe un Laureate Plus, un Fiat Albea sare de 10.000 euro...cum spunea cineva, se ajunge, cred, la o diferenta importanta de bani.
intrebare: merita? aici fiecare raspunde dupa cum crede de cuviinta, eu zic ca nu. plus ca tipa de la dealer m-a si aburit ca Fiat Albea ar avea 4 stele EuroNcap. O fi asa?

inca o chestiune pe care multi cred ca nu o sesizeaza: dobinda si conditiile financiare pentru a-ti lua un logan in rate sunt mult mai avantajoase decit la alte masini, inclusiv fiat albea. daca as fi vrut sa cumpar fiat-ul, ar fi trebuit sa fac imprumut pt nevoi personale in banca si sa achit masina.. rezulta o rata mai mare decit la Logan, desi la LGN ar fi fost si CASCO inclus.. pe cind la Fiat urma sa o platesc in plus..

deci, din punctul meu de vedere, nu se merita Fiat comparativ cu Logan, daca dispui cu greu de 10.000 de euro.

Am mai facut eu calculul pe la inceputul topicului referitor la pretul Loganului si al Albeei.
La motorizari echivalente si dotari echivalente, Albea este mai scumpa cu 25%.
Daca era la o paine, poate nu era asa important, dar la o masina de mii de euro...

ba mai important era la o paine crede-ma

1. Fiat Albea nu a fost testat de Euro NCAP
2. Verbul a merita nu e reflexiv.
3. Probabil la cumpararea in sistem leasing e mai avantajoasa dacia...

1. mersi de informatie.
2. asa o fi.. totusi una e vorbirea colocviala, de care ne folosim aici, alta e cea academica, potrivita mai degraba pentru o dezbatere "i.p.culianu si revolta impotriva lui eliade" (doar un exemplu, ma dau si eu destept ).
3. n-am verificat, nu pot sa iau in leasing.

Daca as avea 10 000 euro, fara obligatii, si as avea de ales intre Albea si Logan, cred ca as lua Albea, merita diferenta, nu merita insa sa faci nici un sacrificiu pentru a face rost de o diferenta de bani pentru a lua un Albea. Daca as avea doar 8000, as lua un Laureate mpi indiscutabil.

Mda ce sa zic... io unu nu mi-as lua albeea nici sa ma tai

In primu' rand seamana cu o barca ... si pare ff instabila din cauza rotilor subtiri

In al 2-lea rand pt ce sa dau 10700-800 euro p o masina cand cu bani mai putini pot sa-mi iau un diesel cu aceleasi dotari, cat despre sist ala "folow me home" o mare vrajeala si fitze, mie unu nu-mi trebuie , volanul reglabil p inaltime mare chestie...nu mi se pare chiar atat de imp, putin mai mult comfort in timpul condusului dar?.... ma rog...

Si pt aia care sufera cu loganul luat cu rematu? Nu vad care e prb? Si pt ailalti care zic ca astia de isi cump logan nu au bani de altceva.... Uite ce e!!! dak vreau pot sa-mi cump si un astra clasic 1.7dti, dar sti ce NU VREAU! de ce? O masina azi mai mult de 5-6 ani nu se mai merita sa o tii, ori apare ceva mai nou si mai bun ori... se gaseste altceva, si de ce sa dau 3-4-5 mii in plus pt ce? pt fite, ca am masina straina? nu ms? cu banii aia fac altceva, un concediu de ex!

Sa revin la albeea noua albeea... e prea urata cu farurile alea, parerea mea, gusturile nu se disc, altora poate le-or placea, acum fiecare....

E drept ca astia de la dacia s-au cam smecherit cu preturile dar asta e.
Si ca sa inchei eu ast faceliftu la logan ca sa cump unu pt mine(diesel) si atunci mai vb si o sa vedeti ce PRAF o sa-i dea loganul "albeei"

This post has been edited by Cocojambo: 11 Jul 2006, 21:51

Uite ce e!!! dak vreau pot sa-mi cump si un astra clasic 1.7dti, dar sti ce NU VREAU! de ce?

si io aveam bani de audi S8, da' de-al dracu n-am vrut sa-mi iau. mi-am luat symbol si de restu de bani am fost in concediu in florida si-am spart toti banii pe fomei si beutura.

ptr cei care se-ntreaba de ce-si iau unii albea si nu logan: de-ai dracu !!!
ptr cei care se-ntreaba de ce-si iau unii logan si nu albea: tot de-ai dracu !!!

pai 45k de km e bine...reno da garantie 20k de km 

Megane 2.2 50.000 km garantie.

In primu' rand seamana cu o barca ... si pare ff instabila din cauza rotilor subtiri

Pare, ai condus-o?? Vorbesti ara sa sti.

Sa numai zic, ca tu crezi ca daca o masina are cauciucuri subtiri e foarte instabila....

This post has been edited by St: 12 Jul 2006, 13:34

Dacia are un raport pret-calitate bun, la fel si Albea.
Mie mi se pare fff important ca o masina sa fie galvanizata. Am avut cateva masini care au ruginit si e prea mare bataia de cap cu refacerea unei caroseri ruginite..
Consumul mai mic al motorului de la Albea fata de Logan nu mi se pare chiar asa de important. Ca e 6,9L% ca e 6,2L% nu e asa mare diferenta.

In concluzie Dacia isi merita pretul dar si Fiatul.

Mr. Big, hai ca sunt curios, ma luminezi si pe mine de ce Albea e ciuruc - adica, ce anume nu ti-a placut la ea? Ca banuiesc ca ai mers cu una, sau macar ai studiat-o asa, mai de aproape

Trebuie sa merg cu un Fiat Albea ca sa spun ca nu imi place si ca este un ciuruc pentru pretul pe care il cere ? NU cred asa ca sa o lasam moarta , gusturile nu se discuta , iar Albeea este clar un CIURUC .

E, si tu acum. Unii prefera sa-si dea cu parerea despre o masina dupa ce s-au plimbat de vreo 2 ori in jurul ei, s-au uitat pe la interior, pe afara, au facut si un drive-test cu ea, maruntisuri d-astea.

Vorbim de pareri pertinente, nu aruncat 2 cuvinte/post in genul tau.

gusturile nu se discuta

De fapt era 'gusturile de cenzurat nu se discuta'.

This post has been edited by Codrin: 12 Jul 2006, 20:01

Am inceput sa vad destul de multe pe drum in ultimul timp, semn ca se vinde destul de bine. Oricum, din cate am citit pe forumul Fiat de pe masini.ro, trebuie sa cam astepti minim 2 luni pana vine, asa ca se pare ca sunt cereri destule in Europa. Nu stiu de ce, dar a inceput sa imi placa destul de mult masinuta asta, iar proprietarii de pe masini.ro par incantati in special de consumul foarte mic al motorului 1.4 Fire. Toti se lauda cu 6.4 consum mediu cu A.C. pornit, ceea ce nu e rau deloc!

Nu-mi place Albea. Forma caroseriei e uratica, ma trimite cu gandul la formele rupte al masinilor din anii 80. Cand accelereaza, ridica foarte mult botul (ciudatenie la o masina cu motor si tractiune pe fata) si raman rotile parca suspendate de zici ca se rup de restul. Restul devine neinsemnat. (Am mers cu ea ca pasager in spate, nu am avut loc pentru picioare si am stat in piezis, bejul tapiteriei e agasant daca nu stai in fata, motorul - nu stiu care - se infigea bine.)

Ciudat ce spui tu... nu am auzit pe nimeni sa reclame problema asta cu botul care se ridica. . Motorul ala care se infigea bine era sigur 1.2 16V .
Si nici Clio nu e prea generos cu pasagerii din spate.

This post has been edited by prody: 6 Aug 2006, 23:34

Ciudat ce spui tu... nu am auzit pe nimeni sa reclame problema asta cu botul care se ridica. .

Conducatorul nu cred ca observa. Eu am vazut asta in trafic, la 2 masini care au plecat de la semafor, perpendicular pe directia mea.

Si nici Clio nu e prea generos cu pasagerii din spate.

Adevarat, dar asta cand stau tolanit. Daca stau drept, cu fundul aproape de spatarul banchetei, picioarele mai au 2-3 cm chiar si pana la scaunul meu din fata (am 1,87).

Sa ma bag si eu in seama pe aici. In calitate de fost proprietar de Fiat, normal, cand a venit timpul sa schimb masina, m-am dus tot la Fiat de pe Pantelimon sa vad ce oferte au. Am pus ochii pe Albea k Accentul ma depasea k bani. OK, la reprezentanta o fata draguta a inceput: si bla si are si face..si uite cum arata (cu degetu') si uite asa o iei in rate, asa in leasing, bla bla bla ma aburise, recunosc. Ca forma imi place, la confort am mers cu una vro 4 km k isi luase un coleg de la fostul scarbici. Dar..tot la clio dci am ajuns, ptr k am avut niste avantaje in achizitionarea ei.
Parerea mea despre Fiat Albea: merita daca ai banii, nu e catastrofa cum zic loganistii, daca nu aveam un + la capitolul finante ptr Clio sigur imi luam Albea decat Logan.

Iata ce am aflat : FIRE este un acronim pentru Fully Integrated Robotized Engine si se refera la faptul ca motoarele Fiat care poarta marca Fire sunt produse in fabrici complet robotizate , fara montaj manual uman , pentru a avea un cost de productie cat mai scazut .
Hm...si eu care credeam ca are o camera de ardere mai deosebita

This post has been edited by prody: 13 Aug 2006, 20:53