DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
11 Pages « < 2 3 4 5 6 > »  
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Evacuare fara DETENTA !

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
sobolan
post 14 Apr 2006, 20:38
Post #91


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.242
Joined: 10 March 06
From: GL
ok scuze hai sa continuam topicul !


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lord_sith
post 14 Apr 2006, 20:50
Post #92


IT'S ALIVEE!!..IT'S ALIVEE!!!


Group: Members
Posts: 233
Joined: 31 December 05
From: Bucuresti
Ma bucur ca intelegi..Bravo..deci...
ma duc sa disec o detenta veche..sa vad ce iese maine..de finala mai vad.. cool.gif


--------------------
dacia 1310 1991 TLX - B 28 CUA
Dacia Rally Team member/////B-28-CUA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vlad_4tuning
post 15 Apr 2006, 11:54
Post #93


banned :))


Group: Members
Posts: 134
Joined: 17 November 05
From: -
sal....daca schimb toba finala cu una sport......se obtine sunetul ala nervos...stiti voi la ce ma refer...sau cum trebuie procedat pentru a obtine sunetul acela nervos pe o dacie 1310 ?mersi mult


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 15 Apr 2006, 13:15
Post #94


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.242
Joined: 10 March 06
From: GL
cred ca obtii un sunet mai nervos probabil ca fara detenta si cu o toba sport mai castigi si 2-2.5cp in plus.apropo de chestia asta stie cineva daca se mai gasesc in comert tobele alea negre sport pt dacia ?si erau si ieftine.


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lord_sith
post 15 Apr 2006, 14:06
Post #95


IT'S ALIVEE!!..IT'S ALIVEE!!!


Group: Members
Posts: 233
Joined: 31 December 05
From: Bucuresti
Daca te uiti mai sus am vorbit si despre tobele sport de dacie cele la 400-500mii...
Nu mai aberati!!! o evacuare sport NU iti va aduce un plus de putere de 2-2,5 cai...un plus da , dar nesemnificativ, ajuta doar la eliberarea mai usoara a gazelor , s-a vorbit pe forum de o groaza de ori pe tema asta! dry.gif


--------------------
dacia 1310 1991 TLX - B 28 CUA
Dacia Rally Team member/////B-28-CUA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
anndi
post 16 Apr 2006, 15:04
Post #96


Membru autentic


Group: Members
Posts: 932
Joined: 13 December 04
From: Timisoara
Dupa ce se modifica evacuarea se va simti imediat diferenta. Nu la castig de putere si la accelerati, motorul urca mai repede in ture.


--------------------
Renault Megane GT220 GrandTour 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 16 Apr 2006, 18:21
Post #97


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.242
Joined: 10 March 06
From: GL
asta nu inseamna cp in plus ?


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lord_sith
post 16 Apr 2006, 20:53
Post #98


IT'S ALIVEE!!..IT'S ALIVEE!!!


Group: Members
Posts: 233
Joined: 31 December 05
From: Bucuresti
NU!!, asta inseamna evacuare mai buna.... cool.gif


--------------------
dacia 1310 1991 TLX - B 28 CUA
Dacia Rally Team member/////B-28-CUA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 17 Apr 2006, 10:14
Post #99


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.242
Joined: 10 March 06
From: GL
QUOTE(lord_sith @ 16 Apr 2006, 21:53)
NU!!, asta inseamna evacuare mai buna.... cool.gif
*


adica ai masina putin mai rapida dar nu ai nici macar 0,000000000001 cp in plus? mai explica te rog odata traba asta! "motorul depune un efort atunci cand admite(aer) si cand evacueaza(gaze)Astfel usurand admisia(filtru aer sport) si evacuarea(tobe racing) ,din ce spui tu,nu castigi nimic(cp). mai gandeste-te putin.......


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 17 Apr 2006, 11:14
Post #100


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
verilor daca scoateti detenta +finala sport cam 1 cp la 5000 rpm.:)consumu scade cu 0,1-0,2 l la 100 km


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lord_sith
post 17 Apr 2006, 19:06
Post #101


IT'S ALIVEE!!..IT'S ALIVEE!!!


Group: Members
Posts: 233
Joined: 31 December 05
From: Bucuresti
Nu se castiga "putere"..se castiga "cuplu"...!!! sleep.gif


--------------------
dacia 1310 1991 TLX - B 28 CUA
Dacia Rally Team member/////B-28-CUA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
burghiu
post 19 Apr 2006, 09:19
Post #102


Membru incepator


Group: Members
Posts: 39
Joined: 4 April 06
QUOTE(B-34-SGM @ 17 Feb 2004, 12:37)
Decat sa va complicati cu tevi, cumparati-va o evacuare pe inox, de gaseste in comert, acum costa in jur de 5.000.000 (tobe, tevi, fara saxofon). Va garantez ca nu mai aveti probleme sa schimbati tobele, tevi intermediare toata viata.Si se aude si un pic mai frumos.Sunt de acord cu cel care a spus ca este un consum mai redus daca scoti detenta sau sitele,gazele nu mai opun rezistenta asa de mare la evacuare,dar e riscul sa ramaneti fara talon daca va aude vreun sapcaliu  icon_mrgreen.gif
*


Eu am o dacie break de la firma si am avut ocazia sa fac rost de 2m de teava de inox de 2''. Am fost cu ea la un nene care se pricepe sa sudeze inox si am facut in felul urmator : le-am taiat la jumatate si le-am lipit ina de alta. In capat am montat o teava mica de legatura ca sa pot sa ma prind de teava intermediara ( de la toba de mijloc le cea finala ). Cu alte cuvinte pe spate nu am decat 2 tevi de inox, toba finala a cam disparut si cu stupoare am observat ca de aproximativ 1 an nu m-a oprit numeni pentru zgomot in conditiile in care atunci cand trec pe langa " masina de inghetata" nu dau in ea ca sa ma fac auzit, tec sieu mai piano.


--------------------
dacia 1310 break - B 90 DOX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 19 Apr 2006, 20:19
Post #103


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
QUOTE
Nu se castiga "putere"..se castiga "cuplu"...!!!


Fara suparare dar puterea=cuplu X turatie.
In final se castiga putere..care e minuscula


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lord_sith
post 19 Apr 2006, 21:38
Post #104


IT'S ALIVEE!!..IT'S ALIVEE!!!


Group: Members
Posts: 233
Joined: 31 December 05
From: Bucuresti
Ai dreptate, m-am exprimat eu gresit..castigi ceva din asta dar putin fratee..!!! Cineva spunea mai sus ca 2 pana la 2,5 cai doar din detenta!!! Asta e aberatie!
Dar...pana la urma adunand castigurile de putere de la aceste "periferice" ma refer la tobe, filtru sport..etc..poate un cal si ceva..cam asa, parerea mea.! wink.gif


--------------------
dacia 1310 1991 TLX - B 28 CUA
Dacia Rally Team member/////B-28-CUA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lord_sith
post 20 Apr 2006, 12:45
Post #105


IT'S ALIVEE!!..IT'S ALIVEE!!!


Group: Members
Posts: 233
Joined: 31 December 05
From: Bucuresti
Pentru cine se mai gandeste sa isi umble la detenta, aici poti sa gasesti ceva cu care sa o acompaniezi...mai amortizeaza sunetul iritant, lasand o calitate sportiva in sunet!!

http://www.cartuning.ro/tobe_powerfull.htm


--------------------
dacia 1310 1991 TLX - B 28 CUA
Dacia Rally Team member/////B-28-CUA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 21 Apr 2006, 08:47
Post #106


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.242
Joined: 10 March 06
From: GL
Fara suparare dar puterea=cuplu X turatie.
In final se castiga putere..care e minuscula
*

[/quote]

foarte corect....asta am vrut sa-i explic si eu lui lord_sith !


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lord_sith
post 21 Apr 2006, 22:39
Post #107


IT'S ALIVEE!!..IT'S ALIVEE!!!


Group: Members
Posts: 233
Joined: 31 December 05
From: Bucuresti
mdea...sa zicem..dar ca la ce putere te astepti tu domnule "sobolan" sa castigi..cam cati cai( radmasa.gif ), ca am vazut ca le cam umflii!!
Valorile de castig de putere la modificarea asta sunt mici..rau!


--------------------
dacia 1310 1991 TLX - B 28 CUA
Dacia Rally Team member/////B-28-CUA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 21 Apr 2006, 23:52
Post #108


Gangester


Group: Members
Posts: 4.290
Joined: 23 February 04
From: Buzau
Buei , exact cum ziceam si pe alt topic de pe zona ... evacuare si filtru de aer ... astea 2 fac masina racheta . Pacat ca nu aveti injectie sa va faceti si chip-tuning laugh.gif Sa recapitulam . Daca intr-adevar masina are 54 de cai , dupa montarea filtrului o sa obtineti 54,5 cai . Insa la un motor de generatie 69' probabilitatea sa aveti 54 de cai este foarte mica , deci castigul real , nu cel teoretic de 0.5 cai , este de 0.3 cai . Merita ?

Din montarea evacuarii free-flow , adica cea mai performanta evacuare se castiga .... atentie ...... mainile in aer ...... tot 0.5 cai in conditiile in care masina functioneaza perfect .

Si acum minunea din vinerea mare .: daca un filtru da 0.5 cai si evacuarea 0.5 cai , filtrul + evacuarea nu dau un cal , ci 1.3 cai . Si asta teoritic . practic , [italic]se merita[/italic] modificarile astea ?


--------------------
1988 BMW E30 325i
2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA
1988 Nissan Patrol Y60
1989 Suzuki Samurai
1975 Dacia 1300
2000 VW LT25
1999 FIAT ARCA AMERICA 403
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lord_sith
post 22 Apr 2006, 01:05
Post #109


IT'S ALIVEE!!..IT'S ALIVEE!!!


Group: Members
Posts: 233
Joined: 31 December 05
From: Bucuresti
Cred ca in cazul acestor modificari sound-ul este mai castigat decat performanta , DAR....se merita investitia? un sistem filtru +racord si o teava de inox sau tabla (detenta) costa si ele ceva!
Asta se aplica baietilor care nu prea au bani de investit in axe cu came, supape, turbine..etc si nu vor puteri miraculoase pe o dacie din '90, categorie in care subsemnatul se include.


--------------------
dacia 1310 1991 TLX - B 28 CUA
Dacia Rally Team member/////B-28-CUA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 24 Apr 2006, 19:33
Post #110


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
merita,asta din orice punct de vedere:))


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 24 Apr 2006, 23:08
Post #111


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
din fiecare chestie se aduna cate putin, si putin cu putin se incheaga ceva..
cam 1 CP il mai suge si ventilatorul,recomandat un electroventilator.
1 CP filtrul, o evacuare buna cred ca 2,3..
vreo 3-10 CP ii mai aduce si un carburator mai destept..


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 25 Apr 2006, 08:57
Post #112


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
asa gandesc si eu:)
dar depinde se de starea motorului


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lord_sith
post 25 Apr 2006, 12:50
Post #113


IT'S ALIVEE!!..IT'S ALIVEE!!!


Group: Members
Posts: 233
Joined: 31 December 05
From: Bucuresti
In concluzie..se merita sa ne bagam la modificarea esapamentului si a filtrului de aer!! eu unul m-am apucat de treaba..


--------------------
dacia 1310 1991 TLX - B 28 CUA
Dacia Rally Team member/////B-28-CUA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EUROPE_
post 25 Apr 2006, 13:33
Post #114


membru reactiv


Group: Members
Posts: 1.557
Joined: 2 March 06
From: Craiova
QUOTE(marius-gabriel @ 25 Apr 2006, 00:08)
din fiecare chestie se aduna cate putin, si putin cu putin se incheaga ceva..
cam 1 CP il mai suge si ventilatorul,recomandat un electroventilator.
1 CP filtrul, o evacuare buna cred ca 2,3..
vreo 3-10 CP ii mai aduce si un carburator mai destept..
*


Ai perfecta dreptate, asa ma gandeam si eu, mai ales cu ventilatorul acela, cred ca ar trebui dat jos, si asa se mai castiga ceva, ceva de la evacuare, de la filtru, benzina mai buna, se aduna, si nu stii de unde o pui de vreo 5 cp biggrin.gif , eu cred ca merita aceste investitii, daca nu de caii putere macar de sound si de ochii lumii... biggrin.gif


--------------------
Renault Fluence 2010 1.6 16v Evo Life
Fieratanii dulci amare, va iubesc pe toate tare, fiare strambe drepte reci, sunteti viata mea pe veci!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 26 Apr 2006, 18:51
Post #115


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
merita,da eu montez un electroventilator cat de curand.am deschis un topic mai demult.mai vb si acolo:)


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BASU
post 27 Apr 2006, 11:21
Post #116


Membru


Group: Members
Posts: 151
Joined: 27 December 05
From: Bucuresti
eu am scos toba finala si am mers fara ea vreo 4 zile...
imi place foarte mult sunetul puternic smile.gif
se aude grav cand ii dai talpa... sau cand reduci... eu cand reduceam de la 5000rpm in viteza a 3-a dadea si ceva rateuri smile.gif se auzea super misto
am fost nevoit sa pun toba inapoi pentru ca sunt multi cap de creta... si nu vreau sa raman fara talon aiurea...
am facut test... chiar daca se castiga putere din filtru si toba... este foarte mica si insesisabila... am mers fara toba si FARA FILTRU.. aspira direct aer smile.gif
in afara de senzatie nu cred k mai castigi altceva smile.gif

ps: toate masinile care ereau parcate si treceam pe langa ele incepea sa le sune alarma smile.gif)


--------------------
'04 Renault Megane Sedan 1.9dci Privilege+sunroof
'02 Renault Laguna 2 GT 1.9dCi 107cp+soft
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 27 Apr 2006, 15:01
Post #117


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
da asa e:) si te-a luat vreun sepcalios:smile.gif))?


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea-daniel
post 27 Apr 2006, 23:40
Post #118


Membru cu tubina


Group: Members
Posts: 1.023
Joined: 16 May 05
From: Banda I
Am urmarit tot acest topic...si mai-mai sa imi pun si eu o toba sport, plus o lipsa acuta de intermediara. Insa o pasarica mi-a soptit la ureche ca din 2007, vor fi controale RAR cu gramada, si se lasa cu suspendat taloane. Daca are cineva o idee, sa ne spuna si noua cum putem pacali capetele'n gips
Mentionez ca eu momentan, am o gaura in saxofon si la turatii mari se aude ca un tractor(a5-a), insa nu suparator. Ce este interesant este ca relanti-ul sta ridicat, desi inainte de a fisura saxofonul(nu am scut si am lovit o piatra de bordura) statea pe la 800-900.
A, si este ceva economie.


--------------------
Renault Lagunaaaa 2003 - B 666 GGG
Cand aveam Clio mi se parea ca merg toti ca nebunii (consum 6%). Acum am leguma si mi se pare ca toti merg ca melcii (consum 10%).
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristigeo69
post 28 Apr 2006, 00:13
Post #119


1.6i m40


Group: Members
Posts: 755
Joined: 20 September 05
From: Bucuresti
ne cam batem cap in cap paici...unii zic ca e bine sa scoti detenta urca mai repede in turatii si consum mai mic(cred ca este nesemnificativ) altii zic ca nu e bine ca iti ia din performante si nu stiu ce...
pe cine sa mai credem acum ???? blink.gif
pana la urma cred ca merita o toba sport...ganditi-va ca garantia este de 5 ani din cate stiu eu daca faceti un calcul la cate tobe schimbam dastea normale tot acolo iesim si mai ales astea sport sunt omologate(iti da o hartie la mana daca zice garcea ceva wink.gif )


--------------------
ex Dacia 1310 1980 LS - B 70 W R C
MASINA SI FEMEIA NU SE IMPRUMUTA,mai ales masina...ca femeia se imprumuta singura :D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 28 Apr 2006, 12:08
Post #120


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
vor fi controale de la A.R.R. si au fost mereu.si sunt vizate afumatorile,rablele,oricum asta e:)


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Imbunatatiri - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
11 Pages « < 2 3 4 5 6 > » 
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2025 - 19:31
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault