Outline · [ Standard ] · Linear+ turometru pe 1300

Nu prea va vad eu sa schimbati toti la 5500 de ture treptele de viteza

Nu prea va vad eu sa schimbati toti la 5500 de ture treptele de viteza

ceasurile alea sunt superbe,am avut si eu unele la fel,doar ca erau gradate in mph si le`am vandut

Eu unul am altă problemă, turometrul de uzină al berlinezei funcţionează … însă s-a „pensionat” kilometrajul(atât cel cumulativ cât şi jurnalierul) de pe ceasul vecin turometrului.

Există vreo posibilitate de realizare sau de achiziţie a unui kilometraj cu jurnalier electronic?

salutare! as vrea si eu sa imi spuna si mie cineva daca are un turometru de lada 1500 sau alt turometru numai sa fie cu ac indicator...si sa imi spune-ti si mie cum se monteaza....eu am scos un turometru din niste ceasuri de ford Granada si are 3 suruburi...si nu stiu sa le montez...are + - si celalalt nu mai are nimic...si daca il pun pe baterie nu merge pun + si - pe baterie si se da la 80 de ture si in momentul in care il pun pe bobina merge ca si un ceas de la bord de incarcare..nici macar nu merge in ture....spuneti-mi ce sa fac...

..deci un turomtru costa cam 500 am vz eu ultima oara..si este special facut sa il pui pe bord
...daca vrei sa adaptezi un turometru de bord de 1400 trebuie ca sa ii confectionezi o cutie si sa ii pui fire
.. in privintza firelor sunt3:
1+(plus) de contact
2-(masa)
3 semnal de la minusul de la bobina de inductie care e legat si la ruptor-distribuitor

Bun, am intele ca trebuie sa leg masa, apoi la minusul bobinei, sau la delcou, dar +plus-ul ala unde il leg....?!

Un fir de plus ( + ) pe contact , de pe rigleta de + contact

tgg2k, ce fel de ceasuri is alea...??

This post has been edited by Flok: 5 Apr 2010, 18:44

Am citit topicul dar nimeni nu a spus pe unde trece cablul de la turometru la bobina de inductie, prin care gaura din peretele despartitor; sau trebuie data o alta gaura? Mi se pare cam complicat sa gauresti acolo, sunt zeci de cabluri si material de izolatie fonica.

cablu,de fapt firu prin care se transmite impulsurile de la bobina la turometru trece prin acel burete unde sunt toate firele de curent ce trec din masina in compartimentu motor,daca te uiti bine vei vedea ca mai are 2 gauri mai mici pe unde poti trece firu cu ajutoru unui plastic in forma de ac de cusut dar mult mai mare cam de 30-40 cm sa poti agata firu de el si sa-l poti trage in masina

poti pune un turometru aftermarket, iei semnal de la bobina - si + contact

Multumesc pentru lamuriri.

Un turometru aftermarket folosit la Dacia este cel produs la Elba Timisoara.
Este si dwellmetru, daca se doreste reglajul unghiului dwell.
Atasez o poza cu turometrul si cu schema electrica aferenta.

Attached thumbnail(s)
tdw1foto1.jpg ( Size: 64.95k ) Number of downloads: 203
tdw1pcb.jpg ( Size: 204.64k ) Number of downloads: 224

Mi-am cumparat deja unul chinezesc nou. Nu prea sunt de vanzare turometre romanesti. De asta de la Elba nici nu stiam, nu l-am vazut pe nici un web site. Acum nu cred ca se mai fabrica. Oricum e bine de stiut. Poate sunt pe la dezmembrari.
Care e cea mai buna pozitie de montare: pe bord sau sub bord? Cred ca nu prea e vizibil sub bord.
Complimente lui vergincetorix pentru poza din profil si pentru versuri. Cred ca este un profil foarte inspirat si sugestiv, iar versurile cred ca sunt ale lui Eminescu.