Outline · [ Standard ] · Linear+ Izolara fonica

Mai alc2, Craiova e mai aproape de mine decât Vitanu. Iar despre ieftin??? 50RON/4mp > 3RON/mp )la fonomin). Iar ca sa bag in usi 5-6 cm (?) grosime e sinucidere. Si ai sa vezi mai jos de ce. Nu stiu daca pe podea ar merge 5-6 cm grosime. In alta ordine de idei am pus folie PEE de 4 mm pe fetele de usi. Un singur strat dar dublat pe anumite portiuni ale suprafetei. La usile din spate. Ei si au aprut problemele. La usa dreapta spate am vazut ca nu aveam folie d-aia antiapa.Tija de la inchidere se freca de fata de usa. Si nu mai mergea actuatorul. A trebuit sa sap oleaca in folia PEE. Cred ca nu pot pune fonomin. Mai studiez eu usa stânga si vad ce si cum. Alta belea este ca la usile spate e criminal sa bagi pensula sa dai cu insonorizant. Nu mai vorbesc de aluband. Oricum la usile spate nu pun aluband. Ca sa nu mai spun ca am geamuri electrice in fata. Deci cum sa bag pâsla de 6 cm grosime? In fata fac asa: 1. Insonorizant cauciucat ROST + aluband pe interiorul tablei exterioare a usii, 2. Fonomin peate folia antiapa, 3. PEE pe fata de usa Bafta This post has been edited by paulica: 7 Apr 2006, 21:28

Mai alc2, Craiova e mai aproape de mine decât Vitanu. Iar despre ieftin??? 50RON/4mp > 3RON/mp )la fonomin). Iar ca sa bag in usi 5-6 cm (?) grosime e sinucidere. Si ai sa vezi mai jos de ce. Nu stiu daca pe podea ar merge 5-6 cm grosime.
In alta ordine de idei am pus folie PEE de 4 mm pe fetele de usi. Un singur strat dar dublat pe anumite portiuni ale suprafetei. La usile din spate. Ei si au aprut problemele. La usa dreapta spate am vazut ca nu aveam folie d-aia antiapa.Tija de la inchidere se freca de fata de usa. Si nu mai mergea actuatorul. A trebuit sa sap oleaca in folia PEE. Cred ca nu pot pune fonomin. Mai studiez eu usa stânga si vad ce si cum. Alta belea este ca la usile spate e criminal sa bagi pensula sa dai cu insonorizant. Nu mai vorbesc de aluband. Oricum la usile spate nu pun aluband. Ca sa nu mai spun ca am geamuri electrice in fata. Deci cum sa bag pâsla de 6 cm grosime? In fata fac asa:
1. Insonorizant cauciucat ROST + aluband pe interiorul tablei exterioare a usii,
2. Fonomin peate folia antiapa,
3. PEE pe fata de usa
Bafta

This post has been edited by paulica: 7 Apr 2006, 21:28

Multumesc baieti!
E clar,aluband nu gasesc pe aici,ca astia din Focsani sunt cam intirziati,cum se spune.Pisla nici vorba,sa nu mai zic de fenomin ca ramin ca nu stiu ce e aia.
Deci astept raspuns de la Paulica cu fenomin.Solenta mea face furori prin Focsani(scuze de reclama sau.....) si nu gasesc si eu ceva sa o antifonez.Poate o sa string ceva bani mai multi sa bag niste DINAMAT EXTREM,care nu se merita.
Am vazut pe unu care si-a pus dinamat extrem toata masina.Dar la costat vreo 20 milioane la un renault clio.Si iti venea sa plingi la cit de bine se auzea.Era diferenta.
OK!Astept raspuns cu fenominul!

Am comis-o si astazi. Am pus tot PEE de 4mm pe dosul fetelor la usile fata. Tot un strat cu dublura doar acolo unde-i mânerul ala stil cotiera, ca si in spate.Cu ocazia asta am verificat si alimentarea la actuatorul stânga fata. Acum merge toata CENTRALIZATA. Deja este altceva. Va mai tin la curent când oi face si ce am zis in postul de mai sus. Da nu cred ca mai devrem de 3 saptamâni.
OFF: Gabriel ai primit mailul meu ? Ca am incercat sa-ti dau PM si zice "No such member" ????!!!!!!
Bafta

Un material foarte bun pentru insonorizare:

mat12dc.jpg

Din pacate liseste cu desavarsire in Romania. Este vorba de un burete cu strat de cauciuc. Poate totusi vede cineva pe undeva . .

Paulica , eu ma refeream la utilizarea paslei numai pt izolarea pedalierului .La usi evident nu tine .
Scuze pt. neintelegere .

.... Am pus tot PEE de 4mm pe dosul fetelor la usile fata. Tot un strat cu dublura doar acolo unde-i mânerul ala stil cotiera, ca si in spate.....

Si , se simte ceva , vreo imbunatatire ?

Paulica am primit mailul de la tine.
Uite ce am facut eu:Ieri am pus 2 straturi de 5 mm cu folii de berete intre tabla din interiorul usii si fata de usa.La 10 mm aproape ca nu mai puteam sa prind fata usii,dar e o diferenta mare de ce era inainte.Plasticul ala din fata usii nu mai scirtie si nici nu se mai misca,e mai tare iar cint trintesc usa se aude ca la logan,un sunet mai gros.Iar basul se aude mai gros,mai infundat.Am o singura problema la care am sa ma uit luni,in usa dreapta se aude ceva care gijiie la bas.Sper ca nu am stricat boxa,ca asa pare sau poate atinge buretele de membrana.O alta problema e ca nu mai sta fata usii prinsa bine in bradutiii aia verzi,si cred ca o prind in holsuruburi.
Totusi nu am muncit degeaba ieri toata ziua.Sunt multumit cit de cit cum se aude.
Bafta.

@Gabriel: Deocamdata nu am ajuns la Mario la Craiova. Si nu pun fonomin pâna nu dau cu insonorizant. Eu am facut exact cum a facut CATIN_MAUS (vezi Imbunatatiri SN\ fete usi, are si poze) doar ca am pus un singur strat de 4mm pt. ca mai pun 4mm fonomin peste folia antiapa. Acu' mai dureaza vreo 2-3 saptamâni. Cât despre daca merita sau nu fonominu, nu stiu dar eu zic ca tot iti va trebui pt. podea, plafon e.t.c. Sa nu pui PEE unde epericol de condens. Da vorbim mâine la telefon.
@alc2: Mai, eu am toba finala sublima dar lipseste cu desavârsire. Oricum si cu PEE bârâie al naiba, dar nu ca inainte. Basca s-a mai "prijit" si pocnitoarea aia de dif Boschmann de-o avem in dreapta spate.
Sanatate si fericire

This post has been edited by paulica: 9 Apr 2006, 19:36

Nu mai va chinuiti sa insonorizati usile ca nu de acolo provine zgomotul. Insonorizati podeaua pana la nivelul pragurilor, tablierul ( pana la usi ).

Vine si din usi....sau mai bine spus, in cazul meu,venea odata.

This post has been edited by george_slz: 9 Apr 2006, 20:11

Zgomotul de motor si rulare? Sau zgomotul care vine din exterior ? (alte masini, etc . .)

Ala de la rulare se aude tare de cand am pus matadoarele la loc, mi-e dor deja de pirelli ...dar iarna a trecut asta e...., zgomotul de la motor are de trecut 2 bariere consistente...si la relanti nu le trece.

@george_slz, ce nu mai vine ? Zgomotul de motor si rulare? Sau zgomotul care vine din exterior ?

Voi puneti stratul de burete si isonorizant intre plasticul usii si folia de plastic anti-apa , sau intre usa si folie ??? In usa , pe spatele tablei usii s-a pus ceva ??? Va intreb pentru ca eu banuiesc ca zgomotul vine mult prin zona chederelor si nu prin tabla usii exterior + tabla usii interior + plasticul usii . Eu ma gandesc sa mai pun cel putin un cheder intre usa din fata si cea din spate . Degeaba scazi nivelul zgomotului care trece prin atatea suprafete , daca este un sigur strat de cheder si ala etanseaza pe unde isi aduce aminte ... si se mai aude si vajaiala la curent ... si mai bate si vantul prin masina ...

eu am isonorizat peretele de foc, de aia nu mai am probleme mari cu zgomotul motorului, insa cel de rulare e problema....

Marius, despre ce chedere e vorba? Ca daca sunt alea prin care culiseaza geamul alea sunt culise. Iar bucatile alea orizontale sunt perii. Astazi am comis-o si am dat cu ROST prin usi. 2 straturi. E belea mare. In primul rând primul strat trebuie mai diluat. Vopseaua asta e groasa groasa. Dar oricum primul strat trebuie sa fie mai gros decât o vopsea pe care o dai pe lemn sau fier. Eu l-am dat cam subtire asa ca o sa dau si altreilea strat când schimb culisele. Tot atunci pun Aluband la usile fata si dau cu spray de cavities protection.

George poate ne spui cum ai izolat peretele antifoc?
PA

Am sa pun poze cu materialul. In mare e ca o fusta pe care am pus-o dea-lungul peterelui de foc, am prins-o cu coliere de plastic. O sa va arat si blana care e tot in genul asta, numai ca am pus si ceva antifon plastifiat(frectie)...

Salutare confrati de suferinta.
Ieri am aflat o chestie. Meseriasu' meu, tu-l in pas pa ma-sa, imi zice acu' dupa ce dadui cu insonorizant ca cica tehnologia de aplicare este urmatoarea:
1. Se matuieste vopseaua
2. Se degreseaza cu alcool tehnic
3. Se da insonorul cu pistol UN SINGUR STRAT. Piatol special
Adevarat e ca si eu am fost smecher ca am curatat in interiorul usilor cu un amestec de 3 parti diluant si o parte perclor-etilena.
Deasemena cu acealasi cocktail am sters niste smoala veche de 7 luni care am luat-o cu roata când turnau astia pe strada pe la tara. ( Cica asfaltul se face din beton si intre rosturi se toarna smoala !! )
SI NU A ATACAT VOPSEAUA. Dar atentie e f. toxic.
Cu bine

This post has been edited by paulica: 17 Apr 2006, 19:57

Niste poze despre isonorizarea facuta de mine.

Attached thumbnail(s)
colaj.JPG ( Size: 212.91k ) Number of downloads: 1868

Eu nu vad cat de jos se duce protectia la peretele asta de foc al tau !
Am pus deja chedere la capota si au efectul scontat . Eu vreau sa pun chedere intre usi , adica pe stalp si o protectie cum are Logan-ul in colturile de jos ale geamurilor . ( ajuta la scoaterea curentului dintre cheder si usi . Se formeaza un curent care incepe de la far , urca pe langa chederul parbrizului si se cam aduna intre usi , dupa care patrunde in masina pe unde poate .
Si mai e un loc , care face un zgomot ciudat rau , un fel de fluierat . Este exact mai sus de balamalele hayon-ului . Daca este curatat se vede dintr-o parte in alta cand este deschis hayonul . Acolo este locul de unde se aude un fel de fluierat cand mergi cu viteza . Deci : ori cureti de fiecare data acel canal , ori il astupi cu mastic ( dar vezi ca nu va mai avea unde sa se scurga apa care se scurge de pe plafon ... in timpul mersului )

Stiu de zona aia expusa la curenti, de aceea am cautat sa cumpar chedder de Logan. Caut alta solutie.
Fusta aia din fata peretelui coboara pana la nivelul alternatorului.

aud si eu zgomotul de la motor din ce in ce mai tare. si mi se pare ca e mai enervant decat ala de rulare pt ca il acopera. cum scot din viteze si o las sa mearga la relanti nu se mai aude. cum pot scapa de el?

pui o blanita pe peretele antifoc, facuta din aluband, fonomin, izopren aluminizat, dynamat .... , si dai jos mocheta din interiorul habitaclului si pui si pe acolo la fel. Altceva decat insonorizarea masinii nu prea ai ce sa faci. Eu acum m-am apucat de blana capota motor, restul mai incolo.

Sa spui si tu cum ai facut blana de motor.
P.S. Nu te-am uitat cu fonominu'
P.P.S. Dar aluband de unde iei ?

blana de motor nu-i gata, o fac in casa , dupa ce am masurat conturul capotei si alveolele acelea dintre dublura. Straturile m-am gandit sa fie cam asa. aluband 2 straturi pe alveole, fonomin 2 straturi, si apoi pe toata suprafata capotei izopren alunimizat, pe care il gasesti in brico. Pe izopren 1/2 m am dat 35 ron, aluband il gasesti in brico alaturi unde se vand materiale de constructii. Ideea cu acste straturi am luat-o de la cei cu lgn la imbunatatiri logan.
Tot acest sandwich il prind cu power tape, iar la sfarsit izoprenul cu braduti, cam naspa o sa fie cu datil gaurilor. Pana acum am taiat izoprenul si alubandul.

cu ce poate fi lipit fonomineul de plafon??!!?? dpun asta pentru ca e un material al dracu de pacatos pt ca se scamoseaza si nu raman pe lipici decat scamele. idei ?

This post has been edited by dadu221: 6 May 2006, 22:28

Mai baieti , stati linistiti cu Alubandul pe capota ca ala curge de nu va vedeti !!! Pe peretele antifonar merge dar numai izolat bine si , chiar daca va curge ... pica pe jos si nu-i nimic , mai ales ca acolo are curenti de aer ca sa raceasca zona .

Pentru cei care vor un exemplu de antifonare bun, instalat pe clio symbol DCI de 80 HP. La atingere pare a fi o pasla textila, atat fusta cat si blana capotei. Observati prinderile sunt speciale pt asa ceva, sunt convins ca se potrivesc prinderile alea si pe Solenza, insa nu am de unde face rost de ele asa ca sunt bune si bridele .

Din imaginile postate de mine mai sus veti vedea ca exact asa ceva am si eu, si am fost placut surprins sa vad eu mi-am facut balana si fusta la fel de bine cum sunt astea din fabrica.




Attached thumbnail(s)
blana.JPG ( Size: 76.33k ) Number of downloads: 1863
fusta.JPG ( Size: 102.23k ) Number of downloads: 1739

George, din imaginile postate de tine reiese clar profesionalismul si acuratetea lucrarii. O asemenea antifonare m-ar interesa si pe mine. Daca mesterul iti este cunoscut,recomanda-mi-l si mie.

Dorele , cred ca nu ai fost atent , pentru ca pozele postate de George arata pur si simplu blana si motorul de la Clio DCi 80 CP si nu este vb despre o persoana care a facut asa ceva !
La Clio s-au mai facut cateva modificari : daca ai fi dat jos plasticul care se vede ( cel pe care scrie ce motor e ... se scoate prin tragere , nu are suruburi ) ai fi observat inca o blana ( substanta ) care seamana cu polistirenul expandat f groasa in relief , care scade zgomotul si vibratiile transmise . Apoi mai este vorba si despre faptul ca blana originala are si conturul chederelor ( si nu a capotei ) si astfel se acopera mult mai bine zgomotele .
Eu am pus chedere de jur-imprejurul motorului , dar capota nu are nervurile facute astfel incat sa apese uniform pe acele chedere , iar eventuala blana care se poate face trebuie lucrata individual pentru fiecare particica a motorului . Deocamdata , la caldurile care le prevad nu am de gand sa-i pun blana mai groasa si eu las scos si chederul din fata pentru a mai avea o mica aerisire ... ( stiu , stiu , motorul nu se raceste pe acolo ... dar ... aer tot intra )

Scuze, am gafat. Nu am observat ultimul cuvint din fraza lui George. In ceea ce priveste observatiile tale, Marius, inca o data mai convins. Ai dreptate. Renunt la ideea initiala, desi era tentanta.