Outline · [ Standard ] · Linear+ Despre biciclete

Discurile merg si prin apa, noroi, zapada. Cam asta este ideea. Si o franare mult mai buna. 40-50km/h la munte nu inseamna mult .

Discurile merg si prin apa, noroi, zapada. Cam asta este ideea. Si o franare mult mai buna. 40-50km/h la munte nu inseamna mult .

Pe Transfagarasan, fata sudica, am prins si 70km/h, iar pana jos am tocit 2-3 mm din sabotii de cauciuc... Daca aveam frana pe disc era mai bine.
In afara de munte intr-adevar nu se justifica, iar daca te hotarasti la una, trebuie sa fie una de calitate (implicit mai scumpa).
Decat un stift pe disc, mai buna o frana in V, de calitate.

@SSILENT
O frana buna iti poate salva viata, chiar si pe drumuri normale. Eu am evitat accidente pentru ca am frana buna, dar totusi mi-am zis ce bine era daca as fi avut frana si mai buna.

frana fata e cea mai importanta la o bicicleta, asta daca ai simt in degete sa nu zbori in cap sau sa dai cu bijuteriile de pipa ghidonului

This post has been edited by kog: 22 Jan 2009, 16:14

franele pe disc sunt un rezultat al evolutiei
eu am pe bicicleta frane pe disc hidraulice (pun in ele acelasi lichid de frana ca la dacie )
de ce? nu stiu la o bicicleta nu este nevoe de o forta atat de mare de franare...
avantajele ar fi
1. uzura componentelor foarte mica( nu stai sa schimbi intruna la saboti)
2. eficienta in diferite conditi de drum ( dak dai pri 2 balti si dupaia dai de un petec de nisip nu ramai fara frane si nu ti se mai zgarie janta)
3. dak ai janta stramba (urmele sunt in forma de 8) frana nu are nici o problema fata de cele pe sabot unde si un mm conteaza

dezavantaje ar fi
1. pretul ridicat
2. sunt destul de greu de reglat mai ales dak discul de frana nu e perfect centrat

de viteza ziceam de FB nu cursiere/semicursiere si pe drum drept, cat despre frane... well daca voi ziceti, nu am mers cu 70 cu bicicleta si nici pe munte nu am fost ... deci se pare ca nu sunt acolo degeaba... merci pt iluminare

eu am mers cu 70, si pe munte, si cu frane de 10 lei bucata si a fost extrem! Nimic nu se compara cu o panta abrupta prin padure...

pentru mers prin oras recomand roti de 28 si biciclete de treking sau citybike.se poate merge lejer si pe cursiera dar cu mare atentie la gropi..montanbike sunt biciclete greoaie pe asfalt nu recomand.

Sunt bune si cu roti de 20', dar tot atentie la gropi si nu sariti bordurile.

ma io cu FB'u meu am sarit randuri si de 10 scari... ce'i drept din viteza deci nu le-am atins, dar impactul cu solul tot puternic era, si cu toate astea nu mi s-au strambat jentile desi sunt simple nu duble sau carbon sau cine stie ce alte injinerii...

daca sunt centrate bine si spitele stranse egal nu ai nici o treaba cu opturile