Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema cu indicatorul de benzina.

nu deci la mine nu scade de la prima linie nici nu urca(cand are rezervoru aproape plin)... tot acolo sta si in mers si cand sta pe loc... doar cand scade benzina din rezervor sub un anumit nivel scade si indicatorul, nu stiu sa fie plutitorul blocat? si nu stiu cata benzica mai am... mentionez ca atunci cand am cumparato imi indica sub linia rosie deci de tot jos, am mai facut cu masina 40km pana la primul peco cat de cat de calitate, si daca tot suntem la benzina nustiu se poate sa imi consume 8-9%? e solenza 1.4mpi ce poate avea?

nu deci la mine nu scade de la prima linie nici nu urca(cand are rezervoru aproape plin)... tot acolo sta si in mers si cand sta pe loc... doar cand scade benzina din rezervor sub un anumit nivel scade si indicatorul, nu stiu sa fie plutitorul blocat? si nu stiu cata benzica mai am... mentionez ca atunci cand am cumparato imi indica sub linia rosie deci de tot jos, am mai facut cu masina 40km pana la primul peco cat de cat de calitate, si daca tot suntem la benzina nustiu se poate sa imi consume 8-9%? e solenza 1.4mpi ce poate avea?

de ce ai nevoie sa ajungi la plutitor???nu iti mai indica nivelul de benzina la ceas???chiar azi reparai un ceas solenza full la un tovaras care nu i se mai ridica mai sus de prima dunga groasa de jos...nu umbla la ansamblul pompa benzina doar pentru ca nu indica la ceas benzina...ceasul este 80% cauza defectului tau daca la asta te referi cind intrebi unde este plutitorul

da-mi te rog si mie ramsen un mail cu id tau sa vorbim mai multe in legatura cu schimbarea ceasurilor la solz,am probleme cu indicatorul de benzina,am schimbat si sonda litrometrica si degeaba....
id meu este razvan_dar

16 Aug 2012, 20:20:
are cineva de vanzare un ceas solenza?sa fie functionabil si sa indice bine benzina


This post has been edited by razvandar: 16 Aug 2012, 20:20

razvan, se poate repara, stiu ca ramsen a reparat, dar de o vreme nu prea mai intra pe forum...dar de ce nu iti pui de logan? sunt mai bune si mai aspectuase

Pe la cat mai ajunge investitia?

@Bogdan90-te referi la ceasurile de logan? pe mine pana acm m-a dus putin peste 350 lei...cu ceasuri noi-noute,cu schimbat iluminare, cumparat mufe adaptoare,si montat personal....dar poti iesi mult mai ieftin daca iti iei ceasuri de la dezmebrari...eu vrut noi, acm fiecare cu parerea lui...

La ceasuri ma refeream. Sunt foarte frumoase, dar mi se pare enorm de mult 350lei. Nu mai fac investitii asa masive in ea. Mai ales cand am vazut zilele trecute rugine pe sub chederele din partea de sus a geamurilor spate, mi-am pierdut orice curaj sa mai investesc in ea. Aveti si voi rugina in acea zona? La mine coace intr-o veselie.

acolo nu am vazut sa fie, eu am sub chederul de la luneta, si cred ca acm (o am lovita destul de tare lateral dreapta spate-usa,prag, aripa) voi rezolva si problema asta, si sper sa rezolv si celelalte mici pete de pe restul masinii, si sa o vopsesc toata...sper sa si reusesc. sunt colegi pe forum care si-au pus ceasuri de logan la costuri mult mai mici decat la mine, vezi ca este un topic doar cu asa ceva
http://www.daciaclub.ro/-t25236.html
nu stiu daca vei reusi sa vezi din link asta, dar nu stiu cum altfel sa te trimit la topic

Buna ziua,

am patit-o si eu, de, am solenza...
De doua zile ceasul de la benzina e foarte vesel... se ridica la normal, coboara la 0, se "zbenguie" cum vrea el si apoi moare.
Am incercat mufa de la rezervor, nu cred cae de la ea.
inclin sa cred ca e ceasul, deoarece cand l-am incercat cu niste bobarnace mai puternice si-a revenit pentru cateva secunde si apoi revine la miscarea lui haotica.

va rog, care ati mai avut probleme, sa imi exemplificati ce si mai ales unde sa caut pentru remedierea defectului? Zona circuitelor sau exemple de ce s-ar fi putut defecta...

Multumesc anticipat!

@velceani-citeste posturile de mai sus, cele ce s-au postat innaintea ta...vad ca esti din c de arges, ramsen e aproape de tine, el stia sa repare, sau puneti de logan

spor!

Eu am luat legatura cu Ari...saptamana viitoare sunt programat la el sa mi puna ceasuri de Logan,noi..cu tot ce trebuie..si la mine face la fel...Trebuie sa mi aleg culorile preferate in seara asta pt. ace si afisaj .

@LIONH3ART- cea mai buna solutie, bravo

fratilor deci care ar fi problema??
Sonda din rezervor, sau ceasul din bort.... spuneti-mi va rog, ca ma disperat treaba asta cu indicatul benzinei!!!.... de 1 an si jumate tot stau si calculez si notez km si litrii.

intrati unu care stiti sa imi spune-ti va rog pe bushulica_mondialu@yahoo.com
Multumesc mult !

Salut,

bine ai venit in clubul solenza.. )
si eu fac la fel de vre-o trei luni.

vara 7l/100
iarna 8l/100

pentru cine mai are probleme si vrea sa aproximeze..
la mine cred ca e ceasul... cand e cald se mai ridica acul acum pe ger la pornire se ridica apoi pica si mort e...

Dupa cum am promis,revin cu amanunte:

1.Am schimbat la fiber (userul de aici de pe forum) ceasurile de bord,senzorul de viteza...astea erau cauza caderii acelor la kilometraj si benzina..recomand tuturor sa luati legatura cu fiber..el stie ce este de facut..super baiatul .

2.Mai departe,va prezint si butonul de portbagaj,deschidere automata de la bord si de pe butonul de alarma al masinii.

3.De la userul turturel,am facut comanda pt. stickere si autocolantele pt. stalpii usilor si acolo unde rugineste la geamurile din spate sa nu mai vopsesc mereu .

4.Nu in utlimul rand,pt.ca vine iarna,am reparat la cineva luneta spate de rugina,adica:dat luneta jos,slefuit,polizat,chituit,vopsit,montat luneta,facut proba cu furtunul cu apa,nu mai intra apa la portbagaj .

5.Si piesa de rezistenta,cheder pt.dublare la portbagaj,sa fiu mai sigur ca va fi etans perfect la apa,zapada,spalat masina,etc .

Vineri am facut si eu I.T.P-ul...cat s-au chinuit aia sa mi gaseasca chichite...pana la urma s-au recunoscut invinsi.....MASINA ESTE IN PERFECTA STARE DE FUNCTIONARE .Era si normal,doar am facut revizia totala cu 2-3 saptamani inainte si schimbat totul la ea...totul este nou si de origine...au incercat si ei sa ciupeasca ceva.dar nu le-a mers la mine .
Concluzia: I.T.P. valabil pana in 07 decembrie 2014 .
Cam asta e...o zi buna tuturor

This post has been edited by LIONH3ART: 10 Dec 2012, 18:30

Attached thumbnail(s)
Ceasuri_bord_Prestige__montate_la_bord__a.jpg ( Size: 301.23k ) Number of downloads: 1493
Ceasuri_bord_Prestige__montate_la_bord__b.jpg ( Size: 445.86k ) Number of downloads: 1588
Ceasuri_bord_Prestige_d.jpg ( Size: 576k ) Number of downloads: 1575
Senzor_de_viteza_SOLENZA.jpg ( Size: 23.19k ) Number of downloads: 1595
2012_11_27_13.09.35.jpg ( Size: 492k ) Number of downloads: 1577
2012_11_27_13.11.05.jpg ( Size: 568k ) Number of downloads: 461
2012_12_02_13.35.46.jpg ( Size: 656k ) Number of downloads: 476
2012_12_02_13.38.18.jpg ( Size: 468k ) Number of downloads: 458
2012_12_02_13.38.48.jpg ( Size: 572k ) Number of downloads: 436
2012_12_02_13.41.17.jpg ( Size: 536k ) Number of downloads: 420
2012_12_02_13.40.27.jpg ( Size: 532k ) Number of downloads: 431

Si eu am aceeasi problema cu indicatorul de benzina nu trece peste prima line oricata benzina am in rezervor, am schimbat ceasurile originale cu unele de renault acum 2 ani si aceeasi problema, cred ca e de la sonda litrometrica, deja m-am obisnut sa calculez la 7 vara/ 8 iarna in oras si 6 in afara, nu am ramas niciodata fara benzina dar e aiurea sa nu indice....

La mine aceeasi problema, cand am rezervorul plin, urca pana sus la ultima gradatie si cade la jumatate ))

Sorry,am gresit topicul.

This post has been edited by LIONH3ART: 14 Dec 2012, 21:38

Si eu am problema cu indicatorul de benzina..Indica doar pana la prima linie groasa,cand scade indica corect..Am probat cu alt bord si indica corect.Dupa cum am citit pe forum ar fi vreo lipitura rece.O sa desfac bordul si o sa mai lipesc in zona stanga langa turometru...

Salutare, astazi am decis sa desfac si eu bordul sa vad cum pot rezolva problema cu indicatorul de benzina deoarece imi indica mereu doar pana la prima linie groasa oricata benzina aveam, dar cand scadea nivelul benzinei sub aceasta linie incepea sa indice corect, l-am desfacut, am masurat rezistenta intre pinii A1 si B1 si avem o rezistenta de 83 ohmi, deci conform sondei din rezervor aveam mai mult de jumatate de rezervor de benzina (abia alimentasem cu 18 litri), concluzia : bordul era problema, am desfacut bordul, i-am curatat circuitele, am incalzit un pic circuitele cu feonul sotiei in speranta ca eventualele lipituri reci se vor repara, l-am montat pe masina si surpriza, acum indicatorul creste si mai putin, ramane in zona rosie ,zilele urmatoare ma gandeam sa il desfac iarasi si sa pun indicatorul direct cu sonda, bineinteles cu o rezistenta astfel incat sa imi indice corect, deci mai concret sa anulez intermediarul (adica procesorul care imi face o medie ) deoarece cred ca de la el vine problema.Intrebarea mea este, a mai facut cineva asa ceva? deoarece am vazut ca majoritatea solenzelor au aceasta problema!

Acum am observat ca de fiecare data cand iau contactul se reseteaza si ceasul si kilometrajul temporar iar cand pun contactul limba kilometrajului si a turometrului vibreaza in sens invers vreo doua secunde. Care ar fi cauza?

This post has been edited by daseky30: 22 Dec 2012, 20:34

daseky30,
te rog sa mai scrii si aici daca rezolvi problema. si eu am aceasta defectiune numai ca la mine se ridica la aproape jumate.acolo sta indiferent cata benzina bag.scade treptat pe masura ce se consuma "gazu"din ea. in mers nu oscileaza sau se prezinte alte anomalii. eu am desfacut acum cativa ani ceasurile in speranta ca le modific lumina, ma gandesc ca atunci sa nu fi defectat ceva pe acolo,imi aduc aminte ca am tras cu japca de ac.era incapatanat. voi desface si eu ceasurile astea sa incerc refacerea acelor lipituri din partea cu turometru.cu ocazia asta schimb si toate becurile de la martorii de faze scurte cu leduri. e a 3 oara cand se ard becurile alea in interval de 3-4 luni.
voi reveni si eu cu detalii daca a fost sau nu problema din lipituri.

PS din sonda ma indoiesc ca e. prin 2008-2009 am schimbat motorasul electric din ansamblu pompa,atunci am miscat plutitorul cu mana in pozitia maxim.acul nu s-a ridicat mai susu de jumate.
ceasuri de logan nu pun in veci din 2 motive:
1 nu merita investitia,ceasurile se vand prea piperat
2 nu suport acel indicator pentru benzina,apa

eu as pune ceasuri de clio. probabil se monteaza la fel ca cele de logan pe solenza.

This post has been edited by mihai1205: 23 Dec 2012, 19:32

@daseky30: se reseteaza kilometrajul partial si ora pentru ca bordul nu primeste + permanent. In ceea ce priveste miscarea in jos cand primeste + dupa contact "asa face toate". Face la fel si dupa ce iei contactul. Nu rezolvi nimic daca elimini procesorul bordului, acul "nu stie" sa converteasca informatia primita de la sonda.
@mihai1205: daca ai scos acele, posibil sa se fi modificat pozitia axului. Are un arc care il aduce intr-o anumita pozitie, daca nu ar avea limitatorul de plastic ar cobori mai mult. Re-pozitioneaza acul astfel incat sa arate plin daca pui la masa pinul pe care primeste informatia de carburant (exact la ultima linie groasa).

This post has been edited by bogdanmardare: 23 Dec 2012, 21:58

Multumesc pentru raspunsuri, pentru resetare voi desface iarasi bordul sa vad de ce nu mai am plus permanent, probabil este vreun contact imperfect, iar deocamdata pentru benzina fac o improvizatie, am un bord de ford sierra de pe care am luat indicatorul de benzina si o sa il conectez pe acesta separat,chiar acum am facut o proba si functionaza, trebuie doar sa caut o rezistenta potrivita sa imi indice conform sondei mele din rezervor.

Din cauza indicatorului de benzina eu am pus bord de logan ieri,si sunt multumit de el.

Am rezolvat cu resetarea, era o mufa din interiorul bordului neconectata bine si regland treaba aceasta am ajuns la stadiul initial cand imi indica benzina doar pana la prima linie groasa, daca intrerupeam contactul intre A1 si B1 scadea nivelul si se aprindea becul de benzina dupa vreo 15 secunde( acesta e timpul in care calculatorul face media probabil) , iar daca le uneam crestea doar pana la linia respectiva, deocamdata sunt multumit ca imi indica macar si cand scade nivelul sub acea linie, decat deloc, dar mi-am tras fire de la A1 si B1 pe sub bord si am facut o priza sub volan sa pot masura cu multimetrul exact ce imi indica din rezervor( ca solutie de rezerva). Am renuntat la ideea cu indicatorul de pe ford deoarece nu aveam pe unde sa il pun ca sa nu se vada urat.

la mine indica acelasi nivel oricata benzina as avea in rezervor(si cand e gol indica ca mai am - am ramas in pana din cauza asta de cateva ori), am incercat cu alte ceasuri aceiasi problema.
Sa fie de la sonda din rezervor?

Cu siguranta.

Salutare!
Stie cineva pe care dintre mufele ceasurilor este citita rezistenta litrometrului? Nu as vrea inca sa desfac limbile ceasului, fiindca sunt greu de calibrat acele de la benzina si temperatura.
Multumesc anticipat!

Gata, am gasit. http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1823051

This post has been edited by ostilu84: 31 Dec 2012, 10:26

acum 2 seri am dat ceasurie jos pentru a monta leduri la totii martorii(aveam becul ars la faza lunga) cu ocazia asta am rezolvat si problema cu indicatorul de benzina.
am, refacut mai multe lipituri de pe placa,in partea stanga cum zicea un coleg cateva posturi anterior.nu am observat sa fie vro' unu imperfect,pur si simplu am recositorit alea pe acolo la intamplare.
acum acul indica, dar cu o linie mai mult decat maxim( rezervorul era full).probabil este acul nepus bine de acum hat ani cand am umblat prima data la ceasuri.

cu ocazia asta am modificat si lumina de fundal in alb si montat ace transparente,luminate cu ledurile vechi, portocalii.
voi reveni cu poze.inca nu am terminat,mai am de racait filtrul la benzina si temp apa. nu am mai avut rabdare atunci.

This post has been edited by mihai1205: 11 Jan 2013, 00:27

era bine daca aveai o poza cu circuitul pe unde ai cositorit, sa incercam si noi, s-ar reduce aria de cautare de pe placa

voi face o poza si la circuit pentru ca trebuie sa mai desfac odata sa termin lucru cu iluminatul.mai am de lucur la partea de apa si benzina.
dupa cum am scris mai sus am cositorit la intamplare.acuma nu stiu sigur daca a fost de acolo sau din alta parte.cert e ca si-a revenitt saracia si urca acu.
sper ca in cel mult o saptamana sa urc pozele aici.