Outline · [ Standard ] · Linear+ Totusi care e cel mai bun ulei de motor pentru dacie?

bune preturile.se poate si mai bine

bune preturile.se poate si mai bine

am avut si 20w50 si a mers muuult si bine si in regimuri nu tocmai linistite..

preturi:
elf sporti txi 15w-40 4 L ----53.54 lei
filtru ulei texaco dacia ---- 8.32 lei
tranself ulei cv. 80w90 2L ---- 28.55 lei

eu am mers dor 3500 cu 20w50 elf,nu mi se pare asa stralucit

Desi sunt fan Castrol, imi este un pic cam dificil sa ma rog de colegii care au drumuri prin Germania sa-mi caute cate un bidon, pentru schimbul de 2 ori pe an.

Acum am un motor nou, la care va urma rodajul; voi folosi un ulei mineral la pret mediu - chiar ulei romanesc, pentru primii 500 km.

Am auzit multa lume laudand de uleiurile Selenia (italiene) ca au un raport pret - calitate foarte bun. Aici se pot vedea detaliile tehnice ale gamei de produse pentru autovehicule.
Mi-au fost laudate Selenia HPX (un fel de high mileage), Selenia Gold (motor mai silentios), Selenia Racing (pret excelent pentru un ulei de tipul asta).

Ma cam 'roade' sa incerg Gold-ul; zice-se ca face motorul mai silentios si consum mai redus, in genul Castrol Softec. As fi curios sa-l tin cam 5-7000 km maxim.
Din cei care au folosit asa ceva, care ar fi concluziile?

Scuze ca insist, dar chiar vreau sa aflu niste feed-back-uri la cele de mai sus. Au preturi bune; daca si calitatea este ok, ne pot fi de folos.

Un coleg propietar de Fiat 1.2 16 V spune ca semisnteticul e foarte bun. Si cum masina a sarit de 100 000 km si merge ceas (sa vad eu berlina care se poate lauda cu asta fara nici o reparatie), i-as da dreptate.

de castrol ce parere aveti ?

astazi am loat pt masina un ulei de la petrom (din lipsa de fonduri) ce parere aveti???este in sticla galbena 14W40 parca

este in sticla galbena 14W40 parca

14 sau 15W-40 ?? , un pret si un producator ???

Produs cica la turci din cate imi amintesc, e brand-uit Petrom dar nu se mai face aici ca RO3-ul. Am vrut sa bag si eu d-ala dar am mai pus un ban si am luat ceva mai calitativ.

Produs cica la turci din cate imi amintesc, e brand-uit Petrom dar nu se mai face aici ca RO3-ul. Am vrut sa bag si eu d-ala dar am mai pus un ban si am luat ceva mai calitativ.

oricum este o solutie de moment,daca merg 200o cu el imi scot banii

oricum un ban dat in plus la pretul uleiului se simte.
@einstein-cate dacii berline vrei sa-ti arat cu peste 100.000km care merg bine?

Un coleg propietar de Fiat 1.2 16 V spune ca semisnteticul e foarte bun. Si cum masina a sarit de 100 000 km si merge ceas (sa vad eu berlina care se poate lauda cu asta fara nici o reparatie), i-as da dreptate.

Nu vreau sa ma laud dar masina mea are in jur de 120 de mii,am folosit 20w50 valvoline si acum am trecut pe 10w40 elf.Motorul merge destul de bine ,daniel a mers cu ea

This post has been edited by mad toz: 20 Mar 2008, 17:45

Eu am vazut pe propria piele cum mi-a mancat RO3 care cred ca era mai bun decat Petrom Oil asta turcesc, fata de cum imi mananca(greu), BP-ul. Tot mineral. In 2400km mi-a luat litrul de RO3, iar BP mi-a mancat un litru in vreo 5000km.

si eu am avut un papuc din 2003 cu motor de dacie pe care l am vandut la 120.000 de km si care nu avusese nici o problema la motor cauzata de ulei si nici nu era pe aproape de a avea.era chiar si pe gpl.folosisem un ulei special pentru gaz .vs gas scria pe cutie.era la cutie de metal,verde,fabricat in italia(nici macar nu avea traducere in limba romana) si era relativ destul de ieftin,12,6 ron litrul.in cei 120 000 de km

Nu vreau sa ma laud dar masina mea are in jur de 120 de mii,am folosit 20w50 valvoline si acum am trecut pe 10w40 elf.Motorul merge destul de bine ,daniel a mers cu ea

merge tare frumos

Eu am schimbat setul motor asta vara, si pentru rodaj, am pus ulei din ala ieftin 20-40, la 5 lei litru. Dupa vreo 700km am strans chiulasa si am reglat jocu de la culbutori, iar mecanicul mi-a spus sa cumpar ulei si sa fie neaparat 20-40, ca numai asta e bun pentru dacie, mie sincer mi se pare o prostie, da in fine, acum numai am treaba cu mecanicul ala (mi-a facut destule probleme si numai ma duc la el), si trebuie sa fac iar schimbul de ulei, daca imi puteti spune, ce tip de ulei este bun vara, si care este bun iarna. Apropo, cand am facut atunci ultima oara schimbul de ulei, a vrut cineva sa-mi dea un bidon de ulei BP 15-40(sigilat), pe care el il cumparase, dar nu l-a mai folosit ca isi vanduse masina, iar mecanicu ala mi-a spus ca nu e bun pt dacie. Multumesc si astept raspunsuri.

eu am pus el spoti 15w40 foarte multumit, se putea si 10w40 (semisintetic) dar imi era cam frica sa nu-l manance, diferenta de bani era mica. Deci recomand elf 10w40

Si eu am pus acum 2 zile Elf Sporti 15w40. Pana acum, singurul lucru care se observa, mai bine zis se aude, este imi "bate" motorul mai tare decat cu vechiul 20w40, mai ales la rece. Sa fie asta o dovada in plus ca problema e din alta parte decat de la tacheti?

de castrol ce parere aveti ?

merita:):>

Chiar si pentru batrana Dacie un ulei semi-mineral 15W-40 e mai sanatos decat M20W-40. Exclus 10W-, 5W-,... sau 0W-

totusi uleiul de la petrom mi se pare bun....tocmai am vorbit cu un prieten si mi-a spus ca merge cu el de 3000 de km si nu are probleme

Da' ce probleme crezi ca putea avea? Poti sa mergi si fara sa schimbi uleiul zeci de mii de kilometri, doar completand, si pana se strica o sa zici ca n-ai nicio problema.
Un ulei bun isi face simtita prezenta mai mult in timp. Cine are motorul facut recent e pacat sa puna ulei prost, mai ales daca are de gand sa tina ceva vreme masina. Cine nu poate sa puna si Petrom.
Eu am pus BP, ca intreba cineva mai sus, 15W40 si n-am obiectii. Ca orice 15W40 "merge" la Dacii...

ma refeream la presiune lui cu elf 20w50 dupa 2000 de km avea becul aprins la ulei...

Eu merg cu un BP de multi kilometri, cred ca am trecut de 6000 de ceva vreme(am avut cablul de kilometraj rupt o perioada, deci n-am idee exact), si am completat un litru in perioada asta. Uleiul se mentine la nivel si becurile de presiune se sting la maxim o secunda dupa pornire, motorul merge ok, nu se aprind in mers niciodata, s.a.m.d. Eu nu sunt convins ca un ulei poate fi atat de prost incat sa moara presiunea dupa doua mii de kilometri. Sunt si alte probleme la mijloc. La mine s-au aprins in mers la frane/demarari bruste cand aveam RO3 la nivel minim. In rest niciodata in 12.000km.

ok te-am inteles si sunt perfect de acord,un ulei mai scum isi face toti banii dar sincer eu elf nu mai bag nici daca mi-l dai gratis......docamdata am ulei de la petrom ....deja am facut o mie de km si totul este ok.....intr-o sapt o sa bag castrol

Chiar si pentru batrana Dacie un ulei semi-mineral 15W-40 e mai sanatos decat M20W-40. Exclus 10W-, 5W-,... sau 0W- 

Azi am facut deja 4900 de km in total de cand am pus elf 10W40 si se stinge becul la sfertul chei . 20w40 -50 - 60 EXCLUS am avut 20w50 si la 3000 de km imi sta becul aprins iar uleiul devenise pacura.

Azi am facut deja 4900 de km in total de cand am pus elf 10W40 si se stinge becul la sfertul chei . 20w40 -50 - 60 EXCLUS am avut 20w50 si la 3000 de km imi sta becul aprins iar uleiul devenise pacura.

exact ce spuneam eu elf dupa 3500 de km aveam becul aprins....prima oara am crezut ca ar fi defect becul....dar am mai auzit si de la altii ca nu este prea bun si.....am renuntat la el

Dumnezeule, la mine nici cu un ulei romanesc probabil, care a stat in motor vreo doi ani degeaba, nu facea asa ceva. Se stingea greu becul la pornire(2-3 secunde), dar se stingea...
Eu zic ca ati prins 20W50 Elf contrafacut, altfel nu-mi explic. Nici n-am avut 20W50 in motor pana acum, ce-i drept, dar nu cred ca e asta motivul celor patite de voi.

exact ce spuneam eu elf dupa 3500 de km aveam becul aprins....prima oara am crezut ca ar fi defect becul....dar am mai auzit si de la altii ca nu este prea bun si.....am renuntat la el

Te-ai gandit vreodata ca motorul tau nu mai duce mult si o fi si el "defect"

Probabil si uzura motorului a facut ca acel bec sa se aprinda nu neaparat uleiul fiind de vina (depinde de ulei , tipul uleiului , si mai ales de unde il cumperi )

Daca uleiul devine apa ia ganditi-va si voi de ce oare nu mai poate urca pe rampa poate dupa ce turezi motorul si face presiune sa urce doar asa se stinga becul . La mine se stingea dupa 1 minut , un mecanic mi-a spus ca ar fi bine sa schimbi uleiul a si am mai adaugat la 20w50 si 2+2 aiurea zic eu fiindca motorul meu de 3-4 ori l-am urcat in sarcina la 4500 de ture. Acuma am filtru de ulei man si ulei 10w40 elf se cunoaste diferenta nu bag mana in foc pentru marci de ulei doar e parerea mea despre acest tip de ulei. M-ar fi placut sa fac schimbul de ulei cu un castrol 10w40 dar fiind pretul mult prea mare nu ma incumet . Cu masina merg mai mult prin oras, la 6000 de km parcursi trebuie schimbat...

merita castrol-u 10w40 magnatec.e cam 33 lei/litru.