Outline · [ Standard ] · Linear+ Totusi care e cel mai bun ulei de motor pentru dacie?

Depinde ce faci tu cu masina cat de tare urci in ture ce filtru folosesti iar eu sunt de parere ca tot unul semisintetic e mai bun.

Depinde ce faci tu cu masina cat de tare urci in ture ce filtru folosesti iar eu sunt de parere ca tot unul semisintetic e mai bun.

salutari!
stiu k acest topic este despre uleiuri, dar am o intrebare despre aditivi/tratamente!
cine a auzit despre METABOND!
este bun?
a fol cineva?
detalii!

Parerea mea ca ti prea muuult acel ulei in motor , nu cred ca iti pasa de motorul ala 

Ba tin la el. Are si un vibroken nou cota 0. Ok la 5000. O sa va urmez sfatul. Nu stiu despre uleiurile cu 0W... nu scrie in carte ca se pune asa ceva. Maisna merge mai mult in oras... Da, cred ca ai dreptate. O sa vorbesc cu tata sa se uite in agenda "jurnal" sa vad cat are de cand l-a schimbat.

la mine in carte zice si de 0w40..., in cartea cu care a venit masina, nu Mondiru, sau alte "carti". Probabil nu e valabil si la 1300, deoarece motoarele de 1400 au unele modificari la chiulasa.

Dacie cu 0W40 n-am vazut pana acum... 10W40 mi se pare alegerea cea mai buna pentru motoarele bune, care nu mananca ulei, care au putini kilometri de la r.k.
Pentru motoare praf probabil ca merge d-ala la 15 lei. 15 lei trei litri bineinteles.

merita 22 lei ulei de transmisie ELf 75w80? fata de cel mol care-i 12lei?

cutie v, in 4.


ps: da domne, elfu e f fain fata de prista, ce e la petrom.

elf sporti asa am auzit si eu pe la unu pe la altu

Sporti e de amatori , Competition ST e mai rasarit putin. Ma refer la 10w40.

Amatori? pai dacia nu este facut pentru curse

asa este, dar un ulei mai bun protejeaza mai bine orice motor. Sporti 10w40 este semisintetic cu baza minerala, Competition este tot semisintetic, dar baza sintetica.
nu pot sa dau link la site, ca e un fel de flash, dar citez:

ELF SPORTI TXI 10W40    Modern multigrade oil for all recent technology engines, consisting of a base oil with additives of carefully selected performance and quantity.

ELF COMPETITION ST 10W40    Very high performance lubricant using ELF semi-synthetics technology, specially developed for Gasoline and Diesel car engines.

Buna, ce sfaturi puteti da pentru o "injectata" 2003 de 1397c.c. ? , actualmente am Castrol GTX 15W50 (fara probleme de batai, trepidatii.... intr-o zona mai "rece iarna" iar vara fara sa se fi aprins becul martor din bord... ) si am vazut ceva Castrol 15W40 MAGNATEC, acest GTX 15W50 (semisintetic) cica nu se mai importa....???!!! conf. unor "directive UE" ce specifica substantele interzise folosite in aditivarea uleiurilor.... ciudat si naspa cu acest UE daca in USA se distribuie fara probleme si existind pe piata sortimentul pur sintetic 10W60.

Multumesc

This post has been edited by tony_oa: 27 Apr 2008, 17:41

Motorul lui consuma ceva ulei si nu doreste sa bage 10W dar un ulei bun tot vrea asa ca intreb eu in locul lui .

Aral 20W ce parere aveti , am un prieten care m-a rugat sa va intreb de calitatea uleiului si cati km poate sa circule cu el ??

Maxim 5000km, cum scrie si la carte.

elf 20w50 sau cam asa ceva e bun de ceva pt.1.3l?(si-a pus fratele meu si nu stiu cat de bun e,stiu cam tarziu intrebarea ,dar totusi).
specific ca motorul este intr-o stare buna.

This post has been edited by pcv: 29 Apr 2008, 20:23

parerea mea este ca toate uleiurile sunt bune in afara de cele care costa 2 bani.problema este modul in care masina este exploatata.un ulei mai bun protejeaza motorul la temperaturi extreme.daca vrei ca masina ta sa nu aiba de suferit va trebui sa scoti mai mult din buzunar.puteti vedea destul de multe cazuri iarna cand cei care au dacii pe carburator le pornesc si chiar de cum au pornit le tin cu motoarele turate pt a se incalzi motorul.un ulei slabut la temperaturi joase nu poate oferi motorului o protectie maxima.la fel si pe canicula.un ulei ieftin ajunge aproape apa pe canicula daca rulezi mult eventual si cu viteza mare.in cazul acesta cel mai bun ulei ar fi unul cu indicativul 0w-60.nu cred ca s a intalnit pe dacie 1310 asa ceva.un ulei cu indicativul 20w 50 fie el aral sau elf,este destul de bun,dar nu ofera protectie maxima motorului la pornire daca este f frig afara sau vrei sa rulezi cu masina cu peste 110 km\h.cea mai mare uzura a motorului se face la pornire si in forja.asa ca mergeti linistiti cu uleiul pe care il doriti daca nu vreti neaparat performante sporite de la dacia voastra.eu am mers cu texaco havoline 20w50 mult peste 100 000 de km fara sa umblu la motor.dar nu am mers nicioadata peste 110 km la ora si asa f rar.in medie 90 100 km \h

This post has been edited by mar10may: 29 Apr 2008, 21:40

multam de raspuns,oricum nu depaseste 80 km/h(asa e firea lui,ii place sa mearga mai lento,nici sa incurce ciculatia,dar nici sa te spulbere)

This post has been edited by pcv: 29 Apr 2008, 20:52

Elf st 10w40 nul cumpara nimeni ca habar nu au desi e foarte bun eu am mers si cu 80 si cu 145 si am deja 5400 de km parcursi si nu e apa la deget se simte cum se incleaza usor . Cu alte cuvinte sunt multumit si tot elf 10w40 st v-a intra in motor si un filtru bun gen man e de ajuns pentru turati de peste 3500 de ture.

Exact ! Elf 10W-40 Competition ST este un ulei foare bun la un pret mic. A nu stiu cata oara amintesc de 97.000 km, fara consum de ulei, si-apoi daca eu nu am forjat masina

Sincer elfu 10w40 st parca ar fi pentru forja se simte mai bine la turati inalte .

dupa 97 000 de km parcursi fara probleme poti afirma ca uleiul a fost bun.dar dupa 5400 e putin cam prematur.un ulei prost nu cred ca iti poate strica masina chiar in 5400 de km.mai am intalnit o chestie.despre un anume ulei ,cineva spune ca e bun,altcineva ca e f prost.acum cred eu ca problema sta in felul urmator.daca masina e intr o stare mai jalnica si se defecteaza ,se gaseste si prin motor ceva mizerie si nu mai stiu ce,se da repede vina pe ulei.iar daca masina este mai putin rulata si chiar nici nu prea are timp sa se strice ,se spune ca esti multunit de acel ulei.deci cred eu ca numai dupa un nr mai mare de km se poate afirma ca un ulei este mai bun sau mai slab,si atunci cand un motor se defecteaza nu trebuie aruncata vina pe ulei,ci mai degraba pe modul cum a fost exploatata masina respectiva.

Masina respectiva a fost luata de noua, in iulie 2000. Cu 24 km la bord am mers cu 130 kmh si uite ca n-a crapat. Masina a facut 6 ani naveta Deva-Arad tot la 2 saptamani si mergeam pe-afara cu 130 de-i zburau fulgii. Uleiul tot timpul la timp, numai ulei bun. In oras, pe motor rece mereu atent, fara fortare prin accelerare sau mai grav prin subturare. Bujii Bosch SuperSilver si ulei sintetic in primii 20.000 km, apoi semi. de la 40.000 am montat GPL. La vanzare in 2007 masina avea 97.000 km, motorul nu scotea un gram de fum albastru nici macar iarna la pornire rece.
Concluzia ? Aral folosit in primii 50 k era mai scump decat Elf -ul echiavalent. Elf mi s-a parut mai bun, motorul a fost mai curat dupa ce am pus Elf.
In Supernova tot Elf pun si merge foarte bine.

Multi isi dau cu parerea fara sa poata proba practic sau cel putin teoretic prin cunostinte in domeniu. Uleiul e viata motorului. Daca se are grija cu intervalele de schimb si cu protejarea motorului la rece nu vad de ce nu ar tine

Eeee asa se mosteneste tampeniile de la cei cu par alb legate despre motoarele de reno gen dacie sau cele mai noi. O masina ingrijita nu cred ca creeaza probleme . Un prieten bun are dacie model 88 tx si nu ia facut setul motor si are aproape 190 de mii de km. Uleiul a fost schimbat la timp . Reglat supapele dupa fiecare schimb si uite asa am ramas eu masca . La mine motorul are deja 57 de mii de km si a mers aproape zilnic prin oras 80 de km. De accea vorbesc din punctul meu de vedere nu ca as loa apararea elfului doar ca pot spune ca se merita se preteaza foarte bine la motoarele pe carburator .

Cu tot topicul asta interminabil, lumea nu o sa inteleaga niciodata esentialul.. poti sa folosesti orice ulei mai de doamne ajuta, atata timp cat nu te zgarcesti si il schimbi la timp. Cati dintre dacioti schimba uleiul la 5000 de km? Poate nici 25%... restul detaliilor.. ca e elf, ca e Aral, ca e Mobil... astea sunt nuante de dragul marketingului. Cred ca am folosit pana acum mai toate marcile care costa peste 10RON litrul.. si mineral, si semisintetic, si sintetic.. dar am avut grija sa il schimb la timp, inclusiv filtrul de ulei. Acum am aproape 130 de mii la bord, iar motorul e ca nou. Eu sunt primul si singurul proprietar. Masina mea nu a vazut service niciodata. Nu exista uleiuri minune. Cum iti ingrijesti masina, asa o ai.

a cumparat cinva de la CAVAR ulei ELF si filtru mann? ati avut probleme? sunt originale? filtrul mi se pare mult prea ieftin! 10 ron fata de 14 cat am gasit cel mai ieftin pe la Piese De Import.

elf st comp 10w40 73ron 4L... relativ ok.. am gasit si cu 77 si cu 83.

so, cavar este de incredere?

intreba cineva pe aici de dop magnetic la baia de ulei.5,5 lei facut de Rofep Urziceni.

am facut deja 5800 de km cu elful 10W40 il mai tin inca 3000 de km pana cand se face apa . Pana acuma nu are de gand sa devina apa si dupa cei 6200 de km voi spala motorul supapele de calmina si voi goli uleiul. Dupa aceea tot elf 10w40 st competition si filtru man ai voi administra la motor. Sunt multumit daca v-a tine peste 6200 de km zic ca merita pretul fiindca masina a fost rulata prin oras si mai putin prin afara orasului .

Bre eu inca merg cu schimbu' de 15W40 BP de asta toamna, doar ca am completat cam un litru in vreo 5000km si nu s-a facut apa. Testat intre degete are aceeasi consistenta ca uleiu' nou, presiune imi face aproape ca in prima zi. Si e mineral... Ti-a ramas in cap experienta proasta pe care ai avut-o cu ELF-ul care s-a facut apa, dar trebuie spus ca nu e un caz general.

Bre daca tu mergi batraneste scuza-ma dar eu o calc pana la 4500 de ture in sarcina. Are un coleg bp in masina tot 15w40 si a facut 5500 de km si acuma e apa uleiul. Eu tin sa mentionez ca nu am completat.

Si de ce nu si-a schimbat colegul tau uleiul la 5000 km cum zice producatorul?

si daca o calci pana la 4500 de rot pe min ce ai de castigat?eu cred ca nimic.poate chiar de pierdut.chestiile astea se fac numai cand ai 15 ani si te plimbi cu masina lu tata pe la tara sa te dai mare sau masina nu e a ta si te iei cu cineva la intrecere.lasa sa schimb eu vitezele la 3000 de rot pe min si sa rada lumea de mine.

17 May 2008, 18:52:
decat sa stai sa speli motorul si nu mai stiu ce mai bine ai schimba uleiul mai devreme si nu mai pierzi timpul cu fel de fel de operatiuni

This post has been edited by mar10may: 17 May 2008, 18:52