Outline · [ Standard ] · Linear+ Totusi care e cel mai bun ulei de motor pentru dacie?

Pai si eu o data ma duc la un magazin, si ii spun vanzatoarei sa imi dea un filtru de ulei.Ea se duce la raft si imi aduce Asam . Iam zis sa imi dea altu pe care nu scrie Asam, si mia dat un filtru de ulei portocaliu ROSTAR OIL, cred ca 7 lei a costat.Macar nu scrie Asam.

Pai si eu o data ma duc la un magazin, si ii spun vanzatoarei sa imi dea un filtru de ulei.Ea se duce la raft si imi aduce Asam .
Iam zis sa imi dea altu pe care nu scrie Asam, si mia dat un filtru de ulei portocaliu ROSTAR OIL, cred ca 7 lei a costat.Macar nu scrie Asam.

eu am luat un filtru MANN cu 17 ron si MoS2 cu 23 ron
se merita caci se spune ca un motor in care ai pus MoS2 trebuie sa parcurgi cu el aproximativ 80km fara pic de ulei fara sa deteriorezi nici o piesa a acestuia

daca gasesc prostu' sa puna botu' pot spune orice.

nu era cu Mos2 erau alti aditivi:)
unu modificatorul universal sau cam asa ceva...

MoS2 pare-mi-se ca se baga in cutie, d-acolo a pornit acest mit, ca aia intr-adevar merge si fara pic de ulei, nu fara se se deterioreze, da' merge. Eu am mers cu ea un an de zile cred fara ulei, in afara de un fluierat in treapta a patra, care nu exista inainte, n-a patit nimic. Ba chiar parca intra un pic mai greu in viteze de cand i-am pus ulei. Si mentionez ca nu huruia decat in marsalier, in rest doar fluieratu' in ultima treapta.
Dar un motor, poti sa-i pui MoS2 in el cu bidonu', sincer nu cred ca mergi nici un kilometru fara ulei.

referitor la filtrele romcarbon:am vazut azi un filtru de ulei pe care scria TEXACO-Romcarbon.cred ca era de logan

pai o fi dat comanda la buzau sa le faca filtre personalizate;)

salutare tuturor

am facut sambata schimbul de ulei si am pus filtrul MANN si ca ulei i-am bagat texaco havoline 20w-50 pe care l-am aditivat cu MoS2.
prima impresie este ca merge mult mai lin acum.
de acest ulei ce parere aveti?
este bun sau nu.

am facut azi schimbul-ulei romanesc-"cel mai ieftin, cel mai prost"(asha m-am adresat vanzatorului)-M40-7 lei litrul(3 litri)...(am avut Aral sintetic)...m-am saturat sa platesc eticheta!!!!!!!
pentru filtru am avut aceasi "pretentie"-"cel mai ieftin ,cel mei prost"...10 lei
bafta...

totusi...puteai sa ii pun macar un BP...cat mai vrei sa pastrezi masina?

Asta e din ciclul "Fa ce zice popa, nu ce face popa."?

am facut azi schimbul-ulei romanesc-"cel mai ieftin, cel mai prost"(asha m-am adresat vanzatorului)-M40-7 lei litrul(3 litri)...(am avut Aral sintetic)...m-am saturat sa platesc eticheta!!!!!!!
pentru filtru am avut aceasi "pretentie"-"cel mai ieftin ,cel mei prost"...10 lei
bafta...

cam scump filtrul ala .gaseai si cu 8 lei.uleiul asta de 7 lei litrul va proteja ceas motorul.vei vedea asta dupa vreo mie si ceva de km ,ca tot vine si vara.iti va arata asta si becurile de bord de la ulei.in ceea ce priveste aralul ala sintetic inclin sa cred ca era semisintetic,sa nu zic mineral.nu cred ca cineva care pune ulei in masina de 150 de lei coboara chiar asa la unul de 21 de lei .am auzit des la multi care spun ca folosesc ulei sintetic iar pe bidon scrie 20w40

totusi...puteai sa ii pun macar un BP...cat mai vrei sa pastrezi masina?

mda....era mai atragator ambalajul.insa aceeasi "poezie" scria si pe eticheta romaneasca:fantastic,nemaipomenit,lalala si tralala
vezi tu..de'un ulei scump azi eram obligat sa-mi induc cum ca masina merge fantastic
merced..lumineaza-ma..ash gusta si eu gluma ,insa doar ma multumesc zambind la simpaticul ala de se tavaleste de ras...plspls
bafta....
cica-"reclama e sufletul comertului"...sau "placebo=50 procente"
iar am vorbit prea mult...
bafta tuturor..
aaaaa...ala de 150 era aral bidon de 4l albastru 10w40...hai sa-i spunem "cadou"(d'aci "coborarea" aia )

10W40 era semisintetic oricum.
Gluma nu ti-era adresata, ci lui cristitranca pe care am incercat, si nu doar eu, in repetate randuri sa-l conving sa puna un ulei macar decent in motor, insa el s-a incapatanat si a bagat un Lukoil penibil si nu stiu ce aditivi minute.
Daca nu tii la masina, daca ai deja motoru' zob, baga linistit ce vrei tu, daca vrei sa eviti un r.k. mai devreme decat e nevoie, pune un ulei bun. Chiar si pe Dacie se simte, si inca cum.

Eu stiu ca Aral 10w40 BLUE TRONIC este full sintetic

10W40 era semisintetic oricum.
Gluma nu ti-era adresata, ci lui cristitranca pe care am incercat, si nu doar eu, in repetate randuri sa-l conving sa puna un ulei macar decent in motor, insa el s-a incapatanat si a bagat un Lukoil penibil si nu stiu ce aditivi minute.
Daca nu tii la masina, daca ai deja motoru' zob, baga linistit ce vrei tu, daca vrei sa eviti un r.k. mai devreme decat e nevoie, pune un ulei bun. Chiar si pe Dacie se simte, si inca cum.

draga colega, am evoluat de la lubrifin 20w40 la lukoil super lux 15w40 care sigur e mai bun (nu cu mult), dar oricum, macar acu stau linistit...in 1000km completam cam 1 l..acu am pus doar aditivu de 300ml si a ajuns un pic mai mult decat maxim pe joja..deci consumase doar 200ml din care 100 sau mai multi ii pierduse ca iar e fleasca

Am facut schimbu si am pus Motul 4100 Power 15W 50 si filtru Mann. Miroase la fel ca si Castrolu GTX dinainte . L-a mers parca e la fel dar se simte totusi la caldura ca trage mai bine masina ( deh e 50 vascozitate la cald ).
Singura impresie proasta a fost la prima cheie dupa schimb : a stat becu de la ulei aprins vreo 5 secunde. Acum la porniri nu se mai intampla asa.

ti-s defecte perceptiile, cu xw50 trage mai greu la cald, fiind mai vascos mananca o mica parte din puterea motorului..insesizabil zic eu, ideea e ca nu se simte diferenta, in nici un caz cum zici tu ca trage mai bine,

nu e asa cu w60 merge foarte bine:)

Si normal ca la prima pornire a stat mai mult pana a ajuns ulei in rampa, fiind scurs mai devreme tot, asa se intampla la orice masina.
Cat e kilu' de Motul d-ala?

Pai si daca se subtiaza uleiul foarte mult , se incalzeste motorul si va trage mai greu datorita ungerii mai slabe.
Am dat 100 ron pe 4 litri - scrie pe el ca e semisintetic.

Bun pret, cu 85 de lei am luat trei litri de Castrol si filtrul Mann. Deci chiar bun pret.

M-am sucit de la Castrol GTX ca facea asta iarna spume la greu.
Am vrut initial Magnatec 15W 40 dar asta era cel putin 120 lei 4 l.

As fi vrut sa deschid un topic separat pentru povestea mea, dar am tinut cont ca sunt si eu admin pe un site (aflat in top 10 in domeniul lui) dedicat pasiunilor asa ca incerc sa-mi reprim aceste porniri.
Am invatat foarte multe de pe acest forum tinind cont ca am pornit de la NULL (null inseamna nimic si e mai mic ca 0 ), iar in acest moment tind spre 0.
Din pacate cel care m-a indrumat pina acum si m-a ajutat in luarea deciziilor nu-mi poate fi alaturi si e posibil, din pacate, sa nu-mi mai poata da nici un ajutor sau sfat nici acum si nici mai incolo ...
Trecind mai departe, am citit (aproape) tot topicul si sa fiu sincer sunt mai in aer decit la inceput.

Motorul are (presupun) 200.000 km, posibil la virsta lui chiar 300 000 km. A fost segmentat de curind, abia a depasit 600km de atunci.
L-am sunat pe fostul proprietar si mi-a zis ca uleiul existent e unul de duzina romanesc 20W50 - mai mult n-am reusit sa aflu.
Motorul e cel de D. 1300 si cu toate ca sunt incepator in ce priveste condusul, cam ramine oglinda goala la semafoare - cred ca intelegeti ce vreau sa spun. Tinind cont ca am par alb in cap si baiat bun de insurat sper sa nu ma luati ca unul interesat de liniute .

Sper ca nu v-am plictisit pina aici.
Deci:
a ) ar fi necesar sa-i spal motorul (motor flush) ?
b ) oscilez intre 15W40 si 20W40.
c ) oscilez intre Castrol GTX si Mobil 1 Super M.

Pentru moment vreau sa vad cit si ce poate (la maxim), dupa aceea o sa-mi pun problema de costuri. Azi cumparasem deja un filtru de Romcarbon dar dupa ce am mai citit inca odata posturile l-am dat deoparte, asa ca acum am un MANN pregatit pentru schimb.

ITP-ul expira peste 1 an. In functie de cum se comporta va mai avea aparte de inca unul sau nu. Mai am o multitudine de intrebari dar am sa incerc sa le pun pe topicuri deja deschise.
Multumesc anticipat pentru sfaturi si opinii.


This post has been edited by teoX: 28 May 2009, 21:02

dca nu consuma ulei recomand castrol 15w40:)

Magnatec mai exact, de GTX se vaita cineva ca face "muci" multi iarna. Din nefericire nici pentru Magnatec nu pot gira ca l-am pus cand grosu' iernii trecuse. Dar pot spune ca-l am in masina de vreo 1100km, 90% urbani, cu drumuri scurte, cu porniri dese unde in general imi mai mananca pe la supape, cu abuzuri de turatie in primele doua trepte si pe joja e nivelu' cum a fost in ziua schimbului.

This post has been edited by Merced: 28 May 2009, 22:31

Multumesc pentru raspunsuri.
Din pacate Magnatec nu mi-am putut permite, era peste buget.
Am pus Mobil 1 Super M 15W40 in final. Nu pot sa-mi dau cu parerea cu privire la el din lipsa de experienta si in plus cel dinainte era "apa". Ce pot spune e ca zdranganitul si vibratiile de la relanti sau transformat intrun tors placut urechii si presiunea si-a revenit la normal.

Voi reveni cu intrebari pe alte topicuri, sper sa aveti timp si bunavointa sa-mi raspundeti.
Multumesc inca odata.

This post has been edited by teoX: 30 May 2009, 18:53

A sosit timpul sa schimb uleiul. In motor am in momentul de fata Elf Spoti 15w40 dar datorita faptului ca uleiul nu mai este fabricat in Franta ci aici la noi in Brasov m-am gandit sa schimb firma sau macar vascozitatea. in momentul de fata am pus ochii pe urmatoarele uleiuri:
Aral Blue elastic 15w40- 75 roni
Cstrol GTX 15w40- 85 Roni
Elf Competition 10w40- 83 roni=> imi este cam frica sa nu il manance
Valvoline 15w40- 61 roni
Hai sa pun si Havoline 15w4o- 74 roni
Toate uleiurile vin in bidon de 4 L. Ce ati recomanda sa pun? nu as vrea sa depasesc 100 lei inclusiv filtrul
Multumesc anticipat

This post has been edited by thedragon: 5 Jun 2009, 16:19

Daca nu-ti mananca ulei nu vad de ce ai lua patru litri, cand trei sunt suficienti. Vezi cu cat gasesti trei litri de Castrol Magnatec 15W40 si un filtru Mann. Cred ca o sa te incadrezi in suma.
Iara merita cautat parerea mea si Motulul de care se vorbea cu cateva posturi mai sus, chiar mi se pare interesant si ca vascozitate si ca pret.

Am vazut ca se vorbeste mai sus despre el dar din pacate in galati inca nu am vazut acest ulei. Stiu ca nu este nevoie de 4 litri dar daca iau 3 bidoane la 1 L tot acolo ies ... sau chiar mai mult

This post has been edited by thedragon: 5 Jun 2009, 18:04