Outline · [ Standard ] · Linear+ Totusi care e cel mai bun ulei de motor pentru dacie?

face si Lubrifin bv

face si Lubrifin bv

eu am pus mobil 15w-40,  Mobil_Super_M_15W_40.pdf ( 121.64k ) Number of downloads: 96
scrie si de gpl

Asta cu uleiul de GPL e poveste de adormit copiii. Mobil-ul e un ulei bun, ai facut o alegere inspirata. As alege oricand un ulei bun mai "scump" decat unul facut la Lubrifin special pentru GPL, daca as avea o astfel de instalatie pe masina.

Salut! mar10may cum ii spune exact  la uleiul acela pentru motoare pe gaz?

uleiul acela pe care il foloseam cand aveam gpl era ambalat la cutie de metal verde la 1l.se numea vs gas.era parca 15w40. era facut in italia dar traducere in romana nu avea pe el.era acum vreo 2 ani si jumate 12,6 lei litrul.papucul l am vandut pe cand avea 140 000 de km si mergea f bine.dar reglam f des culbutorii din cauza gpl ului.ii reglam la 1000 de km iar eu faceam 60 000 de km pe an.am avut si un papuc pe carburatie fabricat in 1999 la care in cateva zeci de mii de km nu am stiut de reglat culbutori.la cele pe injectie din 2000 2001 le reglam la 5000 de km cu toate ca puteam face asta si pe la 7000 de km.dar la cea din 2003 era belea.am schimbat 4 chiuloase .la 40 000 de km se stia.plus reglaje la 1000 de km.dupa ce schimbam chiuloasa mergeam 2000de km.dar dupa aia...no comment.la vanzare tata

cind reglai probabil gaseai jocurile marite in special la evacuare, ca se maninca scaunele standard de la gpl-temp de ardere mai mare, dar uleiul nu cred ca poate interveni la asta

cind reglai probabil gaseai jocurile marite in special la evacuare, ca se maninca scaunele standard de la gpl-temp de ardere mai mare, dar uleiul nu cred ca poate interveni la asta

nu am vrut sa spun ca ar avea uleiul vreo treaba in asta.foloseam acest ulei pt ca mecanicul la care mergeam mi a spus ca ar fi destul de bun.il schimbam la 10000 de km si era un ulei nu chiar asa de performant,ma refer gen 5w40.era 15w40.si arata destul de bine atunci cand il aruncam.faptul ca eu reglam culbutorii asa de des cred ca ar fi materialul de slaba calitate din care s a fabricat chiuloasa in ultimii ani si inca un motiv in plus ar fi acela ca se spune ca pe gpl sa nu mergi char tare la fel ca pe benzina.iar eu avand papuc la treapta a 5 a de viteza motorul nu are sa zicem la 100 de km pe ora aceeasi turatie ca o berlina 1310.ci are o turatie mai mare.

mar10may eu am masina din 2001 si am schimbat chiulasa la 80.000. tot din problema scaunelor, acum am o chiulasa de la dezmembrari, scaunele de la chiulasele vechi sunt mult mai bune decat cele de dupa 2000.Acum o chiulasa care a fost pe carburatie dar merge bine si pe injectie, am ales din 4 chiulase una, am dat pe ea 150 ron, si e mult mai buna, reglez mult mai rar chlbutorii, a meritat investia Spunemi te rog ce scaune se uzau? la pistoanele 3 si 4 cumva sau toate uniform?
Eu bag ulei mobil 10w40 dar scaunelele nu se ung cu ulei acolo nu ajunge uleiul

This post has been edited by panter1: 5 Apr 2009, 21:14

Ori ulei romanesc 20w40 ori Elf si aditiv cel mai bun e cel cu teflon de la 2+2

Ori ulei romanesc 20w40 ori Elf si aditiv cel mai bun e cel cu teflon de la 2+2

de obicei aditiv se pune in motoarele trecute de prima tinerete.eu nu as pune aditiv nici daca mi l ar da cineva pe degeaba.eu cred ca mai bine pui un ulei de calitate fara aditiv decat unul naspa indoit cu nu stiu ce minune.daca ar fi sa pun aditiv vreodata cand motorul va avea f multi km acela ar fi numai duralube.

aditiv pus in ulei=bani dati degeaba:)

In nova am pus de cand o am Aral Blue Tronic 10w-40 ,filtru la fiecare schimb si nu am avut probleme . E cam piperat la pret dar eu zic ca se merita (110 ron 4 l)

This post has been edited by Neagu Ionut: 8 Apr 2009, 21:50

Ce ulei imi recomandati? Castrol Magnatec 15w40 sau 10w40? , care ar fi cel mai indicat???

Salutare, deja motoru meu cere un ulei mai gros, deoarece 15w40 ii cam place sa pape nu mult.Am gasit in kaufland un tip de ulei 20w50: de la Best Oil, parca e facut de MOL, este ambalat intr-un bidon galben, cica uleiul ar fi pentru 10000 km.
Ce stiti despre el?

Attached thumbnail(s)
b.jpg ( Size: 33.07k ) Number of downloads: 992

Stim ca in Dacie daca bagi si ulei de zece milioane litrul tot il face zob in sase-sapte, hai maxim 8000km. In niciun gaz n-as baga un asemenea gunoi in motor si pe deasupra sa-l tin si 10.000km. Ia zi, faci kilometri aia intr-un an? Sau tu vrei sa faci un schimb si dupaia sa duci masina la programul "Rabla" peste doi-trei ani cu el in motor?

concluzia la care am ajuns este ca in motor bagi orice fel de ulei vrei.cu ce pui ea cu ala merge.si inca ceva.am un prieten care nu a schimbat uleiul de 2 ani.si masina tot merge.altcineva a mers zeci de mii de km cu dacia 1300 cu ulei pt motoare diesel.si a mers asa vreo 70 000 pana a schimbat masina pt ca tabla era varza,nicidecum ca nu mergea motorul.parerea mea este ca daca vrei sa ai masina mai mult timp, pui un ulei mai bun,adica mai scump.daca nu iti pasa de ea,pui ce o fi,dar nu te astepta sa mearga mult si bine.2 lei dai, 2 lei face.eu nu cred ca un ulei care costa 15 lei litrul este mai bun decat unul care costa peste 20 de lei litrul,indiferent de marca.e rau si atunci cand cumperi ulei la 7 lei litrul si astepti minuni din partea unui aditiv pe care il adaugi in loc sa cumperi un ulei mai bun cu banii pe care ii dai pe aditiv.aditiv pun numai samsarii care au masini de vanzare si vor sa iti arate ce presiune au la ulei.si pun chiar si 2 flacoane in loc de unul

Eu zic ca poti pune si ulei prost de tot in Dacie, si daca il schimbi la 2000km tot tine motorul destul de mult, insa unii vor sa bage si prost si sa-l mai tina si cate 10.000km.
Eu in ~15.500km am facut patru schimburi, unul de RO3 20W40 pe care l-am tinut vreo 3500km si era praf, mi-l si manca la greu, doua de BP 15W40, unul l-am tinut vreo 7000km completand cam un litru iar al doilea vreo 5000km, ajunsesem la minim pe joja si l-am dat jos, dupa care am pus Castrol Magnatec 15W40 care daca apuca 5000km o sa-l dau cu siguranta jos si o sa pun altul, desi am dat pe el si filtru 85 de lei.
Diferenta de consum de ulei s-a vazut la mine de la RO3 la BP, s-a vazut si intre primul schimb cu BP si al doilea ca inainte de al doilea am reglat culbutorii. Ca la primul schimb cu BP pe la 4000km eram pe minim, am pus un litru peste din lipsa de finante, si am mai mers pana la 7000km cand mi-a mancat iar litrul.
Dupa reglajul culbutorilor am facut 5000km pana mi-a mancat litrul, deci e o diferenta.
Si de cand am Castrol-ul am facut vreo 600km si arata ca nou in motor. Poate e semn rau, sau poate e bun ca mi s-a curatat motorul cat am mers cu BP.
Sper chiar la un consum si mai mic de ulei cu asta, eu am observat clar, si nu e prima oara cand zic asta, consumul s-a redus cand am trecut de la ulei de 3 lei la ulei decent.
D-aia nu recomand nimanui uleiuri dubioase, cum nu recomand nimanui sa tina 10.000km sau mai mult de un an acelasi ulei in motor.
Spor!

best oil are o sigla care seamana cu mol.
eu zic sa nu iei;)
mai bine iei lubrifin 20w50 decat ala:)

lubrifin face 20W40 ...si eu am bagat rahaturi in dracie...si acu ca i-am pus un lukoil ma minunez...dupa 950km inca....desi inca e pe joja ulei...adica e pe la 2-3 mm de maxim
si il transpira pe la garnitura de chiulasa, buson si palier mai mult decat sa il manance...bagat ceva mai de calitate daca vreti sa le mai tineti..daca nu...lubrifin si talpa

Ulei best oil 20w50 am gasit in kaufland la 11 ron litru.Ulei BP visco 20 w50 la 55 ron 4 litri.Mia bagat ulei in benzina, am aruncat 50 roni pe fereastra, ulei esso.
Am rezolvat sa nu mai bage benzina, si ma gandeam sa ii pun un bestoil, si asa mai mult de 2000 km nu il tin in motor.Si ii cumpar un filtru de ulei mai de calitate.
Exista vreun buson de ulei cu magnet, deoarece am dat uleiul jos, si pe fundu vasului am gasit pilitura de fier si mie frica sa nu ajunga unde nu trebuie ?
Am auzit ca exista niste aditivi sa etanseze mai bine garniturile din motor, de exemplu mie imi cam curge la semering la palier .Isi fac treaba acestia aditivi sa nu mai dau baia jos, deaorece nu am timp.
Un link: http://www.bestoil.ro/produse_superlub.htm
Multumesc, si un paste fericit

pai ia simmering nou:)
da exista buson cu magnet produs la sc rofep sa urziceni:)am si eu:)
costa cativa lei:)

nu dai baia jos pt simeringul la palier, ci pt garniturile de la baie...

Mersi mult daniel.O sa vad ce ulei ii pun, trebuie sa ii pun deoarece ala din masina e cu benzina. Dar nu ii mai pun esso, doamne fereste daca iara imi baga benzina.
Mia bagat benzina din cauza unui montaj prost facut de mine a membranei pompei de benzina(de scornicesti).Am pus garnitura veche care este de tot de scornicesti, si nu prezinta nici o urma de uzura, chiar daca e veche, si a fost pe masina pana acum 1 saptamana.



19 Apr 2009, 19:30:
@cristitranca : nu am stiu asta.Am cumparate acasa ambele semeringuri de la palier.Am si garnitura noua pt baia de ulei dar vin tarziu de la lucru.


This post has been edited by motanpaul: 19 Apr 2009, 19:30

pai simmeringul de palier e greu de schimbat.ala de la distributie e mai usor;)

Salutare am fost azi la shoping in supermarket, si miam luat un bidon de 4 de ulei Panther 20w50 cu filtru de ulei texaco-55 roni.
-un aditiv pentru protejarea motorului(nu cu teflon), trebuie sa ii bag un aditiv deoarece am mers cu uleiul cu benzina si nu ia facut bine motorului.Desi motoru inca suna bine- 20 roni aditivu
-maine merg la un magzin de piese auto sa imi iau un buson ulei cu magnet
Si sa vad ce o iesi din toata treaba asta . Mai mult de 2000 km nu tin uleiul in masina.Scrie pe ambalaj ca are multe propietati, dar sa vedem cum va merge motorasu.

eh pai mai bine in loc de aditiv luai ulei bun:)

Salutare am fost azi la shoping in supermarket, si miam luat un bidon de 4 de ulei Panther 20w50 cu filtru de ulei texaco-55 roni.
-un aditiv pentru protejarea motorului(nu cu teflon), trebuie sa ii bag un aditiv deoarece am mers cu uleiul cu benzina si nu ia facut bine motorului.Desi motoru inca suna bine- 20 roni aditivu[...]

Eu sunt mai direct... ai luat o galeata de rahat si o sticluta cu parfum, pe care vrei sa le combini sa si miroase frumos. Ce sa zic, dupa atatea pagini... Bafta multa!

Asa de naspa e pantheru.... am citit pe forum dar intr-un topic am citit ca e bun 2000 km merge pantheru.
Si aditiv nu am gasit dar mai caut: Liqui Moly cu MOS2.Am auzit ca e foarte bun, poate cel mai laudat aditiv. M-am uitat si la bani sincer, deoarece pompa de benzina imi face figuri si cam baga benzina cu membrana schimbata,pompa de apa are joc, poate trebuie sa cumpar o presa de arcuri.
Asta e am comiso si eu.

Cum sa iti faca figuri pompa de benzina, exista 3 posiilitati de benzina in ulei , exceptand socul tras pt mult timp :

1. membrana proasta si montaj corect (curge )

2. membrana buna si montaj gresit ( si aici tot curge )

3. membrana proasta si montaj gresit ( aici ii grav deja ... )


Hai ca o dam offtopic deja...

mai bine iei piese NOI si de calitate si dupa ii bagi un ulei bun:)