Outline · [ Standard ] · Linear+ Totusi care e cel mai bun ulei de motor pentru dacie?

dupa cca 250 km de mers nu prea tare am presiunea undeva intre 2 si 4 cu motorul incins fata de inceput cand aveam presiunea la cald la 6(ulei romanesc) care intre timp sa facut precum apa.in weekend sau la inceputul sapt ii schimb uleiul cu unul mentionat mai sus deoarece nu am chef sa schimb cuzineti si alte chesti prin motor.

dupa cca 250 km de mers nu prea tare am presiunea undeva intre 2 si 4 cu motorul incins fata de inceput cand aveam presiunea la cald la 6(ulei romanesc) care intre timp sa facut precum apa.in weekend sau la inceputul sapt ii schimb uleiul cu unul mentionat mai sus deoarece nu am chef sa schimb cuzineti si alte chesti prin motor.

Nu pot sa-i inteleg niciodata pe cei care, cand schimba uleiul, fac economie de 15 lei si nu schimba si filtrul cu unul ok.
Daca la asta faci economie, inseamna ca nu esti in stare sa-ti intretii masina la un minim de decentza - sa nu te miri ca te lasa in conditiile astea, iti meriti soarta pe deplin.

Aditivul ala 2+2 nu costa cam tot cat filtrul de care s-a facut economie, daca nu chiar mai mult?

Tare mi-ar place ca dupa aproape 120 de pagini sa terminati cu legendele de genul '[...]uleiul 10w40 e prea subtire pentru motorul de dacie[...]'. Daca acel 10w40 nu sta in motor 5-7000 de km, inseamna ca motorul are o prolema (si aici am in vedere de un ulei de calitate medie).

Complet de acord cu emircea. Ma bucur ca ai revenit!
@DannY_SmekeruL: Daca nu gasesti Edge ori Forumula RS 10W60, vezi ca se gaseste si un Motul 10W50 de care auzisem de bine.
@argon: Pai daca zici ca nu recomanda bine Castrol-ul Magnatec 10W40 pentru Daewoo, de ce ai pus fix d-ala?

niciodata nu am facut economie la ulei sau la filtru de ulei.de fiecare data am folosit filtru de ulei nou,iar cu uleiul romanesc l-am pus pt rodaj deoarece aveam majoritatea pieselor noi in el si nu se cadea sa arunc un ulei de cca 80 ron dupa 300 km.Maine caut pe la magazine sa vad ce anume gasesc.

@argon: Pai daca zici ca nu recomanda bine Castrol-ul Magnatec 10W40 pentru Daewoo, de ce ai pus fix d-ala? 

pentru ca recomanda la toate modelele, au acelasi motor cumva?

Are ceva special motorul ala de Daewoo ce-l impiedica sa functioneze cu Magnatec?

Daca-l recomanda Castrol pentru mai multe modele, inseamna ca gama respectiva a fost gandita ca un fel de ulei universal. Sper ca nu te asteptai sa-ti recomande Aral sau Elf....

Contraexemplu: cauta la Audi/Vw/skoda/seat, motorul de 1,9, tdi PD (pumpe duze), sa vezi ca nu mai e magnatecu' universal, ci ceva dedicat. Desi in manualul masinii producatorul recomanda Shell, reprezentanta pune Aral, iar ulterior au dezvoltat si Mobil, si Castrol o gama de ulei care sa indeplineasca cerintele astea.

nu stiu despre ce vorbesti...cum sa-ti recomanda alta marca catalogul online Castrol? n-are nimic ca a recomandat Magnatec 10w40 la mine, ideea era ca programul e prost, ca recomanda acelasi la toate si nu te poti lua dupa el.

Recomandari Castrol
Recomandari Valvoline

DannY_SmekeruL:
Inteleg ca motorul e tocmai facut. Nu pune ulei cu viscozitatea 60 la cald. Nu face forje cu el cel putin 1000km (eu zic 3000km).
Mai pun recomandarile pentru R5Turbo Alpine. Vei observa ca uleiul recomandat este Elf 20W50 (sau 15W40 pentru Iarna). Adica uleiul care se pune in mod obisnuit pentru Dacia. Pentru ca motorul este nou, eu zic sa pui un ulei ACEA A2 (notatie mai veche) sau A3 pentru benzina cu viscozitate 40 la cald, cel putin primul schimb pina la 3-5000km.


This post has been edited by annem: 19 Nov 2009, 11:27

nu stiu despre ce vorbesti.[...]n-are nimic ca a recomandat Magnatec 10w40 la mine, ideea era ca programul e prost, ca recomanda acelasi la toate si nu te poti lua dupa el.

Ok, hai sa reformulez: daca motorul nu cere nimic special, Castrol are un 'ulei cu bataie lunga' sau universal, adica Magnatec-ul 10w40. Ramasesem si eu cu aceeasi impresie ca tine, ca e prost facut catalogul lor online, insa verificand cu motoarele despre care am stiut ca cer ulei dedicat, am primit raspunsul corect - ti-am pus la dispozitie un exemplu chiar, sa te conving.

Din cate stiu eu, motorul acela de Daewoo ce te plimba pe tine e unul cat se poate de comun, nu inteleg de ce n-ar putea folosi acel ulei 'cu bataie lunga' al gamei Castrol, chiar daca Nenea Daewoo scrie in manual de, sa zicem, Shell.

A, ai citit si notele de la subsol de pagina, cu 'alternative recommendations'? Si, ca o observatie personala de vorbitor de germana la nivel de incepator: catalogul in germana e mai bine documentat si mai complet.

nu am zis ca nu e bun la mine, desi am folosit 5w40, dar mai sunt 15 modele gen Kalos, Aveo cu motoare mai noi si tot ala il recomanda, ma refer la vascozitate, nu la marca, ca nu stiu ce ai cu marcile de ulei cand vorbeam clar de catalogul Castrol

Spuneti-mi si mie va rog frumos daca vreti , daca uleiul Mobil super M 15w 40 este un ulei bun? , si daca il pot schimba la 10000 Km , eu l-am schimbat la 5000 Km pana acum . ( va rog domni moderatori sa nu considerati reclama) sunt curios sa vad daca am facut o alegere buna , si care este parerea voastra Multumesc anticipat pentru intelegere.

e bun uleiul , l-am avut si eu in motorul de dacie dar nu recomand sa il schimbi la 10000 km deoarece este un ulei mineral (din cate stiu eu) ti-as recomanda sa il schimbi undeva la 7-8000 km.

PS:dupa cum ziceam ieri ca ma duc azi sa caut ulei si am gasit numai castrol magnatec 10 w40. o sa mai caut si maine poate gasesc un 10w 50.

Eu l-am schimbat la 5000 pentru ca tin la motor ca e abi facut si nah zic sa-l tin macar 2-3 ani bunicel , m-am luat dupa carte cu 5000 , parca dupa ce i-am facut schimbu mi se pare ca merge mai fain motoru ( "toarce ca o pisicuta") , e posibil ca un ulei schimbat sa-i modifice mersul la motor? Sau mi s-a parut mie?

DannY_SmekeruL:
La noi nu prea gasesti usor ulei auto 10W50, dar cred ca poti sa pui si ulei de motocicleta 10W50, care se gaseste mai usor. Daca tot o tii p-asta cu viscozitate mai mare la cald eu zic sa pui un alt sintetic cum ar fi Mobil1 5W50, sau Aral5W50, sau Castrol 5W50. Mobil1 5W50 se gaseste lejer, si este un ulei.
In plus:
Cum ai masurat, sau cum ai decis, ca uleiul era prost, insuficient de viscos la cald? Viscozitatea la rece nu este acelasi lucru cu viscozitatea la cald.

gingasu:
Daca mergi putin, uleiul la Dacie se schimba la an. Nu cred ca are rost sa dai bani pe un ulei de 50-60k km pe care sa-l schimbi la 3 ani la 10k km. Sa schimbi si filtrul cind schimbi uleiul. Eu cred ca Mobil 15W40 este chiar ce-ti trebuie, dar schimbat la an.

Merg cu dacia zi de zi in conditii variate , asa ca faptu ca il schimb de 2 ori pe an la 5 luni ~ , nu saracesc eu ca dau 1 milion ....la 5 luni.

Ulei de 50.000-60.000km? Poate pe "ursuleti" abia iesiti din rodaj, adusi de al treizecilea proprietar in Romania recent.
Un ulei mineral e bun de schimbat o data la 6 luni daca tii la masina, daca pui un semsintetic si nu faci kilometri(vreo 7000 as zice eu, s-a mai zis de sute de ori, motoru' de Dacie "uzeaza" uleiul mai mult decat un motor mai nou ca si conceptie, plus ca la folosirea socului se mai contamineaza si cu benzina, s.a.m.d.) il poti tine si un an.

Danny, Castrol 10W50 nici n-am auzit sa existe. Da' sigur gasesti un Motul daca dai de urma unui magazin care aduce uleiuri Motul. Si nici nu cred ca o sa fii nemultumit.

This post has been edited by Merced: 19 Nov 2009, 20:59

imi pare rau daca sa inteles ca o sa caut ulei castrol 10w50 deoarece stiu ca nu o sa gasesc niciodata.ulei motul am gasit la racing nick.acum mai astept deoarece mi-a promis cineva ca imi face rost de castrol 10w 60 formula rs.

[...]dar mai sunt 15 modele gen Kalos, Aveo cu motoare mai noi si tot ala il recomanda, ma refer la vascozitate, nu la marca, ca nu stiu ce ai cu marcile de ulei cand vorbeam clar de catalogul Castrol

Ok, intelesesem altceva din mesajele tale anterioare: ca la tine in manual scrie de Shell (sa zicem) si aveai o nemultumire cu castrol-ul. Acum e clar.

Acum hai un pic la partea aceea cu motoare noi - sa nu crezi ca iau apararea Castrol-ului, desi daca mi-as permite, l-as folosi cu incredere.
Vascozitatea la rece o alegi, in general, dupa intervalul de temperaturi din zona in care folosesti masina.
Daca un motor nou n-are cerinte speciale, se poate folosi 10w40-ul; daca insa producatorul masinii recomanda in manual, indiferent de anotimp, 5w40, nu as risca sa iau altceva.
Sunt insa motoare noi care au anumite cerinte speciale (circuitul de ungere al turbinei, de exemplu) sau pur si simplu numai ca fabricantul a observat ca nu sunt depuneri si este folosit 5w30 tot timpul anului, indiferent de climat.

Ok, hai sa revenim la batrana Dacia. Vad ca multi useri merg, nevoiti (presiune slaba), spre un ulei cu vascozitate mai mare la cald, chiar am citit de RS 10w60 pe aici. Nu stiu daca e o rezolvare, din punctul meu de vedere amani rezolvarea unei probleme cu costuri mai mari.
Am vazut si aditivi de marire a vascozitatii uleiului. Socrul meu chiar a folosit asa ceva la un motor diesel, ca 10w40-ul era prea subtire la cald (motor pe duca), dar la schimbul urmator (e drept, dupa 2 ani, desi km au fost sub 10.000), filtrul era colmatat si am scos namol din baie. A fost folosit acelasi tip de ulei ca la schimburile anterioare, la acelasi interval, de acelasi producator, dar aici a intervenit aditivul. Am citit pe alte forumuri ca acest aditiv ar fi un ulei mineral cu vascozitate mai mare, la care eventual se adauga ceva colorant alimentar, si vandut ca 'minune tehnologica'. Personal n-as mai folosi asa ceva. As cauta un 10w50 la un pret decent si, cand nu se mai poate, alt motor sau reparatie capitala.

This post has been edited by emircea: 20 Nov 2009, 10:37

si daca nu recomanda producatorul, dar vrei un ulei full sintetic ce faci, ca gasesti maxim 5w..

si daca nu recomanda producatorul, dar vrei un ulei full sintetic ce faci, ca gasesti maxim 5w..

Dar Aral blue tronic 10w40 nu e sintetic scrie pe el ca e sintetic din cate imi amintesc da acum 1 sapt. cand am schimbat uleuil...

20 Nov 2009, 15:34:

Dar Aral blue tronic 10w40 nu e sintetic scrie pe el ca e sintetic din cate imi amintesc da acum 1 sapt. cand am schimbat uleuil...

Lipseste un semn de intrebare:

Dar Aral blue tronic 10w40 nu e sintetic? Scrie pe el ca e sintetic din cate imi amintesc da acum 1 sapt. cand am schimbat uleuil...


This post has been edited by dacia_slk: 20 Nov 2009, 15:34

E semisintetic.

Daaa!? Pe el scrie ca e sintetic,,,

Pai are parte sintetica. Dar nu e 100% sintetic.

Cel de la magazin mi-a zis ca e sintetic, asa ca n-am dus sa vad... am luat bidonul din portbagaj...


<QOUTE>

Aral
Blue
Tronic
Das Leichtlauf-Motorenol
mit Aral Synth Technology
SAE 10W-40

(RO) Ulei de motor pe baza tehnologiei sintetice
Aral, pentru economie de carburant. Premium Lubricants
Romania SRL, Bd. PAche Protopopescu, nr. 20, sector 2,
Bucharest

ACEA B3/B3
API SL/CF
MB-Freigabe 229.1
VW 505.00

</QOUTE>

Eu am zis ca are parte sintetica, deci baza sintetica.
Pe alea 100% sintetice se mentioneaza lucrul asta. Citeste si tu macar ultimele 20 de pagini din topic daca nu ai incredere in mine si preferi sa crezi ce scrie pe o eticheta din considerente de marketing. Oricum mai "bine" de 10W40 in Dacie n-as pune. 5W40 ar fi urmatorul sintetic pur, dar costa si cam mult, iar daca motoru' prezinta ceva uzuri, pana ajunge motorul la temperatura optima de functionare, ele se pot agrava.

Eu am zis ca are parte sintetica, deci baza sintetica.
Pe alea 100% sintetice se mentioneaza lucrul asta. Citeste si tu macar ultimele 20 de pagini din topic daca nu ai incredere in mine si preferi sa crezi ce scrie pe o eticheta din considerente de marketing. Oricum mai "bine" de 10W40 in Dacie n-as pune. 5W40 ar fi urmatorul sintetic pur, dar costa si cam mult, iar daca motoru' prezinta ceva uzuri, pana ajunge motorul la temperatura optima de functionare, ele se pot agrava.

Merced, nu e vorba ca nu te cred, ci e vorba ca am avut o nelamurire care am vrut sa mi-o clarific.

Nu te supara, cu toate ca esti un membru vechi si activ in daciaclub si ai cunostinte bogate in mecanica (ti-am citit f. multe postari) (si ai tot respectul meu pentru asta), nu pot sa iau orbeste de bun orice spui, ca pana la urma toti suntem oameni ...

In orice caz, multumesc pentru precizari. Data viitoare o sa fiu mai atent ce cumpar. Cand vanzatorul mi-a spus ca e sintetic si mi-a aratat ce scrie si pe bidon, l-am crezut.

PS: saptamana trecuta am citit ultima data in acest topic - pentru ca vroiam sa schimb uleiul la motor, iar dupa cateva ore de citit am m-am hotarat sa iau Aral 10W-40 pentru ca reprezenta un compromis destul de bun calitate/pret si a fost discutat in acest topic si n-am vrut sa "sar" de 80-100RON la schimbul de ulei.

si daca nu recomanda producatorul, dar vrei un ulei full sintetic ce faci, ca gasesti maxim 5w..

Uite aici de pe la Pennzoil ce scriu despre gama lor de uleiuri full sintetice:
"Viscosity recommendations often allow a range of viscosities based on local temperatures. Applications include:
SAE 0W-20 – Recommended in some hybrid vehicle applications and a limited number of low temperature applications and some newer vehicles
SAE 5W-20 – Many current and recent OEM recommendations including many 2001 and later Ford and Honda, and later Chrysler, Nissan and Toyota applications
SAE 5W-30 – Many of the remaining US and Japanese vehicle recommendations including General Motors, Suzuki, Subaru, Hyundai
SAE 10W-30 – Several specialty and truck applications for different manufacturers. This was the predominant grade of oil in the mid-1990s and is still recommended for some higher temperature applications.
SAE 5W-50 – May be recommended for some performance and older vehicles and in some higher temperature applications
SAE 15W-50 – May used in some high performance applications where very low temperatures are not encountered"

Deci gasesti 0w, 5w, 10w, chiar 15w full sintetic.

Link-ul Pennzoil: Pennzoil

Si ceva de la Valvoline: Valvoline

Si cred ca daca chiar cauti, gasesti si pe la alti producatori datele de catalog.

Am facut schimbul de ulei si am pus 10w40, exact ce a fost pana acum. Problema este ca un mecanic mi-a spus ca tipul acesta de ulei nu este deloc bun pentru motoarele de Dacie, dar era prea tarziu.
Pana la urma am ramas cu asta, avand in vedere ca masina nu merge prea mult, asa ca trebuie sa functioneze.

Da' mecanicu' stie ca cel mai bun ulei pentru motoru' de Dacie e d-ala la 15 lei/3 litri ambalat in PET... Lasa prostiile mecanicului de-o parte.

truman,daca n-ai uzura la motor nu e problema.Daca ai uzura, singurul inconvenient e ca il haleste mai repede.Dealtfel, ii poti spune mecanicului tau ca uleiul asta e mai subtire numai la rece, vascozitatea la cald fiind aceeasi cu a unui 15w40, 20w40.
In plus, avand in vedere ca anotimpul rece a venit deja, e perfect.