Outline · [ Standard ] · Linear+ Aveti Logan si vreti sa-l vindeti, nu va mai place sau de ce??

sal am 24 ani si am achizitionat loganelu meu anul trecut in toamna, am luat logan pt ca am vrut masina noua. Tot ce pot sa zic despre logan este ca e o masina care isi face treaba pentru banii ei, iar singurul lucru deranjant este raportul performante/consum. O sa o vand in toamna pentru un Colt CZ3 (am fost avansat => imi permit ceva mai sus) P.S. ca sa exemplific ce am zis mai sus referitor la consum/performante: am un colt cz3 in familie si am mers destul de mult cu ambele, tot ce pot sa zic este ca la acelasi regim de mers mai "sportiv" logan 75 cai consum mediu urban 11, cz3 110 cai cu ac consum mediu urban 8,5. Fac in medie cam 40-50km/zi si in weekenduri fug din buc cat mai departe . Daca e sa facem un calcul, 2-3 ani si diferenta de pret se amortizeaza. p.p.s m'am referit numai la consum... ca la performate nu cred ca are rost sa facem vre'o comparatie This post has been edited by NGY: 30 Jun 2006, 09:41

sal

am 24 ani si am achizitionat loganelu meu anul trecut in toamna, am luat logan pt ca am vrut masina noua. Tot ce pot sa zic despre logan este ca e o masina care isi face treaba pentru banii ei, iar singurul lucru deranjant este raportul performante/consum. O sa o vand in toamna pentru un Colt CZ3 (am fost avansat => imi permit ceva mai sus)


P.S. ca sa exemplific ce am zis mai sus referitor la consum/performante: am un colt cz3 in familie si am mers destul de mult cu ambele, tot ce pot sa zic este ca la acelasi regim de mers mai "sportiv" logan 75 cai consum mediu urban 11, cz3 110 cai cu ac consum mediu urban 8,5. Fac in medie cam 40-50km/zi si in weekenduri fug din buc cat mai departe . Daca e sa facem un calcul, 2-3 ani si diferenta de pret se amortizeaza.


p.p.s m'am referit numai la consum... ca la performate nu cred ca are rost sa facem vre'o comparatie

This post has been edited by NGY: 30 Jun 2006, 09:41

Hehe, dupa cateva mii de km mi-am mai schimbat parerea despre masinuta.

- masina lenesa: asta da, insa puterea 'costa' ; daca merg pe la 140 km/h 'papa' intre 7-8 l la suta, ceea ce ma multumeste deocamdata; mers pe DN1 in regim cat de cat legal, 6l / 100 km pe medie, e bine.
- vopseaua subtire si proasta: nu stiu despre voi dar vopseaua mea nu a sarit nici unde-am lovit usa de un salp de beton;
- cauciucuri proaste: michelin energy nu sunt proaste; si pot sa-mi cumpar altele, michelin sau dunlop ;
- antifonare de 2 lei - asta chiar nu ma deranjeaza, de-abia constientizez mai bine ce viteza am; pot sa o antifonez si singur. chiar imi face placere sa mai bricolez cate ceva (si nu numai la masina) - este hobby-ul meu.
- zgomote si scartaieli - nu am nimic inca pe partea asta;
- sist. de franare tip "sanie" la viteze mari - frane destul de bune, nu am derapat pana acum cu ea desi am franat in toate conditiile; franeaza bine si la viteze mari (130 km/h), bine nu se opreste instantaneu;
- lispa de respect cu care esti intampinat in service-uri si lucrul de 2 lei - hai mai lasa-ma, unde ma duc eu in service nu exista asa ceva, sper sa le tina obiceiul; nu am dat spaga.
- n-am probleme cu capacele de roti, directie sau AC; si daca chiar se strica ceva la ea, imi permit sa cumpar piese chiar si pe neCASCO. In vechea berlina bagam anual 20-30 de milioane ca sa arate si sa mearga brici (fara benzina). Mai bine decat sa-mi iau o masina-bibelou si sa se strice ceva la ea si sa dardai cu mana in portofel.

"Dar cei mai tineri, care au mai condus si alte masini, vor incerca sa vanda cit mai repede Loganul, sa mai puna diferenta si sa ia o masina buna"

La ce bun sa bag iara bani intr-un fier ? Banii bagati nu ii mai vad, asa ca e o prostie sa nu folosesc masina cat e inca buna.

"Cred ca sunt o gramada care prefera sa plateasca rata la masina cu 1-2 ani in plus pentru o masina cu o vopsea mai buna, o antifonare mai buna, frane mai bune, etc."

Ei uite eu nu vreau nici in ruptul capului sa fac rate pentru o caruta. Masinuta asta imi ofera deocamdata destula satisfactie. Probabil cand vor trece niste ani o sa o vand, insa schimbatul dupa un timp asa scurt inseamna bani aruncati pe fereastra. Mi-am facut un calcul si pur si simplu nu merita.

Daca ar fi sa-mi iau acum masina, clar mi-as lua de-asta cu suta de cai. Probabil peste cativa ani apar alte tehnologii, alte legi privitoare la poluare, si motoarele astea o sa fie _atunci_, desuete. Masinile se devalorizeaza in asa hal, incat zau ca merita sa le tratam ca pe bunurile de unica folosinta, sau aproape. Rostul caroseriei galvanizate dispare - pur si simplu daca nu mai tii masina zeci de ani, sunt niste bani aruncati. Daca o rugini, ziceti - deocamdata cunosc un vopsitor care nu isi bate joc de meserie si probabil specia nu e pe cale de disparitie.

Cat despre combustibil - GPL, prefer sa ma duc la pompa si sa pun EURO 5, 99+, 100 sau alta benzina buna, fara sa-mi bat capul cu consumuri , cum sa fac sa ies mai ieftin etc. Consider ca masina + combustibilul ei si ce i-o mai trebui ma costa 25k euro in 10 ani, ceea ce pentru mine este mai mult decat OK.

Sper ca in 10 ani sa se interzica a se reinmatricula orice masina care nu respecta un prag de noxe, ca m-am saturat sa inghit toate fumurile unor diesele sau benzinare folosite 1 milion de km si nereparate. Care cum fumega, l-a oprit politia, si ori isi repara 'afumatoarea' ori o arunca. Da' o arunca la gunoi, nu tot in Romania !

Deci nu merita sa vand masina aproape noua si sa iau alta. Mai bine imi cumpar numai motorul

...In vechea berlina bagam anual 20-30 de milioane ca sa arate si sa mearga brici (fara benzina)...

Aia da masina ieftina si usor de intretinut...

Hehe, dupa cateva mii de km mi-am mai schimbat parerea despre masinuta.
.......................................................
- lispa de respect cu care esti intampinat in service-uri si lucrul de 2 lei - hai mai lasa-ma, unde ma duc eu in service nu exista asa ceva, sper sa le tina obiceiul; nu am dat spaga.
- n-am probleme cu capacele de roti, directie sau AC; si daca chiar se strica ceva la ea, imi permit sa cumpar piese chiar si pe neCASCO. In vechea berlina bagam anual 20-30 de milioane ca sa arate si sa mearga brici (fara benzina). Mai bine decat sa-mi iau o masina-bibelou si sa se strice ceva la ea si sa dardai cu mana in portofel.

"Dar cei mai tineri, care au mai condus si alte masini, vor incerca sa vanda cit mai repede Loganul, sa mai puna diferenta si sa ia o masina buna"

La ce bun sa bag iara bani intr-un fier ? Banii bagati nu ii mai vad, asa ca e o prostie sa nu folosesc masina cat e inca buna.
..........................................................
Deci nu merita sa vand masina aproape noua si sa iau alta. Mai bine imi cumpar numai motorul

Aleluiah, bro!
In sfarsit cineva care gandeste (cam) ca mine Ne zici si noua unde iti faci reviziile sau ai scris deja la topicul de service?

This post has been edited by strainu: 30 Jun 2006, 10:28

Aceasta este tendinta la sh-uri

In Germania dupa 3 ani pretul masinii se face 'juma , de ce ?
Pt ca fiecare doreste ceva nou si " la moda" si nici ratele pe care le fixeaza nu sunt mari , asa ca scapa de cea veche cat mai repede !

A vrai sa ai valoare la masina si peste niste ani ........taticule cumpara ceva de la 25 000 in sus , si mai vrb

U' Maserati sau .................

This post has been edited by QUASAR78: 30 Jun 2006, 10:58

Intrebare!! ca tot veni vb de sh-uri... e ati alege intre un logan nou si un opel astra sh cu max 100.000km???? Fara suparare dar am prea multi prt care  se plang de loganurile lor noi si mai p nimeni care sa se planga de un sh adus de afara... poate or mai fi si tepe acolo nu zic dar ca sa na rog ca nasina mea noua sa fie buna si sa mai dau si 9600 p ea e cam mult

Eu am ales masina din semnatura, in defavoarea Loganului.
De ce ? Cand am vrut sa-l cumpar am am asteptat (anul trecut) ca la versiunea 1.4 sa bage ABS. Am sperat ca in septembrie sa bage aceasta varianta. Am vrut neaparat versiunea de 1.4 dar cu ABS. Dar din pacate nu s-a introdus.
Asta e doar unul din motivele la care am renuntat la Logan. Fara nici o suparare, acum stiind ca e disponibila, nu regret nici o clipa alegerea facuta. Sunt constient ca e posibil sa am costuri adiacente, mult mai mari decat la Logan, dar este o hotarare care e personala si nimeni nu poate sa imi zica ca am facut o alegere proasta sau buna. La fel cum nici eu nu pot sune unui posesor de Logan ca vezi doamne ce alegere buna sau rea a facut.
Pana acum am bagat doar:kit de distribuite (se face obligatoriu daca tii la masina),filtre,ulei,motorina + un tub de mastic.

si dandu-mi exemplu de Ambition din primavara 2005 cu 10 000 km la bord de vanzare cu 5500 pe autovit. 

5200 euro, 23.000km, ambition, 2005... da ia uitati-va cum arata:

Attached thumbnail(s)
Logan.jpg ( Size: 27.82k ) Number of downloads: 368

eh, e putin zgariat

Eu am ales masina din semnatura, in defavoarea Loganului.
De ce ? Cand am vrut sa-l cumpar am am asteptat (anul trecut) ca la versiunea 1.4 sa bage ABS. Am sperat ca in septembrie sa bage aceasta varianta. Am vrut neaparat versiunea de 1.4 dar cu ABS. Dar din pacate nu s-a introdus.
Asta e doar unul din motivele la care am renuntat la Logan. Fara nici o suparare, acum stiind ca e disponibila, nu regret nici o clipa alegerea facuta. Sunt constient ca e posibil sa am costuri adiacente, mult mai mari decat la Logan, dar este o hotarare care e personala si nimeni nu poate sa imi zica ca am facut o alegere proasta sau buna. La fel cum nici eu nu pot sune unui posesor de Logan ca vezi doamne ce alegere buna sau rea a facut.Pana acum am bagat doar:kit de distribuite (se face obligatoriu daca tii la masina),filtre,ulei,motorina + un tub de mastic.

Esta cea mai buna idee(textul subliniat) care ar trebui sa si-o insuseasca unii care vor sa "vanda" ceea ce nu au(LOGAN).

Sunt posesor de Logan Ambition 1.6 din iunie anul trecut. Am 12000 km la bord. As vinde-o ptr noul logan 1.6 16V 107 CP. As prefera sa obtin pe ea macar 8000 euro, probabil in sistem buy back. Dar din cate stiu eu, Dacia nu s-a gandit la asa ceva...

Cred ca marea majoritate a Logan-istilor au stiut ce fac atunci cand o cumpara !

Despre service-uri nu se discuta , depinde de norocul fiecaruia si sa nu uitam ca in toate lucreaza romani !

Apropo , sa se mai gandeasca cei care zic ca service-urile la masini straine sunt cele mai bune , am auzit de niste cazuri pe la Porsche Romania de ti se face paru' maciuca !

Cine vrea sportivitate sa isi ia la mana a 15-a masini pe care sa le faca praf in 5 mii de km dupa atatea demaraje si impresii date pe la semafoare !

Fac un chip tuning+ intercooler si din 65 de cai ma duc in 85 si pe urma discutam de lenesa !

Eu prefer masina asta spatioasa in care sa imi bag familia si prietenii fara sa fie nevoie sa stea cu genunchii la gura pentru un drum de vreo 3-4 sute de km la o plimbare !

Reparat in mijlocul drumului sau in fata scarii nu se mai practica de pe la Nova sau SuperNova !

Cat despre piese ... unde e riscul mai mare sa se strice , la o masina relativ noua sau o masina sh ?!

Devalorizare - nu prea cred , o Nova era acum 2 ani 2000 euro acum e cam acelasi pret , vorbind de masini intretinute si nelovite !

tot ce pot sa zic este ca la acelasi regim de mers mai "sportiv" logan 75 cai consum mediu urban 11

sa nu o iei ca pe un atac sau ceva ( ca oricum e opinia ta si ai tot dreptul la ea) dar cum
ai consum mediu urban 11 cand eu cu aceeasi 75 cai am chinuit-o pana plangea si nu am trecut de 10.5 ? Si ce intelegi tu prin "sportiv" in oras?

sa nu o iei ca pe un atac sau ceva ( ca oricum e opinia ta si ai tot dreptul la ea) dar cum   
  ai consum mediu urban 11 cand eu cu aceeasi 75 cai am chinuit-o pana plangea si nu am trecut de 10.5 ? Si ce intelegi tu prin "sportiv" in oras?

daca iti zic ca dupa o zi de mers prin bucuresti am avut consumul mediu de 13.1%, ce zici? ai chinuit-o??... eu zic ca nu...

AM Logan Ambition din 2005 cu 17000km, decat s-o dau cu 6000 de euro mai bine ii dau foc. Si n-am de ce s-o vand, imi place, merge bine, consuma putin.

Dar peste cam vreo 2-3 ani daca am s-o vand o sa o fac ptr ca o sa imi iau alta mai buna!

Din semnatura ta reiese ca ai 1.6.Nu cred ca putem sa comparam,dar oricum mi se pare mult.Daca stau sa ma gandesc,iarna nu-i ca vara si buc. nu e arad,deci pare plauzibil.Revenind la topic,pe la vreo 3000 km consuma in oras aproape 10 si eram multumit.Acum,la 10000 km,in oras scot sub 9l/100 si sunt foarte multumit.Daca continua asa,pe la 100000 km va merge cu vapori de benzina si eu voi fi in extaz .Atunci de ce s-o vand?Daca ar trage un pic mai tare afara i-as face statuie

LE: la AlinI ma refeream dar uite ca s-a intercalat un post


This post has been edited by zvasti: 30 Jun 2006, 14:07

eh, e putin zgariat

Putin zgariata, nu, asa de vre-o 2000 euro + o luna de stat in service

Din semnatura ta reiese ca ai 1.6.Nu cred ca putem sa comparam,dar oricum mi se pare mult.Daca stau sa ma gandesc,iarna nu-i ca vara    si buc. nu e arad,deci pare plauzibil.

pai am dat cateva liniute, plus mers aproape mereu cu aerul pornit, plus aglomeratia de prin bucuresti... o iertam de data asta... mers normal prin bucuresti am 11.3-11.5 mediu. revenind ontopic.. sper sa ma tina motorul 130-150.000 km dupa care probabil o sa o vand sa iau un model mai nou... eu tot la logan o sa raman, cred ca indiferent care imi va fi venitul cand o sa vreau sa o dau. este exact masina care m-am asteptat sa o am... noua, ieftina, si sa nu ma doara prea tare buzunarul daca se strica ceva, sau o fortez mai mult decat poate... plus ca nu as renunta la garda asta imensa la sol... este enervant de instabila la viteze de peste 170 cu masina goala, dar IDEALA la gropile din bucuresti, la suitul pe borduri, sine de tranvai, etc....

Eu am tot 1.6 si NU am reusit pana acum (o am din sept 2004) sa sar cu consumul din oras de 10,5 (cu AC). Am avut si 9,5. In Bucuresti.

scos 9.5% mediu in 100km singur in masina si fara aer conditionat in afara..

ca bine zici Alin...am facut cateva drumuri prin tara cu o lancia thema din '93 2.0 turbo la peste 150 cp,ce mai,masina cu vana si imi venea sa iau masina in spate decat s-o dau prin gropi.deh...garda la sol joasa rau,suspensii rigide,jenti aliaj (am facut una praf prin Codlea).Masina pentru drumuri nu hartoape.Cu loganul meu trec mai peste tot fara probleme.noul tanc Dacia

Eu am momentan 12.9 L consum mediu (numai in Bucuresti) cu AC si viteza medie de 14 KM/H ...

Putin zgariata, nu, asa de vre-o 2000 euro + o luna de stat in service 

si daca o iei de noua nu astepti ?

si daca o iei de noua nu astepti ?

la mine cu toate actele, cu banca cu tot am ridicat masina intr-o saptamana..

Voila

Multi ati evocat motive financiare cand ati justificat alegerea Loganului...Intrebarea mea este: Ati dat 8500 pe masina si o dati cu 6000, la acesti 2500 mai punem si reviziile, adaugat cu diferenta pentru 1.6 pe care multi vreti sa o cumparati, ne da.....destul.
De ce nu v-ati luat de la inceput o masina mai buna??

Oare nu are evreul dreptate cand spune: "Sunt prea sarac ca sa imi permit lucruri proaste??"

Man, Loganul nu e propriu-zis prost. Eu sunt nemultumit in principal doar de lipsa filtrului (tre' sa ma bat eu sa-l pun si sa-l inlocuiesc, as vrea sa se faca asta in service) + de zgomotul mare la pest 120km/h. In rest, e super-ok masina, chiar imi place cum au nimerit dimensiunea - nu e 'prea mare' pentru oras, te poti strecura binisor prin trafic, dar pe de alta parte nu e nici 'prea mica' pentru drumurile lungi.
Dar pentru asta, tot ma gandesc sa o vand la anu'. De ce? Omul se mai si plictiseste de aceeasi masina , plus ca iese din garantie, si as vrea alta noua. Da, am luat-o pentru costurile mici, si si-a facut cu brio datoria - sincer, nu vreau sa tin o masina 15 ani, orice fel de masina ar fi ea.

Nu am vrut sa zic proasta, ci cu anumite lipsuri si mici probleme...ca cele cu vopseaua si consumul...deci nu proasta ca masina per total insa indeajuns ca unii sa o schimbe repede chiar daca pierd o suma considerabila....

SLZ nu se mai fabrica. Bafta la gasit una SH si buna.
Eu am desfacut mocheta si zau n-am simtit nimic alunecos. Parafina? neee...
Rugina apare din cauza nerespectarii procedurilor de reparatie ( (nea mecanicu): "de ce sa dau cu vopsea in 3 straturi cand merge si unul singur?" sau "de ce sa mai dau cu grund? parca nu merge dat cu smirghel si dupa aia un strat de vopsea?")
Nu are, dar poti sa-i pui tu. Parca SLZ a iesit din fabrica in toate variantele cu filtru de polen. Sau DSN-ul...
Puntea spate ? Ia sa vedem cate incidente legate de puntea spate au fost? Hmm... asa ma gandeam si eu. O alta stire preluata de la agentia de stiri "Povesti la o bere".
Tu ai garanta pentru carpelile facute de altii?
Asuma-ti riscul. Dup-aia o sa faci comanda la piese de schimb produse de VAG. Noi, astia cu Loganul, o sa comandam piese de schimb produse de Renault. Aici suntem chit.
Pai parca avea ceva probleme cu puntea spate, nu avea filtru de polen "si multe altele".
*asta e de bula. sper sa nu mi-o ia cineva inainte!
Leganza. Ia sa vedem. Motor de 2000 cmc, urban 16-17 la suta (e drept, am auzit si eu la "radio sant", hai 12-14, mai putin nu cred). Fie si GPL, dar tot 2000 cmc are, sa stii. Si nu se mai fabrica.
Si eu am o berlina, 1300, an fabricatie 1983, tabla buna, masina de suflet, dar din pacate este depasita moral.
SLZ, Golf 3, Leganza, Loganul nu sunt masini pe care sa le reparam cu sarma si patentul in fata blocului. S-au dus vremurile alea.

Bafta si tie!

sefu sa traiesti bine

uite aici http://www.daewooauto.ro/preturi/


si sunt pentru cele de 1.6 16V http://www.daewooauto.ro/modele/nubira/tehnic.php


nu am nimic cu loganul dar m am uitat un pic pe cartea de service si de aia zic...

bafta si sper la mai bine de la logan 1,6 16V si GPL

din ce vad eu aici sunt cateva persoane care tot cauta chestii rele la logan si nu prea gasesc....

Consum mare??? eu nu am trecut de 9% vara(mers sportiv)

masina noua nu se poate compara cu masina SH!!!

singura alternativa a loganului este Fiat albea... si poate clio(desi clio3 nu prea).

nu stiu de ce nu se inchide topicu asta pentru ca e mult offtopic degeaba....

This post has been edited by ga!nusha: 2 Jul 2006, 13:36

mai fratilor ce tot aveti cu logan-ul asta de vreti sa il vindeti.e buna masina.ia luati-va voi sh din afara si dupa 2-3 luni de mers pe drumurile noastre sa vezi cum isi dau drumul din toate incheieturile(ma refer la laea cu km mai multi si fabricate inainte de 2002-2003).loganu meu nu mi-a facut nici o problema.consumul e ok nu, am schimbat nimic la el decat uleiul si filtrul de ulei(am 29000km,facuti pe drumuri jalnica in marea majoritate)

sapt trecuta erau in pacare la bila in tm 2 loganuri,pe la 6200 si amandoua laureate (una 1,6)... acolo le cam pun samsarii de obicei la vanzare.
de afara nu se vedeau belele la ele.
mai e faza ca am dus daciana veche la mecanic de cartier pt cutie si tinichigiu baga la un logan indoit pe toate partile (probabil or a fost baut or nu a avut casco) dar rau de tot, si tabla de pe plafon era data jos, era faina cabrio.
aia o sa fie si ea cu 5500 fara airbaguri la vanzare...
daca iei un logan sh treb sa-l iei d ela un cunoscut. altfel mai bine nou.

eu am vrut si poate mai vreau sa mi iau din ungaria unul nou si care pana inainte de 1 iunie cu ac+servo+metal+reflect+geam el fata + inchidere cheie = 6000 euro