Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul cod rutier

Art. 24 alin. 5 in forma veche: (5) Permisul de conducere este valabil 10 ani de la data eliberarii. La schimbarea de catre titular a domiciliului sau a numelui, in cazul pierderii, furtului ori al deteriorarii, precum si la expirarea perioadei de valabilitate, permisul de conducere se preschimba fara sustinerea unui nou examen, in conditiile stabilite prin regulament. Art. 24 alin. 5 in noua forma, dupa ultima modificare: (5) Permisul de conducere este valabil 10 ani de la data eliberarii. La schimbarea de catre titular a numelui, in cazul pierderii, furtului ori al deteriorarii, precum si la expirarea perioadei de valabilitate, permisul de conducere se preschimba fara sustinerea unui nou examen, in conditiile stabilite prin ordin al ministrului internelor si reformei administrative, care se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I. P.S. Si eu sunt in aceeasi situatie din anul 1998, dar pana acum am scapat. This post has been edited by iulianv: 6 Jul 2007, 20:08

Art. 24 alin. 5 in forma veche:

(5) Permisul de conducere este valabil 10 ani de la data eliberarii. La schimbarea de catre titular a domiciliului sau a numelui, in cazul pierderii, furtului ori al deteriorarii, precum si la expirarea perioadei de valabilitate, permisul de conducere se preschimba fara sustinerea unui nou examen, in conditiile stabilite prin regulament.

Art. 24 alin. 5 in noua forma, dupa ultima modificare:

(5) Permisul de conducere este valabil 10 ani de la data eliberarii. La schimbarea de catre titular a numelui, in cazul pierderii, furtului ori al deteriorarii, precum si la expirarea perioadei de valabilitate, permisul de conducere se preschimba fara sustinerea unui nou examen, in conditiile stabilite prin ordin al ministrului internelor si reformei administrative, care se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.


P.S. Si eu sunt in aceeasi situatie din anul 1998, dar pana acum am scapat.

This post has been edited by iulianv: 6 Jul 2007, 20:08

Ziceau unii pe la TV ca s-au schimbat si limitele de viteza...asa este?

S-au marit am impresia pe la alte categorii de vehicole, nu B.

Din modificarile noului “cod rutier”:


1. art. 64, alin 3: […]”potrivit procedurii stabilite prin regulament”; care e acea procedura?
2. art. 75, d) se abroga;
Daca aflat pe un moped, un copac imi cade in cap, e accident de circulatie?

Dati-mi, va rog, un exemplu de accident de circulatie, in care nu se incalca nici o regula de circulatie.

3. art. 76: e foarte buna masura, obliga si mopedele sa aiba asigurare “efectul legii”; poate ar fi trebuit extinsa si la carute, tractoare agricole, etc.
4. art 79 [...] “in 24 ore”;
Sa luam un exemplu: ma aflu pe drumul de INTOARCERE de la Cluj la Rm. Vilcea, ma accidenteaza cineva care nu vrea sa mearga la politie atunci, eu sint nevoit a merge acasa si a reveni a doua zi la Cluj sau a ramine 24 de ore acolo, pentru a-mi lua PV, asigurarea celuilalt, etc. In plus, cel in cauza poate fi baut, caz in care, in 24 ore se elimina alcoolul.

5. art 79/2/b – (asigurare facultativa) : il avariez pe X care are asigurare facultativa, acesta spune OK, e in regula, mergi acasa, dupa care merge la politie si ma declara “fuga de la locul accidentului”.
6. art. 80; aceeasi remarca de la punctul 4.
7. Intelegerea amiabila: sa luam acelasi exemplu de la 4: eu din VL, accident usor in sat din CJ, DUMINICA; va fi deschisa in acel sat filiala a asiguratorului (post de politie exista sigur, MACAR unul din lucratori fiind “atestat” si pe probleme de circulatie)? Ca daca nu e filiala deschisa, iarasi eu trebuie sa pierd timp, bani pentru a astepta ziua de luni, cind se deschide filiala aflata probabil in orasul CJ, nu in acea comune(timp, benzina, bani pierduti). Ar trebui eliminata sau, macar, lasata SI posibilitatea mersului la politia comunei/satului.
8. art. 95/3 – se elimina pasajul “cind se acorda avertisment”. In cazul asta cind se mai acorda avertisment? Ramine la latitudinea lucratorului? Cam riscant....
9. art 99 – neportul centurii face referire la PASAGERI! In cazul asta, ca sofer nu mai sint sanctionat pt neportul centurii?
Din DEX: “PASAGÉR, -Ă, pasageri, -e s.m. şi f., adj. 1. S.m. şi f. Persoană care este numai în trecere printr-un loc, printr-o localitate etc., persoană care circulă sau călătoreşte folosind un mijloc de transport (în comun); călător. 2. S.n. Navă de pasageri. 3. Adj. (Rar) Vremelnic, trecător. – Din fr. passager.”

Deci, pasagerul nu este acelasi lucru cu soferul.
Si totusi, daca pasagerul nu poarta centura, cine primeste amenda? Unii spun „soferul”, altii „pasagerul”. Nu este scris in cod, explicit, asta.
10. Creste numarul accidentelor (asa se afirma de la politia rutiera, parca si d-l Jianu spunea asta); in cazul asta, la art. 106 se asteapta producerea unui accident pentru a pune un individ „paralel” cu legislatia sa mai dea un examen. Care, la modul de lucru „una din trei” e foarte blind dar pe care il promoveaza foarte putini, va dati seama ce cunostinte mai au aceia? Foarte multi intreaba „candid” „ de ce mi-a luat carnetul?” cind el n-a mai citit codul de cind a primit permisul.
11. art 108/1/c/2 – nerespectarea semnului STOP nu mai e ridicatoare de puncte, deci se incurajeaza trecerea pe STOP.
a. art 108/1/b/8 – folosirea farurilor de ceata NUMAI pe ceata? Se putea extinde la conditii de ploaie torentiala.
b. art 102: 2 – lipsa placute – nu se mai amendeaza, deci oricine poate circula fara numere, poate accidenta si fugi fara a fi sanctionat;; la 13: nu se mai amendeaza nerespectarea agentului de cale ferata – daca se produce accident in cazul asta, se blocheaza circulatia si stau in asteptare sute de masini? Prea lejer.
Tot la 102, 30: se poate stationa pe ceata pe drum fara a fi pedepsit? Si daca din lipsa vizibilitatii il accidenteaza cineva? Va raspunde acel stationat?


Nu vreau sa fiu rau, s-a spus ca accidentele sint in crestere, dar se voia actionarea pe „linia” ilegalizarii detectoarelor si introducerea politistilor in civil, in schimb, se „relaxeaza” foarte tare si se incurajeaza prin asta incalcarea unor reguli elementare.

Ministrul MIRA a afirmat, de cind cu accidentul din cauza fumului pe A2, ca inca nu se lucreaza in regim de preventie ci "amenda si gata".

This post has been edited by diaconuliviu: 9 Jul 2007, 08:37

Hm... in legatura cu asta cu "ne-am inteles sa mergem la politie maine dar celalalt se duce si reclama fuga de la locul accidentului" - are cineva idee cat de valabila ar fi o hartie de mana (cu martori desigur) in care sa se scrie "Noi subsemnatii...., in urma accidentului de la data de, adresa, am convenit sa ne prezentam pe data de, in jurul orelor la sectia din, pentru a declara accidentul" ?

Nu-ti mai bate capul cu hartii facute pe capota.
Atata vreme cat te prezinti in intervalul de timp legal, nimeni nu te poate acuza de fuga de la locul accidentului.
Exista vreun articol in lege care sa ma oblige sa vin de mana cu celalalt la politie?

Nu, nu exista, dar, cum am spus, o prevedere spune ca daca tu esti singurul avariat si ai asigurare facultativa se poate renunta la mersul la politie. Numai ca in locul tau poate fi unul care iti spune "am asigurare facultativa, nu mai mergem la politie", pleaca amindoi si cel cu facultativa merge totusi la politie si spune "m-a lovit X, cu numarul, si a fugit"
In plus, de ce eu, accidentat trebuie sa pierd timp pina a doua zi in nordul tarii (eu fiind di sud) pentru ca abia a doua zi vrei tu sa mergi acolo? Ca sa nu mai spun de cele 24 ore in care iti iese alcoolul din singe.

Cred ca e prematur acum sa avansam astfel de ipoteze. Trebuie sa vedem cum va fi reglementat dpdv procedural acest lucru. Ca pana una alta asigurarile cer dovada de la Politie.
Cat priveste termenul de 24 ore, eu nu vad nicio problema in a te prezenta PE LOC la politie, declari accidentul si HASTA LA VISTA, BABY!

Alcoolul din sange iese la analize de sange chiar daca au trecut 24 de ore.

Sati-mi, va rog, un exemplu de accident de circulatie, in care nu se incalca nici o regula de circulatie.

Pai daca melcul face ţuşti din tufisul de pe marginea drumului si tu nu apuci sa-l eviti si aluneci pe lighioana si o iei pe aratura, rasturnare etc, desi aveai viteza legala, si conduceai preventiv, dar era melcul sinucigas, cine e de vina? Melcul se poate inlocui cu orice, iepure de camp, viezure urban, guzgan portocaliu etc.

8. art. 95/3 – se elimina pasajul “cind se acorda avertisment”. In cazul asta cind se mai acorda avertisment? Ramine la latitudinea lucratorului? Cam riscant....

Da

art 99 – neportul centurii face referire la  PASAGERI! In cazul asta, ca sofer nu mai sint sanctionat pt neportul centurii?

Pai la 108 a ramas in picioare. Se dau 2 puncte. Probabil ca sa nu mai scrie lumea in disperare PV-uri de nepurta centura.

11. art 108/1/c/2 – nerespectarea semnului STOP nu mai e ridicatoare de puncte, deci se incurajeaza trecerea pe STOP.

Ma rog, atata timp cat nu incalca art. 100 al. 1 pct. 3 ...

b. art 102: 2 – lipsa placute – nu se mai amendeaza,

Se dau totusi 6 puncte de penalizare cf. 108 al. (1) lit. d), pct. 4, acum nu numai daca "nu e montata" placuta (cum era inainte) ci si daca "nu sunt fixate la locurile special destinate". Ca sa nu zic ca la 112 / 1 / u se si retine talonul pentru asa ceva. Plus 117 - imobilizarea vehiculului.

Cred ca e prematur acum sa avansam astfel de ipoteze. Trebuie sa vedem cum va fi reglementat dpdv procedural acest lucru. Ca pana una alta asigurarile cer dovada de la Politie.
Cat priveste termenul de 24 ore, eu nu vad nicio problema in a te prezenta PE LOC la politie, declari accidentul si HASTA LA VISTA, BABY!

Da, eu ca nevinovat ma duc, declar, dar daca ala nu vine atunci, cind imi iau PV si ASIGURAREA aluilalt? Dupa ce merge el, nu? Adica a doua zi, inca un drum la mama naibii.

Pai la 108 a ramas in picioare. Se dau 2 puncte. Probabil ca sa nu mai scrie lumea in disperare PV-uri de nepurta centura.
Ma rog, atata timp cat nu incalca art. 100 al. 1 pct. 3 ...

ART. 108
(1) Savarsirea de catre conducatorul de autovehicul sau tramvai a uneia sau mai multor contraventii atrage, pe langa sanctiunea amenzii, si aplicarea unui numar de puncte de penalizare, dupa cum urmeaza:
a) 2 puncte de penalizare pentru savarsirea urmatoarelor fapte:
[...]
3. nerespectarea obligatiei de a purta, in timpul circulatiei pe drumurile publice, centura de siguranta ori castile de protectie omologate, dupa caz;
Adica NUMAI doua puncte, fara amenda, pentru ca aceasta conform codului NOU o primesc NUMAI PASAGERII (in loc de neportul centurii de sofer sau pasageri, a ramas "de catre pasageri") Adica soferul poate merge fara centura si ia -eventual, doua puncte; spun eventual pt ca scrie "pe linga amenda, dar daca amenda nu e, nici puncte nu-s)

In rest, de acord cu tine, doar ca eu spuneam la 100/1/3 de PUNCTE aditionale, adica am bani, dau amenda si nu mai iau puncte, ca s-au scos.


@nh1980ro: O bere mai iese dupa 24 H? ma indoiesc. Si de multe ori o bere e de ajuns sa imbete pe unul, mai neinvatat.

In plus, ceva bun, se amendeaza lipsa actelor. Adica, ai luat examenul, astepti sa ai permisul in buzunar. Multi se foloseau de "n-am actele la mine" ca sa mai scape de o ridicare de permis sau certificat. Acum ia si amenda.

Nu conteaza ca e bere, vodka sau altceva, in sange ramane alcoolul pur.

Ala e procesat de ficat in cele 24 ore.

ART. 108
    (1) Savarsirea de catre conducatorul de autovehicul sau tramvai a uneia sau mai multor contraventii atrage, pe langa sanctiunea amenzii, si aplicarea unui numar de puncte de penalizare, dupa cum urmeaza:
    a) 2 puncte de penalizare pentru savarsirea urmatoarelor fapte:
    [...]
    3. nerespectarea obligatiei de a purta, in timpul circulatiei pe drumurile publice, centura de siguranta ori castile de protectie omologate, dupa caz;

Amenda fiind cea de la ART. 99 (2) Amenda contravenţională prevăzută la alin. (1) se aplică şi conducătorului de autovehicul sau tramvai care săvârşeşte o faptă pentru care se aplică 2 puncte de penalizare, conform art. 108 alin. (1) lit. a) La fel şi cu plăcuţa, pe lângă cele 6 puncte se dă şi amenda, vezi art.102 alin.2.

La toate articolele unde se vorbeşte de amendă se face la final referire la articolele cu punctele de penalizare... (2 puncte - amendă clasa I, 3 puncte - amendă clasa II şi tot aşa).

Amenda o primeşte cel care nu poartă centura, evident, răspunderea e personală.

Avertismentul oricum e la latitudinea celui ce are dreptul de a aplica sancţiunea, textul general fiind OG 2/2001.

This post has been edited by xcristina: 9 Jul 2007, 11:31

Nenea de la teveu asa zicea, eu nu lucrez in domeniu ca sa stiu cum se poate afla chestia asta.

Amenda fiind cea de la ART. 99 (2) Amenda contravenţională prevăzută la alin. (1) se aplică şi conducătorului de autovehicul sau tramvai care săvârşeşte o faptă pentru care se aplică 2 puncte de penalizare, conform art. 108 alin. (1) lit. a) [...]

Stai, acuma vin de acasa; e un fel de invirtita in cerc. Mamaaaaaaaa, legi facute.....

Asa, se vorbea de modificari de viteza.
Eu in afara de scaderea vitezei la categoriile si subcategoriile -- E, n-am gasit.
Adica le baga pe toate in aceeasi oala, la alin (2), "cu 10 km/h mai putin decit categoria..."

Ia uitati ce am gasit la http://www.politiaromana.ro/DPR/contraventii.htm
...
Contravenţiile care atrag retragerea certificatului de înmatriculare al autovehiculului:
...
în autovehicul este instalat un mijloc tehnic de detectare a prezenţei aparatelor radar sau dispozitiv antiradar;
...
Din cele de mai sus rezulta ca prezenta unui detector de radar in masina este contraventie si se soldeaza cu retinerea certificatului de inmatriculare. Daca remediezi pe loc (adica arunci la cos detectorul sau il predai politistului), certificatul de inmatriculare nu se retine ci doar se aplica sanctiunea contraventionala. Daca nu, atunci se retine certificatul si se elibereaza dovada fara drept de circulatie.
Voi mai intelegeti ceva? Totusi este site-ul politiei. Nu ar trebui sa fie la zi?

curios!

This post has been edited by kAndrei: 5 Aug 2007, 18:22

Attached thumbnail(s)
bpr.ro.PNG ( Size: 193.83k ) Number of downloads: 359

Ar trebui sa fie actualizat, adevarat, dar nu reprezinta o norma !
Nimeni nu o sa retina certificatul pentru ca asa scrie pe site!
Din pacate nu exista norme de responsabilizare a administratorilor de web-page "oficiale", care sa limiteze efectele dezinformarii, desi unele dezinformari pot fi cu adevarat paguboase, mult mai paguboase decat acest exemplu !!!

sa ma picati pe mine cu ceara daca ne-actualizarea asta nu face parte din categoria alora facute "cu buna stiinta"!!!!!

Se discuta cateva modificari ale codului rutier: marirea vitezei (60 km/h in localitati, 120 km/h pe drumuri europene), renuntarea la examinare la sfarsitul perioadei de suspendare a permisului. (Sursa)

O prietena de`ale mele tocmai a facut scoala de soferi, unde, la cursul de legislatie, i s-au predat situatiile in care trebuie sa se circule cu 50 inafara localitatilor si 30 in localitati. De asemenea, mai cumparase o carte cu legislatie + chestionare, "revizuita in 2007", in care apareau aceste situatii.

Pe de alta parte, mai am un prieten instructor(stiu, am multi prieteni) care mi-a spus ca nu mai exista prevederea aceasta in lege. Nici eu nu am gasit`o, dar poate nu am cautat destul de atent...

Imi puteti spune, va rog, daca exista mentiuni referitore la asa ceva sau nu?

Va multumesc!

Pai, uite ce zice Regulamentul de aplicare al OUG 195
" ...
ART. 123
Conducatorul de vehicul este obligat sa circule cu o viteza care sa nu depaseasca 30 km/h in localitati sau 50 km/h in afara localitatilor, in urmatoarele situatii:
a) la trecerea prin intersectiile cu circulatie nedirijata;
in curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau in care vizibilitatea este mai mica de 50 m;
c) la trecerea pe langa grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent daca acestea se afla in mers sau stationeaza pe partea carosabila a drumurilor cu o singura banda de circulatie pe sens;
d) la trecerea pe langa animale care sunt conduse pe partea carosabila sau pe acostament;
e) cand partea carosabila este acoperita cu polei, gheata, zapada batatorita, mazga sau piatra cubica umeda;
f) pe drumuri cu denivelari, semnalizate ca atare;
g) in zona de actiune a indicatorului de avertizare "Copii" in intervalul orar 7,00-22,00, precum si a indicatorului "Accident";
h) la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare si marcaje, cand drumul public are cel mult o banda pe sens, iar pietonii aflati pe trotuar, in imediata apropiere a partii carosabile, intentioneaza sa se angajeze in traversare;
i) la schimbarea directiei de mers prin viraje;
j) cand vizibilitatea este sub 100 m in conditii de ceata, ploi torentiale, ninsori abundente.
... "



This post has been edited by adi_ar: 27 Oct 2007, 18:33

Ma gindeam mai demult la litera G.
"g) in zona de actiune a indicatorului de avertizare "Copii" in intervalul orar 7,00-22,00, precum si a indicatorului "Accident";"

Daca limita aia 7,00 poate ar fi indicata uneori, prin sate, 6,00 (pleaca unii copii pe la 6 sa ajunga in alta localitate, etc)..pentru ce trebuie limita aia 22,00 pentru un copil? Ca printre putinele cauze ar fi "ia du-te, ba, de-mi mai ia doua beri" in cazul in care ta-su nu mai e in stare sa mearga sau ma-sa nu-l mai lasa pe ta-su sa plece ca nu mai vine.

Deci tu propui sa se instaleze indicatoare "Copii" si in dreptul carciumilor !!!
Da, ideea este buna, propun chiar plantarea in dreptul tuturor barurilor, cofetariilor, cluburilor si alte "lacasuri" de pierdut vremea, in perioada anului scolar, intre orele 08-20 in care ar putea sa existe program scolar !

Si-acum ceva mai serios: acel indicator este "universal aplicabil" pentru toate situatiile, in zonele cu copii, ar fi culmea sa mai adauge si orare diferentiate, ca la parcare, eu unul sigur n-am sa vad asemenea inscriptii !
Mai eficiente in asemenea zona mi s-ar parea vibratoarele, asezate la distanta convenabila (nu la 2-3 m ca acum) si cu presemnalizari "atentie" pe asfalt. Am inteles ca acestea sunt, insa, foarte scumpe.

Nu, eu ma intrebam in care situatie NORMALA (desi traim in RO si normalul e relativ si tare elastic) un copil umbla pe strada la 22.

Eu glumeam mai sus, ti-ai dat seama, dar sa stiica existaasemenea situatii "normale"!
Elevii de clasa a VII-a - a VIII-a au aproximativ 30 ore/saptamanaluni-vineri. Daca au program dupa amiaza, cel putin doua zile pe saptamanavor avea 7 ore, adica program 12-19 sau 13-20 si de aici pana la 22 nu mai este mult, o gimnastica, un cerc, o meditatie etc !
Din pacate este posibil (in Romania) !

Mda..normalitate RO.

vreau sa va contrazic.....
nu e nimeni nebun sa faca meditatie pana la 22....
dar cercurile dureaza si pana a doua zi dimineata.....va pot garanta....(pt liceu cel putin).....macar pana la 21 dureaza uneori...dar s-a intamplat si pana dimineata

This post has been edited by cristitranca: 3 Nov 2007, 23:13