Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul cod rutier

Exista vreun paragraf de lege care sa interzica sa dai flash cand vezi un radar? Ca l-au oprit pe Oreste si i-au facut proces verbal. Ala i-a filmat, iar Badea abia asteapta sa dea filmuletul pe post.

Exista vreun paragraf de lege care sa interzica sa dai flash cand vezi un radar? Ca l-au oprit pe Oreste si i-au facut proces verbal. Ala i-a filmat, iar Badea abia asteapta sa dea filmuletul pe post.

Uite unul care se poate applica: "Folosirea incorecta a luminilor de drum". Asadar daca vor, gasesc. Sigur ca aici poate argumenta ca spiritul prevederii nu-i aplicabil pe timp de zi; dar in litera legii nu zice "pe timp de noapte", asa ca oficial n-ai sanse. Desigur depinde si de masura in care Justitia sprijina actiunile Politiei (in cazul unei eventuale contestari in justitie). Nu cumva se suspenda permisul 30 de zile pentru asta?

Asa sila mi-e de tertipurile astea ale lor... Pot face semn doar cu faza scurta sau, ma rog, sa-mi demonstreze ca am dat flash cu faza lunga VOIT, in mod special pentru a semnaliza un radar. Pe DN 1 nu erau, sa-l opreasca pe ametitul ala cu bena ridicata. In sfarsit... Abia astept filmuletul, sa vad ce-au motivat.

Mai intii: poti sa "flash" cu faza scurta, in timp ce de exemplu circuli cu ea aprinsa? Apoi: nu zice nimeni ca ai vrut sa avertizezi ca e radar... Doamne fereste! I-ai aprins lui "ala" faza lunga in ochi...

Sigur ca treaba e trasa de par, dar (mai ales intr-o tara in care detectoarele sunt permise) cumva trebuie sa-si faca si ei treaba.

Ca nu intotdeauna politia e la post, de acord. Ca ar trebui sa intervina mai agresiv si mai ferm, iarasi de acord. Ca infrastructura e vai de capul ei, si mai de acord. Dar comparind ce se intimpla acum cu ce-i in alte locuri, si cu ce era cu hai sa spunem 5-10 ani in urma in Romania eu trebuie sa spun ca:

Romania ded acum fata de Romania de atunci: parca politistii sunt mai prezenti (inca nu de ajuns, dar mai mult decit atinci) si mai spalati;

Romania fata de alte parti: pina n-o fi romanul smecher, nu-i roman. Ei bine, cumva trebuie luptat impotriva smecheriei.

Imi permit sa te contrazic nitel. Nu toti suntem smecheri. Numai ca infrastructura e la pamant, iar legile nu-s facute tinand cont de ea. De exemplu, daca as pleca dimineata din Bucuresti si as merge absolut regulamentar, fara nici cea mai mica abatere de la litera legii, cand estimezi ca as ajunge la Satu Mare?

E complet offtopic postul, dar am tinut sa-mi spun parerea. Imi cer scuze. Faceti voi ce stiti cu el.

No, amu, si daca o sa spuna ca erau denivelari pe strada si d-aia au avut politistii impresia ca a dat flashuri?
Ce fac, il amendeaza ca a mers pe drum si masina a avut nesimtirea sa urmeze forma drumului?

Rog moderatorii de aici sa ne sanctioneze impreuna pentru off-topic daca vor socoti necesar (sau sa split) - dar, cum zicea raposata bunica mea, "nu pot sa tac":

Sigur ca nu toti sunt smecheri, si sigur ca infrastructura e suprasolicitata masiv. Ideea este insa urmatoarea: daca ai de folosit o resursa deficitara si care nu se poate extinde/ameliora peste noapte (aici: infrastrutura), singura cale de a evita haosul este instituirea unei organizari si discipline stricte. In acest fel nu se va putea compensa deficitul, dar efectele luivor fi minimizate.

In acest context: fiecare caruta, fiecare masina oprita aiurea, fiecare depasire riscanta, fiecare animal care traverseaza agale s.a.m.d. (daca vorbim numai de traseele extraurbane) creaza direct sau potential gituiri ale traficului (adica: irosire de resurse si asa deficitare) si ar trebui prevenite si sanctionate. Din punct de vedere al sigurantei traficului, toate cele spuse mai sus sunt mari generatoare de riscuri, de suferinta, in cazul extrem - de moarte. Iara un alt motiv puternic pentru a le elimina din trafic.

Dar discutia a pornit de la avertizarea radar: tu crezi ca mie imi convine sa circul multi km la rind cu 50-60 km/h printre cimpuri care din motive obscure sunt marcate ca fiind in localitate? Sigur ca nu-mi convine, si aici prefecturile ar trebui sa intervina in fiecare sat/comuna cu o analiza a situatiei - eventual facind presiuni pentru modificarea acesteia. Din pacate insa alesii se preocupa ce fel de Lincoln sa-si mai traga (mai nou "e" la moda barcile, dar asta e deja alta mincare de peste).

Dupa mine, singura optiune solida ramine constructia de autostrazi. Da, a inceput - in directia gresita. De ce trebuia A2 sa mearga spre Constanta (=directie importanta pentru plimbari) si nu spre Arad/Timisoara (traseu pe care se defasoara mult trafic comercial)? Oare intimplator s-a facut Continental la Timisoara (si nu la Bacau de exemplu)?

Sa ne intelegem: sigur ca o vina are si guvernul actual. Dar de cind a crapat ceasca au trecut aproape 20 de ani! In toata vremea asta se puteau acoperi traseele importante (macar Est-Vest si Nord-Sud). Si nu, nu uit ca actualul presedinte Basescu a fost ministrul transporturilor in vremea cind nu s-a inceput nici o constructie. Dar n-a fost el singurul. La fel de bine n-au facut nimic toti hotii de partid care se-mpauneaza cu democratia.

E foarte corect ce-ai spus, pana la ultimul cuvintel. Numai ca eu ma revoltam pe politie si pe chichitele gasite-n lege (trase de par pana la extrem), pentru a te amenda ca dai flash. Sa fim seriosi, cat de slaba ar fi o instanta, tot n-o poate convinge politia ca are dreptate. "Mi s-a parut ca cel de pe sensul opus a intrat pe sensul meu si l-am atentionat". "Era un prieten cu care trebuia sa ma intalnesc pe drum, sa-i dau ceva". "Mi s-a parut ca traverseaza cineva soseaua, dar era o simpla iluzie optica". Exista mii de argumente... Ca sa nu mai spun, vorba lui Klaus, de cate ori n-ai incetinit crezand ca esti avertizat pentru radar, cand colo drumul prezentand denivelari. Mie mi s-a intamplat de nenumarate ori.
Ca sa nu sara careva pe mine ca tin partea vitezomanilor, eu merg cu 120km/h in afara localitatilor ( pe unde permite drumul- nu ma stresez la volan si ajung odihnit la destinatie), iar in localitati merg cu viteza care-mi ofera siguranta maxima in prevenirea oricarui eveniment neplacut.

Off-Topic:
Ba au facut....vile si ajung la ele pe drumuri pline de noroi, cu 'jipanu'.
Asta e, ne place la tara. Drept dovada ne purtam ca niste tarani, ne batem pe locul de parcare, desi nu e al nostru, ne injuram in trafic desi n-avem dreptate etc.

Am pus intr-o forma comprimata punctele, atat amenda cat si de penalizare, scoase mai demult de AL. O foaie, fata/verso. Util de avut in torpedou, cand va opreste politia Enjoy.

[attachmentid=1627461451]

SAlut, cred k am nimerit bine cu intrebarea mea.

Daca esti prin cu 6 persoane intr-o dacie break ce amenzi se aplica? Puncte ceva? Am cautat in cod si nu am gasit deloc.

Eu zic ca n-ai cautat !

Art. 181. - Se interzice conducatorului de autovehicul sau tramvai:
...
2. Sa transporte în autovehicul sau tramvai mai multe persoane decât numarul de locuri stabilite în certificatul de înmatriculare sau înregistrare.

Art. 226
nerespectarea prevederilor art. 17-19, art. 42, art. 50 alin. (2) lit. e), art. 51 alin. (2), art. 65 alin. (2), art. 66 alin. (2), art. 82 alin. (2), art. 84 alin. (1), art. 87 alin. (2), art. 106 alin. (2)-(4), art. 117 alin. (1) lit. c) si d), art. 125, art. 127 alin. (2), art. 130-132, art. 134, art 135 alin. (2) teza a 2-a si alin. (3), art. 136, art. 137 alin. (1)-(3), art. 138-140, art. 143 alin. (1) si (3), art. 145, art. 154 alin. (1), art. 157, art. 158, art. 163, art. 164, art. 165, art. 173, art. 176 alin. (1), art. 179, art. 180 pct. 8, 10, 11 si 14, art. 181 pct. 2, 3, 7, 8, 9, 13, 17 si 19, art. 188, art. 189, art. 190 alin. (1) lit. -d) si alin. (2)-(4), art. 191 alin. (2), art. 192, art. 194 alin. (1), (2) si (4), art. 195, art. 197 alin. (5), art. 200-202, art. 211 si art. 215, cu avertisment sau cu amenda

ART. 101 din Codul rutier la zi (OUG 195/2002)
(1) Constituie contraventii si se sanctioneaza cu amenda prevazuta in clasa a III-a de sanctiuni urmatoarele fapte savarsite de persoane fizice:
13. nerespectarea regulilor privind transportul persoanelor si al obiectelor in sau pe vehicule.

Cand am vazut art.226 mi-am amintit brusc de regulamentul anterior... Acum toate contraventiile sunt prevazute de OUG 195/2002, ca sa nu mai existe discutii cu privire la legalitatea prevederii unei contraventii intr-o hotarare de guvern.

Hai sa mai vorbim despre un text legal din cadrul OUG 195/2002, republicată, modificată etc.
Este vorba de art. 82 alin.(4) care zice aşa: "Autovehiculele şi remorcile înmatriculate în alte state, deţinute de persoane care au sediul sau domiciliul în România, pot fi conduse pe drumurile publice pe o perioadă de maximum 90 de zile de la introducerea acestora în ţară, dacă sunt asigurate pentru cazurile de răspundere civilă ca urmare a pagubelor produse prin accidente de circulaţie."
Acuma eu m-am uitat în această ordonanţă la sancţiuni dar nu am găsit nimic şi nici vreo procedură în baza cărora să se numeroteze cele 90 de zile. Ar fi interesant de ştiut.
Apoi m-am mai uitat pe site-ul poliţiei la o aşa întrebare ca a mea, unde este scris următorul răspuns: "Cât timp se poate circula pe drumurile publice din România cu un autovehicul înmatriculat în strainatate ?
Autovehiculele si remorcile înmatriculate în alte state, detinute de persoane care au sediul sau domiciliul în România, pot fi conduse pe drumurile publice pe o perioada de maximum 90 de zile de la introducerea acestora în tara, daca sunt asigurate pentru cazurile de raspundere civila ca urmare a pagubelor produse prin accidente de circulatie.
La expirarea termenului, politia retine certificatul si placutele cu numerele de înmatriculare straine, care vor fi remise autoritatilor emitente."
Sincer nu ştiu de unde au scos sancţiunea asta.
Poate mă lămureşte cineva şi dacă nu, putem dezbate.
Toate bune.

This post has been edited by polstel: 25 Mar 2009, 20:32

Pai cand introduci scula in tara ii faci RCA. Si pe RCA scrie data. Mai aduni 90 de zile si gata.

Pai cand introduci scula in tara ii faci RCA. Si pe RCA scrie data. Mai aduni 90 de zile si gata.

Eu vorbesc de cazul în care vin din Olanda cu o maşină, proprietatea mea, cu numere de Olanda, care e în regulă în acea ţară. şi Vreau să mă întorc cu maşina aceea înapoi în Olanda când oi vrea eu.

O solutie pe care o vad eu e ca la fiecare 90 de zile sa te duci la Giurgiu si sa mai intri o data in tara cu ea.
Nu stiu exact cum fac cei care au masinile inmatriculate pe Bulgaria.

Soluţia pe care o văd eu este scoaterea din ordonanţă a acestui text care mi se pare inaplicabil, atât prin conţinut cât şi prin nesancţionarea nerespectării lui.

Am si eu o nedumerire.
Am avut un accident fara victime. Am reusit sa ajungem la politie la 16 ore dupa producerea accidentului (nu aveau program la ora producerii accidentului si nu au vrut sa vina la fata locului). Ne-au pus sa suflam si la vinovat a aparut 0.04 pe alcooltest. El a sustinut ca a baut dupa producerea accidentului si politistul l-a lasat in pace. I-a dat doar o amenda pentru neadaptarea vitezei la conditiile de drum (cred) si 3 puncte de penalizare.
Am luat si eu codul rutier in brate si nu vad sa fie interzis sa bei dupa un accident pana ajungi la politie daca nu au rezultat victime. Astia s-au tampit de tot???

Pai daca are alcool e posibil sa nu-ti acorde despagubiri tie RCA-ul lui. Asa ca mai bine il lasa in pace, oricum e vinovat.

Art. 78. - (1) Conducatorului de autovehicul sau tramvai, instructorului auto atestat care se afla in procesul de instruire practica a unei persoane pentru obtinerea permisului de conducere, precum si examinatorului autoritatii competente in timpul desfasurarii probelor practice ale examenului pentru obtinerea permisului de conducere sau pentru oricare dintre categoriile ori subcategoriile acestuia, implicati intr-un accident de circulatie, le este interzis consumul de alcool sau de  substante ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora dupa producerea evenimentului si pana la testarea concentratiei alcoolului in aerul expirat sau recoltarea probelor biologice.
(2) In situatia in care nu sunt respectate dispozitiile alin. (1), se considera ca  ezultatele testului sau ale analizei probelor biologice recoltate reflecta starea conducatorului, a instructorului auto sau a examinatorului respectiv in momentul producerii accidentului.

Ala cu neconsumarea de alcool la accidente cu raniri e la art. 90

Va rog frumos sa imi spuneti (eventual postati inclusiv paragraful din) legea unde li se interzice politistilor de la rutiera sa faca controale de rutina. Stiu ca nu sunt legale astfel de controale, dar nu stiu legea. Asi dori sa printez paragraful respectiv din lege, iar daca mi se mai intampla ca un militian sa ma opreasca pt. astfel de controale (absolut fara alt motiv, oricare ar fi acela) sa le-o pot arata, si eventual sa le spun frumusel ca fac abuz in serviciu.

Multumesc.

This post has been edited by sagetator: 5 Jul 2009, 21:13

Imi pare rau, dar nu cred sa existe o astfel de lege. Poate doar un Ordin al ministrului sau un alt act intern al politiei rutiere, dar nu sunt sigur.

NU stiu nici eu un anumit articol, dar din cate stiu, in momentul in care te opreste politistul trebuie sa se prezinte si sa-ti spuna motivul pentru care te-a oprit (filtru organizat sau contraventie).

Nu e lege, e doar o recomandare internă a miliţiei, care are valoare legală fix zero.
Oricum, dacă Garcea vrea să te oprească, fii sigur că-ţi găseşte imediat un motiv. N-ai purtat centura. Sau ai vorbit la telefon. Sau n-ai oprit la trecerea de pietoni. Nu contează dacă e adevărat sau nu, el îţi dă PV-ul şi îl doare în cot, iar pe urmă e treaba ta să dovedeşti contrariul la tribunal. Pe el îl interesează doar să-şi facă planul la amenzi şi şi-l face indiferent dacă ceea ce scrie în PV e adevărat sau nu. Vrei motive de oprire? Nici o problemă! Îţi dă el imediat cinci motive diferite.
Nu mă întrebaţi de unde ştiu.

This post has been edited by VladSoare: 8 Jul 2009, 08:21

Mie nu mi s-a mai intamplat asta de prin 2000. Sa ma opreasca fara motiv...

Ia plimba-te prin judete mai sarace...

Ai avut noroc. Sînt însă alţii care n-au avut.

This post has been edited by VladSoare: 8 Jul 2009, 14:35

Ce ar fi sa te opreasca si sa te intrebe ce faci? Voiam sa stim ca va simtiti bine, politia vegheaza! P e ala cu bena chiar nu l-a vazut "polutia" pe strada de a ajuns sa de-a jos pasarela? Unde este preventia ?

Vad ca nu s-a mai discutat de mult ceva prin topicul acesta. Zilele trecute cand ma intorceam de la Bucuresti, chiar la intrarea pe A2, opreau toti participantii la trafic pentru un control, am prezentat actele si domnisoara mi-a urat drum bun, ceilalti 2 militieni erau ocupati cu alte 2 masini.
Sunt de acord cu aceste verificari, fiindca multi umbla fara rca sau poate si mai grav - numere false, fara permis, etc.

Mai aveam o intrebare - pentru cei care stiu mai bine - se poate circula fara buletin? Doar cu permisul? Cine stie sigur? Permisul are CNP-ul pe el si tot ce l-ar putea interesa pe respectivul militian. Daca stie cineva sigur, please reply.
Multa sanatate tuturor si sarbatori fericite!