Outline · [ Standard ] · Linear+ ALARME (Reunit), Totul depre alarme aici.

Boiolu, alarma am pus-o la dealer (LED) si pagerul este cel clasic adica fara afisaj LCD. A costat 1.500.000 cu montat cu tot. Din pacate pe primul l-am schimbat dupa o saptamina pt ca nu faceau contact tot timpul bateriile. Cu asta nou nu am probleme de 3 luni.

Boiolu, alarma am pus-o la dealer (LED) si pagerul este cel clasic adica fara afisaj LCD. A costat 1.500.000 cu montat cu tot. Din pacate pe primul l-am schimbat dupa o saptamina pt ca nu faceau contact tot timpul bateriile. Cu asta nou nu am probleme de 3 luni.

Am si eu o intrebare; stie cineva cum arata un senzor de soc si cum i se poate regla sensibilitatea?
si cam pe unde il instaleaza astia cand iti monteaza alarma?

ca la mine senzorul de soc ori nu e bine reglat ori e prost el din fabrica; adica ca sa porneasca trebuie ori sa ii dau doi pumni zdraveni in stalpul dintre usi ori trebuie sa ma agat cu mainile de masina si sa incep sa trag de ea pana face ca o barca.

am gasit si modulul de alarma pe sub bord, l-am desfacut dar nu am gasit nici un reglaj pe el; poate totusi e un reglas soft? sau poate asa cum am zis mai sus o fi senzorul ala defect?

Snzorul de soc arata ca o cutiuta mica, dreptunghiulara, ce are unul sau doua butoane rotative si unul sau doua led-uri in functie de numarul de butoane. De obicei se instaleaza sub volan, pe tabla de deasupra pedalelor sau in zona franei de mana.

Eu am senzor de soc cu 2 trepte. Adica sunt doua butoane si 2 led-uri. Primul buton stabileste primul prag (cel de prealarmare) si asta e bine sa fie setata la maxim si al doilea buton stabileste pragul al doilea, prealarmare si activare alarmei. Asta e bine sa il stabilesti cum vrei tu, dar oricum nu la maxim, ca atunci de fiecare data cand ploua sau bate vantul va incepe sa-ti sune alarma.

Butoanele sunt fie iesite in afara (deci el poti regla cu mana) fie sunt ingropate si atunci le invarti cu o surubelnita mai fina.

multumes mult Bogdan_o; o sa caut si eu poate le gasesc;

daca tot ti-ai facut pomana cu mine poti sa-mi spui si la ce folosesc cele doua leduri de la senzorul de soc? banuiesc cand ai zis o cutie mica neagra te refereai strict la senzorul de soc si nu la cutia alarmei.

stai linistit JohnDoe, mai mult ca sigur ca e de la senzor
nici alarma mea nu pornea doar daca deschideam o usa...in rest puteam sa-i fac orice
m-am dus la aia (gemini) convins ca au pus senzorul doar pe hartia de garantie, nu si pe masina
mi-au zis ca era la minim...si ca cine l-a reglat asa?
de parca eu stiam...alarma mi-au pus-o la dealer (cobalcescu) si probabil tot ei
si e cum zice bogdan_o...a luat o surubelnita si mi-a mai "sensibilizat-o"
pe mine ma interesa sa porneasca cand imi sparge unu un geam ca nu cred ca pornea cum era cand am luat-o

Ledurile alea se aprind cand se activeaza diversele trepte ale senzorului de soc. In rest sunt stinse si ca sa vezi daca se aprind trebuie sa te urci in masina, sa te chinui sa te uiti pe sub volan, sa pui alarma si sa te misti in masina sau sa-i dai un bobarnac senzorului de soc sa vezi daca se aprind. Asta e la unele alarme, inclusiv la a mea. La unele clipesc ca sa confirme faptul ca senzorul de soc e in stand-by dar numai cand alarma e activata, la unele sunt aprinse sau clipesc chiar si cand alarma e deazactivata, etc. Asta tine foarte mult de modelul alarmei.

Si da, cand vorbeam de senzor de soc ma refeream la cutiuta senzorului nu a modulului alarmei. Cel mai sigur mod de a-l gasi e sa te iei dupa firele care pleaca din modulul alarmei.

Scuze, primu' post... Nu e cea mai nimerita metoda sa te prezinti - o voi face cu prima ocazie. :wink:
De nevoie, pe bune, am citit ce'i scris aici (Alarme) - am un EagleMaster CL5100T, oferit generos de dealer (adica moaca) cand am luat masina (cum spuneam, detalii cand ma prezint...). Dom'le, prima noapte a inebunit vecinii de pe Est (eu stau pe Vest). Acu' e pe silentios (adica e ca si cum n'ar fi, clipeste daca trece unu' cu camionu' sau tragi de portiere, in rest nica).
Am incercat sa ma informez din manualu' de 4 pag. a alarmei - confuzie totala: cel mai prost manual de utilizare ever! :vmad: Cineva spunea sa duc masina'n camp si sa lucrez la alarma pana'i dau de spil - e o idee.
Acu' intrebarea: mai are unu' alarma asta? Poate o punem de un brain storming. laugh.gif

Dragos, stai linistit, mie nu mi-au dat manual de utilizare. Ce mi-au dat a fost o foaie A4 in care scria pe ce buton se armeaza/dezarmeaza. Atat. A trebuit sa caut eu pe net de mi-au sarit capacele cateva lucruri despre alarma mea. In plus, am dat mail la producator si a fost mai mult decat amabil, spre surprinderea mea.

Nu am EagleMaster, dar de vina la tine e senzorul de soc are e reglat prea sensibil. Invarte de rotita aia la minim si scapi de probleme. Dupa care fa si tu probe, cum bine ai spus ca ti-a sugerat cineva, sa vezi care e setarea optima. Altfel nu prea ai cum.

Mare belea si cu alarma asta... :vmad:
Aseara m-am bagat dedesupt, numa' putin - n'am gasit nica.
Azi dimineata - repet figura. Grupu' ala de fire nenorocit, invelit in celofan :shock: , sub volan in stanga, ascunde 2 cutii, una pare a fi de la alarma (din schema sunt 2 cutii, probabil sunt amandoua :roll: ). Studiez ce'i p'acolo, fara sa ma prind, desigur, si bag, finut, manuta dupa reglaje. Nimic, cutiile par a nu avea nimic (vre'un surub, buton, ceva) scos in evidenta (deh, reglaju' se face inainte de montaj, probabil).
Cand ma ridic, ledu' de prezenta - ioc! Fugise in interior. Ce mai, cauta'l (l'am luat de fir) si... de aici va plictisesc:
- incerc zadarnic sa'l bag la loc
- scot protectia ledului din bord; da' cum nu vrea sa iasa cu una cu doua, fortez (numa' o tara) si, poc, se face varza (plastic f. prost, extrem de casant)
- scot ledu' (ca acu' se vedea) si'l sprijin de marginea gaurii din bord
- dau fuga la primu chiosc si cumpar o "Picatura"
- revin, lipesc, da' lipesc si ledu (la partea inferioara, sa nu mai fuga) si...
- gata, ma las de meserie! Inchid masina, plec, imi vad de treaba.
Concluzie: regalj sensibilitate esuat. Masina va mai ramane o vreme pe silent (deh, merg pe "avarie" :wink: )

Si'n final, o intrebare:
Sub bord, in dreapta (langa central) e un buton mic si rosu :? . Vorbii cu un baiat cu Solenza Confort (fara alarma) si'l rugai sa'mi arate bordu'. Nu stia, nu avea. Cred eu ca tot de la alarma e bagat ala acolo. La ce foloseste, daca nu'i cu suparare? Poate'l apas din greseala si - poc, bum, etc. laugh.gif

Butonul ala s-ar putea sa fie asa numitul 'valet'. Din el poti sa dezactivezi alarma, sau (la unele modele) sa reglezi diferite functii ale ei.

Marius, sa stii ca s'ar putea sa ai dreptate! :idea:

Sigur are dreptate. Se cheama valet si din el opresti alarma deca ti s-au terminat beteriile de la telecomanda, in plus joaca un rol important in functia de anti-car-jacking. Adica daca ai activata functia cand pui contactul trebuie musai sa apesi si butonul ala, altfel intr-un interval de timp presetat iti va suna alarma si nu se va mai opri. Mie nu au mai catadicsit sa-mi puna butonul. Asa ca stau cu cutter-ul in masina sa tai firele de la sirena in caz ca se intampla ceva cu telecomanda.

In legatura cu butoane, nu trebuie musai sa le simti. Unii sensori au butoanele ingropate si se regleaza cu o surubelnita mai finuta. Pacat ca nu esti din Buc. ca veneai la intalnire si se rezolva problema.

In ce priveste reglajul, e bine sa se faca inainte de montaj. Eu m-am chinuit si m-am rasucit in toate pozitiile de zici ca eram contorsionist ca sa pot face reglajele. Pana la urma am renuntat ca ma durea gatul groaznic, am dezlipit cutiuta senzorului de soc si am reglat mult mai lejer sensibilitatea.

QUOTE

In ce priveste reglajul, e bine sa se faca inainte de montaj. Eu m-am chinuit si m-am rasucit in toate pozitiile de zici ca eram contorsionist ca sa pot face reglajele. Pana la urma am renuntat ca ma durea gatul groaznic, am dezlipit cutiuta senzorului de soc si am reglat mult mai lejer sensibilitatea.

D'asta mi'era teama!
Cum am facut trasnaia cu ledu', ma bate gandu sa ma duc la un nene electrician, da' unu' ingrijit...

Eu am facut singur treaba asta. ocicum am fost nevoit sa demontez si modulul alarmei sa-i scot un jumer (ala care inchidea usile la pornire motorului, functie ce ma cam enerva), ocazie cu care am reglat si senzorul de soc si a asezat toate cablurile care parca erau puse cu furca pe acolo (odata am agata cu piciorul cablul led-ului care era prea larg, noroc ca nu am smuls nimic). Cel mai bine e sa te duci la cineva care se ocupa cu montajul; alarmelor, ca astia din service-uri nu au auzit de lucrat finut si ingrijit.

bogdan, multam de sfaturi!
Tre' s'o scot la capat! :wink:

QUOTE

Snzorul de soc arata ca o cutiuta mica, dreptunghiulara, ce are unul sau doua butoane rotative si unul sau doua led-uri in functie de numarul de butoane. De obicei se instaleaza sub volan, pe tabla de deasupra pedalelor sau in zona franei de mana.

si cu ce se prinde de tablie ? ca la mine are pe spate o chestie "adeziva" care nu rezista mult timp si cade. asa ca din cand in cand ma intersectez cu ea cand apas ambreiajul.

La mine senzorul de soc are doua urechiuse si teoretic ar trebui prins in suruburi (asa are sensibilitate mai mare, ca e direct pe tabla, pe cand banda adeziva mai atenueaza din vibratii). Dar era prins in dublu-adeziva, nu de foarte buna calitate. Cand l-am scos am inlocuit si banda aia cu una mai teapana si acum nu mai am probleme. Cred ca pana la urma o sa-l prinnd in suruburi. Timp si chef sa fie.

Salut!

Am si eu o intrebare: se poate arma o alarma oarecare (alta decat cea standard care vine pe masina - ex clima) din butonul de pe cheie (din c are se actioneaza inchiderea?
Io ma pricep la alarme de casa si acolo ai o zona pe care o poti defini Temporary Keyswitch si atunci cand actionezi telecomanda se inchide zona respectiva 2 secunde (din releul modulului telecomenzii) si se armeaza alarma. Stiti vreo alarma auto care sa stie acest lucru?

Thanks!

Se poate, dar asta faulteaza facilitatile de securitate din telecomanda originala a alarmei. Circuitul original de comanda al inchiderii centralizate e destul de penal, plus ca bate doar in citiva metri.

QUOTE

Dar era prins in dublu-adeziva, nu de foarte buna calitate. Cand l-am scos am inlocuit si banda aia cu una mai teapana si acum nu mai am probleme. Cred ca pana la urma o sa-l prinnd in suruburi. Timp si chef sa fie.

la mine nu era prins cu nimic. asa ca am ce face in uikend biggrin.gif
mersi bogdane de raspuns

QUOTE

la mine nu era prins cu nimic. asa ca am ce face in uikend  :D   mersi bogdane de raspuns

Dom'le, se poate? Ni'ca'n weekend, huh? Uite, mai exista si concetateni fericiti! :wink:

Da, nu ca altii care or sa stea cu burta la soare. :wink: Ca vad ca vremea e in incalzire.

On-topic: daca sezorul ala nu e prins cu nimic si atarna pe acolo, degeaba mai e. Fie nu mai simte nici o vibratie, fie se balangane si se activeaza la fiecare rafala de vant.

Bafta la DIY.

QUOTE

Se poate, dar asta faulteaza facilitatile de securitate din telecomanda originala a alarmei. Circuitul original de comanda al inchiderii centralizate e destul de penal, plus ca bate doar in citiva metri.

sau acum imi venii o alta idee... se poate invata telecomanda de pe cheie la alarma?

In sfarsit am gasit senzorul de soc; a fost asa cum a zis bogdan_o; multam fain; era chiar sub sistemul de actionare a deschiderii capotei.
am reusit sa ii reglez sensibilitatea si acum merge perfect;

insa mai ma o intrebare; daca tot sunt nou pe aici e posibil sa par super stupid, cu intrebarea asta, dar asta e; vroiam sa intreb daca contactii aia de la alarma care verifica daca se deschide vreo portiera sau portbagaj, etc se monteaza si la usile din spate;
Adica eu nu am pe usile din spate montat nici un fel de contacti care sa sesizeze daca usa e deschisa sau nu;

testul l-am facut in felul urmator; am lasat toate geamurile deschise, si am armat alarma; dupa care am deschis pe rand usile de la masina din interior, bagand mana pe geam si deschizandu-le din interior; asa am descoperit ca alarma se activeaza numai cand deschid usile din fata, capota sau porbagajul; la usile din spate nu se intampla nimic daca le deschid; de fapt am identificat toti contactii de la portierele din fata, capota si porbagaj; in schimb portierele din spate nu au nici un fel de contact; deci e clar ca eu nu am asa ceva pe usile din spate;

e normal? ce as putea sa fac? adica daca tot mai am alarma in garantie?
credeti ca m-au tzepuit aia? sau asa e normal?

QUOTE

e normal? ce as putea sa fac? adica daca tot mai am alarma in garantie? credeti ca m-au tzepuit aia? sau asa e normal?

Nu e normal deloc. Probabil ca cei care au montat alarma au uitat sa iti puna senzori si al usile din spate. Du-te la ei si spune-le sa iti monteze contactele respective si la usile din spate. Neaparat !!

Asta se intampla doar la romani.Care nu stiu ce inseamna un lucru bine facut.Din economie nu mai monteaza in fabrica amaratii aia de contacti pentru plafoniera si pe usile din spate.Aia care monteaza alarmele in service din nesimtire si din lene nu ii monteaza nici ei.Asa ca poti sa te faci in ea de alarma daca iti deschide usa spate.
Asa am avut si eu, dar noroc ca acolo unde am montat alarma am dat peste un baiat super constiincios(mai rar)care mi-a spus despre ce e vorba, si am dat fuga de am cumparat 4 contacti de Daewoo pt. toate usile, ca cica sunt mai buni decat aia de Dacia si mi i-a montat pe toti.

Domnu' z0, aceeasi situatie si la mine - se va rezolva problema urgent (sper :? )...
In rest - mai vedem, spuse orbu'.

zzero, deci sa inteleg ca respectivii contacti ar trebui sa vina gata montati din fabrica si astia de unde o cumperi la cerere iti monteaza doar alarma? adica contactii aia ar fi trebuit sa ii puna fabrica asa si sa ii lase in gol?

si ulterior vin astia cu alarma si se branseaza la ei?

eu credeam ca respectivii contacti vin cu alarma, si ii monteaza acolo in stalpii de la usi tot aia de-ti monteaza si alarma.

ca in cazul in care ar trebui sa vina din fabrica cu toti contactii, astia de la Adras ca despre ei e vorba, s-ar putea sa imi dea peste bot ca ei nu au nici o treaba ca dacia nu a montat acolo intrerupatoarele alea nenorocite.

daca intrerupatoarele le monteaza aia care iti pun si alarma pe masina, atunci e normal sa ma duc la Adras si sa-i iau de oua.

Stie cineva daca protectia consumatorului s-ar baga la asa ceva? trebuiesc intrunite ceva conditii pt asta? adica chitanta eliberata de Adras pe care scrie ca mi-au vandut alarma si montat-o e suficienta? Ma gandesc ca e posibil ca astia de Protectia consumatorului sa nu-mi zica ca ce vin la ei dupa 8 luni dupa ce mi-am montat alarma? faza e ca nu m-am prins decat acum ca-mi lipsesc contactii aia pe spate.

Contactele alea pentru usile din spate, pentru portbagaj si capota NU vin din fabrica ci trebuie puse de catre cel ce monteaza alarma. Deci se pare ca unii au fost lenesi !!! Ce fel de protectie iti ofera alarma aia ??? E obligatia lor sa iti monteze o alarma care sa protejeze masina. Fabrica DACIA nu are nici o obligatie sa puna contactele alea ca ei nu aveau asa ceva in conceptia masinii.

Asa ca... sariti pe cei de la alarme !!! Mie tot ei mi-au pus contactele alea. Nici nu m-au intrebat daca le vreau sau nu. E la mintea broastei ca trebuie puse. Deci toata chestia asta intra in pretul de MONTARE a alarmei, nu in pretul alarmei in sine. La protectia consumatorului poti sa te plangi ca nu ti-au MONTAT cum trebuie alarma.

[quote]
adica contactii aia ar fi trebuit sa ii puna fabrica asa si sa ii lase in gol
[/quote]
Nu trebuiau montati si lasati in gol ci legati la lumina din plafon(plafoniera) asa cum are orice masina civilizata.Atat la usile din fata cat si la cele din spate.Acum eu nu stiu daca era sau nu proiectata sa aiba asa ceva dar in mod evident cei care ti-au montat alarma trebuiau sa o monteze pentru toate usile nu doar pe fata.Asta inseamna ca nu ti-au montat-o corect.Du-te si trage-i de oute.